Mazda6 e sebelisitsoeng - seo u ka se lebellang?
Moloko oa pele Mazda6 o ile oa fihla 'marakeng ka 2002 mme oa ntlafatsoa ka 2005. Le ha e se e tsofetse haholo, mofuta oa sehlopha sa khoebo sa Japane o ntse o tumme 'marakeng oa likoloi o sebelisitsoeng, ho etsa hore litsebi tsa Autoweek li sekaseke matla le bofokoli ba eona ho bona hore na e tšoaneloa ke chelete.
Ba hlokomela hore ka ho lokolloa ha bona "tse tšeletseng" (GG moloko) o fetotse maikutlo a koloi ea Japane. Mohlala o ikarola ho tloha pele ho ona - 626, o fana ka moralo o khahlisang, likarolo tsa 'mele oa chrome le lisebelisoa tsa boleng bo holimo, tse lulang le kamora ho matha ha 200000 km. Hona joale ho na le limpho tse ngata 'marakeng ho tloha 2008 ka theko e tlaase. Leha ho le joalo, na li ka tšeptjoa ka ho lekaneng bakeng sa matsete?
'Mele
Ha u reka Mazda6 ea hau ea pele, etsa bonnete ba hore u sheba li-fenders, mamati, liforeimi tsa fensetere, sekwahelo sa boot le li-sill bakeng sa mafome. Ke lintho tsena tse sokeloang ke ts'enyeho. Ka hona, ho bohlokoa ho phekola likoti tse patehileng le bokantle ba koloi lilemo tse ling le tse ling tse 3-4 ka thepa e thibelang mafome.
Li-engines
Lienjini tsohle tsa peterole tsa mofuta ona li sebetsa ka mokhoa o se nang sekoli, e leng se sa tloaelehang matsatsing ana. Liuniti li na le li-valve tse 4 ka silindara le ketane ea nako, e ts'epahallang hape e ke keng ea makatsa mong'a koloi. Leha ho le joalo, lienjini li nahanela boleng ba oli, ka hona ha ua tšoanela ho li tlola. Sena ke nnete haholoholo bakeng sa enjine e fetohang litha e le nngwe ya 2,3-litre, e jang oli e ngata hape e hlokang ho lekoa ka hloko.
Ka lehlakoreng le leng ho na le diesel ea 2,0-liter FR series, e nang le capricious haholo. Haeba mong'a lona a tšela lubricant ea boleng bo tlase, crankshaft e khathala kapele mme e hloka ho lokisoa, e leng theko e boima haholo. Ka hona, litsebi ha li khothaletse Mazda6 (moloko oa pele) ka enjene ea disele.
Lebokose la Gear
Sedan le kariki li ne li e-na le mochine oa Jatco 4-speed automatic transmission mme ka mor'a 2006 phetisetso e ile ea fetoha ea Aisin 5-speed transmission. Sehlopha sena se boetse sea tšepahala, 'me ka linako tse ling ho na le bothata ba ho roala li-solenoids. Ho li nkela sebaka ha ho theko e tlaase. Ho phaella moo, oli ea gearbox e tlameha ho fetoloa lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 60.
Ha e le phetiso ea li-5-lebelo le li-6-manual, ho fanoa ka mehlala, ha e na tlhokomelo ebile ha e bake mathata. Ho fetoha ha lisebelisoa tse thata tse ka bang teng ka lebokose le batang ho bolela hore oli e monye metsi a mangata haholo 'me e lahlehetsoe ke thepa ea eona. Ka hona, ke nako ea ho e nkela ts'ebeletso e ikhethang.
Sebaka sa ho tsosoa
Mazda6 chassis e batla e rarahane, kaha koloi e na le likoloi tse 3 holim'a li-axle tse ka pele - tse peli tse ka tlaase le tse ka holimo, le tse 'nè ka morao. Ka kakaretso, likarolo tsena li matla ebile li ka tšeptjoa ka ho lekaneng, hoo esita le ka mor'a lik'hilomithara tse 150 000 koloi e ka ba likarolong tsa pele.
Karolo e fokolang ke lithupa tse kopanyang le liphahlo holim'a melamu ea ho tsitsisa. Mathata linthong tsena tse peli a hlaha ka ho tšela litsela tse mpe khafetsa. Maemo a mabe a leholimo - pula kapa lehloa li mpe bakeng sa lihlahla tse bolang le tse robehang, kahoo ho molemo ho hlahloba boemo ba tsona nako le nako.
Ho reka kapa che?
Le ha Mazda6 ea pele e le ea khale haholo, koloi e batla e le ngata. Leha ho le joalo, litsebi li khothaletsa ho qoba likhetho tsa dizeli le ho khetha koloi e nang le enjene ea peterole le phetiso e ikemetseng.
Ehlile, koloi e tla hloka ho nka sebaka sa lisebelisoa tse ka sehloohong, hammoho le likarolo tsa ho fanyeha, empa le mileage ea 200000 km (ha feela e le ea nnete), koloi e tla thabisa mong'a eona e mocha ka ts'ebetso e ntle le matšeliso bakeng sa maeto a malelele.
