Hobaneng ha ho emisoa ha li-link tse ngata ho qalile ho nyamela?
Articles

Hobaneng ha ho emisoa ha li-link tse ngata ho qalile ho nyamela?

Torsion bar, MacPherson strut, fereko e habeli - phapang ke efe lipakeng tsa mefuta e meholo ea ho emisoa

Theknoloji ea likoloi e hatela pele ka potlako, 'me likoloi tsa sejoale-joale ka kakaretso li tsoetse pele ebile li tsoetse pele ho feta lilemo tse 20 tse fetileng. Empa ho boetse ho na le sebaka seo theknoloji e bonahalang e fokotseha butle-butle: ho emisoa. U ka hlalosa joang taba ea hore likoloi tse ngata tse hlahisoang ka bongata li tlohetse ho fanyeha lihokela tse ngata morao tjena?

Hobaneng ha ho emisoa ha li-link tse ngata ho qalile ho nyamela?

Ha e le hantle, e ne e le eena (e boetse e bitsoa li-multi-point, multi-link kapa tse ikemetseng, le hoja ho na le mefuta e meng ea batho ba ikemetseng) e ileng ea hlahisoa e le tharollo e molemo ka ho fetisisa bakeng sa koloi. 'Me kaha qalong e ne e reretsoe mehlala ea premium le lipapali, butle-butle bahlahisi ba lichelete ba ile ba qala ho e loanela - e le ho paka boleng bo phahameng ba sehlahisoa sa bona.

Leha ho le joalo, tloaelo e fetohile lilemong tse 'maloa tse fetileng. Mefuta e hlahisitseng li-link tse ngata e e lahlile, hangata e le molemong oa bara ea torsion. Mazda 3 e ncha e na le sefate joalo ka VW Golf, ntle le mefuta e turang haholo. Joalo ka Audi A3 ea motheo, leha e na le theko ea eona ea boleng bo holimo. Hobaneng see se etsahala? Na theknoloji ee e ntlafetse ebile e tsoetse pele ho feta tse ling?

Hobaneng ha ho emisoa ha li-link tse ngata ho qalile ho nyamela?

Mofuta oa mantlha oa Audi A3 e na le terata ea torsion ka morao, eo ho fihlela haufinyane e neng e sa nahanehe karolong ea premium. Methati eohle ea lisebelisoa e fanyehiloe ka li-link tse ngata.

Ha e le hantle, karabo ea potso ena ke che. Multi-link suspension e ntse e le tharollo e molemo ka ho fetisisa ha u batla matla a koloi le botsitso. Ho na le mabaka a mang a etsang hore e nyamele ka morao, 'me ea bohlokoa ka ho fetisisa ke theko.

Morao tjena, bahlahisi ba 'nile ba phahamisa litheko tsa likoloi haholo ka mabaka a fapaneng - ho ameha ka tikoloho, theknoloji e ncha e tlamang ea tšireletso, meharo e ntseng e eketseha ea ba nang le kabelo ... Ho fokotsa keketseho ena ho isa bohōleng bo itseng, lik'hamphani li batla ho fokotsa litšenyehelo tsa tlhahiso. Ho nkela sebaka sa ho emisoa ha li-multi-link ka beam ke mokhoa o bonolo. Khetho ea bobeli e theko e tlaase haholo 'me ha e hloke ho kenngoa ha li-transverse stabilizers. Ho phaella moo, maballo a bobebe, 'me ho fokotsa boima ba' mele ke senotlolo sa ho finyella litekanyetso tse ncha tsa tlhahiso. Qetellong, sebaka sa torsion se nka sebaka se senyenyane mme se lumella, ho bua joalo, ho eketsa kutu.

Hobaneng ha ho emisoa ha li-link tse ngata ho qalile ho nyamela?

Koloi ea pele e nang le ho emisoa ha li-multi-link e ne e le mohopolo oa Mercedes C111 oa ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-60, 'me ka mokhoa oa tlhahiso o ile oa sebelisoa pele ke Majeremane - ho W201 le W124.

Kahoo ho bonahala eka ho emisoa ha li-multi-link ho tla khutlela moo ho neng ho le teng - e le sebaka se eketsehileng se boloketsoeng likoloi tse theko e boima le tsa lipapali. 'Me' nete ke hore mefuta e mengata ea malapa ea sedans le hatchbacks ha e sebelise bokhoni ba bona tseleng leha ho le joalo.

Ka tsela, sena ke lebaka le letle la ho hopola mefuta e meholo ea ho fanyeha le hore na li sebetsa joang. Histori ea koloi ho na le litsamaiso tse makholo, empa mona re tla tsepamisa maikutlo ho tse ratoang haholo kajeno.

Eketsa ka tlhaloso