Hobaneng ho tjhaja kapele ke lefu la dibetri

Ba batla ho fetola oli, empa ba ntse ba na le phoso e bolaeang eo baetsi ba eona ba sa bueng ka eona.

Mongwaha wa Mashala esale o hopolwa. Nako ea oli le eona ea fela. Lilemong tse leshome tsa boraro tsa lekholo la XNUMX, ho hlakile hore re phela mehleng ea libeteri.

KAROLO EA BONA esale e le bohlokoa ho tloha mohla motlakase o kenang bophelong ba motho. Empa joale mekhoa e meraro ka tšohanyetso e entse polokelo ea matla theknoloji ea bohlokoahali lefatšeng.

Mokhoa oa pele ke ho ata ha lisebelisoa tsa mohala - li-smartphone, li-tablet, li-laptops.Re ne re hloka libeteri bakeng sa lintho tse kang litoche, liea-le-moea le lisebelisoa tse nkehang habobebe - tsohle li na le ts'ebeliso e fokolang. Kajeno, motho e mong le e mong o na le bonyane mochine o le mong oa selefouno, oo a o sebelisang hoo e ka bang kamehla, ntle le hore bophelo ba hae bo ke ke ba nahanoa.

MOKHOA OA BOBELI ke tšebeliso ea mehloli ea matla a tsosolositsoeng le ho se lumellane ka tšohanyetso pakeng tsa litlhōrō tsa tlhahiso ea motlakase le tšebeliso ea matla. Ho ne ho le bonolo: ha beng ba tsona ba bulela litofo le lithelevishene mantsiboeeng, 'me tšebeliso ea eona e phahama haholo, basebelisi ba limela tsa motlakase le tsa nyutlelie ba tlameha ho eketsa matla. Empa ka moloko oa letsatsi le moea, sena ha se khonehe: tlhōrō ea tlhahiso e atisa ho etsahala nakong eo tšebeliso ea eona e leng boemong bo tlaase ka ho fetisisa. Ka hona, matla a tlameha ho bolokoa ka tsela e itseng. Khetho ke seo ho thoeng ke "hydrogen society", moo motlakase o fetoloang hydrogen ebe o fepa mafura ho marang-rang le likoloi tsa motlakase. Empa litšenyehelo tse phahameng ka ho sa tloaelehang tsa meaho e hlokahalang le mehopolo e mebe ea batho ea haedrojene (Hindenburg le ba bang) e siea mohopolo ona molemong oa hona joale.

Seo ho thoeng ke "li-grid tse bohlale" li shebahala likelellong tsa mafapha a papatso: likoloi tsa motlakase li fumana matla a fetelletseng tlhahiso ea tlhoro, ebe, ha ho hlokahala, e ka e khutlisetsa grid. Leha ho le joalo, libeteri tsa sejoale-joale ha li e-s'o lokele phephetso e joalo.

KARABO e 'ngoe e ka bang teng bothateng bona e ts'episa mokhoa oa boraro: ho khutlisoa ha lienjine tse ka hare tsa mollo le likoloi tsa motlakase tsa betri (BEVs). E 'ngoe ea mabaka a mantlha a emelang likoloi tsena tsa motlakase ke hore e ka ba bankakarolo ba mafolofolo theiboleng mme ba nke keketso ho li khutlisa ha ho hlokahala.

Moetsi e mong le e mong oa EV, ho tloha Tesla ho ea Volkswagen, o sebelisa mohopolo ona ho thepa ea bona ea PR. Leha ho le joalo, ha ho le ea mong oa bona ea amohelang se hlakileng ho baenjiniere: libeteri tsa sejoale-joale ha li tšoanele mosebetsi o joalo.

LITHIUM-ION TECHNOLOGY e busang 'marakeng kajeno mme e fana ka lesela la hau la boikoetliso ho ea ho Tesla Model S e lebelo ka ho fetisisa e na le menyetla e mengata ho feta likhopolo tsa khale joalo ka libeteri tsa lead le li-nickel tsa hydride tsa tšepe. Empa e boetse e na le meeli mme, ka holim'a tsohle, tloaelo ea ho tsofala ..

Batho ba bangata ba nahana ka libetri e le mofuta oa phala eo motlakase ka tsela e "ngoe" o kenang ka eona. Ha e le hantle, ts'ebetsong, libeteri ha li boloke motlakase ka botsona. Ba e sebelisa ho tsosa liphetoho tse itseng tsa lik'hemik'hale. Joale ba ka qala karabelo e fapaneng mme ba fumana tefo ea bona hape.

Bakeng sa libeteri tsa lithium-ion, karabelo ea ho lokolloa ha motlakase e shebahala tjena: li-ion tsa lithium li thehiloe ho anode ka hara betri. Tsena ke liathomo tsa lithium, tseo e 'ngoe le e' ngoe ea tsona e lahlehetsoeng ke elektronike e le 'ngoe. Li-ion li tsamaea ka har'a electrolyte ea metsi ho ea ho cathode. Mme lielektrone tse lokollotsoeng li tsamaisoa ka potoloho ea motlakase, li fana ka matla ao re a hlokang. Ha betri e buletsoe ho tjhaja, ts'ebetso e khutlisoa mme li-ion li bokelloa le li-elektronike tse lahlehileng.

"Ho eketseha" ka metsoako ea lithium ho ka baka potoloho e khuts'oane mme ho hotetsa betri.

Ka bomalimabe, LEHA ho le joalo, HO FIHLELA HO HLOKAHALA ho etsang hore lithium e lokele ho etsa libeteri e na le mathata - e rata ho nka karolo ho liphetoho tse ling tse sa rateheng tsa lik'hemik'hale. Ka hona, karolo e tšesaane ea metsoako ea lithium e theha butle-butle ho anode, e sitisang karabelo. Kahoo matla a betri a fokotseha. Ha e ntse e qosoa ka matla le ho lokolloa, seaparo sena se fetoha se teteaneng. Ka linako tse ling e ka ba ea lokolla seo ho thoeng ke "dendrites" - nahana ka stalactites ea metsoako ea lithium - e tlohang ho anode ho ea ho cathode 'me, haeba e fihla ho eona, e ka baka potoloho e khutšoanyane' me ea hotetsa betri.

Potoloho e 'ngoe le e' ngoe ea tefiso le ho tsoa e khutsufatsa bophelo ba betri ea lithium-ion. Empa morao tjena ho tjhaja ka potlako ho nang le mekhahlelo e meraro ho potlakisa ts'ebetso. Bakeng sa li-smartphone, sena ha se thibelo e kholo bakeng sa bahlahisi, ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, ba batla ho qobella basebelisi ho fetola lisebelisoa tsa bona lilemo tse ling le tse ling tse peli ho isa ho tse tharo. Empa likoloi ke bothata.

Ho kholisa bareki ho reka likoloi tsa motlakase, baetsi ba lihlahisoa ba tlameha ho ba hohela ka likhetho tsa ho tjhaja ka potlako. Empa liteishene tse potlakileng joalo ka Ionity ha lia lokela ts'ebeliso ea letsatsi le letsatsi.

LITEHELO TSA BATHO KE E 'NGOE EA BORARO ebile e feta theko eohle ea koloi ea kajeno ea motlakase. Ho kholisa bareki ba bona hore ha ba reke bomo ea ticking, bahlahisi bohle ba fana ka tiiso e arohaneng, e telele ea betri. Ka nako e ts'oanang, ba itšetlehile ka ho tjhaja ka potlako ho etsa hore likoloi tsa bona li khahle maeto a malelele. Ho fihlela morao tjena, liteishene tsa ho tjhaja tse lebelo ka ho fetesisa li ne li sebetsa ho 50 kilowatts. Empa Mercedes EQC e ncha e ka lefisoa ho fihlela ho 110kW, Audi e-tron ho fihlela ho 150kW, joalokaha e fanoa ke liteishene tsa ho tjhaja tsa European Ionity, 'me Tesla o itokisetsa ho phahamisa bar le ho feta.

Bahlahisi bana ba potlakela ho amohela hore ho tjhaja ka potlako ho tla senya dibetri. Liteishene tse kang Ionity li loketse maemo a tšohanyetso ha motho a tsoa hole mme a na le nako e nyane. Ho seng joalo, butle-butle ho tjhaja betri ea hau hae ke mokhoa o bohlale.

Ho bohlokoa le ho feta hore na e phela ha kae. Ka hona, baetsi ba bangata ha ba khothaletse ho lefisa kaholimo ho 80% le ka tlase ho 20%. Ka mokhoa ona, betri ea lithium-ion e lahleheloa ke karolelano ea liperesente tse 2 tsa matla a eona ka selemo. Kahoo, e ka nka lilemo tse 10, kapa ho isa ho 200 km, pele matla a eona a theoha haholo hoo e ka bang e sa sebelisoe koloing.

Qetellong, ehlile, BOPHELO BA BATTERY bo its'etlehile ka sebopeho sa eona se ikhethang sa lik'hemik'hale. E fapane le moetsi e mong le e mong, 'me maemong a mangata e ncha hoo e sa tsejoeng le hore na e tla tsofala joang ho feta nako. Bahlahisi ba 'maloa ba se ba ntse ba ts'episa moloko o mocha oa libeteri tse nang le bophelo ba "limaele tse milione" (li-kilomitara tse limilione tse 1.6). Ho ea ka Elon Musk, Tesla o ntse a sebetsa ho e 'ngoe ea tsona. Khamphani ea China CATL, e fanang ka lihlahisoa ho BMW le lik'hamphani tse ling tse leshome le metso e 'meli, e itlamme hore betri ea eona e tlang e tla nka lilemo tse 16, kapa li-kilometara tse limilione tse 2. General Motors le LG Chem ea Korea le tsona li nts'etsapele projeke e ts'oanang. E 'ngoe le e' ngoe ea lik'hamphani tsena e na le tharollo ea eona ea mahlale eo ba batlang ho e leka bophelong ba 'nete. Ka mohlala, GM e tla sebelisa lisebelisoa tse ncha ho thibela mongobo ho kena liseleng tsa betri, sesosa se seholo sa lithium scaling ho cathode. Theknoloji ea CATL e eketsa aluminium ho anode ea nickel-cobalt-manganese. Sena ha se fokotse feela tlhoko ea cobalt, eo hajoale e leng theko e phahameng ka ho fetisisa ho lisebelisoa tsena tse tala, empa hape e eketsa bophelo ba betri. Bonyane ke seo baenjiniere ba Machaena ba se tšepileng. Bareki ba nang le bokhoni ba thabela ho tseba hore na mohopolo o sebetsa ka mokhoa o sebetsang.