Koloi ea liteko Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara o siea a se na mojalefa. Khamphani e re tlhahiso ea mofuta ona ha e e-so emisoe mme ho tla ba le likoloi tse lekaneng ho fihlela mafelo a selemo. Leha ho le joalo, qetello ea koloi e tiisitsoe. Empa "Grand Vitara" ke koloi e ikhethang kannete. Ho joalo, leha ho bua ka bokhoni bo ikhethang le bo sa tsamaeeng tseleng bo tlisa pososelo. Grand Vitara ea rona e hapile botumo ba koloi ea lelapa mme hangata o bona basali ba khanna sefapano.
"Grand Vitara" ea hajoale e entsoe matsatsing ao "Kashkaya" le "Tiguana" li neng li le sieo, mme bohle ba hopola hantle hore na SUV e ne e le eng. Ka lebaka leo, crossover le ho fanyeha ho ikemetseng e hahiloe holim'a foreimi, le hoja e kopantsoe 'meleng,' me e na le koloi e sa feleng e nang le likoloi tse tlaase.
Sekhechana se nang le ribbed pakeng tsa hood le lepheo le ka lehlakoreng, ho kobeha ha pilara e ka morao ho fetohela lebone - ponahalong ea Grand Vitara e lohelletsoeng ka thata le litselana tsa boikhohomoso, o ka fumana tharollo ea maemo a pele. Empa bakeng sa lilemo tse ka bang 10 tsa tlhahiso ea koloi e se e ntse e tloaelane, le hoja ponahalo ea crossover e ntlafalitsoe habeli. Sena ha se bolele hore liforomo tse khethiloeng tsa koloi li lahlehetsoe ke boleng ba tsona - sheba feela moloko o mocha oa mofuta oa Vitara, o entsoeng ka setaele se tšoanang.
Ha u se u kene kahare, ua utloisisa hore nako e se e ba sentse. 'Me ntlha ha e ka har'a polasetiki e thata ea karolo e ka pele e kentsoeng ka silevera e bonolo eseng ka "patsi" e makatsang, joalo ka ha eka e sehiloe ka thepa ea Soviet. "Seteishene sa seea-le-moea" sa "push" se shebahala joalo ka ha hang ha se nyahamise ho batla Bluetooth le USB, empa maemong a phahameng haholo se ka nkeloa sebaka ke multimedia ka skrine ea 'mala. Lisebelisoa li bonolo, empa ho bonolo ho li bala.
Taba ena e boemong bo loketseng, kapa ho fapana le likarolo tsa eona. Lebili le tsamaeang ha le fetohe habonolo hore le fihlellehe, ho fapana le bongata ba li-crossovers tsa sejoale-joale. Ho lula o fana ka likhetho tse peli: ho kobeha maoto kapa ho otlolla matsoho - mme ka bobeli ha ba phutholohe. Ho phaella moo, boemo ba setulo sa mokhanni bo bonolo feela ka ponahalo, 'me mosamo o khutšoanyane. Ho se utloise bohloko 'meleng ho kopantsoe le kelello: ka mohopolo o hopola litulo tse nang le tšehetso ea lumbar e fetohang, ho silila, e ntlafalitsoeng hammoho le NASA, e amohetsoeng ke mokhatlo oa masapo. Joalokaha eka sena sohle ha se eo.
Empa, mohlomong, tlhahlobo e lokela ho ba hantle: litulo tse phahameng, khalase e tšesaane le sebaka se seholo sa khalase. Leha ho le joalo, li-wipers li tloha sebakeng se litšila haufi le pilara e ka letsohong le letšehali, e leng se etsang hore ho se bonahale letho. Ts'ebeliso ea mokelikeli oa lahla e haufi le ts'ebeliso ea peterole. Ho loantša filimi ka pele, ha ho na khatello e lekaneng ea li-nozzles, lisebelisoa tsa mabone li ile tsa fetoha tse sa sebetseng - ba bile ba tlameha ho emisa ho hlakola optics ka letsoho, ho seng joalo koloi e ile ea foufala.
Enjene ea 2,4-litha e nang le bophara ba cylinder e batlang e lekana le piston stroke e potlaka ho fihlela lebelo la ts'ebetso kapele le ka boithatelo. Haholo-holo haeba u chencha "automatic" ea lilemo tse mahareng tsa 4-speed ho papali. Ka mokhoa o tloaelehileng, phetisetso ea othomathike e lieha, e hoeleketsa, ke ka lebaka leo motsamao o leng teng. Ka nako e ts'oanang, motho o na le maikutlo a hore motlakase oa crossover o fokola haholo, le hoja Grand Vitara e ke ke ea bitsoa koloi e boima - boima ba eona bo nyenyane kapa bo boemong ba bahlolisani.
Ka kakaretso, ha u khanna Grand Vitara, ho bonahala eka u khanna koloi e kholo le e kholo. Karolo e 'ngoe e bakoa ke likarabo tse bobebe tsa motsamao, karolo e' ngoe e bakoa ke lithaere tse thellang tsa mariha, tse entseng hore ho hlokahala hore e robehe kapele le ho feta. Ka nako e ts'oanang, litekanyo tse nyane tsa crossover li loketse motsamao o itšepileng oa sephethe-phethe sa toropo.
Mabili a lisenthimithara tse 18 a loketseng koloing a etsa hore leeto la Grand Vitara le be thata ho sa hlokahale. Crossover e thothomela ka mekoting le manonyellong le bakeng sa motsamao o phutholohileng e hloka mabili bonyane boholo bo le bong bo bonyenyane mme ha bo boima haholo. Ka nako e ts'oanang, ka lebelo le phahameng, koloi e hloka ho khannoa, 'me e tsamaea ka ho fapanyetsana. Hoa etsahala hore Grand Vitara e phutholohile ha e khanna ka thello le butle tseleng e bataletseng. Empa na koloi ee e ne e etselitsoe? Ho joalo, ka lebaka la phetisetso e tsoetseng pele e nang le mabili a sa feleng, e ka khanna ka bohloka 'me ka lebaka la mola o theolang, ka khopolo, e na le monyetla ho feta li-crossovers tse ling.
Ka mokhoa oa 4H, sepheo ha sea tsamaisoa ka mokhoa o ts'oanang, empa se tšehetsa mabili a ka morao. Sena se fa Grand Vitara litloaelo tsa mabili a ka morao: leqhoeng kapa lehloeng koloi e khanna habonolo ka thoko. Karolong ea crossover, Grand Vitara e na le drivetrain e tsoetseng pele ka ho fetesisa. Empa ho utloisisa mekhoa ea ts'ebetso ea eona ha ho bonolo joalo ka ha ho ka bonahala.
Ka mokhoa oa kamehla oa 4H, ho molemo hore u se ke ua tloha tseleng - Grand Vitara ha e bontše litalenta tse khethehileng tse tsoang tseleng 'me e itšoara joaloka crossover e tloaelehileng. Sistimi ea ho khanna ka mabili ohle ha e so thehoe hore e sebetsane le off-road, mme ho feta moo, lisebelisoa tsa elektroniki li khama enjene ka bolotsana. Kahoo ha ho nke nako e telele. Ke tobetsa konopo e kholo ka mongolo oa ESP ho setsi sa bohareng, empa ha ke fumane kutloisiso: botsitso bo holofetse feela ka 4HL. Ke hore, ho tima tsamaiso ea botsitso, o tlameha ho qala ka ho koala phapang ea bohareng. 'Me sena ha se nako e telele: ka mor'a lebelo la 30 km / h, leash ea elektronike e tla tiisa hape. U ka tlosa tlhokomelo ea ESP-paranoid haholo haeba u fetohela ho e tlase ka senotlolo sa bohareng (4L LOCK). Tabeng ena, tsamaiso ea botsitso ea tataiso e tima, 'me taolo ea ho hula e sala, e fokotsa mabili a thellang' me kahoo e etsisa liloko tsa mabili.
Senotlolo sa setsi mona se nepahetse 'me se tsamaisa sepheo pakeng tsa li-axles ka ho lekana,' me mola o theotsoeng, leha o na le coefficient e nyane ea 1,97, o eketsa bokhoni ba ho ts'oasa Grand Vitara. E ke ke ea e-ba ho sa hlokahaleng ho chencha phetiso e iketsang ho "e theotsoe" ka tsela ena - ka tsela ena e tla lula e le maemong a pele. Ka lehloa la moroetsana, koloi e tsamaea ka boits'epo, joalo ka SUV ea 'nete, empa e sebetsana ka katleho le ho fanyeha ka thata, boemong ba li-crossovers tse ngata: elektroniki e ka loma mabili, ebe ea e tlohela. Hona ke tsebo ea bohlokoa - ho emisoa ho nyane. Ntle le moo, bokhoni ba jiometric bo haola le naha, bo batlang bo le molemo ka ho fetisisa sehlopheng, bo lumella koloi, ntle le ho thula bumper, crankcase le moffler, ho hloa ho feta li-SUV tse ling. Mme ho tsoa ha se taba, hobane melao e thata ea SUV e se e ntse e sebetsa sebakeng sena. Empa boteng ba ts'ebetso e tlase ke ba bohlokoa ha u hula, ha, ka mohlala, o hloka ho hula koloi ea motho e mong lehloeng kapa k'haraveneng e nang le ATV ka metsing.
Selemong se fetileng e ne e le Suzuki e rekisoang ka ho fetisisa 'marakeng oa Russia - likoloi tse fetang 10 100. Ho tsebahala ha Grand Vitara ho bonolo ho utloisisa: crossover e sebetsang le e kholo. Salon e sephara - batho ba bararo ba ka lekana habonolo moleng oa bobeli mme ho na le moo ba ka kenyang lintho le ho reka. Ka lebaka la hore lebili le fanyehiloeng monyako, bophahamo ba thepa ea thepa bo nyenyane. 'Me sena se batla se le SUV, le hoja ho ke ke ha etsahala hore beng ba eona ba bangata ba sebelise phetiso e rarahaneng ea mabili a 2015%. Molemo o mong oa tlhōlisano e ne e le theko, empa ho tloha ka XNUMX, Grand Vitara e nyolohile ka theko e tsotehang esita le ka litheolelo tse phatlalalitsoeng ke automaker, e ntse e bitsa chelete e ntle.
Ka melemo eohle e ka holimo, Suzuki Grand Vitara e ile ea siea maikutlo a sa tsitsang. Selemo se seng le se seng, ka keketseho e 'ngoe le e 'ngoe ea theko, ha ho fihla bahlolisani ba mehleng ea kajeno, mefokolo ea eona e ile ea e-ba ea bohlokoa le ho feta. Tabeng ea Land Rover Defender kapa Jeep Wrangler, li-miscalculations tsa ergonomics li bonolo ka mokhoa o makatsang ho li mamella - li tla ka botlalo ka mathata le liketsahalo. Sehlopheng sa li-crossovers, matšeliso, litekanyo tse nyane le tšebeliso e itekanetseng ea mafura, hammoho le likhetho, ke tsa bohlokoa haholo. Karolo e kholo le e tsebahalang haholo e laela melao e tšoanang bakeng sa motho e mong le e mong. Ka hona, Suzuki o ile a etsa qeto ea ho koala morero oa Grand Vitara, ho tšoana le motho e mong le e mong le ho phela ka melao. Vitara e ncha, ho sa tsotellehe likarolo tse tloaelehileng, ke crossover e tloaelehileng e nang le 'mele oa monocoque le enjene e fapaneng. 'Me koloi ena e nang le lik'hamera ho feta ho ka etsahala hore e ipiletse ho basali.
Evgeny Bagdasarov
