Koloi ea teko ea Mercedes-AMG GT
Ebile, Texas, likoloi tsa lipapali ha li rate haholo, empa ha ho motho ea lekolang ho bolokoa hoa lebelo mona - sebaka se setle sa ho tloaelana le sedan e ncha ea Mercedes, e tla qothisana lehlokoa le Porsche Panamera.
E se e le feshene ho bapisa leeto le likoloi tse nang le lifofane tse potlakileng le tse ntle, empa ka lebaka le itseng, ha ho khethoe mehlala e loketseng bakeng sa sena. Bao e hlileng e ba tšoanelang ba inyenyefatsa ka boinyenyefatso. Mohlala, Mercedes-AMG GT. Mona ke moo ho kopanya ha lebelo le boiketlo ho leng teng - ka morao u ikutloa eka u setulong sa maemo a pele. Sebaka se ngata, ho phutholohile ho lula, ke mofofisi feela ea ka pele, lebelo lea hlolla, empa ha le utloe ho hang. Mme ho bonolo haholo ho ba mofofisi oa sefofane ho feta sefofaneng - ke ile ka ea pele, ka hata khase ka ba ka batla ke tloha.
Boeing 737 e nka lebelo la 220 km / h ha e tloha. Biturbo e tloahelehileng ea litara tse 'ne "tse robeli" ho tsoa ho Mercedes phetolelong ea GT 63 S e ka sebetsana habonolo le ho potlaka joalo mme ho ka se etsahale hore e sale morao ka sefofane pele e tloha fatše. Ntho e 'ngoe ke hore lebelo le joalo le thibetsoe litseleng tsa sechaba, ka hona o tlameha ho tloaelana le bokhoni ba monyako o mene oa pina. Eseng joalo, empa pina ea Foromo 1 ea hajoale e Austin, motse-moholo oa Texas.
Qalong ho ne ho bonahala eka Texas ke sebaka se makatsang sa ho lekola koloi ea lipapali. Sepheo sa bamameli ba mofuta ona se phela haholo mabopong, 'me litseleng tsa naha e kholo ka ho fetisisa (kamora Alaska) ea United States, literaka tse ngata li laola. Ba-rednecks ba lehae ba nang le bohelehele ba ile ba bona Mercedes e ncha, empa ba ne ba sa batle ho e reka. Hobaneng ba ka batla koloi e sa lekanang khomo ka kutu?
Empa litloaelo tsa lehae li u lumella ho khanna ka lebelo le sa feleng - haeba u latela melao, le literaka li tla u feta tseleng. Empa ntho ea mantlha ke hore ha u hula nako e telele sofeng e ka morao (ka mofuta oa litulo tse hlano) kapa setulong sa litulo (litulong tse nne) Mercedes-AMG GT u ke ke ua tlameha ho utloa bohloko - bakeng sa sentimitara sa 183 ho ne ho e-na le ntlo ea hlooho e lekaneng le hlooho ea hlooho e nang le leqephe.
Kutu e na le sebaka se seholo - lisutuk'heise tse peli tse kholo li lekana habonolo. Mopalami ea ka pele o fumana matšeliso le ho feta, ho kenyelletsa le litulo tse tšehelitsoeng hantle tsa libakete le phihlello ea sistimi ea multimedia e nang le li-skrini tse peli tsa 12,3-inch. O ka bulela sistimi ea molumo oa Burmester kapa oa khetha mebala e 64 ho bonesa mabone.
Empa tšobotsi e ka sehloohong kahare ke lebili la setereng le nang le li-panels tsa LCD ka li-spokes. Ea leqele ke eena ea ikarabellang bakeng sa ho chencha ho satalla ha ho fanyeha le ho phahamisa lepheo, mme le letona le ikarabella ho fetoleng mekhoa ea ho khanna.
Tsohle li qalile ka peiso ea Peyscar e etelletsoeng pele ke Bernd Schneider, 'mampoli oa DTM ka makhetlo a mahlano lebiling la Mercedes. O fana ka sesupo: lirope tsa pele ke tsa kenyelletso, ea bobeli eo re fetang ho eona, re fetisetsa lebokose ho boemo ba Sport +, ba bang - ka boithatelo - ka mokhoa o khethehileng oa Peiso.
Mercedes-AMG GT le eona e na le mosebetsi oa khalemelo o tsamaeang o ntse o tsebahala ho tsoa ho C63, eo re ka ipehelang eona ho latela thato ea rona. Ho na le maemo a mane: ea mantlha, e tsoetseng pele, Pro le Master, e amang karabelo ea sistimi, ho emisoa le ho tsitsisoa.
Master e etselitsoe mofuta oa Race o hlaha, moo koloi e arabelang ka mokhoa o makatsang 'me e hloka motsamao o otlolohileng haholo oa motsamao le pente. Tse ling li tla kena ha u tsoa pina. Empa esita le Peisong, tsela ea Mercedes-Benz GT 63 S ea mamati a mane e shebiloe ka hloko ke elektroniki - ka hona, ka leqa le leng le le leng u itlohella hore u fokotse butle hamorao ebe u khanna lebili la ho khanna ka li-chicane ka lebelo le ntseng le eketseha, ho leka tse peli. -ton koloi bakeng sa matla.
Mariki a letsopa a ts'oara hanghang, 'me enjene ea matla a lipere ea 639 e fana ka matla a makatsang a tsoang. Ke masoabi hore ebe mela e otlolohileng e Austin e khuts'oane haholo, mme makhetlo a 20 ha a ka a lumella ho potlakisa kaholimo ho 260 km / h, ha lebelo le boletsoeng le leholo le ka fihla ho 315 km / h. Linomoro tse tšosang tsa koloi e mamati a mane. Empa kamora ho fihla, ho ile ha khoneha ho khanna ka thoko ho sebaka sa ho paka makoloi - GT 63 S e na le mokhoa oa ho hoholeha phetisong, moo ESP e holofetseng ka botlalo, 'me lebili le ka pele le buloang, ha e le hantle le etsa koloi ka morao kganna.
Ka pina, re ile ra fofa sehlopheng sa pele feela ka mofuta o lefisitsoeng ka ho fetisisa oa GT 63 S, e tla ba theko e phahameng ka ho fetisisa (Europe - li-euro tse likete tse 167). Esita le lebasetere le matla ka ho fetesisa la Panamera Turbo S E-Hybrid (680 hp) le tlase ho la Mercedes - le na le nako ea ho akofisa bolelele ba 0,2, mme lebelo la lona le holimo ke 5 km / h butle, empa theko le eona e nyane hodimo.
Empa ho na le mefuta e bonolo. GT 63, e se nang mofuta oa Drift, e nang le enjene ea 585 hp. e tla hula li-euro tse likete tse 150, 'me GT 53 e qala ho likete tse 109. E na le enjene ea litha e 3 ea inline-six-6 I435 e nang le 48 hp. ka sistimi ea motlakase ea volts e XNUMX bakeng sa jenereithara ea qalo ea EQ Boost.
Hape, ea bo53 e na le senotlolo sa mechini, eseng elektroniki, se nang le phapano e ka morao le ho emisoa ha selemo ho fapana le pneumatic. Hamorao, mofuta o nyelisitsoeng oa matla a lipere a 367 oa GT 43 o tla hlaha, ka botsebi ha o fapane le GT 53, empa ka theko ea lipalo tse hlano e etsang phaello le ea bohlokoa kelellong ea li-euro tse 95.
| Tšoaea | Khutlela morao |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | 5054/1953/1455 |
| Wheelbase, limilimithara | 2951 |
| Boima bo omileng, kg | 2045 |
| mofuta oa enjene | Petrol, letlapa |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 3982 |
| Boholo. matla, hp (ka rpm) | 639 / 5500-6500 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm (ka rpm) | 900 / 2500-4500 |
| Mofuta oa drive, phetiso | E tletseng, 9АКП |
| Boholo. lebelo, km / h | 315 |
| Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s | 3,2 |
| Karolelano ea tšebeliso ea mafura, l / 100 km | 11,3 |
| Theko e tsoang ho, euro | 167 000 |
