Lintho tse hlano tse tla khutsufatsa bophelo ba enjene

Lienjineri tsa sejoale-joale li entsoe ka sepheo sa ho fihlela katleho e phahameng le botsoalle tikolohong, ha li sa nahane ka litšobotsi tsa bareki. Ka lebaka leo, bophelo ba enjene boa fokotseha. Ho bohlokoa ho boloka mokhoa ona kelellong ea hau ha u khetha koloi. Mona ke lenane le lekhuts'oane la lintho tse tla khutsufatsa bophelo ba enjene.

Phokotso ea molumo

Pele, ho lokela ho hlokomeloe phokotso ea morao-rao ea bophahamo ba likamore tsa mollo. Morero ke ho fokotsa bongata ba lintho tse kotsi tse ntšetsoang sepakapakeng. Bakeng sa ho boloka le ho eketsa matla, ho hlokahala hore o eketse compression ratio. Empa karo-karolelano e phahameng ea khatello e bolela khatello ea maikutlo ho thepa eo sehlopha sa piston se entsoeng ka sona.

Ho fokotsa bophahamo ba modumo ka karolo ea boraro e eketsa mojaro lipistoneng le maboteng. Baenjiniere haesale ba lekanya hore ntlheng ena, tekatekano e felletseng e fihlelleha ka li-enjine tsa 4-silinda 1,6 litha e le nngwe. Leha ho le joalo, li ke ke tsa fihlela maemo a thata a tsoang a EU a ho tsoa, ​​ka hona kajeno a nkeloa sebaka ke li-unit tsa 1,2, 1,0 kapa tse nyane haholo.

Li-piston tse khutšoane

Ntlha ea bobeli ke tšebeliso ea li-pistons tse khutšoanyane. Maikutlo a automaker a hlakile haholo. Ha piston e le nyane, e bobebe haholoanyane. Ka hona, qeto ea ho fokotsa bophahamo ba piston e fana ka ts'ebetso e kholo le katleho.

Leha ho le joalo, ka ho fokotsa bohale ba piston le letsoho la molamu, moetsi o eketsa mojaro maboteng a silindara. Ka lebelo le phahameng, piston e joalo hangata e phunyeletsa filimi ea oli ebe e thulana le tšepe ea li-cylinders. Ka tlhaho, sena se lebisa ho senyeheng.

Turbo lienjiniking tse nyane

Sebakeng sa boraro ke ts'ebeliso ea lienjineri tse nyane tsa turbocharged (le ho beoa ha tsona ka mefuta e batlang e le kholo le e boima joalo ka Sebaka sena sa Hyundai). Turbocharger e sebelisoang haholo e tsamaisoa ke likhase tsa mouoane. Kaha li chesa haholo, mocheso oa turbine o fihla likhato tse 1000.

Ha boholo ba enjene ea lithaelese bo le kholoanyane, e tla ba kholo ho feta. Nako le nako, yuniti ea turbine ha e sebelisoe hoo e ka bang li-km tsa 100000. Haeba lesale la piston le senyehile kapa le holofetse, turbocharger e tla monya phepelo eohle ea oli ea enjene.

Ha ho enjene e futhumatsang

Ho feta moo, ho bohlokoa ho hlokomela ho hlokomolohuoa ha enjine e futhumatsang maemong a batang haholo. Ebile, lienjini tsa sejoale-joale li ka qala ntle le ho futhumala ka lebaka la lits'ebetso tsa moraorao tsa ente.

Empa maemong a batang haholo, mojaro oa likarolo o eketseha haholo: enjene e tlameha ho pompa oli le ho futhumala bonyane metsotso e mehlano. Leha ho le joalo, ka lebaka la matšoenyeho a tikoloho, baetsi ba likoloi ba hlokomoloha khothatso ena. Le bophelo ba tšebeletso ea sehlopha sa piston e fokotsehile.

Sistimi ea ho qala ho emisa

Ntho ea bohlano e khutsufatsang bophelo ba enjene ke mokhoa oa ho qala / oa ho emisa. E ile ea hlahisoa ke baetsi ba likoloi ho "fokotsa" nako ea ho fokotsa sephethephethe (ka mohlala, ha u ntse u emetse lebone le khubelu), ha lintho tse ngata tse kotsi li kena sepakapakeng. Hang ha lebelo la koloi le theohela ho zero, tsamaiso e tima enjene.

Leha ho le joalo, bothata ke hore enjene ka 'ngoe e etselitsoe palo e itseng ea ho qala. Ntle le tsamaiso ena, e tla qala ka karolelano ka makhetlo a 100 000 ka nako ea lilemo tse 20, 'me ka eona - e ka bang limilione tse 1. Ha enjene e qala hangata, likarolo tse ferekaneng li senyeha ka potlako.