Lekola mosebetsi oa ho qetela oa Sefora Citroen XM V6
Teko ea Teko

Lekola mosebetsi oa ho qetela oa Sefora Citroen XM V6

Citroen ena e ne e pholile ho feta Mercedes le BMW efe kapa efe. O ile a batla a senya bahlolisani, empa qetellong a oela phosong ea sebete sa hae.

E ne e le mofetoheli! Ho se ho fetile lilemo tse fetang leshome ho tloha ha Citroen e oeleng e le tlasa taolo ea rationalists ba tsoang Peugeot ka 1976. Lilemo tse fetang leshome tsa boqapi bo sa sebetseng, ho se lumellane le bohlanya ba koloi bo phetseng hantle (ka linako tse ling e seng). Citro e kholo e latelang e ne e sa lokela ho tsoaloa: DS ea bomolimo le avant-garde CX ba ipehile kotsing ea ho siuoa ba se na mojalefa. Empa baenjiniere ba ile ba nka nts'etsopele ka lekunutu ho batsamaisi, mme ha tsohle li senoloa, e ne e le morao haholo ho emisa.

Ke kamoo XM a hlahileng. Mataliana a tsoang studio sa Bertone a ile a hula 'mele o nang le mahlakore ka setaele sa sepakapakeng - mme motho a ka re ka 1989 mohopolo ona o ne o se o sa sebetse haholo, hobane tlhoro ea feshene ea cosmo e fihlile lilemong tsa mashome a supileng a metso e supileng. Empa ho etsa phapang efe haeba ho phahamisa bophelo ho ntse ho shebahala e le bokamoso bo khahlano le semelo sa batho ba mehleng e lerootho? Ee, e ne e le feela motho ea hlasimolohang: Baahi ba Citroen nalaneng ba kile ba ba le khatello ea maikutlo ho li-sedans, mme che "ea amoheloa" mme "ka hona hoa hlokahala" ba sitoa ho ba susumetsa.

Le ha ka kutloisiso e 'ngoe e ne e ntse e le sedan: kutu e arotsoe ka phapusing ea bapalami ke khalase e eketsehileng, ea leshome le metso e meraro (!), E etselitsoeng ho sireletsa bapalami moeeng o batang oa seterateng. Ho feta moo, bapalami ba Citroen XM ba ile ba tsamaea ba tsebahala - ho kenyeletsoa le bapresidente ba Mafora François Mitterrand le Jacques Chirac. Ka hona, bokahare ba ntlo bo ne bo tletse ka botlalo.

Litulo tse ka morao tse futhumetseng, lisebelisoa tsa motlakase bakeng sa ntho e ngoe le e ngoe le tsohle, ho kenyeletsoa liipone, taolo ea maemo a leholimo ka boiketsetso - joale sena ha se makatse, empa ka 1989 Citroen e ile ea hlomella mofuta oa eona o holimo ka hoo e ka bang tsohle tse neng li fumaneha. U rata phetoho ea motlakase ea setsi sa letsoho joang? Ho ne ho se qeto e joalo indastering ea likoloi ea lefatše pele kapa ka morao! Koloi eo re e lekileng e se e sebelisitsoe restyling, 'me bokahare ba eona ha bo ts'oane joalo ka bokantle ba eona. Haeba e sa bora. Empa letlalo le letle le mapolanka a bulehileng li kenya - ha ho varnish! - li shebahala li le mabothobotho ntle le ho fetelletsa litaba ebile li fana ka maikutlo a makatsang ka boleng ba bophelo. Ke XM efe e ts'ehetsang le ho ea pele.

Lekola mosebetsi oa ho qetela oa Sefora Citroen XM V6

Tlas'a hood, enjene e pholileng ka ho fetesisa e fumanehang - V6 litha e le nngwe e nang le matla a 200 a lipere, eo metso ea eona e khutlelang bohareng ba mashome a supileng a metso e mehlano, e tletse, e tletse. Ka kakaretso, lienjini e ne e le e 'ngoe ea lintlha tse fokolang tsa Citroen XM ha li bapisoa le "Majeremane" a holileng mesifa, empa mofuta ona o holimo o khanna hantle haholo. Tšepo e kholisang, phasepoto e 8,6 metsotsoana ho isa ho lekholo, ts'ebetso e nepahetseng ea "mechini" e lebelo le mahlano (e, ho joalo!), Mme habohlokoa ka ho fetisisa - polokelo ea matla e tiileng leha e le kamora lik'hilomithara tse 120 ka hora, e fetolelang morao, haeba e se Ka sebele ke sefefo sa lialuma tsa likoloi, ebe o fetoha setulo se setle haholo.

Ntle le moo, boits'epo boo Citroen ena e fanang ka bona ka lebelo le phahameng bo ke ke ba bitsoa letho ntle le boloi - mme boleng ba sekontiri tlasa mabili ha bo na taba. Lekunutu ke ho emisoa ha thepa ea hydropneumatic: e hlahile morao bohareng ba mashome a mahlano ka mofuta oa DS, empa ho tloha ka nako eo ha ho motho lefatšeng ea tsebileng ho e hlahisa hape, mme qetellong Rolls-Royce a tela mme a reka laesense ho Citroen. Hona joale sistimi e se e ntse e fetoha - e na le li-sensor tse balang mehato ea ho sisinyeha le boko ba elektroniki bo iketsang ka kotloloho ho satalla. Ka 1989!

Lekola mosebetsi oa ho qetela oa Sefora Citroen XM V6

Ho bohloko le ho feta ho bua ka boreleli ba leeto, ho fapana le hoo, o hloka ho hlahisa polelo "boreleli ba ho fofa". Ho bonahala eka XM e hlile e batla e lutla, e sa ts'oare fatše: ha ho na ho thothomela eseng litulong feela, empa le ho lebidi la setereng - leo mona le sa ts'oaneng le motho e mong le e mong. Sisteme e bitsoa Diravi mme ke karolo ea potoloho ea haeteroliki e akaretsang ho emisoa le mariki. Ebile, ha ho na kamano e otlolohileng le mabili: o fana feela ka taelo ho li-hydraulic, mme e se e sebelisana le rack. Kahoo - ho ba sieo ho felletseng ha likotlo tse sa thabiseng ... leha ho le joalo, hammoho le maikutlo a setso.

Ho bonahala eka sena se lokela ho kena-kenana ka mokhoa o tšosang, empa che: lebili la XM le bohale haholo, koloi e arabela kapele le ka mokhoa o sa tsotelleng - mme ka nako e ts'oanang ha e tšabe ho hang! Ka lebelo le ntseng le eketseha, "lebidi le tsamaisang" le se nang boima lea tšeloa (ka ho otloloha, li-hydraulic) ka boiteko ba morao-rao, mme ka lehlakoreng le leng, litaba tsa tlhaiso-leseling ka mokhoa oa eona oa khale, ha li hlokehe bakeng sa boits'epo le kutloisiso ea tsohle tse etsahalang ho ea mochineng. Boselamose kamoo bo leng kateng!

Citroen XM ka kakaretso e khanna joalo ho fapana le likoloi tse tloaelehileng hoo ho leng thata ho felisa mohopolo oa hore e qapiloe kae kae. Joalokaha eka ke mehleng ea DS, Mafora a ile a etsa tumellano le diabolose, mme ho tloha kae kae ho tloha ntlheng e 'ngoe, ngata ea lipolane e ile ea oela holim'a bona. Thepa ea tšimoloho e ile ea ba lilemo tse 30 le tse 40 hamorao, mechini ea hydropneumatic e ne e fapane haholo le bahatelli ba eona - mme ea ba feta ka litsela tse ngata.

Joale ho etsahetse eng? Hobaneng ha XM e sa sila ba qothisanang lehlokoa le bona hore e be phofo lilemong tsa mashome a robong a motso o le mong? Ua tseba, o bile a qala. Liftback hang hang e ile ea amohela sehlooho sa koloi ea selemo, mme thekiso ka 1990 e feta likopi tse likete tse 100 - tse ts'oanang le BMW E34 le Mercedes-Benz W124! Empa ke ka nako ena moo ho ileng ha hlaha mathata a mangata ka motlakase le elektroniki, mme botumo ba Citroen bo ile ba oela ka mohohlong. XM e tla tsoelapele ho hlahisoa ho fihlela 2000, empa phetiso e felletseng e tla ba likoloi tse likete tse 300 feela, mme mohlahlami oa eona oa mohopolo - C6 ea makatsang - o tla lieha ho qala ho fihlela bohareng ba 5s ... mme e ke ke ea thusa mang kapa mang. Ho emisoa ha hydropneumatic ho tla tšoarella ho CXNUMX bakeng sa lilemo tse ling tse leshome, empa qetellong Citroen e tla e lahla. Ba re, e theko e boima haholo.

Phello e bohloko? Ho thata ho ngangisana. Ho feta moo, de le "X-em" e ntse e phela ho fihlela kajeno, haholo-holo liphetolelong tse holimo - ho theko e boima, ho thata ebile ho turu ho boloka lisebelisoa tsena tsohle tse tsoetseng pele. Empa ho bolokehile ho bolela hore mashome a seng makae a lilemo Citroen ena e tla ba ntho e khahlisang le ea bohlokoa ea mokelli, mme ke tlotla e kholo ho tloaelana le tšōmo e tlang hona joale. Mme ho sheba bokamoso ke setaele sa Citroen haholo, na ha ho joalo?

 

 

Eketsa ka tlhaloso