Koloi ea liteko Toyota Camry, Ford Mondeo, Hyundai i40 le Mazda 6

Tommy a ke ke au bolokela leeto la ho ea setsing sa lits'ebeletso ka ho sebetsana ka katleho le motlakase, ntle le haeba u le Billy Milligan. Empa ho na le tlatsetso e hlakileng - u phetse hantle kelellong.

Tommy a ke ke au bolokela leeto la ho ea setsing sa lits'ebeletso ka ho sebetsana ka katleho le motlakase, ntle le haeba u le Billy Milligan. Empa ho na le tlatsetso e hlakileng - u phetse hantle kelellong. Ho fihlela ha o qala ho khetha koloi e ncha. Le ha o ka fihla khoebong ea likoloi u se na mosali, mantsoe a qala ho utloahala hloohong ea hau. Ha ho joalo, ha ho na tse 24 tsa tsona, empa e mong le e mong o loanela ho ema sebakeng sa khanya ebe o reka mofuta o motle ka ho fetisisa, o sebetsang ka ho fetisisa kapa o theko e tlaase. Ntoeng ena sehlopheng sa li-sedan tsa khoebo tse sa lefelloeng, tse atisang ho hlola, ho latela lipalo-palo tsa AEB, ke boikemisetso bo phehellang ho reka Toyota Camry. Re shebile mathata a likhetho tse ling ka ho bapisa sedan ea Japane le Ford Mondeo 2,5, Mazda6 2,5 le Hyundai i40 2,0.

Motho ea nkang marapo ka Labohlano bosiu a ke ke a khetha Camry. Ehlile e khahla, empa khahlano le semelo sa Mazda6 le Mondeo e shebahala e tiile haholo. Lena ke le leng la mabaka a etsang hore liofisiri li rate mofuta ona haholo. Le kamora tlhaiso-leseling, Toyota ha e so ka e hlola e nka lefeela. Mondeo, e nang le sebopehong se mabifi haholo, grille ea setaele le mabone a mabone a pholileng a LED (ho malimabe, ba haufi haholo le tsela, kahoo ha ba bonesetse tsela hantle lefifing), e shebahala joalo ka monna ea nang le kutloisiso e ntle ea setaele. Ka morao, e lutse e batla e sa fetohe, empa ho tsoa likhutlong tse ling kaofela ke Ford e ntle ka ho fetesisa.

Ke mabili a lisenthimithara tse 17 feela a shebahalang a sa lumellane ka har'a mabili a maholohali a mabili. Camry le i40 li ts'oana, ka tsela, empa Mazda e na le li-intshi tse 19, tse tlatsetsang setšoantšo sa mofuta o shebahalang o le papali ho fetisisa ho tse nne. Ha e le hantle, Hyundai i40 e na le "li-chips" tsohle tsa sejoale-joale tse kang mabone a LED a mots'eare, mabone a lebone la LED le marulelo a pharalletseng (ha ho le ea mong oa ba qothisanang lehlokoa le eona joalo ka khetho), empa khahlano le semelo sa bahlolisani, mohlala o shebahala o le motle . E se e bile e khuts'oane ho feta bahlolisani bohle ebile e ka tlasa likoloi tsohle tse tsoang lenaneng la rona, ntle le "tse tšeletseng". Ka 'marakeng oa Russia ho ka etsahala hore e be bothata, empa ho ba bang kaofela, moo bo-mme ba nang le bana khafetsa ba khannang likoloi tsena, ke molemo.

 

Haeba motho ea amohelang "mangolo a thabo" khafetsa bakeng sa ho potlaka a ema sebakeng sa pono, khetho e reriloe esale pele - 'me ena ke Mazda6. Koloi e nang le enjene ea 2,5-litha e nang le 192 hp. e potlakisa ho fihla ho 100 km / h ka metsotsoana e 7,8, e lokafatsa ponahalo ea eona ka botlalo. Sebakeng sa bobeli ke Camry, eo yuniti e lekanang le eona (181 hp) e thusang sedan ho fihla lekholo la pele ka metsotsoana e 9. E latelang ke Mondeo. Enjene mona e boetse e le lilithara tse 2,5, empa matla a ntse a mpefala - metsotsoana e 10,3. 'Nete ke hore mofuta o "femetsoeng" oa ba lakatsang o ile oa tlisoa Russia. Naheng ea Amerika, e na le matla a 175 hp. khahlano le 149 hp phetolelong ea rona.

Hyundai i40 e lieha le ho feta - metsotsoana e 10,9. Sesebelisoa sa matla mona ke 2,0-litha e nang le 150 hp, 'me sena ke boholo boo Hyundai e fanang ka bona' marakeng oa rona. Ka tsela, nakong ea tlhahlobo re boetse re tsamaile ka mofuta oa 1,7 CRDi. Phapang ea ho potlakisa pakeng tsa liphetoho tse peli ke metsotsoana e 0,1 feela molemong oa ho qetela, empa maikutlo a fapane ka ho feletseng: ho fihlela ho 60 km / h, diesel i40 e potlakisa haholo.

 

Mazda6 e tiisa linomoro tsa phasepoto ka botlalo ka boiphihlelo ba ho khanna. Chassis ea "six" e hlophisitsoe hantle haholo. Koloi e utloisisa mokhanni ho tloha bohareng ba lentsoe: karabelo ho lebidi le hlakile ebile le potlakile, lebidi le tsamaeang ka boeona le fana ka leseli le felletseng ka se etsahalang ka mabili. Mazda e fetoha ka nepo le ka nepo, ka kholiseho e ts'oere tsela mme ha e fetohe ho hang. "Jarolla ka ho iketsa" fapoha mekhahlelo ka potlako le ka thelelo haholo. Ho feta moo, ke mofuta ona o nang le molumo o mongata oa enjene, eo, leha e le ntle (ho latela maemo a Mazdas a pele, a phethahetseng feela) ho koala lerata, ho kenella kahare mme ho eketsa mebala e khanyang leetong.

Tekatekano lipakeng tsa ho thatafala ha ho emisoa le boiketlo ba khabinete e batla e phethahetse bakeng sa Mazda. "Ts'eletseng" ka boits'epo le ka mokhoa o sa hlokomeleheng o otloloha ka litlolo tse nyane le tse mahareng, ntle le ho li fetisetsa salon (mme ena e mabili a li-intshi tse 19). Litšitiso tse kholo, haholo-holo manonyeletso a matle a tsela, a ntse a arabela ka ho otloa mokokotlong oa mokhanni le bapalami.

 

Hyundai i40 e thata ho feta Mazda6: esita le maqhubu a manyenyane a utloahala ka ho teba 'me a arabela ka lebili la setereng. E ka ba ntho e utloahalang ho nahana hore koloi e itšepa haholoanyane tseleng, empa e thekesela (le hoja e le hanyenyane) ka lebelo le phahameng, "Korea" e matla. Ntho feela eo i40 e seng tlase ho latela litšobotsi tsa ho khanna, 'me mohlomong e feta "tšelela", ke boreleli ba ho fetoha ha gear. Leha ho le joalo, ho nka nako e eketsehileng ho fetola sethala mona.

Lebili la "Korean" le boima, empa boits'oaro ba koloi ka ho fapanyetsana bo ka lebelloa mme ho bonolo ho bo laola. I40 e na le mekhoa e meraro ea ho kalla: E tloaelehileng, Eco le Sport. Nakong ea morao-rao, algorithm ea ts'ebetso ea lebokose e ea fetoha, lebidi le tsamaeang le ba boima le ho feta. Leha ho le joalo, sekepe sa Korea ha se na khanya. Taba ha se hore e potlakisa butle haholo ho feta bahlolisani ba eona, empa e etsa hore e bora haholo.

 

Camry o phutholohile ka ho fetisisa k'hamphaning ena. O phaphamala tseleng, a sa bone le manonyeletso a maholohali. Ke qubu ea likhoerekhoere e bulehileng feela e ka etsang hore mokhanni kapa bapalami ba ferekane. Empa tabeng ea sedan ena ea Majapane, ntho e ngoe le e ngoe e ea utloahala. Tumellano ena e amme thabo ea ho khanna ka lebelo. Koloi e iphetola, e chenchana, setering (ka tsela, e kholo ho fetisisa ho bahlolisani bohle) mona ke e sa tsebeng letho ka mefuta eohle e mene, 'me koloi e itšoara ka leqe. Tsena tsohle ha li bohlokoa: Camry e ka tsamaea kapele le ka khutso likhutlong, e ikutloa eka e khanna joalo ka crossover e nyane ho feta sedan.

 

Ha koloi e koahetsoe, Ford e fapane haholo. E kanna ea qothisana lehlokoa le Mazda 6 bakeng sa ho its'epa ka koene, empa enjene ea hloleha, eo kamora 80 km / h e bang thata ho hulela koloi pele. Hape, ha o tobetsa pedal fatše, lebokose la li-gear le qala ho makatsa. Sena ha se etsahale nako le nako, empa ka linako tse ling "automaton" e nahana ka mehato e mengata e lokelang ho lahleloa fatše - tse peli kapa e le 'ngoe. Hangata e bonolo ebile e potlakile, o qala ho tsitsinya koloi. Ka ho otloloha, haholo tseleng e kholo, moo o hlokang ho fihlella kapele ka lebelo le leholo, Mondeo ha e khahle.

Enjene e 'ngoe (ea mofuta ona e ka rekoa ka EcoBoost ea 2,0-litha e nang le 199 kapa 240 hp) e tla hlahisa bokhoni ba ho emisoa ha koloi hantle haholo. Empa le ha e na le koloi e nang le litha e le nngwe ea litara tse 2,5, koloi e thabela ho chenchana: koloi e mamela ka boikokobetso, e tjeka, e ntse e tsoela pele e sa tsamaee. Lebidi la setereng mona le bobebe, empa lea utloahala haholo. Hona ho sa natsoe hore Ford, molemong oa ho etsa hore Mondeo e fetohe Russia, e ekelitse tumello ea mobu ka limilimithara tse 12, le ho emisoa (mofuta oa chassis oa Europe o ne o nkuoe qalong, eseng mofuta oa Amerika oa chassis) phutholohile. Ka lebaka leo, "Mondeo" ha e phutholohe hanyane mme e lerata hanyane ho feta Camry (manonyeletso a thata ka ntlong a ntse a utloahala), mme ka yuniti ea litha e le 2,5 ha e khahlise hanyane ho feta Mazda6. Mondeo le eona e na le bothata bo bong hape, boo mohlomong bo khethollang koloi e itseng feela: e ile ea thothomela haholo e sa sebetse.

Empa ho thoe'ng haeba motho ea tšabang literene le lifofane, empa a rata lik'hamphani tse kholo, a nka karolo ntoeng? Ho ea ka pono ea lipalangoang tsa baeti, se loketseng ka ho fetisisa ke, mohlomong, Mondeo. Ho na le leoto le leng hape la batho moleng oa bobeli. Re ne re nkile bapalami ba bararo litulong tse ka morao Camry le Mondeo. E mong le e mong o boletse ka ho hlaka hore ba phutholohile ho feta Ford. Empa ho lula Toyota ho bonolo: monyako o pharaletse mona - ho na le menyetla e fokolang ea ho silafala maemong a leholimo a mabe. Mazda 6 le Hyundai i40 li na le phaposi e ka morao ea hlooho e ka bang sebaka se le seng ho feta tlholisano. Batho ba bararo ka morao ha ba phutholohe haholo.

 

Empa "tse tšeletseng" li na le setulo se setle sa ho khanna. Pele, ho na le litulo tse ntle ka ho fetisisa mona. E thata haholo, ka litšehetso tse boletsoeng, ha li lumelle ho thekesela setulong ebile ha li imetse mokokotlo. Sebaka sa bobeli pontsong ena ke Hyundai i40, ea boraro ke Mondeo. Setulo sa mokhanni se sa phutholoheng bakeng sa Camry: se bonolo haholo ebile sea thella ka lebaka la letlalo le thata. Taba ea bobeli ke hore, Mazda6, ka lebaka la setsi se bohareng se shebile ho mokhanni, e totobatsa molumo oa mokhanni.

Bohloko feela ke hore skrineng se kahare se lumellanang le sa sejoale-joale sa "tse tšeletseng" se shebahala joalo ka setikara. Le ponts'o ea hlooho ha e thuse - khetho e joalo, ka tsela, e mona feela. Hyundai le Mondeo ba na le moralo oa kahare o thata ho feta oa mehleng ea kajeno ho feta Mazda. Empa e ntle haholo ho feta Camry. Ho kenya lifate, tseo e leng khale e le puo ea toropo, li shebahala li le betere makhetlo a mangata mona ho feta lilemong tse 'maloa tse fetileng, empa li ntse li le teng, hammoho le likonopo tse bonahalang li tlohile bophelong bo fetileng, mefuta e fapaneng ea meralo le ho ba sieo ha setaele se le seng se tloaelehileng ho etsa hore bokahare ba Toyota khahlano le semelo e be mohatelli oa khale. Leha ho le joalo, ke mochineng ona moo likarolo tsohle li kopanang hantle ka ho lekana: ha ho na lekhalo le le leng, ha ho khoele e kopaneng e kopaneng.

Empa dashboard ea Camry ke ea sejoale-joale. Skrine sa mebala, litekanyo tse hlakileng, tse baloang ka mokhoa o phethahetseng. Ka tsela, bakeng sa Camry, i40 le Mondeo, skrine e makhethe e teng pakeng tsa tachometer le speedometer, ha bakeng sa Mazda6 e ka ho le letona la tsona. E shebahala e le ea pele, empa, joalo ka ha ho ile ha fumaneha, ha se kamehla e loketseng.

Leha ho le joalo, khutlela ho ts'ebetsong. Ho latela lipalo, Mondeo e na le kutu e bulehileng ka ho fetesisa ebile e phutholohile. E na le molumo oa lilithara tse 516 - 10 ho feta Camry (litha e 506) le 11 ho feta i40 (505 lilithara). Ho "tšelela" ke e nyenyane ka ho fetisisa - lilithara tse 429. Empa ha e le hantle, ntho e 'ngoe le e' ngoe e fapane: Camry e na le lekala le loketseng ka ho fetisisa. E pharaletse 'me ho bonolo haholo ho beha lintho moo: ho Mondeo, khalase e phunyeletsa hole haholo ho sekoahelo. Ho "Korea" ho buloa ho boetse ho moqotetsane 'me kamore ka boeona ha e teba, empa ha ho thata ho beha thepa mona. Mazda6 e boetse e na le karete ea terompeta - kutu ea eona e hlophisitsoe ka makhethe le ka bokhabane (esita le li-hinges li patiloe ka tlas'a letlalo), tse felisang tšenyo ea thoto. Ho feta moo, phaposi ka boeona e tebile.

Mabapi le tumello ea mobu, Mazda6 ea lipapali ka ho fetisisa e hapa ka mokhoa o sa lebelloang. Ho eena, palo ena ke 165 mm, bakeng sa Toyota e ka tlase ho 5 mm (160 mm), bakeng sa i40 - 147 mm. Koloi e tlase ka ho fetesisa ho tse 'ne tsa rona ke Mondeo: leha e le kamora ho tloaela Serussia le keketseho ea tumello ea mobu ka limilimithara tse 12, sephetho sa Ford se inyenyefalitse - 140 mm. U tlameha ho ba hlokolosi haholo hore u se ke oa senya li-bumpers tse ntle bophahamong bo phahameng ba Moscow. Morati oa tšebetso o ne a ka lula Camry, leha Mondeo, haeba e ne e ka ba telele, e khona ho qothisana lehlokoa le Toyota pontsong ena.

Leha ho le joalo, ntho e sebetsang ka ho fetesisa hangata ke phetoho ea maikutlo e tsohang ha o lefisoa lebenkeleng. Likoloi tsohle tse tsoang tekong ea rona ea liteko li ne li le maemong a phahameng ka ho fetesisa a mofuta oa enjine ea tsona. Mokhelo ke Camry ho Elegance Plus version (ea pele pele ho e theko e boima ka ho fetisisa). Ka kakaretso - palo e kholo ea li-airbags (Camry le Mazda - tse tšeletseng ka 'ngoe, Mondeo - tse supileng, i40 - tse robong) le litsamaiso tsa multimedia tse holimo.

 

Kaofela ha tsona, ntle le e le "tse tšeletseng", li na le li-skrini tse amang. Ka nako e ts'oanang, ke sistimi ea "Mazda" eo ho leng bonolo ho e tsamaisa. U sebelisa "puck" ho tlola holim'a lintho tsa menyu, u ka tsoa tseleng kapele le ka tlase. Mabapi le thahasello, multimedia e ntle ka ho fetisisa ho Mondeo. SYNC 2 ke toro ea geek e nang le skrine ea lisenthimithara tse 8. Empa, oho, ke eona "e thibelang" ka ho fetisisa: e hoama hangata ho feta tse ling, ka linako tse ling e itšoara nako e telele ho ts'oara linotlolo. Leha e bapisoa le SYNC ea pele, lena ke leholimo le lefatše. Sistimi ea Hyundai e na le lits'oants'o tse ntle ebile e bonolo (ka tsela e ntle), empa ha e na botsoalle le iPhone e hokahantsoeng ka thapo: 'mino hangata oa lahleha ebe o qala ho bapala ho tloha pina ea pele. Camry e na le tsohle tse maemong: lits'oants'o tse hlomphehang, ha ho na "mariki", empa ha ho na sehlaha se ka e hlahellang. Ts'ebetso ena e ka ba tjhaja ea waelese ea smartphone eo Toyota e nang le eona. Ho bonahala eka iPhone eo a sa e lefeng ha se mohala o tsebahalang haholo har'a bamameli ba mochini ona.

 

Theko e tlaase ho tse 'ne ke i40. E hloka $ 18. Camry e tla bitsa chelete e ngata - $ 724. E latelang ke Mondeo, e ka rekoang ka tlhophiso ena ka $ 21. E theko e phahameng ka ho fetisisa ke Mazda020 ($ 22). Litheko tsohle li bontšoa ntle le litheolelo le litefiso tse ikhethang. Ka tsela eo, ke Hyundai le Toyota feela tse fanang ka lebili la tlatsetso la boholo bo felletseng ntle ho tefo e eketsehileng. Mazda, ka ho sa feleng, ba beha seteraeke, 'me ho Ford, o hloka ho lefa $ 067 bakeng sa lebili le tloaelehileng.

Ntle le sephutheloana se eketsehileng, se kenyelletsang khanya ea letsatsi, braking system ea ho hlaphoheloa ha matla, temoso ea ho tloha tseleng, ho beha leihlo le sa boneng, ho emisa ka mokhoa o bolokehileng toropong (ka morao le ka pele), mabone a ikhethileng a nang le ts'ebetso e phahameng ea toloki le sistimi ea molumo oa Bose ka libui tse 11, "Six" e ka rekoa ka $ 20.

 

Mondeo e sebopehong sa Titanium, empa ntle le likhetho tse ling tse neng li le ka koloing ea liteko (mabone a LED, lits'ebetso tsa thuso bakeng sa ho paka makoloi a tšoanang le a shebaneng, ho emisa ka bohona, ho lekola leihlo le sa boneng, ho sesa, kh'amera e shebileng morao, litulo le litulo tsa letlalo, motlakase litulo tse ka pele, litlhophiso tsa memori bakeng sa liipone le setulo sa mokhanni, litulo tse ka morao tse futhumetseng), li tla bitsa $ 18.

Maemong ana, Ford ke eona feela k'hamphaning eohle e ke keng ea ba le bokahare ba letlalo, mabone a LED a mots'eare, mabone a xenon le kh'amera e shebileng morao. Ka nako e ts'oanang, Mondeo ke eona feela mofuta oa mofuta ona o mene, oo sistimi ea molumo e nang le libui tse 8 e kenngoang ntle le tefo e ngoe. Likoloi tse ling kaofela li na le tse tšeletseng ka boiketsetso. Ke i40 feela e nang le subwoofer ntle le ho kenya liphutheloana tse ling.

Thepa ea Hyundai e shebahala e nahannoe ka ho fetesisa ka kakaretso. Ha e na tharollo ea boemo bo holimo joaloka ho paka makoloi ha Ford ka bo eona kapa Mazda's braking energy recovery. Empa ke bareki ba bakae ba sedan ba hlokang likhoebo tsee? Ha ho bonahale joalo. Ntho e ngoe le e ngoe e ho i40. Leha ho le joalo, haeba ho latela litšoaneleho tse matla, boipiletso ba pono le litšoaneleho tse ling koloi ena ha e sebakeng sa pele har'a bahlolisani, joale ka theko / boleng ke moetapele oa "Korea" oa ba bane.

 

Leha ho le joalo, haeba re bua ka ho boloka chelete, lits'oants'o tse ling tse peli li bohlokoa: ts'ebeliso ea mafura le li-overhead. Ho ea ka litokomane, e bolokang chelete e ngata ke Mazda (lilithara tse 8,7 toropong le lilithara tse 8,5 - e nang le sistimi ea ho khutlisa matla a braking, e neng e le koloing ea liteko). Hyundai e sebelisa lilithara tse 10,3 ka lik'hilomithara tse 100 motseng, Toyota - lilithara tse 11, Ford - lilithara tse 11,8. Lipalo tsa ts'ebeliso ea 'nete li fapane, empa tatellano ea ts'oana. "Ba tšeletseng" toropong ba ja lilithara tse ka bang 10-10,5, lilithara tsa i40-11-11,5, Camry - lilithara tse 12,5-13, empa Mondeo, e tseleng e kholo e lekana lilithara tse 7 habonolo, e chesa lilithara tse ka bang 14. Leha ho le joalo, ho fapana le likoloi tse ling, e ka tšeloa ka mafura ka AI-92.

Tlatsetso e kholo ho qeto ea ho qetela e tla ba maikutlo a motho ea sa lumelleng ho lahla lintho tsa khale, empa a li qobella hore li rekisoe ke papatso. 'Me mona ha ho motho ea ka ngangisana le Camry: Toyota e na le chelete e ngata ka ho fetisisa 'marakeng oa bobeli. Empa koloi ena e na le mefokolo e 'meli ea bohlokoa. Ea pele ke litšenyehelo tsa sekepe. Re ile ra bala theko ea inshorense e felletseng bakeng sa mechini eohle ea liteko ka sebali sa inthanete mme ra bapisa litšenyehelo tsa k'hamphani e le 'ngoe ea inshorense. Leano la Camry le tla bitsa $1. Bakeng sa "tse tšeletseng" - e theko e boima le ho feta: $ 553. U ka etsa inshorense ea Mondeo ka $1 le i800 ka $1. Bothata ba bobeli ke nako ea tšebeletso. Li-sedans tsohle tse ileng tsa kenya letsoho tekong li lekana le lik'hilomithara tse 210, 'me ke Camry feela e tla tlameha ho ea tšebeletsong lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 40. Mohlomong, tabeng ea moruo, khetho e ratoang ka ho fetisisa k'hamphaning ena ke Hyundai i1.

Ha ho na pheko ea bongaka bakeng sa lefu la dissociative identity disorder. Ke psychotherapy feela e ka thusang, sepheo sa eona ke ho kopanya batho bohle hore e be ntho e le 'ngoe. Empa sena ha se hlile ha se mabapi le boemo ba kamore ea ho bontša. Motho ea feto-fetohang ea nahanang ho paka holong ea bosiu e tloaelehileng o ntse a tla hoeletsa ka Mondeo, motho ea fetolang marako a mabeli hangata kamoo ho hlokahalang ke melao a ke ke a tela boemo ba hae ho Mazda6. Mang kapa mang ea kenyang litšenyehelo ka hloko lenaneong le khethehileng ka fono a ke ke a sheba khetho leha e le efe ntle le i40. Qetellong, lentsoe leo mong'a lona a buang ka maeto a malelele le litoro tsa sutu e tiileng e tla ba bakeng sa Camry. Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, ntho e ka sehloohong ke hore u phela hantle ka ho feletseng.

 

Re rata ho bontša teboho ea rona ho Moscow School of Management SKOLKOVO ka thuso ea ho nkuoa filimi.

MONGOLI OA TSOANG PELE

Setšoantšo: Polina Avdeeva