Test drive Škoda Superb iV: lipelo tse peli
Teko ea lebasetere la pele la plug-in la lebitso la Czech
Nako le nako, kamora ho fa mohlala oa sefahleho sefahleho, ho hlaha potso e nyane e reng: o tseba mofuta o ntlafalitsoeng joang ka leihlo le leng? Ho Superb III, sena se ka etsoa ka likarolo tse peli tsa mantlha: mabone a LED joale a atoloha ho grille, 'me logo ea lebitso ka morao e tlatsetsoa ke lengolo le pharaletseng la Škoda. Leha ho le joalo, e le hore u ka hakanya ho tsoa kantle, o hloka ho itlhalosa ka hloko ka likarolo tsa moralo oa mabili le mabone a LED, ke hore, monyetla oa ho sebetsana le ts'ebetso eo ka chebo ea mahlo o monyane.
Leha ho le joalo, u ke ke ua fosa haeba u fumana lentsoe "iV" ka morao, kapa haeba ka pele ho na le thapo ea ho tjhaja ea mofuta oa 2: Superb iV ke mohlala oa pele o nang le hybrid drive. Skoda mme e fumaneha ka mekhoa ea 'mele ka bobeli. Terene ea motlakase e alingoa ka kotloloho ho VW Passat GTE: 1,4-litha e le nngwe ea peterole e nang le 156 hp, enjene ea motlakase e nang le 85 kW (115 hp) le betri ea 13 kWh e tlas'a setulo se ka morao; Tanka ea 50-litre e fumaneha ka holim'a li-axle tse ngata tse ka morao. Ho sa tsotellehe botlaaseng bo bolelele, kutu ea iV e tšoere lilithara tse 485 tse hlomphehang, 'me ho na le phomolo e sebetsang ka pel'a bumper e ka morao ho boloka mohala oa ho tjhaja.
Likere tse tšeletseng le motlakase
Mojule oa lebasetere kaofela, ho kenyeletsoa le enjene ea motlakase, o eme hantle lipakeng tsa enjene ea silinda e nne ea silinda le phetiso ea li-clutch tse peli (DQ 400E). Enjene e khannoa ke sleeve e eketsehileng e sireletsang, e bolelang hore ho latela ts'ebetso ea motlakase, DSG e khetha lebelo le loketseng haholo.
Nakong ea tlhahlobo, koloi ea motlakase e ile ea khona ho koahela sebaka sa lik'hilomithara tse 49 - ka mocheso o tlase o ka ntle (7 ° C) 'me o behiloe ho likhato tse 22 tsa moea - sena se lumellana le tšebeliso ea matla ea 21,9 kWh ka lik'hilomithara tse 100. Kahoo iV e ka tsamaea boholo ba nako e khuts'oane ea letsatsi le letsatsi ka botlalo ka motlakase, ha feela ho na le nako e lekaneng ea ho tjhaja lipakeng: 22kW Wallbox Type 2 iV ea rona e nkile lihora tse peli le halofo ho lefisa liperesente tse 80 tsa nako. matla a betri. Ho boloka matla a betri, ho nka metsotso e meng ea 20 ho lefisa liperesente tse 60 tse setseng. Ho nka nako e kae ho tjhaja setsing se tloaelehileng sa lapeng? Hoo e ka bang hora ea botšelela.
Tabeng ena, mefuta e meng ea lebasetere e potlakile: Mercedes A 250, mohlala, e tjhaja betri ea lihora tse 15,6 ka 7,4 kW ka lihora tse ka bang peli. Ho fapana le Superb, e tjhaja kapele haholo: liperesente tse 80 ka metsotso e 20. Eo, leha ho le joalo, ha e le hantle ha se molao oa sehlopha, ho bolela motho ea qothisanang lehlokoa le eena. BMW 330e e hloka nako ea ho tjhaja e lekanang le ea Skoda. Ka polokelong ea rona ea data, re boetse re fumana hore 330e e hlahisa karolelano ea 22,2kWh. Linako tsa ho potlakisa tsa mefuta e 'meli le tsona li haufi: ho tloha ho ema ho ea ho 50 km / h: Skoda e bile e hlōla ka 3,9 vs. 4,2 metsotsoana. Le ho fihlela ho 100 km / h? 12,1 vs. 13,9 sec.
IV e fana ka 'malo o motle oa hajoale, bonyane libakeng tsa litoropo. The accelerator pedal e ka sithabela ho fihlela konopo ea kickdown e hatelloa ntle le ho qala enjene ea peterole. Lebokose la gear le fetohela ho gear ea botšelela ka lebelo le ka bang 50 km/h - mme ka holim'a lebelo lena, matla a enjene e hlasimollang e sa feleng ha e sa lekana bakeng sa ho potlakisa ka matla. Haeba u etsa qeto ea ho etsa metsamao e potlakileng ho feta lebelo lena ka motlakase feela, ka sebele u tla hloka nako e ngata. Haeba u chencha ka letsoho, ntho e 'ngoe le e' ngoe e etsahala kapele ka mohopolo o le mong.
Matla a lienjineri ka bobeli a fihla ho 218 hp, 'me ho potlakisa ho fihla ho 100 km / h ka mechini ka bobeli ho nka metsotsoana e 7,6. Hona betri e lumella mojaro ofe pele o bulela enjene? Ka mohlala, ke habohlokoa ho tseba hore ka mokhoa oa lebasetere, ha e itšetlehe feela ka ho hlaphoheloa, empa hape le taba ea hore karolo ea matla a enjene ea peterole e sebelisetsoa ho lefisa betri. Lintlha tse mabapi le hore na motlakase o lefisoa kapa o sebelisoa hakae li ka bonoa ponts'ong ea dijithale hammoho le tšebeliso ea peterole. Tlas'a maemo a tloaelehileng, motlakase oa motlakase o fana ka ts'ebetso e eketsehileng, eo, haholo-holo ka lebelo le tlaase, e lefellang nako ea ho itšoara ha turbocharger ea peterole. Haeba u khetha mokhoa oa ho boloka betri - sistimi ea infotainment e khetha tekanyo e lakatsehang ea tefiso ho e boloka - e ka ba monate haholo, haeba e se sehlōhō, ho potlakisa ka botlalo.
Bohlale bo lekaneng le ntle le Boost
Ha e le hantle, ho ke ke ha khoneha ho ntša betri ka ho feletseng - esita le litseleng tse nang le palo e kholo ea ho chenchana, mekhahlelo ea ho potlakisa ha e lekane bakeng sa sena, 'me algorithm ea lebasetere e ntse e tsoela pele ho hula matla ho tloha mochine o tukang ka hare ho fana ka tefiso e hlokahalang. . Haeba u batla ho boloka betri e batla e le "zero", u lokela ho otla pina - mona, leha ho na le letšoao la Boost koloing ea eona ea motlakase, ho thata haholo ho boloka molekane oa eona oa peterole nako e telele, 'me haufinyane u tla bona. lets'oao le u tsebisang hore ts'ebetso ea Boost ha e fumanehe hajoale. Sena se bolela hore ha o sa na matla a felletseng a sistimi ea 218 hp, leha o ntse o ka fihla lebelo le holimo la 220 km / h - ntle le ts'ebetso ea ho tjhaja betri.
Ho lokela ho hlokomeloe hore likarolo tsa rona tse tloaelehileng tsa eco-driving li qala ka ho tlatsa betri e tlase - tšebeliso e ne e le 5,5L/100km - kahoo iV e na le 0,9L/100km feela ea moruo ho feta derivative ea peterole e khannang ka pele le 220bhp. Ka.
Ka tsela, ho hula ho lula ho boreleli - esita le ha ho qala ho tloha lebone la sephethephethe. Mebileng e matsoelintsoeke, iV e potlaka ka potlako ho tsoa likhutlong ntle le ho iketsa eka ke papali. Taeo ea hae e ka sehloohong ke matšeliso. Haeba u fetohela ho mokhoa oa ho emisa o tšoailoeng ke leru, o fumana ho palama ha bonolo, empa hape ho bonahala ho sisinyeha ha 'mele. The Superb e ntse e tsoela pele ho khahleha ka kamore e ikhethang ea mola oa bobeli (820mm, ha e bapisoa le 745mm feela bakeng sa E-Class). Khopolo e 'ngoe ke hore litulo tse ka pele li behiloe holimo haholo, empa seo ha se li etse hore li se ke tsa phutholoha - haholo-holo ha li kopantsoe le sebaka sa matsoho se feto-fetohang se nang le niche e nang le moea o pholileng bakeng sa lintho tse kang phaposi ea liatlana.
Ntho e ncha e thahasellisang ke mokhoa oa ho hlaphoheloa, oo ho oona ho sa hlokahaleng ho sebelisa brake. Leha ho le joalo, bakeng sa sena o hloka ho tloaelana le pedal ea brake ka boeona, eo, ka thuso ea mothusi oa brake, e fetohang hantle ho tloha ho hlaphoheloa ho ea ho braking ea mochini (Brake-Blending), empa ka boithatelo, maikutlo a ho e hatella a fetoha. . 'Me hobane re le leqhubu la ho nyatsa: tsamaiso e ncha infotainment ha e na likonopo ka ho feletseng, e leng se etsang hore ho be thata haholo ho e laola ha u ntse u khanna ho feta pele. Hape ho ka ba monate haeba sekoahelo se ka morao se ka buloa le ho koaloa ka konopo e tsoang ka hare.
Empa ho khutlela litlhahlobong tse ntle - mabone a macha a LED a matrix (a tloaelehileng ka Setaele) a etsa mosebetsi o motle haholo - o lumellana ka botlalo le litšobotsi tsa koloi.
HLAHLOBO TS'IU
Superb iV e na le melemo eohle ea plug-in hybrid - 'me ka tsela e' ngoe le e 'ngoe e lula e phutholohile ebile e pharalletse joalo ka Superb efe kapa efe. Ke lakatsa eka e ka ba le maikutlo a nepahetseng ho feta brake pedal le nako e khuts'oane ea ho tjhaja.
'Mele
+ Ka hare ho sebaka se seholo haholo, haholo moleng oa bobeli oa litulo.
Tenyetsehang ka hare sebaka
Ts'ebetso ea boleng bo holimo
Litharollo tse ngata tse bohlale bakeng sa bophelo ba letsatsi le letsatsi
-
Phokotseho ea bophahamo ba thepa ha e bapisoa le mefuta ea maemo
Matšeliso
+ Ho fanyeha ha boiketlo
Mochini o futhumatsang moea o sebetsa hantle ka har'a motlakase
-
Ka mohopolo o le mong, boemo bo phahameng haholo ba litulo tse ka pele
Enjene / phetiso
+
E lengoa Drive
Mileage e lekaneng (49 km)
Phetoho e se nang moeli ho tloha mochini oa motlakase ho ea ho lebasetere
-
Nako e telele ea ho tjhaja
Boitšoaro ba ho eta
+ Boitšoaro bo sireletsehileng ha u koaleha
Tsamaiso e nepahetseng
-
Re tsoka mmele ka mokhoa o bonolo
polokeho
+
Mabone a maholo a LED le lits'ebetso tse sebetsang hantle li thusa
-
Mothusi oa Ts'ebetsong ea Ribone o kenella ho sa hlokahale
ecology
+ Bokhoni ba ho feta libakeng tse nang le mosi oa zero oa lehae
Ho sebetsa hantle ka mokhoa oa lebasetere
Litšenyehelo
+
Theko e theko e tlaase bakeng sa mofuta ona oa koloi
-
Leha ho le joalo, tlatsetso e phahameng ha e bapisoa le mefuta e tloaelehileng.
mongolo: Boyan Boshnakov
