Koloi ea liteko Skoda Kodiaq
Crossover ea Czech e hlahile 'marakeng oa Russia hlabula mme ho fihlela joale e fanoa ka mekhahlelo e meraro feela. E ngata kapa hanyane, ha mefuta eohle e hlaha le hore na hobaneng Kodiaq e le betere ho feta bahlolisani ba eona
Sehlekehlekeng sa Saarema sa Estonia, litsela tsa asphalt li ne li kopana feela pakeng tsa libaka tse kholo. Ho seng joalo, bakhanni ba lehae ba qobelloa ho khetha pakeng tsa mobu le lehlohlojane. Hobaneng ha u sebelisa chelete tseleng moo koloi e fetang e le 'ngoe ka khoeli?
Empa Skoda Kodiaq ha a hlajoe ke lihlong ke meralo e joalo. Crossover ka pela kholomo ka tšepe ea emeralde e botala, e benyang letsatsing ka maqhubu ohle a setering, ka boits'epo a hlasela litšitiso ka ho latellana. Basebetsi ba rona le bona ha ba sa salla morao haholo, ha kahare ho se na letho le utloisang bohloko. Ho fanyeha ka nepo ho tiisa litšisinyeho le ho fokotsa ho thothomela ka lebelo le leng le le leng. Mme, habohlokoa, sena sohle se etsahala ka mor'a lebili la Russia-spec Kodiaq.
Phapang e le 'ngoe feela ho tsoa phetolelong ea Europe e patiloe ponong ea chassis. Europe, crossover e fanoa ka ho fanyeha ho laoloang ka elektroniki, ha koloi ea Russia e fuoa lisebelisoa tse tloaelehileng tsa ho tsosoa. Ho ile ha e-ba thata hanyane, ka leeme la ho sebetsana le ho ts'oaroa, eseng boreleli, leha o lebelletse se fapaneng le crossover feela. Leha ho le joalo, joalo ka ha baemeli ba brand ka bobona ba ts'episa, ho qala selemong se tlang, ha tlhahiso ea Kodiaq e tla thehoa semeleng Nizhny Novgorod, khetho e 'ngoe ea ho emisa e tla fumaneha ho bareki ba rona e le khetho.
Monyetla o ka sehloohong oa mochini ona, ho sa tsotelehe 'maraka oa thekiso, ke ka mokhoa oa ona oa ho jala. Kodiaq ke koloi ea pele ea litulo tse 7 ea Skoda nalaneng. Empa mona o hloka ho etsa pehelo hanghang hore o se ke oa ba oa lora ka leeto le letle moleng oa boraro. Ka bolelele ba ka ba cm 185, ha ho na letho le lokelang ho etsoa moo. Empa bakeng sa ho tsamaisa bana, mola o ka morao o loketse. Haeba ho se na tlhoko e joalo, gallery e ka phuoa habonolo, ea etsa mokato o bataletseng ka phapusing ea mekotla, ha bophahamo ba eona bo nyolohela ho lilithara tsa 630. Ho feta moo, moreki o na le tokelo ea ho khetha mofuta oa pele oa litulo tse 5, oo barekisi ba etsang bethe e kholo. Bophahamo ba kutu ea morao tjena bo ekelitsoe ho lilithara tse 720 ka lebaka la morulaganyi a le mong ka tlas'a lefatše.
Skoda e se e re tloaetse ho kena kahare, 'me le Kodiaq le eona e joalo. Ntle le mola oa boraro oa boikhethelo, mokhatlo o hlophisitsoeng oa sebaka se ka hare o kenngwa tšebetsong hantle. Sheba mamati a kamorao ka morao mona. Ho bonahala e le mofuta oa mofuta o molelele oa crossover. Ho tloha ka pele ho ea fihla aseng e ka morao, e fihlang ka 2791 mm, e fetang Kia Sorento le Hyundai Santa Fe - tse ling tsa libapali tse kholo ka ho fetisisa sehlopheng. Kamore e seng e ntse e hlompheha bakeng sa bapalami ba ka morao ho Kodiaq e ka etsoa le ho feta - sofa e ka morao e tsamaea ka sefofaneng sa longitudinal ka karolo ea 70:30. Mona u ka fetola tšekamelo ea mokokotlo ka mong, kapa ua e mena, ka mohlala, bakeng sa ho tsamaisa lintho tse telele.
Haeba u se u bile le boiphihlelo ba ho ba le likoloi tse ling tsa mofuta oa Czech, ho ke ke ha ba le litšenolo bakeng sa hau setulong sa mokhanni. Ntle le hore mela e robehileng ea karolo e ka pele e phefumolohe bophelo bo bonyenyane mme, haeba o rata, o bapale kahare ho moralo oa kahare. Ho boetse ho na le ponts'o ea `` touchscreen '' ea sistimi ea multimedia ea Columbus e nang le likonopo tsa taolo tse sa ameheng habonolo. Tharollo ea makatsa, hobane karabelo ea ho tobetsa nako le nako e tlameha ho beoa leihlo ka mahlo, ka hona e sitise 'mila. Ka lehlakoreng le leng, mesebetsi eohle ea mantlha ka tloaelo e kopitsoa ke likonopo tsa lebidi la setereng, empa tse fumanehang mathokong ka linako tse ling li oela tlasa letsoho likhutlong.
Ho tsoa bohloeki ba dijithale, joalo ka Tiguan e amanang, ba hanne. Hore na sena se bakoa ke tlholisano e phahameng ea kahare le mofuta oa khale oa cha, kapa ho mabapi le botle, motho a ka hakanya feela. Mehala ea analog ea Kodiaq e shebahala e ikhethile, haholo-holo ka lebaka la moetlo o molelele oa lebitso la ho bonts'a lebelo la enjene ka sebopeho sa linomoro tse peli, ke ka hona litaba tsa tlhaiso-leseling li nang le bothata. Empa ha baa ka ba boloka litulong. Ho tlatsa boleng bo holimo, sebopeho se nepahetseng sa mosamo, tšehetso e ntle ea lumbar le tšehetso e ntle ea mahlakore li u lumella ho tsamaea libaka tse telele ka boiketlo.
Ntle le moo, bokahare ba kahare ba Kodiaq bo tletse mefuta eohle ea lintho tse ling tse tlatselletsang le lintho tse makatsang tse khahlisang joalo ka linoelo tsa linoelo tse u lumellang ho bula botlolo ka letsoho le le leng, lekareche la bobeli la litlelafo le likhele mamating. Ka kakaretso, ke Simply Clever e tiileng. Ka nako e ts'oanang, boleng ba thepa ea ho phethela bo batla bo tšoana hantle le bo botle bo phahameng haholo: lipolasetiki li bonolo, li-niches le lipokothong li entsoe ka rabara kapa li khabisitsoe ka lesela le ikhethang. Baphadisani ba bangata ha ba na karabo ho ngongoreho e joalo ho moreki.
Grader e nkeloa sebaka ke asphalt e 'meli-lane,' me ho na le khutso e phethahetseng ka kamoreng. E, thibelo ea molumo ea Kodiaq le eona e hantle. Hona ho thoe'ng ka matla? Ea pele matsohong a ka ke mofuta oa mantlha oa Russia o nang le enjene ea peterole ea 1,4-litre e hlahisang matla a lipere a 150. Ka lebelo la toropo, hammoho le "roboto" e lebelo la 6 "enjene kholiseho e potlakisa crossover e boima ba li-kilogram tsa 1625. Ho feta tseleng ho thata le ho feta, empa ha ho na khaello e matla ea matla.
Hoa thahasellisa haholo ho khanna koloi e nang le turbodiesel ea 2,0-litha e le nngwe. Matla a lipere a tšoana mona, empa semelo sa dilenaneo se fapane ka ho felletseng. Pokello ea likhoerekhoere e se e ntse e hlaha ho li-revs tse tlase, 'me likere tse khuts'oane tsa 7-speed robotic box li fa koloi matla a lekaneng eseng feela toropong, empa le tseleng e kholo. Khopolo ea enjene ea disele e kopaneng ka kakaretso e bonahala e le tharollo feela e nepahetseng bakeng sa phetoho ea lelapa. Empa ho boetse ho na le enjene ea 2,0 TSI e holimo, e fetolang Kodiaq koloing ea 'nete ea mokhanni.
Mefuta eohle ea Kodiaq e tlisitsoeng Russia e na le mabokose a li-robotic le phetiso ea mabili ohle. Ea morao-rao e sebelisa moloko oa bohlano oa Haldex clutch mme e iponahatsa e le ntle haholo tseleng e bobebe e tseleng: ha e tele ha e leketlile ka lehlakoreng le leng. Likoloi tsa mabili a pele tse theko e tlaase li lokela ho hlaha 'marakeng kamora ho qala ha tlhahiso Nizhny Novgorod, hammoho le lienjineri tsa peterole le "mechini".
Mme qetellong, mabapi le ntho ea mantlha - litheko. Litsenyehelo tsa mofuta oa mantlha ka enjene ea 1,4 TSI li qala ho $ 25. Diesel Kodiaq e tla bitsa bonyane $ 800, 'me mofuta o holimo-limo o nang le yuniti ea peterole ea 29-litre o tla bitsa $ 800 e ngoe hape. Potso e tsebahalang haholo ka mofuta o mocha oa Skoda ke hore hobaneng Kodiaq e theko e phahameng ho feta sethala sa Tiguan? Karabo e bonolo: hobane e kholo. Le crossover ea Czech e fana ka lisebelisoa tse ruileng hanyane maemong a tšoanang le mola oa boraro oa litulo.
| Tšoaea | ||
| Crossover | Crossover | Crossover |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | ||
| 4697/1882/1655 | 4697/1882/1655 | 4697/1882/1655 |
| Wheelbase, limilimithara | ||
| 2791 | 2791 | 2791 |
| Tlhaloso ea fatše, mm | ||
| 188 | 188 | 188 |
| Kutu bophahamo ba modumo, k | ||
| 630-1980 | 630-1980 | 630-1980 |
| Boima ba 'mele, kg | ||
| 1625 | 1752 | 1707 |
| Boima bo felletseng | ||
| 2225 | 2352 | 2307 |
| mofuta oa enjene | ||
| Peterole e turbocharged | Disele turbocharged | Peterole e turbocharged |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | ||
| 1395 | 1968 | 1984 |
| Boholo. matla, hp (ka rpm) | ||
| 150 / 5000-6000 | 150 / 3500-4000 | 180 / 3900-6000 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm (ka rpm) | ||
| 250 / 1500-3500 | 340 / 1750-3000 | 320 / 1400-3940 |
| Mofuta oa drive, phetiso | ||
| E felletseng, AKP6 | E felletseng, AKP7 | E felletseng, AKP7 |
| Boholo. lebelo, km / h | ||
| 194 | 194 | 206 |
| Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s | ||
| 9,7 | 10 | 7,8 |
| Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km | ||
| 7,1 | 5,6 | 7,3 |
| Theko e tsoang ho, USD | ||
| 25 800 | 29 800 | 30 300 |
