Test drive Porsche Carrera 4S khahlanong le Audi R8: duel
Porsche The Carrera 4S e na le mohanyetsi e mocha ea kotsi haholo. E mabapi le Audi R8 4.2 FSI, e ikemiselitseng ho hapa lipelo tsa balateli ba likoloi tsa lipapali ka moralo oa eona o batang le bohale bo chesang. Na litabatabelo tsa brand li tla atleha ka meqhaka e mene?
Karolong ea likoloi tsa lipapali, ka theko ea li-euro tse ka bang 100 le holimo, ho thata haholo ho ba le setšoantšo se setle le ho laela tlhompho har'a ba bang. Ka mohlala, nka Porsche, e 'nileng ea bentša boemo ba letšoao la eona la 000 khafetsa ka lilemo tse mashome. lilemo. Mohlala ona ke tšōmo - haholo-holo ka lebaka la ho ikhetha ha bohlokoa ba eona. Tekong ena, e tobane le enjine ea eona e nang le lisebelisoa tse 911-horsepower 60-litre flat-six (e nyolletsoeng ho 3,8 ka lisebelisoa tsa lipapali tsa boikhethelo) eo ka tloaelo e fumanehang ka mor'a axle e ka morao.
Ho loanela linaleli
Carrera esale e le moo li-R8 li ntseng li ea teng ka lilemo. Leha ho le joalo - mohlala oa Ingolstadt o hlasela ka sebete - ka moralo o tsosang takatso, lisebelisoa tse tsotehang le mefuta eohle ea lisebelisoa tsa ho rekisa. Koloi e na le foreime ea sebaka sa aluminium 'me e tsamaisoa ke enjene ea 4,2-litha e le nngwe ea V8. Phapang ho tloha ho RS4 mona ke liphetoho tse ngata tsa ho kenya le ho ntša metsi (tabeng ea ho qetela, pampitšana ea ho qeta nako e khutsufalitsoe haholo).
Enjene ea litebele ea Porsche e etsa mosebetsi oa eona tlas'a molumo o tsotehang oa acoustic o nkang boemo bo batlang bo nyarosa ka lebelo le phahameng. Enjene e bilika ha bonolo 'me e bonahala e otla sethibelo sa lebelo ka nako e mpe, 'me ho monate ho khanna tšebetso ea eona ka phetisetso e nepahetseng ka mokhoa o makatsang. Ha ho makatse hore ebe 911 e ile ea khona ho fihla ho 100 km / h esita le metsotsoana e 0,2 ka potlako ho feta data ea fektheri: bakeng sa 4S e nang le mochine o khethehileng oa enjene o eketsang matla ho 381 hp. s., Porsche e tšepisa metsotsoana ea 4,6, ha lisebelisoa tsa teko li batla metsotsoana ea 4,4. Ho sa tsotellehe tšebeliso e feteletseng ea li-alloys tsa aluminium, R8 e boima ba lik'hilograma tse 110 ho feta, 'me sena ha se ame feela tšebeliso ea mafura, empa hape le matla.
Moetso o nang le enjene e bohareng o lahleheloa ke litšobotsi tsa ona tse matla.
Leha e na le monyetla oa matla a lipere, R8 e tsamaea butle ho feta Porsche ha e potlakisa ho 100 km / h le matla ka kakaretso. Kamora 4500 rpm, leha ho le joalo, V8 e qala ho ba thata haholo mme e fihlella habonolo 8250 rpm. Lits'oaetso tsa R8 li ntse li na le mehloli le ha 911 e tlameha ho chencha likere. Setsi sa FSI se fana ka hlooho e khahlang ntle le ho jarisoa ka botlalo ka litšenyehelo life kapa life.
Ka kakaretso, mohlala oa Audi oa bohareng o boloka boitšoaro bo botle ka mokhoa o makatsang esita le ha o atamela moeli oa kelello oa 300 km / h. Ho tsamaisa ka mokhoa o nepahetseng ho nepahetse haholo, empa ha ho tšoha, 'me tefiso ea ho emisoa ka makhetlo a mabeli) e monya ho se lekane tseleng e lekaneng hantle. bakeng sa koloi ea sehlopha sena. Litaba tse mpe tabeng ena ke hore ha ho fapanyetsana maqhubu a sa tsitsang, 'mele o bontša tšekamelo ea ho ts'oaroa ka mahlakoreng a kang catapult,' me ha ho qhoma ka lebelo le ka holimo ho 200 km / h, ho na le ho hloka botsitso le ho hloka botsitso ho itseng.
Porsche's standard PASM adaptive suspension is hard-set, e fetisetsa maqhubu ho bapalami a batla a sa hloekisoa, 'me tsamaiso e nepahetse ka mokhoa o nepahetseng empa e hlile e otlolohile haholo. Ha khase e ngata e sebelisoa ka tekanyo e phahameng haholo, ho na le ho falla ho fokolang empa ho laolehang ha marako. Ha ho letho le phoso ka ho qetela, empa mokhoa ona o tsebahala ho feta ka Audi. Carrera o hloka kutloisiso e poteletseng ho feta ho mokhanni, 'me ha ho e-na le karabelo e fosahetseng ka lehlakoreng la hae, o itšoara ka lipontšo tse hlakileng tsa motho ea tlaase kapa ea okametseng, ho itšetlehile ka maemo a itseng. Leha ho le joalo - 911 - mohlodi a le mong tekong ena. Theknoloji e ntle, moralo o sebete le mekhoa ea ho bapatsa ha ea lekana ho hlola e 'ngoe ea litšoantšo tsa bohlokoahali har'a likoloi tsa lipapali ...
Mongolo: Jorn Thomas
Setšoantšo: Hans-Dieter Zeifert
di lekolane
1.Porsche 911 Carrera 4S
Ka lebaka la boima ba eona bo tlase ba 'mele le phetiso e tummeng, 911 Carrera 4S e lefella ka botlalo tlhahiso e tlase ea motlakase ha e bapisoa le R8. 4S e salletse morao ho mohanyetsi feela mabapi le boiketlo le taolo e bonolo.
2. Audi R8 4.2 FSI Four
Ho sa tsotellehe ho lahleheloa ke papiso ena, R8 ke qalo e tsotehang ea Audi lefatšeng la lipapali tsa likoloi tsa likoloi. Koloi e fana ka tekanyo e phethahetseng pakeng tsa matšeliso le mekhoa e tsotehang ea litsela.
lintlha tsa mahlale
| 1.Porsche 911 Carrera 4S | 2. Audi R8 4.2 FSI Four | |
|---|---|---|
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | - | - |
| Sebeliso ea matla | 381 k. Ho tloha. | 420 k. Ho tloha. |
| Boholo torque | - | - |
| Ho potlakisa 0-100 km SE / H. | 4,4 e nang le | 4,6 e nang le |
| Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h | 36 m | 34 m |
| Boholo ba lebelo | 288 km / h | 301 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso mafura tekong | 14,7 k / 100 km | 15,8 k / 100 km |
| Theko ea mantlha | Li-euro tse 96 717 | Li-euro tse 104 400 |
