RENAULT CAPTUR LPG: HO BOLOKA BOTLE

Ho na le maikutlo a hore basali ba batle ba amahanngoa le litšenyehelo tse phahameng. Leha ho le joalo, Renault Captur o hanyetsa setšoantšo sena, haholo-holo haeba se na le tsamaiso ea khase ea fektheri, eo re e khannang kajeno.

Pele ho tsohle, ke tlameha ho hlokomela hore kea tseba hore lebitso la mohlala "Kapot" ka Sebulgaria ke monna, 'me ke bua ka koloi ea basali. Ke utloa feela. 'Me ke kholisehile hore boholo ba bamameli ba eona ke basali (le hoja ka thekiso e fetang limilione tse 1,5 ho tloha 2013, ha moloko oa pele o tsoa, ​​mohlomong ha kea nepahala ka ho feletseng). Matla a Captur ho tloha molokong oa pele e bile mefuta e fapaneng ea mebala ea kantle le kahare, hammoho le mefuta e mengata ea khetho ea khetho. 'Me lintho tsena li thahasella haholo basali. Ho lokile, ho na le banna ba bangata morao tjena, empa na ehlile ke banna?

E bohale

Kahoo, a re qaleng ka ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa bakeng sa mohlala ona - moralo. O ile a ba bohale le ho feta le ho ba matla. Likarolo tsa Clio le Megane li hlahella ka mokhoa o hlakileng empa ka sebopeho sa SUV. Ka ho alima likoloi tse ngata tsa chrome le lipapali tse kang trapezoidal e tlase ea grille, li-fenders tse ruruhileng le li-bumpers tsa chunky, baqapi ba khonne ho etsa hore Captur e shebahale e le "moea" haholoanyane. Botle bo nang le sebopeho.

Mohlala o na le sethala se secha sa Clio 'me ka hona se eketsehile litekanyo - ho tloha hoo e ka bang 11 cm ka bolelele ho ea ho 4,33 m le ho tloha ho 2 cm ea wheelbase ho ea ho hoo e ka bang 2,63 m.'Me sena se bolela sebaka se eketsehileng ka kamoreng le kutu e kholoanyane. Bophahamo ba eona bo fihla ho lilithara tse 536, kaha setulo se ka morao se tsamaea ka har'a liporo ka har'a lisenthimithara tse 16. Moqomo oa khase ea 48-litha e le 'ngoe ha o "ja" thepa ea thepa, kaha e sebakeng sa polokelo. thaere.

Bokantle bo ntlafalitsoe haholo. Lisebelisoa tse pholileng, tse bonolo, tse hlahisang li-skrini tsa sejoale-joale ka pela mokhanni (lisenthimithara tse 10,2) le setsi se bohareng (7, eo e neng e le koloi ea liteko kapa lisenthimithara tse 9,3), 'me ho joalo, likhetho tse ngata tsa ho penta bokahare. Litulo li phutholohile haholo, li na le marulelo a matle ebile li bopehile ka bokhabane haholoholo lihloohong.

Lintlha tse pholileng ke lebokose le bolokiloeng la litlelafo le bulehang joalo ka lebokose le ts'oereng haholo ho feta tse tloaelehileng.

Eco

Mofuta oa propane-butane o na le enjene ea 1 litha e le 3-cylinder e nang le 100 hp. le 170 Nm ea torque. Ena ke eona feela enjene e ka kopantsoeng le transmission ea 5-speed manual (ba bang kaofela ba na le gearbox ea 6-speed kapa 7-speed dual-clutch automatic). Phetiso ea mefuta eohle ea mohlala e ka mabili a ka pele feela, 4x4 e ntse e le sieo. Le ha yuniti e ka bonahala e fokola, ha e le hantle e sebetsa ka mokhoa o makatsang ka lebaka la turbocharging le torque e ntle ka li-revs tse tlase (ho tloha ho 2000 rpm). Ka lilemo tse 'maloa hona joale, lienjene tsa lithara e le' ngoe ha li sa le kamoo li neng li le kateng. Empa molemo oa eona o moholo ke hore e etselitsoe ho sebelisa khase le peterole ho tsoa femeng, ho etsa hore ho be thata ho utloisisa phapang ea "transition" lipakeng tsa mafura a mabeli. Eseng ho bua lentsoe le phahameng, empa ho 'na ho ile ha bonahala eka khase e tsamaea hantle hanyane.

Ha ke utloisise hore na li-skrini li ka fetisa tlhaiso-leseling e ngata hakae (matšoao a tsela ea projeke, lekanya sebaka ho tloha koloing e ka pele ka metsotsoana, e bonts'a "ts'ebeliso" ea hanghang ea limithara tsa Newton le matla a lipere, e fana ka pono ea 360-degree). hlahloba koloi, o ka e tlisa ka kotloloho skrineng sa mohala, jj.), empa ha ho na k'homphieutha e ka sekepeng ho tseba tšebeliso ea mafura. Re tla tlameha ho kholoa Mafora, a reng mothating ona o kopaneng, koloi e chesa lilithara tsa 7,6-7,9 tsa khase le lilithara tsa 6-6,2 tsa peterole ho 100 km (WLTP) .. Ka theko ea karolelano ea khase e qhibilihisitsoeng Naha hajoale lisente tse 84, km 100 ea ho matha e tla u jella chelete e ka bang leva ea 6,40-6,50. Haeba u sebelisa matla kaofela a peterole le tanka ea khase (hape le lilithara tse 48), u ka khanna koloi e ka bang 1000 km ho ea seteisheneng sa peterole.

E bonolo

Boitšoaro tseleng hantle bo lumellana le sebopeho sa basali sa Captur - se bonolo ebile se phutholohile, empa ka mokhoa o nang le bokhoni, eseng ka mokhoa o sa thabiseng.

Hoa utloahala hore ha o nahane hore bareki bao e ka bang bareki ba batla maikutlo a ho khanna a papali? E palama hantle bakeng sa karolo mme e sebetsana le makukuno hantle haholo. E sesa hanyane likhutlong, empa ha ho na lentsoe ka ho hloka botsitso. Seo ke neng ke sa se rate ke hore likere li sebetsa joalo ka oli e chesang mme ha e fane ka maikutlo a hlasimollang ao u a fetotseng. Empa ke nahana hore hona le phello e lakatsehang ho basali ba sa rateng ho hana haholo.

Ka kakaretso, temoho ea Captur e latela haholo hore na o e sheba joang. Haeba u lebelletse mofuta o motle oa SUV, u tla nyahama. Leha ho le joalo, haeba u e fumana e le Clio e sebetsang le e ntle ho feta, ho na le menyetla ea hore e tla u hapa.

Tlas'a hood

Enjene	Peterole / propane-butane
Palo ea diselennere	3
koloi unit trust	Ka pele
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	999 cc
Matla ho hp	100 hp (ka 5000 rpm)
Torque	170 Nm (ka 2000 rpm)
Nako ea matsapa	(0 – 100 km/h) metsotsoana e 13,3.
Boholo ba lebelo	173 km SE / H.
Ts'ebeliso ea mafura (WLTP)	Propane-butane 7,6-7,9 l / 100 km Petrol 6.0-6.2 l / 100 km
Mesi e kotsi ea CO2	123-128 g, / km
Tanka	48 l (khase) / 48 l (peterole)
Boima ba 'mele	2323 kg
theko	ho tloha 33 490 BGN VAT E KENELITSOE