Teko tsamaisa koloi ea BMW 5-Series e ncha
Lilemong tse mashome a mahlano tse fetileng, BMW e bontšitse hore na setulo sa khoebo se loketseng mokhanni se lokela ho ba eng. Ho tloha ka nako eo, lintho tse ngata li fetohile: liroboto li lula kamora lebili, lefats'e le hokahanya likoloi le sehokelo, 'me "tse hlano" e batla e le android e tsoang Westworld
Mathata a qalile ka "lebelo le lebelo" le lelelele - BMW 5-Series, e thothomela, e ntša tšepe ea tšepe, eo kamora nakoana e ileng ea fetoha molumo. Empa sena ha sea ka sa ama matla ka tsela efe kapa efe: "carburetor" tse tšeletseng "li ntse li ohla habonolo ho fihlela liphetohelo tse fetang likete tse hlano, mme" methati "e mekato e meraro e ile ea metsa torque butle butle hammoho le metsotsoana ea matsapa. Le ha e na le botsitso bo fosahetseng, sedan ha ea ka ea serethe, e fana ka linako tse sa utloahaleng. Matšeliso ho letoto lena la li-5 a ka lora feela: libui tse peli li kentsoe ka phaneleng e ka pele e utloang e le mpe ho feta iPhone ea pele, 'me lifensetere tsa motlakase, ke maemo a halofo ea lekholo la lilemo, ke khetho e turang ka ho fetisisa ho Bokahohle .
Khahlano le semelo sa "tse hlano" tsena tsa 1972, ea pele nalaneng ea BMW, mofuta o mocha o letetsoeng oa 5-Series oa 2016 tlasa index ea G30 o shebahala joalo ka android e tsoang Westworld haufi le dummy ea lehong. Empa lefats'eng lena le lecha le senotsoeng le theknoloji, "ba bahlano" ka manganga ba hulela semelo se ts'oanang sa Stallone e khelohileng - e se nang mekhoa e metle, e matla ebile, ho latela maemo a karolo ea eona ea pele, e hlaha hanyane.
Nako ea li-5-Series (F10) tse fetileng ha e na tšepo, leha e qalile lilemong tse tšeletseng tse fetileng - eseng botsofaling boo. Ho mabapi le bahlolisani ba ntlafalitseng likhakanyo tsa khoebo tsa bona pejana. Taba ea mantlha, Audi e ile ea etsa restyling ea mantlha ea A6 ka maqephe a mararo a likhetho tse ling, ebe Mercedes e ntša litšupiso E-Class, e ts'oanang le marotholi a mabeli a ts'oanang le S-Class e hlahelletseng. Empa BMW e na le seo e lokelang ho se araba - 'me haeba ho se joalo ka kutloisiso ea sebele ho tla fihlela joale, ho ke ke ha nka nako e telele pele ho moo.
“O ka bua le yena jwaloka motho,” Johan Kistler, hlooho ya projeke ya G30, o ntshepisa. Mojeremane, ea sebelitseng BMW ka lilemo tse fetang 38, o kholisehile hore 5-Series e se e le bohlale hoo e ka "nahanang le mokhanni." Bohlale ba sedan ha bo felle feela ho autopilot feela - ho fihla moo "bahlano" ba iketsetsa qeto ea ho tima enjene le seo ba lokelang ho se etsa haeba ho na le tšitiso e ke keng ea hlōloa ka pele.
Le 5-Series, o ka lula o arolelana lintlha tsa hau tsa bohloko. O tla mamela litaelo tse 'maloa tsa lentsoe,' me haeba ho se na takatso ea ho bua, o ka fetohela puong ea matsoho. Motho ea sa rarahanang moeeng - mme sistimi ea multimedia e tla chencha pina, selikalikoe se nang le monwana oa index se tla etsa hore se khutse. Sedan ha e so utloisise boitšisinyo bo nyonyehang, empa bahlahisi ba tšepisitse ho "nahana ka eona."
Boholo ba likhetho li se li falletse "tse hlano" tse ncha ho tloha ho 7-Series, e qalileng hantle selemong se fetileng. Majeremane, ka tshohanyetso, ka bobona a fana ka maikutlo a hore joale sebaka se pakeng tsa mehlala se se se batla se khetholla. Likoloi ka bobeli li hahiloe sethaleng se le seng, se nang le lienjini le li-gearbox tse tšoanang, likamore tsa tsona tsa kahare li ts'oana haholo, 'me ha ho sa na phapang e kholo litekanyong. Phapang e kholo ke semelo. "Ba bahlano" moetlong o motle ka ho fetisisa oa Bavaria o tseba ho ikamahanya ka nepo le maikutlo a mokhanni. Mochine o le mong feela oa konopo le G30 e lekantsoeng e fetoha koloi ea lipapali, ho tloha molumo oa eona cormorants e fofang lebopong la Atlantic.
Sebakeng sa noha se haufi le Lisbon, BMW 540i e ile ea qala ho tsoa ka hloko - ena ha se tsela e inehetseng ho Kutuzovsky. Ebang ha ke tšepe sedan sa khoebo, leha ke na le sephutheloana sa M Sport, kapa ke lokela ho tima mode Comfort. "Tse hlano", joalo ka ea pele ho eona, e na le li-setting tse 'maloa tse behiloeng kapele ka nako e le ngoe: Eco, Comfort, Sport le Sport +. Tsa pele li lokela ho kengoa tšebetsong maemong a mabeli feela: ha ho e-na le lehloa le sa tloaelehang Moscow, kapa haeba "lebone" le tlaase la mafura le le teng. Ka li-setting tsena, li-absorber tse laoloang ka elektroniki li ba bonolo ka hohle kamoo ho ka khonehang, lebidi le tsamaeang le theola boima ba lona bo monate, mme seteishene sa khase, ho fapana le hoo, se theola le ho fokotsa likarabo tsa khatello.
Ho makatsang ke hore BMW e thehile e 'ngoe ea likoloi tse ntle ka ho fetisisa sehlopheng sa eona ntle le ho fanyeha moea. Li-Series tsa 5 li koenya manonyeletso a makhethe a tsela hoo u ka lebalang ka tsona kaofela. Matšoao a lerata, ao litsela tse kholo tsa Mapotoketsi li etsang sebe, a ka tloloa ka botlalo. Majeremane a ile a utloisisa kotsi ea khutso ena ea bo-manic, ka hona mefuta eohle ea "ba bahlano" ntle le mokhelo ba fumane sistimi ea ho laola ho tloha tseleng. Haeba koloi e nahana hore mokhanni o tšetse methati e tiileng a sa tsebe, elektroniki e tla ts'ebelisa ho sisinyeha lebiling.
Ho Sport le Sport +, ba bahlano ba fetoha ho tloha ho tlelereke e thata le e mamelang ho ea ho rakhoebo ea Wall Street ea potlakileng. Tsela e tlang ea mohohlo - joale ke se ke fumane ente ena ea adrenaline mme ke ikemiselitse ho sebelisa hampe hammoho le G30. Ehlile, leha e le ka mokhoa oa ntoa o fetisisang, 5-Series ha e lahleheloe ke boreleli ba filigree, empa e na le tšireletso e makatsang hakaakang! Moriri oa moriri o haufi le skid, ea bobeli, selikalikoe, sehlopha sa makhetlo a mararo a potlakileng, sekoaelo se seng sa moriri - sedan ea limithara tse hlano e bonahala e sutumetsa matšoao a tsela, ho seng joalo ho ke ke ha khoneha ho potlakela mona ka har'a lane e le 'ngoe. Karabelo e makatsang ea botsamaisi le karabo e hlakileng - joalo ka lilemo tse 44 tse fetileng, 5-Series e boetse e bonts'itse tlholisano hore na koloi ea 'nete ea mokhanni ke eng.
Limmarakeng tse ngata tsa lefatše, BMW e itšetleha ka mofuta oa 540i. Tabeng ena, sedan se ka morao-mabili se khanneloa ka "litha e le nngwe" tse 3,0 litha e le nngwe, e hlahisang 340 hp. le toropo ea 450 Nm. 'Me haeba lipontšo tsa matla tsa bao u kenang sekolo le bona li sa makatse, joale mabapi le matla a ho potlakisa 540i ke eona e ntle ka ho fetisisa sehlopheng. G30 e joalo e fumana "lekholo" ka metsotsoana ea 5,1 - ena e feta kapele ho feta Mercedes E400 (metsotsoana e 5,2) le Jaguar XF ea lilithara tse tharo (metsotsoana e 5,4). Palo ea "bahlano" e ka bapisoa le matla a pere ea 333 ea Audi A6, empa ka phapang e le 'ngoe feela eo sedan e tsoang Ingolstadt e fumanehang ka kotloloho phetolelong ea Quattro. Leha ho le joalo, 540i xDrive e tsamaisang mabili kaofela e potlakile ebile ke metsotsoana e 4,8 feela.
Ka lebelo la "toropong", enjene e matha hoo e batlang e khutsitse, empa ha nale ea tachometer e tšela letšoao la 4000 rpm, "tšelela" e qala ho lla ka mokhoa o sa tsotelleng. Ka nako e tšoanang, batho ba Bavaria ba ile ba lahla ka boomo li-synthesizer tsa maiketsetso. "Enjene ea lithara tse tharo ha e hloke pina ea molumo," Johan Kistler o ile a soma.
Khahlanong le semelo sa botle bo hlollang ba 540i, disele ea 530d xDrive turbo e bonahala e nahanela ebile e lekantsoe haholo, empa likarolo tse 'maloa tse otlolohileng li ile tsa etsa hore a e lumele. Le ha matla a turbodiesel a le tlase hanyane ho sedan ea peterole (5,4 s ho 100 km / h), empa ka lebaka la torque e kholo e sa hlompheheng ea 620 Nm, "tse hlano" li bonahala li le lebelo le ho feta ha ho nyoloha moepa, leha e boima ba lik'hilograma tse 100 hantle.
BMW ha e so bue ka liphetoho ho Russia, empa li hlakisa hore Russian Federation ke e 'ngoe ea mebaraka ea bona ea mantlha, ka hona, mochini oa lienjine o tla hlahisoa hoo e ka bang ntle le lithibelo. Ntle le 540i le 530d, "tse hlano" li tla hlahisoa ka mefuta e seng matla haholo - 520d le 530i. Ntle le moo, ho tla ba le phapang e holimo-limo ea 550i xDrive e tla ipaka e potlakile joalo ka M5 ea hajoale. Barekisi ba Russia ha ba so fumane lethathamo la litheko, empa ba se ba qalile ho amohela li-pre-oda. Mme haeba o reka "tse hlano" eseng ka chelete ea hoqetela, ho na le monyetla o motle oa ho ba har'a tsa pele. Ho tla khonahala ho bona likoloi li phela feela mafelong a Hlakola 2017, 'me litseleng tsa Moscow, tse hlano, tse atileng haholo ho Hyundai Solaris, li tla hlaha ka Hlakubele.
Smooth joalo ka hob, 'mila o moholo o tlohang Lisbon ho leba moeling oa Spain, 150 km / h ho speedometer le sistimi ea taolo e ikemetseng - ena le eona ke karolo ea "tse hlano" tse ncha. Empa ka nako e 'ngoe, ntho e ngoe le e ngoe e ile ea senyeha ka tšohanyetso: elektroniki e ile ea qala ho hana ho aha bocha ka lets'oao la lehlakoreng, ebe ka lebaka le itseng e ile ea lula ho Citroen Berlingo, ea lieha ho fihla ho 90 km ka hora. Motsotso hamorao, "roboto" e ile ea itokisa mme ea khanna ka arc ka monate oa mokhanni oa Elizabeth II.
Electronics 5-Series kajeno li khona ho khutlisa mokhanni tseleng e kholo, empa Majeremane a thibela ho bitsa nts'etsopele ea bona "autopilot" ka molao. K'homphieutha e ka khanna koloi ka lebelo ho fihla ho 210 km / h - e fetola tsela, e boloka hole, e potlakisa, e etsa mariki ebile e hatella khase hape. Ho thibela bareki ho latela mohlala oa bakhanni ba Tesla ba ratang ho chencha litulo moleng o ka morao ha ba ntse ba khanna, BMW e hlahisitse ts'ireletso: o hloka ho ts'oara lebili la setereng nako le nako.
Lisebelisoa tse khethehileng li hahiloe ka har'a lebili le tsamaeang le mocheso. Ho ipapisitse le lebelo, elektroniki ka linako tse fapaneng e kopa ho beha matsoho holim'a lebidi la setereng. Haeba mokhanni a sa etse sena, "roboto" e lemosa hore e tla tima haufinyane. "Monwana o le mong ha o a lekana - o hloka ho tsamaisa bonyane tse pedi," metlae Johan Kistler. Kaofela ha bona, ehlile, ba lekile ho tsamaisa elektroniki, empa ha ho bonolo haholo.
Bohare ba "tse hlano" bo se bo phutholohile le ho feta, empa e ka ba phoso ho lebella mofuta o mong oa phetohelo ho tsoa ho G30 ka kutloisiso ena, hobane ea tlileng pele ho eona o ne a le motle haholo ho ergonomics. Ntho ea pele eo u e elang hloko ke letlapa-letlapa la sethala sa multimedia. Ka tsela eo, e ile ea fetoha e amang maikutlo, empa ea boloka taolo e tloaelehileng ea lahlahlareng e bohareng. Ho fapana le Audi MMI, sebapali sa 10,2-inch ha se ipate ka niche. Empa ha ho na lebaka la ho tletleba ka sena, joalo ka ha ho le joalo ka Mercedes E-Class: pontšo ha e sitise pono ebile ha e fapose tsela ho hang.
Litaba tse mpe (ha e le hantle tse ntle) bakeng sa balateli ba hardcore BMW: dashboard ke ea elektroniki ka botlalo, joalo ka lebasetere la i8. Ho feta moo, tharollo e joalo e tla fumaneha maemong ohle a trim, ho kenyeletsoa ea mantlha. Mehala ea sekala e fetohile ka lekhetlo la pele halofo ea lekholo la lilemo, 'me moruo ho dashboard ha o sa le eo. Bao ba bile ba robala mosamong ka sebopeho sa logo ea BMW ba tla tlameha feela ho e amohela - "Mojeremane" ea ithutileng melao eohle ea Azimov ea liroboto ha e lumellane le retro.
Kamora nako, mantsoe a 'maloa mabapi le boqapi: bothata bo boholo ke hore "tse hlano" tse ncha ha li shebahale li pholile joalo ka Instagram ea Emily Ratzkowski. Ebile ha ho utloahale ho hlalosa ka bobeli ka litlhaku.
