Tšebeletso - ketane ea nako e bulehileng 1,2 HTP 47 kW

Nako e teletsana joale, li-unit tsa HTP tse 1,2 li ntse li nka sebaka se ka tlasa likoti tsa beng ba makoloi ba lehlohonolo kapa ba lehlohonolo haholo bao e leng ba sehlopha se seholo sa VW. Leha ho le joalo, ke batho ba fokolang ba tsebang hore na likotsi tsa ho qala enjene ke life. Ho qala, ke khothaletsa ho bala sengoloa ka liphoso le liphoso tse atileng haholo.

Motheo oa 1,2 HTP o khutsufalitsoe mme o fetotsoe 1598cc enjene ea li-cylinder tse nne.³ matla a 55 kW. Lebanta la nako le ile la tlosoa ho "tšelela" ea khale e neng e khanna camshaft 'me e nkeloa sebaka ke ketane ea nako, eo, hammoho le hydraulic tensioner, e neng e lokela ho fana ka ts'ebetso e sa lefelloeng ea tlhokomelo le tšitiso e fokolang le ts'ebetso e tloaelehileng ea ntho e' ngoe le e 'ngoe. enjene block. Leha ho le joalo, e ne e le ka tsela e ’ngoe. Ka mor'a ho qalisoa ha enjene ea pele ea li-cylinder tse tharo, e 'ngoe ea liphoso tse tebileng ka ho fetisisa e ile ea qala ho hlaha - ho fetoha ha nako ea valve, hangata e amanang le lefu la yuniti ka boeona. Esita le ntlafatso ea 2007 ha ea ka ea felisa bothata bona ka ho feletseng. Ntlafatso e matla ha ea ka ea etsahala ho fihlela bohareng ba 2009 ha lehokelo la ketane le nkeloa sebaka ke ketane e nang le meno.

Ke hobane'ng ha see se etsahala?

E 'ngoe ea lisosa tse atileng haholo tsa ho tlola ketane ke ho khanna ka lebelo le tlase ho feta (seo ho thoeng ke lebelo la terekere) le sututsa kapa otlolla koloi. Ha enjene e tima, ketane e hatelloa feela ke mohloli oa tsitsipano, oo ha e le hantle o sebetsang ho tsitsipano ea nakoana ho fihlela enjene e qala ho tsamaea. Maemong a sa tloaelehang, sesosa se boetse se qala ka betri e shoeleng, ha starter e sa khone ho hlahisa lebelo le hlokahalang ho qala enjene, e fanoang ke hydraulic chain tensioner ka pompo ea oli, kahoo ketane e hatelloa feela ke selemo sa tsitsipano. , e seng matla ka ho lekaneng ho fetola enjene ka makhetlo-khetlo ntle le ho sebelisa hydraulic tensioner. Ka lebaka la khatello e sa lekaneng ea selemo, ha ho kgothaletswe ho boloka gear e ntse e sebetsa ha o paka, haholo-holo matsoapong a moepa. Batho ba bangata ha ba tsebe bothata bona 'me ka sebete ba tlohela Fabia, Polo kapa Ibiza ea bona matsoapong a bonolo, ba phunyeletsoa ka ho toba ke phetisetso, e leng se behang khatello tsamaisong ea tsitsipano. Etsa bonnete ba hore u sebelisa brake ea letsoho, maemong a feteletseng - lesela le lokisang tlas'a lebili. Sena se tla qoba bothata bo hlalositsoeng ka holimo.

Ke eng e etsang hore ketane e tlōle?

Haeba ketane e thella, ho na le phetoho e potlakileng ea nako ea li-valve ha e bapisoa le li-piston. Camshaft butle-butle "e sutumetsa" li-valve tlase, pele ho kenella, ebe ho qeta moea (tse peli molemong oa li-valve tse 12 le e le 'ngoe ha li-valve tse 6, ha ho na le li-valve tse peli feela ka silindara). Ha para e 'ngoe e hlokomela phepelo ea moea o hloekileng, e' ngoe, kamora ho hotetsa, e tlosa likhase tsa flue ka phapusing ea mollo. Lintlha tse ling mabapi le ts'ebetso ea mofani oa li-valve MONA. Kahoo re ile ra tlolela ketane, nako e ne e robehile - e fetotsoe, sethunya sa enjene se theoha kamora ho phatloha, 'me li-valve tsa ho qeta li lokela ho latela. Empa sena ha se etsahale, hobane cam e se e ntse e potoloha ka phapang ea karolo joalo ka enjene. Piston ea khutla, empa ntlheng ena li-valve tse 'maloa le tsona lia atoloha, mme ho thulana ho bolaeang ho ba teng, ho qetellang ka ho senyeha ha li-valve, tšenyo (piston puncture) mme, ka lebaka leo, e senya enjene ka boeona.

Qeto ke efe?

Litsenyehelo tsa ho lokisa ha li theko e tlase, hobane maemong a mangata ho hlokahala hore ho nahanoe haholo ka tokiso e kholo kapa phumants'o ea sesebelisoa kaofela. Ka hona, ha re khothaletse ho khanna ka lebelo le ka tlase ho 1500 rpm (hape ka lebaka la ho chesa haholo). Le ka mohla u se sutumetse koloi, u se ke ua otlolla le ho khutlisetsa betri e fokolang, eo ba bangata ba e tjhajang ka botshepehi letsatsi le letsatsi ka kamoreng e ka tlase, ka e ncha, ea boleng bo holimo ho qoba mathata a mang. Re o lakaletsa likilomitara tse ngata tse atlehileng.