Sistimi e tsamaisang mabili kaofela ea Quattro
Phetiso ea koloi,  Sesebelisoa sa koloi

Sistimi e tsamaisang mabili kaofela ea Quattro

Quattro. Moralo ke morero oa khale o alimiloeng ho li-SUV - enjene le li-gearbox li fumaneha nako e telele. Sistimi e bohlale e fana ka ts'ebetso e matlahali e ipapisitseng le maemo a tsela le ho hula mabili. Likoloi li na le ts'ebetso le ts'ebetso e ikhethang tseleng efe kapa efe ea tsela.

Pale ea ponahalo

Ka lekhetlo la pele ka koloing ea baeti e nang le moralo o ts'oanang oa mohopolo Khopolo ea ho kenyelletsa mohopolo oa koloi e tsamaeang ka mabili ohle tseleng ea koloi ea baeti e ile ea phethahala motheong oa terata ea Audi 80.

Tlhōlo e sa khaotseng ea Audi Quattro ea pele merabeng ea liboka e pakile mohopolo o nepahetseng oa mabili ohle. Ho fapana le lipelaelo tsa basomi, bao khang ea bona ea mantlha e neng e le bongata ba phetisetso, tharollo e bohlale ea boenjineri e fetotse bothata bona hore e be monyetla.

Audi Quattro e ncha e na le botsitso bo botle. Kabo ea boima ba 'mele e haufi le liase e entsoe ka mokhoa o nepahetseng ka lebaka la tokisetso ea phetisetso. Koloi eohle ea mabili a 1980 Audi e se e le tšōmo ea liboka le sekhetho se ikhethileng sa tlhahiso.

Nts'etsopele ea Sisteme

Moloko oa XNUMX

Sisteme ea "quattro" ea moloko oa pele e ne e na le li-axle tsa mofuta o sa lefelloeng le likhaohano tse bohareng tse nang le monyetla oa ho qobella ho notlela ka thata ka koloi ea mochini. Ka 1981, sistimi e ile ea fetoloa, 'me li-interlock tsa ts'oaroa ka moea oa moea.

Mekhoa: Quattro, 80, Quattro Cupe, 100.

Moloko oa bobeli

Ka 1987, sebaka sa setsi sa mahala se ile sa nkuoa ke phapang e lekanyelitsoeng ea mofuta oa Torsen Type 1. Moetso o ne o fapane le tokisetso e parolang ea likere tsa pinion mabapi le shaft drive. Phetiso ea torque e ne e le 50/50 tlasa maemo a tloaelehileng, 'me ha e thellisoa, matla a fihlang ho 80% a ile a fetisetsoa ho barrel ka litebele tse ntlehali. Phapang e ka morao e ne e e-na le ts'ebetso ea ho notlolla ka boiketsetso ka lebelo le kaholimo ho 25 km / h.

Mekhoa: 100, Quattro, 80/90 quattro NG, S2, RS2 Avant, S4, A6, S6.

Moloko oa III

Ka 1988, senotlolo sa elektronike se ile sa hlahisoa. Torque e ile ea boela ea fanoa haufi le li-axles ho nahanngoa ka matla a ho khomarela ha bona tseleng. Taolo e ile ea etsoa ke sistimi ea EDS, e neng e fokotsa mabili a thellang. Lisebelisoa tsa elektronike li ikopantse le senotlolo sa lipoleiti tse ngata tsa setsi le likhaohano tse sa lefelloeng tse ka pele. Phapang ea Torsen limited-slip e se e fihlile aseng e ka morao.

Mohlala: Audi V8.

Moloko oa IV

1995 - sistimi ea ho notlela ka elektroniki ea likhaohano tse ka pele le tse ka morao tsa mofuta oa mahala e kentsoe. Phapang ea setsi - Torsen Type 1 kapa Type 2. Mokhoa o tloaelehileng oa ho aba torque ke 50/50, o nang le bokhoni ba ho fetisetsa ho 75% ea matla ho barrel e le 'ngoe.

Mekhoa: A4, S4, RS4, A6, S6, RS6, allroad, A8, S8.

Moloko

Ka 2006, phapang ea Torsen Type3 asymmetrical center e ile ea hlahisoa. Karolo e ikhethang ho tsoa melokong e fetileng ke hore li-satellite li fumaneha ka kotloloho ho le shaft drive. Phapang ea li-cross-axle - mahala, e nang le lithibelo tsa elektroniki. Kabo ea torque tlasa maemo a tloaelehileng e hlaha ka karolelano ea 40/60. Ha o thella, motlakase o nyolohela ho 70% ka pele le 80% ka morao. Ka ts'ebeliso ea sistimi ea ESP, ho ile ha khonahala ho fetisa ho fihla ho 100% ea torque ho axle e le 'ngoe.

Mekhoa: S4, RS4, Q7.

Moloko oa VI

Ka 2010, likarolo tsa moralo oa mabili a mane tsa Audi RS5 li bile le phetoho e kholo. Ho kentsoe phapang e bohareng ea ntlo e thehiloeng ho theknoloji ea tšebelisano ea likere tse bataletseng. Ha e bapisoa le Torsen, ke tharollo e sebetsang haholoanyane bakeng sa kabo e tsitsitseng ea torque tlasa maemo a fapaneng a ho khanna.

Ka ts'ebetso e tloaelehileng, karolelano ea matla ke 40:60 bakeng sa li-axles tse ka pele le tse ka morao. Haeba ho hlokahala, phapano e fetisetsa ho 75% ea matla ho barrel e ka pele mme e fihla 85% ho barrel e ka morao. Ho bobebe ebile ho bonolo ho e kenyelletsa ho taolo ea elektroniki. Ka lebaka la ts'ebeliso ea phapang e ncha, likarolo tse matla tsa koloi li fetoha ka mokhoa o feto-fetohang ho latela maemo afe kapa afe: matla a ho khomarela mabili tseleng, mofuta oa motsamao le mokhoa oa ho khanna.

Lintlha tsa sistimi ea sejoale-joale

Phetiso ea sejoale-joale ea Quattro e na le lintlha tsa mantlha tse latelang:

  • Phetiso.
  • Phetisetso ea linyeoe le phapano ea setsi ntlong e le 'ngoe.
  • Sesebelisoa sa mantlha, se entsoe ka matlo a fapaneng ka morao.
  • Phetiso ea mak'hadinale e fetisang torque ho tloha lipakeng tse bohareng ho ea li-axles tse khannoang.
  • Phapang ea setsi e fanang ka matla lipakeng tsa liemahale tse ka pele le tse ka morao.
  • Phapang ea mofuta oa mahala le ho notlela ka elektroniki.
  • Phapang e ka morao ea mahala le thibelo ea elektroniki.

Sistimi ea Quattro e khetholloa ka ho ts'epahala le ho tšoarella ha maemo. Taba ena e netefatsoa ke mashome a mararo a ts'ebetso ea likoloi tsa tlhahiso le rally tse tsoang Audi. Ho hloleha ho etsahetseng e ne e le litholoana tsa ts'ebeliso e mpe kapa e matla haholo.

Kamoo e ea sebetsang

Molao-motheo oa likoloi tsohle tsa mabili a Quattro o ipapisitse le kabo ea motlakase e sebetsang hantle ka ho fetesisa nakong ea lebili. Lisebelisoa tsa elektroniki li bala ho baloa ha li-sensor tsa anti-lock braking mme e bapisa lebelo la angular la mabili ohle. Ha lebili le leng le feta moeli o boima, le lieha.

Ka nako e ts'oanang, senotlolo sa phapano se sebetsa 'me torque e ajoa ka sekhahla se nepahetseng ho lebili le nang le litlamo tse ntle. Lisebelisoa tsa elektroniki li aba matla ho latela algorithm e netefalitsoeng. Mosebetsi oa algorithm, o ntlafalitsoeng ka liteko tse ngata le tlhahlobo ea boits'oaro ba koloi tlasa maemo a fapaneng a ho khanna le maemo a holim'a tsela, e netefatsa polokeho e sebetsang. Sena se etsa hore ho khanna ho tsejoe esale pele maemong a thata.

Katleho ea liloko tse sebelisitsoeng le sistimi ea taolo ea elektroniki e thusa likoloi tsa Audi tsa mabili ohle ho kena ntle le ho thellisoa ke mofuta ofe kapa ofe oa tsela. Thepa ena e fana ka litšobotsi tse ntlehali tse matla le bokhoni ba naha e paroletseng.

le menyetla

  • Botsitso babatsehang le dipharologanyo.
  • Ho sebetsana hantle le bokhoni ba ho haola le naha.
  • Ho tšepahala ho phahameng.

 Mathata

  • Keketseho ea tšebeliso ea mafura.
  • Litlhoko tse thata tsa melao le maemo a ts'ebetso.
  • Litsenyehelo tse phahameng tsa ho lokisa maemong a ho hloleha ha likarolo.

Quattro ke sistimi e tsamaisang mabili kaofela e bohlale ka ho fetesisa, e netefalitsoeng ke nako le maemo a thata a mabelo a liboka. Lintlafatso tsa morao-rao le tharollo e molemohali ea ntlafatso li ekelitse ts'ebetso e akaretsang ea sistimi ka mashome a lilemo. Ts'ebetso e ikhethang ea ho khanna ea likoloi tsa mabili a Audi li pakile sena ka ts'ebetso ho feta lilemo tse 30.

Eketsa ka tlhaloso