Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng
Articles

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

Batho ba bangata ba nahana ka teraka e le SUV e kentsoeng foreimi e se nang marulelo a halofo empa e na le kutu e kholo. Leha ho le joalo, ona ke mohopolo o mong o moholo o fosahetseng. Hajoale litseleng u ka fumana likoloi tse tsoang karolong ena tse sa shebahaleng joaloka likoloi tse tloaelehileng, empa joalo ka likoloi tse lekanang le ntlo e nyane. Haeba u sa lumele, sheba likhetho tse latelang.

Boar E latelang

Ha re qale ka koloi ea Russia e bonts'itsoeng ka 2017. E ipapisitse le moloko oa morao-rao oa Sadko Next SUV, eo ho eona ho alimiloeng cheisi, enjene ea dizeli le mamati a koloi. Sebaka sa kantle le sa ho jarisa se ikhethile ka ho felletseng. Tlas'a Hood ke enjene ea litha e le nngwe ya 4-4,4-silinda e hlahisang 149 hp. 'me e sebetsa ka lebelo le tsamaeang ka lebelo le 5 le tsamaiso ea mabili a tlase.

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

Koloi e ka jara lithane tse ka bang 2,5 tsa thepa mme ea hlola fereko e nang le botebo ba 95 cm. Mofuta oa serial oa vene o hlahile 'marakeng ka 2018 ka theko e phatlalalitsoeng ea li-ruble tse 2890 ($ 000), empa moetsi o entse feela lihlopha tse 'maloa tse ileng tsa sala li sa tloaelehang lefats'eng la likoloi.

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

Sekepe sa Chevrolet Kodiak C4500 / GMC TopKick C4500

Haholo-holo ho bao maemo a bona a "Silverado" a nyane, moetsi oa Amerika o hlahisitse vene e kholo ka 2006. Ho khahlisang ke hore likoloi tsa GM li entsoe ke Monroe Truck Equipment, moo Chevrolet e faneng ka chassis ka sistimi e tsamaisang mabili ohle e nang le phetiso le enjene ea 8 hp V300. Sekepe se boima ba lithane tse 5,1 'me se ka nka lithane tse ling tse 2,2. Lebelo le phahameng ke 120 km / h.

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

Salon e na le mamati a mane le litepisi tse katiloeng. Litulo tse ka pele li fanyehiloe moeeng, bokahare bo entsoe ka letlalo le lehong. Lisebelisoa tsa ho lata thepa li kenyelletsa DVD-system bakeng sa bapalami ba mola oa bobeli, likhamera tse ling tse thusang ho tsamaisa le tsamaiso ea ho sesa. Koloi e ne e theko e $ 70, empa mefuta ea maemo a holimo e tlohella ho $ 000. Leha ho le joalo, setšoantšo sena ha sea ka sa lula 'marakeng nako e telele, kaha ka 90 se ile sa emisoa.

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

Mosebetsi o boima oa Ford F-650 XLT

Mona ke moemeli oa lelapa la F-650 Super Duty, le kenyeletsang literaka tsa boholo le merero e fapaneng. E boetse e hahiloe holima chisi ea foreimi, e fanang ka lisebelisoa tse ruileng tsa kahare le thepa ea boleng bo holimo. Ho kenya ho boetse ho nolofalletsoa ke ho emisoa ha moea ka morao.

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

Tlas'a hood ho na le diesel ea 6,7-hp 8-litre V330 e kopantsoeng le 6-speed automatic transmission. Koloi e hula habonolo esita le terene ea boima ba lithane tse 22. Ka nako e 'ngoe, Ford e ile ea boela ea fana ka phetolelo e nang le enjene ea peterole ea 6,8-hp 8-litre V320, eo selemong sena e ileng ea nkeloa sebaka ke 8-litre V7,3 e hlahisang 350 hp. Sena sohle ha se theko e tlaase, kaha theko ea mohlala ke bonyane $ 100.

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

Freightliner P4XL

Morao koana ka 2010, moetsi o ne a shebile litšoantšo tse ntle ebe o hlahisa mofuta oa eona oa pele. E ipapisitse le chassis ea sehlopha sa khoebo sa M2. Cab e habeli e na le lintho tse koahelang letlalo le sistimi e tsamaisang li-screen le multimedia. Bolelele ke limithara tse 6,7, bophahamo ba limithara tse 3. E na le boima ba lithane tse 3, boima ba lithane tse 9 kaofela.

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

Koloi e tsamaisoa ke enjene ea 6 litha e le nngwe ya 8,3-cylinder e hlahisang 330 hp. E sebetsa ka phetiso ea othomathike e lebelo le 5. Pokello e theko e ka $ 230 mme ha joale e etsoa ke Likoloi tse Ikhethileng tsa Freightliner.

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

CXT / MXT ea machabeng

Nalane ea mohlala ona e qalile ka 2004, ha tlhahiso ea litšoantšo tsa lelapa la XT e qala. Mochini o na le mabili a sa feleng a mabili a mane, mabili a mabeli a ka morao le sethala sa thepa. E na le enjene ea dizeli ea 7,6-liter V8 e nang le 220 kapa 330 hp. Phetiso 5-lebelo jarolla ka ho iketsa.

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

Koloi e boima ba lithane tse 6,6, e ka jara lithane tse 5,2 mme ea boima ba lithane tse 20. Moetso o bitsa $ 100, empa o lula 'marakeng nako e khuts'oane. Phetolelo e ntlafalitsoeng e nang le bokhoni bo botle ba ho haola le naha e ile ea lokolloa ka 000, mme ea hlahisoa ho fihlela ka 2006. Khamphani e ile ea khutlela phetolelong e fetileng, e ntseng e hlahisoa le ho rekisoa kajeno.

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

Khatiso e Ntšo ea Brabus Mercedes-Benz Unimog U500

Mohlala oa craziest oa vene e kholo o ile oa hlahisoa ho Dubai Motor Show ka 2005, e sebetsoa ke litsebi tsa studio ea Brabus. E jere boima ba lithane tse 4,3, boima ba koloi boima ba lithane tse 7,7. E tsamaisoa ke enjene ea 6,4 hp 8-litha e le nngwe ea V280 e lumellanang le phetiso ea othomathiki ea lebelo la 8.

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

Karolo e kahare ea teraka e ntle haholo, e entsoe ka likarolo tsa khalase ea fiber le mefuta e 'maloa ea letlalo. Ntle le moo, e na le li-conditioner tse peli, sistimi ea ho sesa le ts'ebeletso ea tlhaiso-leseling.

Litšoantšo tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng

Eketsa ka tlhaloso