Teko ea koloi Opel GT: Kotsi e mosehla
Teko ea Teko

Teko ea koloi Opel GT: Kotsi e mosehla

Teko ea koloi Opel GT: Kotsi e mosehla

Opel ke lets'oao le tsebahalang haholo ka ho theha likoloi tse bohlale le tse sebetsang ka theko e tlase. Leha ho le joalo, hammoho le sena, k'hamphani e hloka ho ntlafatsa setšoantšo sa eona, 'me e' ngoe ea litlolo tse netefalitsoeng bakeng sa sena ke ho qala mohlala o etselitsoeng ho ithabisa. Teko ea mohlala oa Jeremane oa Opel GT oa Amerika.

Ha e le hantle Opel GT ke lefahla la theknoloji ea Pontiac Solstice le Saturn Sky, litsela tse peli tseo General Motors US e 'nileng ea li rekisa (le ho feta ka katleho) mose ho maoatle hoo e ka bang lilemo tse peli joale. Likarolo tsa koloi li tšoaneloa ke morabe oa sehlopha se phahameng haholo - torpedo e telele le e motlotlo, sekoti se senyenyane le se makhethe, sekhutlo se sekhutšoane, se thellang le se seholo se ka morao, 'mele o tlase haholo ebile o sephara haholo. Ho thata ho pheha khang ka sena - koloi ena e hohela tlhokomelo, e tsosa thahasello le ho laela tlhompho. Ka tsela e itseng ka mokhoa o sa lemoheng, empa le karolo e 'ngoe e batla e le ho Pholoha ha Viper ka matla a liphoofolo.

Ha ho na sebaka sa khethollo

Haeba u lumela bohlale bo tloaelehileng mabapi le likoloi tsa Amerika, joale roadster ena e lokela ho ba le enjene e nang le li-cylinder tse robeli e nang le sebaka sa bonyane lilithara tse 'nè, e jang bonyane lilithara tse 25 ka lik'hilomithara tse lekholo (bakeng sa ho palama chelete e ngata ... ) ho ba le thepa e entsoeng lilemong tse mashome a 'maloa tse fetileng,' me e ka ba le boitšoaro ba tsela ea lelapa la limousine. Ke hore, ho ba se fapaneng hantle le mohopolo oa roadster ea khale. Empa lekhetlong lena e shebahala e fapane. E entsoe ke Bob Lutz, ke seo re sa se lebellang ho tsoa mosebetsing oa morao-rao indastering ea likoloi. Hona joale moatlelete e monyenyane o se a ntse a e-na le mofuta oa Europe o rekisoang tlas'a mofuta oa Opel, 'me moralo le kaho ea koloi e bile le liphetoho tse ling tse reretsoeng ho finyella litlhoko le litakatso tsa bareki ba Old Continent. Bakeng sa ba nahanang hore li-convertibles tsa Amerika li lula li lelekisa boholo bo nkoang bo tloaelehile ka har'a li-latitudes tsa rona sehlopheng sa mabothobotho, a re shebeng litekanyo tsa 'mele oa GT - koloi e bolelele ba 4,10 feela le 1,27 m feela. Mohlomong, ho isa bohōleng bo itseng Hoa makatsa hore ebe koloi e na le ho emisoa ka morao ho li-transverse le li-longitudinal struts - leano la khale la Europe bakeng sa likoloi tsa sehlopha sena. Likhopolo mabapi le boteng ba "osmak" e liehang haholo tlas'a hood, eo mekhoa ea eona e sa kang ea fetoha ho tloha ha e thehoa bohareng ba lilemo tsa bo-50, le eona ha e na motheo. Ho khanna ka mabili a ka morao ho tšepetsoe enjene e nang le li-cylinder tse 'nè e nang le lilithara tse peli feela, eo, leha ho le joalo, ka lebaka la turbocharger ea eona, e fihlang matla a maholo a 132,1 a 264 hp. Ka. / l. Ona ke mosebetsi oa karolo ea tokiso ea Opel ORS, 'me tabeng ena, matla a eona a eketsehile ho fihla ho XNUMX horsepower.

Roadster joalokaha eka e nkiloe bukeng ea buka

Ha e le hantle, ntle le likhetho tse ling tsa moralo, ntho e le 'ngoe feela e tloaelehileng ea Amerika ka mohlala ona ke ka hare. E bolelang ho ba teng ha setšoantšo se tloaelehileng - polasetiki e ngata e sa thabiseng haholo ho sheba kapa ho e ama, kopano ea eona e sa nepahaleng haholo, joalokaha ho pakoa ke ponahalo ea lerata le itseng ha u khanna holim'a asphalt e futsanehileng. Ho seng joalo, lisebelisoa li kenyelletsa ntho e 'ngoe le e' ngoe e hlokahalang bakeng sa moemeli oa karolo ena - moea oa moea, tsamaiso ea molumo, ho lokisoa ha lebili, litulo tsa lipapali, lifensetere tsa matla esita le ho laola sekepe. Cockpit ka sebele e ke ke ea bitsoa e pharaletseng, 'me ka lebaka la bolelele bo bokhutšoanyane, ho kena le ho tsoa ha ho bonolo haholo, empa ea bobeli e ke ke ea qojoa,' me mabapi le ea pele, ho lokela ho eketsoa hore ho na le sebaka se lekaneng bakeng sa batho ba boemo bo bokhutšoane kapa bo mahareng, boemo bo qala ho shebahala bo le mathata ho batho ba kaholimo ho 1,80 m.

Cockpit joalo ka sebapali

Boemo ba ho khanna bo tšoana le koloi e tloaelehileng ea lipapali - setulo se fana ka ts'ehetso e ntle ea morao-rao, lebili la ho khanna, li-pedals le lever ea gear li teng e le hore mokhanni e be e mong le bona ka nako leha e le efe. Ho fetola senotlolo sa ho khantša ho baka molumo o bohale, o sa lebelloang ho tsoa enjeneng e nang le litšobotsi tse tšoanang. E 'ngoe ea lintho tse hlokang ho tloaeleha ke mokhoa o sa lumellaneng oa ho bulela koloi - ha o sa ts'oarehe ka ho lekaneng, e ea tsoa, ​​'me ho sututsa pedal e nepahetseng haholo ho etsa hore mabili a ka morao a bilike. ka mabifi. Ho potlakisa likere tse 'nè tsa pele ho ikutloa ho batla ho le kotsi ka linako tse ling,' me haholo-holo lisebelisoa tsa boraro (tseo, ka tsela, GT e khonang ho "inyenyefatsa" 156 km / h ...) e ka etsa hore u ipotse hore na u ka etsa joalo. se sebedisoang ho fihlela tanka e felloa ke mafura. Motsoako oa lentsoe le hlabang le tsoang ka tlas'a sekoti, ho rora ho halefileng ho tsoa mochineng oa ho ntša metsi, le mololi oa turbocharger ho fella ka moetso oa molumo oo ka kakaretso o nkoang e le mosebetsi o batlang o ke ke oa khoneha bakeng sa koloi ea li-cylinder tse 'nè.

Boiphihlelo ba 'nete ba ho khanna

Clutch pedal "e thata", leeto le lekhutšoanyane, lebelo le lebelo le phahameng le fumaneha ka tharollo e nepahetseng ea ergonomic, ts'ehetso ea leoto le letšehali le etsoa ka mokhoa o phethahetseng, le ho otloloha ha meeli e tsamaisang ho ea kart ea setsebi. Liphetho tsa liteko tsa braking li ntle haholo, 'me tekanyo ea matla a braking e kanna ea ba betere. Haeba u na le tsebo e lekaneng, mochine ona o ka finyella li-acceleration tsa morao-rao tse khethollang baatlelete ka lihlopha tse phahameng haholo, empa haeba motho a sa itšepe ka ho feletseng, khopolo ea liteko tse joalo ha e khothalletsoe. Throttle e sebelisoa ka tšohanyetso kapa e khutlisetsoa morao, karolo e ka morao e fetoha ka bolotsana "ho shebella", mabili a ka morao a lahleheloa ke ho ts'oara habonolo, 'me ho khanna koloi e nang le li-ultra-direct steering maemong a mang ha se mosebetsi o bonolo. Ka hona, e 'ngoe ea malebela a molemo ka ho fetisisa bakeng sa ba nang le takatso empa ba se na tsebo le boiphihlelo ba ho khanna koloi ea lipapali tse feteletseng ke hore GT e etselitsoe ho thabela mofofisi le mofofisi-'moho le eena, empa hape ke ntho ea ho bapala e hlokang. letsoho le tsitsitseng le tsepamiso e tletseng. ’me ho oela matsohong a fosahetseng ka nako e fosahetseng ho ka ba kotsi.

Haeba u batla ho tsamaea butle - ka kopo, u ntse u tsamaea!

Ho thabisang ke hore, ho khanna butle ka roadster ena le hona ho na le botle ba eona - turbo e qala ho hula ka mokhoa o tsotehang ho tloha hoo e ka bang 2000rpm mme ka lebelo le tlase ka mokhoa o nepahetseng o tla ba le nako ea ho itlhokomela haholoanyane. Matšeliso a ho khanna ka asphalt 'me, ka kakaretso, ho feta ha maqhubu ka lebelo le liehang ha se matla a mohlala, empa ka lebelo le phahameng boemo bo fetoha bo amohelehang. Leha matla a boot a fetoha boleng ba metlae ea lilithara tse 66 ha guru e tlosoa, ho ntse ho e-na le litulo tse eketsehileng ka mor'a litulo, kahoo mafelo-beke leoatleng bakeng sa tse peli ho bonahala e le mosebetsi o ka khonehang bakeng sa GT, ha feela thoto e ntse e le teng. ka tekanyo. 'Me kaha ke guru - leha a apere mofuta oa Opel, mohlala o bulehileng o bonts'a mefokolo e itseng tabeng ena, kaha marulelo a masela a phahamisoa le ho theoleloa ka ho feletseng ka letsoho,' me mokhoa ona o bonolo, empa ha o bonolo haholo ho o etsa. Leha ho le joalo, mona ke nako ea ho khutlela semelong sa 'nete sa lintho - ena ke tsela ea khale ea lipapali tsa compact, moo re batlang lintho tse kang boima bo tlaase ka ho fetisisa bo ka khonehang, matla, ts'ebetso e nepahetseng joalo-joalo, joalo-joalo. tshebediso ya literaka tse boima le tse boima. marulelo a theko e boima a motlakase a tla fokotsa filosofi ea mohlala feela.

Qetellong…

Qetellong, ha re qheleng maikutlo a mang a fosahetseng mabapi le mofuta oa mofuta ona, o re hopotsang ka mokhoa o khahlisang hore koloi ha se mokhoa feela oa ho tloha ntlheng ea A ho ea ho B - e mabapi le theko. Ka ho sa feleng, likoloi tsa lipapali li theko e boima ebile li fumaneha ho ba seng bakae feela. Leha ho le joalo, le mona GT ha e lumellane le moralo o amoheloang ka kakaretso. Litsenyehelo tsa koloi e lekiloeng li ka tlase ho 72 leva - chelete e nang le sephetho se setle e ke ke ea bitsoa e sa reng letho kapa e sa reng letho. Empa ha ho nahanoa hore tlholisanong, monyetla oa ho thabela koloi ea lipapali tsa mabelo e nang le matla a tšoanang le litšenyehelo tse ka bapisoang le bonyane 000 10 leva ho feta, lintho li qala ho shebahala li fapane. Ntle le ho iketsa eka o phethahetse, Opel GT ke koloi e ntle ea menyaka e sa hloleng feela letšoele la clichés, empa ka sebele e tšoanela ho bitsoa e 'ngoe ea linyehelo tse khahlang ka ho fetisisa sehlopheng sa likoloi tsa lipapali tse theko e tlase.

Mongolo: Bozhan Boshnakov

Setšoantšo: Miroslav Nikolov

di lekolane

Opel GT

Opel GT e fana ka matla a mangata le mofuta oa khale o fetoloang ka theko e ntle. Boitšoaro ba tseleng le ts'ebetso e matla boemong ba koloi ea lipapali tsa mabelo. Hoa utloahala hore matšeliso le tšebetso ha se matla a mofuta ona.

lintlha tsa mahlale

Opel GT
Ho sebetsa bophahamo ba modumo-
Sebeliso ea matla194 kW (264 hp)
Boholo

torque

-
Ho potlakisa

0-100 km SE / H.

6,3 e nang le
Braking sebaka

ka lebelo la 100 km / h

36 m
Boholo ba lebelo229 km / h
Karolelano ea tšebeliso

mafura tekong

12,3 k / 100 km
Theko ea mantlha71 846 levov

Tlhahiso e le 'ngoe

  • Simon

    Sengoloa see se bonojoana ke eng? Na e fetoleloa ho tsoa ho Seromania?

Eketsa ka tlhaloso