Koloi ea liteko Skoda Kodiaq
Terare e tsoa ka tlasa bumper, litulo tsa mola oa boraro li lekana habonolo ka tlasa lefatše, kutu e bula ka leoto, mme mamati a sirelelitsoe ke liphanele tse huloang. Oho, ha se tsena tsohle tse fihletseng 'marakeng oa Russia.
Ha u le hole, Kodiaq e bonolo ho e ferekanya le Audi Q7, e turang ka makhetlo a mabeli, 'me ha u e koala e tletse litempe tse ngata, chrome le li-optics tse bohlale tsa LED. Ha ho na ntho e le 'ngoe e tsekisang mona - esita le mabone a majabajaba a bonahala a loketse. Ka kakaretso, Kodiaq ke Skoda e ntle ka ho fetisisa nalaneng ea sejoale-joale ea cha.
Ka hare, ntho e ngoe le e ngoe e hlompheha haholo, mme tharollo tse ling, leha e le ka maemo a sehlopha, li shebahala li le theko e boima. Nka Alcantara, li-acoustics tse pholileng, mabone a bonolo a moeli, le skrine e kholo ea multimedia, mohlala. Empa ho ba 'marakeng o moholo ho ntse ho fana ka bohloeki bo bonolo haholo ka sekala se ts'oanang, sekala sa taolo ea maemo a leholimo se sefubelu le lebili la ho khanna, joalo ka "Rapid". Empa ho bonahala eka Skoda ha a lihlong ho sena sohle, hobane Kodiaq e qapiloe bakeng sa ho hong ho fapaneng ka ho felletseng.
Ho na le sebaka se tšabehang mona. Litšoantšong ho ka bonahala eka sofa e ka morao e moqotetsane haholo - u se ke oa e kholoa. Bonneteng, ba bararo ba rona re ka lula mona mme ra khanna lik'hilomithara tse sekete ntle le bohloko ba mokokotlo. Ho molemo hore o se ke oa nkoa ke mola oa boraro: hangata ha ba tsamaee ho feta halofo ea hora, empa ho bonahala e le bakeng sa bana - hantle feela.
Ha a batla sebaka se eketsehileng kaholimo ho hlooho, maotong, litsoeng le mahetleng, Skoda o ile a lebala ka ntho ea mantlha - mokhanni. Ke tloaetse ho lula ka mokhoa o sa tloaelehang Kodiaq matsatsi a ka bang mararo: ho bonahala eka mefuta ea liphetoho tsa kholomo ea setulo le setulo li ngata, empa ha ke fumane boemo bo botle. Ebang lebili le tsamaeang le koahela liletsa, litepisi li hole haholo, kapa, ho fapana le hoo, ha ke fihle ho lebidi la setereng. Ka lebaka leo, ke ile ka lula fatše, joalo ka setulo ka lebaleng la liketsahalo - le phahameng, le phahameng ebile le sa nepahala hantle.
TSI ea lilithara tse 2,0 ha ea ka ea tela ho Kodiaq joalo ka koloing ea mokhanni. E hlahisa 180 hp. (ka tsela ena, ena ke firmware ea mantlha bakeng sa enjene ena) mme hammoho le "metsi" a lebelo le supileng "DSG" e potlakisa crossover ho "makholo" ka metsotsoana e 7,8 - eseng rekoto, empa ke maemo a sehlopha ka potlako haholo.
Joalo ka makoloi ohle a VAG a kopaneng, Skoda Kodiaq crossover e hahiloe moahong oa MQB o nang le marapo a McPherson ka pele le ka morao. Mabapi le litekanyo, Kodiaq e feta boholo ba li-crossovers tsa sehlopha "C", ho kenyeletsoa le Volkswagen Tiguan e amanang haufi-ufi. Bolelele ba mohlala ke 4697 mm, bophara - 1882 mm, mme ho latela wheelbase (2791 mm) Kodiaq ha e na lekana le karolo eo. Molumo oa kutu o fapana ho tloha ho lilithara tse 230 ho isa ho tse 2065, ho latela sebopeho sa khabinete.
Lienjiniere tsa Russia li fapana le tsa Yuropa feela ka li-diesel - re na le matla a 150-horsepower 2,0 TDI feela. Mefuta ea peterole e buloa ke lienjine tsa 1,4 TSI turbo tse nang le matla a 125 kapa 150 hp, 'me ea bobeli, e le mojaro o tlase, e khona ho tima lisilindara tse peli ho tse nne ho boloka mafura. Karolo ea karolo e kaholimo-limo e bapaloa ke 2,0-litre TSI e nang le matla a 180 a lipere. Enjene ea mantlha e tla le gearbox e tsamaeang ka letsoho, e matla ho feta - ka bobeli ka lebokose la li-gear le ka roboto ea DSG, lienjiniere tsohle tsa litara tse peli - hape le lebokose la gear la DSG.
Liphetoho tsa pele tsa peterole e ka ba mabili a ka pele, a matla le ho feta - ka phetiso ea mabili ohle le clutch ea Haldex, e sa tsoa fanoa ke BorgWarner. Ts'oarello ka boikemelo e tsamaisa lits'oants'o ka lilepe, ho sa tsotelehe mokhoa oa ho khanna o khethiloeng ke mokhanni. Kamora 180 km / h, koloi e fetoha mabili a ka pele.
Ho fanyeha ho ka kenyelletsoa li-dampers tse ikhethileng tsa DCC tse fetolang li-setting ka boikemelo li sebelisa li-sensors tsa ho potlakisa tse emeng kapa ho latela li-setting tse khethiloeng. Sehlopha sa mekhoa ea ho khanna se kenyelletsa maemo a tloaelehileng, a boiketlo, a lipapali, a Eco le a mariha.
- Ntate, mpontše maqheka le koloi?
Mora ea lilemo li 'ne o se a ntse a rata likoloi,' me lekhetlong lena o ile a ikopanya le aterese e nepahetseng. O bone sebaka sa ho paka makoloi le boot bo matla ba maoto, empa ho hlile ho na le ho hongata ho Kodiaq. Mohlala, thaole e hlahang kamora ho tobetsa konopo. Kapa marapo a mokatong oa boot, o ka huloang ho theha mola o mong oa litulo. Sebaka se joalo sa lipapali tsa ho ipata le ho batla se mpholosa ha khuts'oane ho kopa ho hlalosa sepheo sa lebokose le leng le le leng ka tlasa hood, empa ngoana hanghang o tla le mathata a mang ho nna: "Ntate, ha re reke k'haravene re e tsamaise joalo feela ? "
Ha re hlile ha re hloke k'haravene kapa terara, empa ntlo e kholo ea litulo tse supileng ke taba e 'ngoe. Ka thabo e bonahalang, ke tla ka leano ho latela hore na litulo tse peli tsa bana li tla lekana ka koloing, ho siea monyetla oa ho sebelisa litulo tse ling bakeng sa beng ka bona ba bang. Ena ke pale e tloaelehileng ea leeto le tsoang ntlong ea hae ea lehlabula ho ea ho motsoali oa hae, kapa, mofuteng oa mariha, bongata bo boholo bo ea rink ea skating. Empa bana ba qetella ba e-na le merero ea bona ea salon, e hlileng e kenyang hlooho ea motsoali.
Kodiaq e kholo e fehla lipapali tsena sebakeng ka ho tsitsipana ebile ha e utloe bohloko hantle ke liphetoho tse ngata tsa ntlo. Joaloka mokhanni, ha ke thabele ho lula ha bese e phahameng ka boomo lebiling, empa maemong a leeto la lelapa, ho lekane hore ke tsebe hore motho e mong le e mong o tla thaba a be a phutholohe. Ho kenyelletsoa mekotla, eo, le ha e le maemong a litulo tse 7, e ntse e na le lilithara tse ntle tsa 230 tlasa lesira. Mme ha ke tsotelle hore na koloi ena e tsamaea joang, hobane kea tseba hore Skoda e e etsa bonyane hantle.
Ho tloha ponong ea moreki, koloi e loketseng ke koloi e matla ea lipapali ea mofuta oa premium o bulehileng ka holimo, 'me ho ea ka pono ea' maraka, moreki o lula e le mong'a khoebo ea atlehileng ea nang le bophelo bo mafolofolo le sehlopha sa lisebelisoa tsa lipapali. Empa ha lilemo li ntse li feta, ho bentsa likamore tsa likoloi, ho qapa linoelo tsa sebopeho se nepahetseng, lijana tsa ho boloka liatlana le lifono, hammoho le likotola tse bohlale tse ka tlase botleng ba sekoaelo sa botlolo e ne e le habohlokoa hoo mokhanni oa 'nete ea nang le' mampoli oa 'nete Lelapa le ne le sitoa ho nahana ka lintho tse nyane tse sekete tse neng li ka hlanya ka koloing e tletseng batho ba sa phomole.
Ntho e neng e nyahamisa feela e ne e le mabanta a rabara a thellang ha mamati a buloa ho sireletsa likhahla tsa ona. Likoloi tse kopaneng Russia ha li maemong ohle a trim. Mme taba ha se hore le libakeng tse thata tsa ho paka makoloi o ntse o lokela ho ba hlokolosi. Ena ke mokhoa o mong o makatsang ka koloing, o neng o tla ipiletsa ho bana feela, empa ka kakaretso ho bohle, ntle le mokhelo.
Crossover e batlang e le kholo ea lebitso la Skoda e hlahile ka mokhoa o sa lebelloang. Liteko tsa mohlala oa bokamoso li qalile mathoasong a 2015, mme tlhaiso-leseling ea pele ea semmuso ka sehlahisoa se secha e hlahile selemo feela hamorao, ha maCzech a qala ho senola metako ea crossover. Ka Hlakubele 2016, mohopolo oa Skoda VisionS o ile oa hlahisoa Geneva Motor Show, e ileng ea fetoha lits'oants'o tsa koloi e tlang ea tlhahiso.
Ka hoetla selemong sona seo, koloi ea tlhahiso e ile ea bontšoa Paris, e neng e fapane le mohopolo ka lintlha feela. Ho ipata mamati a menyako ho ile ha nyamela, liipone li ile tsa emisa ho ba nyane, li-optics tsa fetoha bonolo hanyane, mme sebakeng sa bokamoso ba mohopolo, koloi ea tlhahiso e ile ea amohela bokahare bo tloaelehileng, bo bokelletsoeng linthong tsa bona tse tloaelehileng.
Qalong ho ne ho nahanoa hore crossover ea bohloeki ba lebitso la Skoda e tla bitsoa Kodiak kamora bere ea polasi ea Kodiak, empa qetellong koloi e ile ea reoa Kodiaq molemong oa ho fa lebitso molumo o bobebe ka puo ea Alutian matsoalloa, matsoalloa a Alaska. Tlhahlobo ea pele ea koloi e ne e tsamaea le filimi e buang ka bophelo ba bolulo bo itekanetseng ba Kodiak ho la Alaska, bao baahi ba bona ka letsatsi le le leng ba fetotseng lengolo la ho qetela lebitsong la toropo ea bona ho "q" ho latela lebitso la mohlala o mocha.
Pontšong e latelang ea Geneva Motor Show ka Hlakubele 2017, mefuta e mecha e 'meli e ile ea qala - Kodiaq Scout e ntlafalitsoeng ka sebopeho sa jiometri le tsela e tebileng ea tšireletso, le Kodiaq Sportline e nang le selikalikoe se khethehileng sa' mele, lebidi la lipapali le litulo.
Ho bonahala eka nakong e telele haholo ea boteng ba Skoda Kodiq 'marakeng oa rona, thetso e le' ngoe e tebileng e se e ntse e iponahalitse e le tlhokomelong ea sechaba. Ho tšoana le Kodiaq ke koloi e phethahetseng bakeng sa lelapa le leholo feela.
Ebile, sena ha se nnete ka botlalo, mme moralo oa eona ke molato. Khahlano le semelo sa Octavia e leka-lekaneng e lumellanang le Superb e lekantsoeng hantle ka ho ama gloss ea premium, Kodiq e shebahala e le maphathaphathe haholo. Mohlomong ke fumana maikutlo ana ka lebaka la "optics" e ikhethang ea "crossover" ea Czech. Kapa ho tloha ha ke kopana le motho makhetlo a 'maloa ho TTK, ke thatetsoe ka botlalo ke filimi e nang le asiti.
Ee, mme ka nako e ts'oanang ke hopola hore e na le bokahare bo pharalletseng, mme hoo e ka bang litulo tsohle li na le li-mounts tsa eona tsa isofix. Empa ke mang ea boletseng hore lelapa le leholo le nang le litloholo, nkhono le parrot ka lesakeng le tlameha ho tsamaea kahare ho joalo.
Ha e le 'na, salon ena e nang le linoelo tse ngata, lilakane, lipokotho le likhechana tsa lisebelisoa e loketse k'hamphani e nyane haholo.
Basic Kodiaq e nang le enjene ea 125 hp 'me gearbox ea matsoho e rekisoa ka mekhahlelo e' meli ea pele, e sebetsang le e ratang maemo, 'me e bitsa bonyane $ 17. Ea pele e fana ka liipone tsa motlakase feela, sistimi ea botsitso, mekotla ea moea e ka pele le e mahlakoreng, litulo tse futhumetseng, sensor ea khatello ea mabili, taolo ea maemo a leholimo a libaka tse 500, mabili a 2-inch le radio e bonolo. Ea bobeli e khetholloa ka ho ba teng ha marulelo a marulelo, matlooa a kutu, litheko tse ntlafalitsoeng le mabone a kahare, likharetene, mothusi oa taolo ea hole, konopo ea ho qala, li-sensor tsa pele le tsa morao tsa ho paka, lisebelisoa tsa khanya le pula, taolo ea sekepe.
Litheko tsa likoloi tsa mabili a pele ho li-wheelchair tse 150 tse nang le gearbox ea DSG li qala ho $ 19, empa ho se ho ntse ho na le mofuta oa Style ($ 400) o nang le trima e khahlisang le ho feta, setulo sa mokhanni oa motlakase, mabone a kahare a sepakapakeng, sistimi ea khetho ea maemo a ho khanna, LED mabone, k'hamera e khutlisetsang morao le mabili a lisenthimithara tse 23.
Koloi ea mabili ohle e bitsa bonyane $ 19 bakeng sa mofuta oa Active ka lebokose la li-gear kapa $ 700 bakeng sa roboto ea DSG. Koloi ea mabili a 20-horsepower Kodiaq le DSG maemong a Trim e bitsa $ 200. Likoloi tsa litara tse peli li ka ba le mabili a mane le roboto feela, 'me li-sete tse felletseng li qala ho tsoa ho Ambition. Litheko - ho tloha ho $ 150 bakeng sa peterole le ho tloha ho $ 24 bakeng sa disele. Ka holimo ke li-Kodiaq tse hlomelitsoeng hamonate liphetolelong tsa Laurin & Klement, tse tlang ka lilithara tse peli feela mme li bitsa $ 000 le $ 24 bakeng sa mefuta ea peterole le disele, ka ho latellana. Hona ha se moeli - ho na le lintho tse ling tse leshome le metso e meraro lenaneng la likhetho tse ka bang $ 200 ho isa ho $ 23.
"Off-road" Kodiaq Scout ke bonyane koloi e tsamaeang ka lipere tse 150 e nang le DSG le mabili ohle a qalang ho $ 30. Sephutheloana sena se kenyelletsa liporo tsa marulelo, tšireletso ea enjene, trima e khethehileng ea kahare e nang le mabone a sepakapaka le ts'ebetso ea li-unit. Litheko tsa Scout ea litara tse peli li qala ho $ 200 bakeng sa disele le $ 33 bakeng sa mefuta e fapaneng ea peterole. "Sporty" Kodiaq Sportline e theko e ka bang $ 800 bakeng sa koloi e tsamaeang ka lipere tse 34, ha liphetolelo tsa litara tse peli li qala ho $ 300.
| Tšoaea | Crossover |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | 4697/1882/1655 |
| Wheelbase, limilimithara | 2791 |
| Boima ba 'mele, kg | 1695 |
| mofuta oa enjene | Peterole, R4 |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 1984 |
| Matla, hp ka rpm | 180 ho 3900-6000 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm ka rpm | 320 ho 1400-3940 |
| Phetiso, khanna | 7-st. rob., e tletse |
| Lebelo le phahameng, km / h | 206 |
| Matsapa ho fihla ho 100 km / h, s | 7,8 |
| Ts'ebeliso ea mafura (gor./trassa/mesh.), L | 9,0/6,3/7,3 |
| Kutu bophahamo ba modumo, k | 230-720-2065 |
| Theko e tsoang ho, USD | 24 200 |
