Teko drive Lexus ES VS Volvo S90 le Audi A6

Ho khetha sedan e kholo bakeng sa $ 52- $ 480 ha se mosebetsi o bonolo. Ho na le likhetho tse ngata sehlopheng sena: ho tloha ho Majeremane a matla le a potlakileng ho ea ho Majapane a tsoetseng pele le a bohale. Empa ho boetse ho na le Jaguar, Volvo le likoloi tse ling.

Lilemong tse 'maloa tse fetileng, ho premiere ea Lexus LC, ke ile ka qala ho tšoaetsoa ke likoloi tsa Majapane. Ho feta moo, ke baqapi ba Lexus ba rarollotseng bothata boo lihlahisoa tse ling li ntseng li sa li utloisise: Likoloi tsa Majapane li ile tsa qala ho shebahala hantle. Joale, ka 2016, ke ne ke shebile coupe litselaneng tse patisaneng tsa Seville mme ke sa utloisise hore na ke eng: mohopolo, mofuta oa tlhahiso ea pele ho moo, kapa mofuta o mong oa khatiso e fokolang haholo. Hamorao ho ile ha fumaneha hore LC ka kakaretso ke tšimoloho ea mehla e mecha ea Lexus, moo moralo o phahamisitsoeng ka botlalo.

Li-curve tsa bajaki, grille e kholo le e benyang ka ho fetelletseng, li-optics tse moqotetsane tsa LED tsa sebopeho se rarahaneng, hammoho le liipone tse khahlisang litšieeng tse arohaneng le sekoaelo sa kutu se oelang - sena sohle se etsa hore ES e be koloi e ikhethang haholo. Le sebakeng sa ho paka makoloi Ritz-Carlton, moo ba boneng ntho e ngoe le e ngoe esita le ho feta, Lexus ena ea li-ruble tse fetang limilione tse 'ne e ntse e hlahlojoa ka hloko.

Ka hare ho na le pherekano ea boqapi. 'Me haeba u khathetse ke libopeho tse nepahetseng, joale ES ke eona e loketseng hantle. Audi A6 mme, hanyane, Volvo S90 ke liofisi tsa Europe. E masene ka mokhoa o itekanetseng, e sebetsa, e phutholohile ebile e tsoetse pele ka mahlale. Empa taelo ena ea bora, haholo haeba o le ho eona letsatsi le letsatsi. Lexus ES e fapane ka ho felletseng: ES e fetileng, flagship LS le sekhechana se tšoanang sa LC li kopane mona. E ile ea e-ba e khanyang ebile e le ncha haholo.

Botle bo botle bo ka bonahala bo le mebala-bala ebile bo bapala lipapali ka boomo, empa nkholoe, ena ke tharollo e ntle ka ho fetesisa bakeng sa koloi letsatsi le leng le le leng. 'Me u bonahala u lutse ka phapusing e pholileng, e u behelang moea oa papali, empa ho ntse ho na le khaello ea ntho ea bohlokoa - setsi sa "console" se shebile mokhanni. Ka lebaka la tataiso e tobileng, ho bonahala eka Lexus ena e entsoe eseng feela bakeng sa mokhanni. Sheba sofa e ka morao. Karabo e teng.

Lexus ena e loketse motho e mong le e mong: ponahalo e pholileng, e boreleli ebile e nahanisisa haholo, joalo ka kamehla, boleng ba boleng bo holimo, le lenane le lelelele la likhetho (sehlopha sa bathusi, li-acoustics tse pholileng tsa Mark Levinson, lik'hamera tse selikalikoe, moea o kenang setulong le hofeta). Empa ho na le bothata bo le bong: ke lebili le ka pele.

Haeba u khanna ES u khobile matšoafo, u ke ke ua utloa phapang: e sebetsana hantle, e boreleli ebile e potoloha ka maemo a sehlopha. Mebuso e lekanyelitsoeng ke taba e fapaneng. Molemong oa rona, ES e ne e le ka mofuta oa 350, ke hore, ka V3,5-litha e le nngwe ea tlhaho ea V6. Mona lilithara tse 249. ho tloha. le torque ea 356 Nm - ka kakaretso, sena se lekane ho sila asphalt, haeba o tobetsa pedal hanyane ho feta tloaelo.

Ka nako e ts'oanang, e telele haholo (hoo e ka bang limithara tse 5) le boima (e ka bang lithane tse 1,9) ES e nang le mabili a ka pele ha e hlajoe ke lihlong ke litsamaiso tse bohale - ho emisoa ho hanela moqolo mme ho etsa ntho e ngoe le e ngoe ho etsa hore Lexus e tsamaee ka tsela e fanoeng. , mme e seng e fetile nako. Ka kakaretso, haeba u sa rera ho mamela ho lla ha mabili mateanong a litsela 'me u se ke ua lora libaka tsa ho paka makoloi tse koahetsoeng ke lehloa, koloi e ka pele e ke ke ea ba lebaka la ho hana ho reka ES e ncha. Kapa eseng joalo? Hoa thahasellisa ho tseba maikutlo a hau - vouta qetellong ea teko ea liteko.

$ 84 - ena ke palo eo konteraka e ileng ea mpontša eona ha ke kenyelletsa likhetho tsohle tse ka khonehang. Ke hoo e ka bang $ 906 ho feta Audi A27 ho Sport trim. Empa u se ke ua potlakela ho halefa. Ho na le likhetho tse ngata mona tseo, ka mohlala, li ke keng tsa ba molemo ho nna. Nka etsa habonolo ntle le marulelo a paterone ($ 509), ho hlahisa lisebelisoa tsa fenstere e kapele ea koloi ($ 6) esita le ntle le sistimi e iketsang ea braking ($ 1), e batlang e nkisa tlhaselong ea pelo makhetlo a 'maloa, mme ntle le lenane le felletseng le ekelitseng litšenyehelo tsa koloi Hyundai Solaris tse peli.

Le ha ke qeta ho ikamahanya le theko, ke ntse ke ts'epa hore A6 ke koloi e ntlehali ho tse tharo. Moromani ha a rate botebo ba hae kahare, mme David ha a rate chebahalo ea hae. Hana haholo ka bobeli. Taba ea mantlha, ke mang ea reng "office on wheel" e mpe? Ke rata khutso e tiileng ea A6. Ho na le likonopo tse 'ne tsa' mele, tse ling kaofela ha li na kutlo ebile li sebetsa ka mokhoa o se nang sekoli. Lits'oants'o tse kang ho A8 - setaele sena bakeng sa ka.

O palama hantle haholo. 5,1 set lao. ho fihlela ho 100 km SE / H - sephetho hlomphehang esita le bakeng sa likoloi tse ling tsa lipapali. Kea utloisisa hore ha se motho e mong le e mong ea batlang ho reka koloi e tsamaeang ka lipere tse 340, lintho tse ling tsohle li lekana, mme hona, ke bothata bo boholo ba Audi ha bo bapisoa le Lexus e tšoanang.

Quattro e nang le lebitso la ka ke sistimi e ntle ka ho fetesisa ea mabili ohle. Ke eona feela e fanang ka maikutlo a hore ha lebelo le phahama, koloi e khomarela asphalt hantle. Kea tseba hore polelo ena e tla bonahala e le khang bonyane ho beng ba BMW, empa ho nna tsela eo Audi e khannang e nepahetse. A ka thaba haholo a ba a halefa, empa ka nako e ts'oanang ha a sisinye bophelo ho tsoa ho uena, leha a le "bump bump" e nyane.

Moralo o matla, o mabifi oa Audi A6 e ncha ke sona seo u se hlokang. Ho ama ka sehloohong ke mabone a nang le li-diode tse emeng, tse koahelang lekhalo le tsoang sekoahelong sa kutu, li fana ka maikutlo a hore bokamora ke monolithic.

Tekong ea rona e ngoe, ke bapisitse Range Rover Sport le tsa khale joaloka jekete ea tweed kapa li-Beatles, ka hona, Audi A6 ke ntho e kang Donna Tartt le Goldfinch. Ha e tšoane le tsa khale kamoo ho ka khonehang, libakeng ka sebete le ka mokhoa o makatsang o khahlisang. Tabeng ea sedan ea Jeremane, hoa thabisa hoo u sa batleng ho tsoa ka mor'a lebili ho hang. Eseng kantle ho toropo, eseng sephethephethe. U bile u lebala ka theko - bonyane ha koloi e se ea hau.

Lentsoe "Mjoliner" le utloahala tsebeng ea Russia joalo ka bosoasoi joalo ka lebitso la thepa ea ka tlung e tsoang IKEA. Empa ha e le hantle, sena ke sebetsa se bolaeang ka nqa tsohle. Lena ke lebitso la hamore ea molimo oa sealuma le sefefo sa Thor, eo literaeke tsa eona li bakang lehalima leholimong. Hona joale hape ke sebetsa se seholo sa baqapi ba Volvo.

Mabone a bonesang ho li-optics tsa LED tsa mefuta eohle e mecha ea kameho ea Sweden a rehelletsoe ka hamore ea Thor. Li fetohile tse khethollang likoloi ho tloha Gothenburg joalo ka mahlo a lengeloi bakeng sa BMW. Hona joale, nako le nako ha lebone le batang le nang le "hatchet" la sebopeho se phatsimang ka seiponeng se shebileng morao, o ka hakanya ntle le pelaelo hore na koloi e entsoe joang. Kahoo, haeba ho khonahala, o ka bonts'a metsoalle ea hau tsebo ea hau ea litšomo tsa Scandinavia ha mofuta o mocha oa Volvo o nang le mabone a eona a pele a u feta kapele.

Leha ho le joalo, Volvo S90 e ntle eseng feela bakeng sa lintlha tse sa tloaelehang. U ka khomarela mekhabiso e mengata kamoo u ratang koloing, empa haeba ho na le ho se leka-lekane ka boholo ba eona, ruri e ke ke ea ba ntle. Mme folakha ea Sweden e na le tatellano e felletseng ka sena.

Ha u e sheba ka profil, ho thata ho lumela hore S90 ke koloi e khannang ka pele e nang le enjene e parolang. E na le hood e telele joalo le sebaka se seholo sa botumo hoo bokhabane ba silhouette Volvo bo behang lehetleng eseng Lexus le Audi feela, empa hape le mabone a mangata a khabane a mofuta ona joalo ka Mercedes "yeshka" le "BMW tse hlano" .

Ka 'nete, nka pheha khang: ha se kamehla moralo o khethollang ha o reka koloi, haholo sehlopheng sena. Le ho ba karolo e nepahetseng, empa ha ho na kelello ho lumela hore batho ba Sweden ba lebetse mokhoa oa ho aha likhakanyo tsa khoebo tse nang le chassis e hlophisitsoeng hantle.

Ea tlileng pele ho eena ka index ea S80 o ntse a boloka molomo o thata o holimo tseleng, 'me S90 e nkile maikutlo a koloi e lebelo ebile e le maemong a matle ho isa boemong bo bocha. E, bosieo ba "sixes" moleng oa S90 ke phoso e kholo setšoantšong. Empa ka lehlakoreng le leng, na o hloka bophahamo ba modumo le li-cylinders, haeba lienjineri tsa Sweden li tlositse mabotho a 320 ho "litene" tsena tse peli le lilithara tse peli?

E, mohlomong enjene ena ha e utloahale e hlompheha haholo. Haholo-holo ha o sebetsa tlasa mojaro. Empa ho na le taba efe ho bapalami ba lutseng kahare, haeba e batla e sa utloahale, 'me sistimi ea molumo o holimo ea Bowers & Wilkins e khutlisetsa molumo oa holo ea konsarete ea Gothenburg Opera House? Ho mamela 'mino oa khale ka likhoele le liqha tse ngata ka libui tsena ke monyaka o khethehileng. Empa ho nna, joalo ka morati oa ba bane ba Liverpool, ka mekhoa ea molumo ea sistimi ea molumo, maemo a Abbey Road a ne a sa lekana. Ee, eketsa - mme e ka be e bile koloi e batlang e phethahetse.

---

Mofuta oa 'mele	Sedane	Sedane	Sedane
Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), mm	4939/1886/1457	4975/1865/1445	4963/1890/1443
Wheelbase, limilimithara	2924	2870	2941
Tlhaloso ea fatše, mm	160	150	152
Kutu bophahamo ba modumo, k	530	472	500
Boima ba 'mele, kg	1880	1725	1892
mofuta oa enjene	V6 benz., Turbo	V6 benz.	R4 benz., Turbo
Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm	2995	3456	1969
Boholo. matla, k. le. (ka rpm)	340 / 5000-6400	249 / 5500-6000	320/5700
Boholo. pholile. motsotso, Nm (ka rpm)	500 / 1370-4500	356 / 4600-4700	400 / 2200-5400
Mofuta oa drive, phetiso	E felletseng, 7RKP	Ka pele., 8АКП	E tletseng, 8АКП
Boholo. lebelo, km / h	250	210	250
Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s	5,1	7,9	5,9
Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km	7,1	10,8	7,2
Theko e tsoang ho, $.	59 010	54 493	57 454