Koloi ea liteko Geely Tugella
Moetso o phahameng oa Geely o ithorisa ka theknoloji e tebileng ea Volvo, lisebelisoa tse ntle tsa kahare le lisebelisoa tse pholileng. Empa o tla tlameha ho lefa chelete e kaalo ka $ 32 bakeng sa "Tugella". Na e na le molemo?
Lintho tse sa utloahaleng li etsahala ka pel'a mahlo a rona: Machaena a ntse a tsoela pele ho khopisa! Haufinyane tjena, ba ne ba thabile haeba likoloi tsa bona tsa makoloi li fumane bonyane bareki ka lebaka la litheko tse sa utloahaleng, 'me joale ba iteta sefuba ho etsa lipolelo tse phahameng tsa leano. Ntle le moo, Tugella ha se sefapano se kang sekhechana joalo ka pontšo ea katleho eohle e ka bang teng ea Geely. Koloi ena ha ea tlameha ho roba lirekoto tsa thekiso; ho e-na le hoo, e lokela ho etsa hore bohle re nke mohato o le mong ho tloha ho ikhotsofatseng ho fihlela ho amoheloa.
Bona kamoo linako li fetohang kapele hakana: lilemong tse 'maloa tse fetileng, "Machaena" ea neng a ka etsa hore ho be le maikutlo a monate litšoantšong o ne a tšoana le tšenolo,' me joale pale e ke ke ea etsoa ntle le sehlongwapele "e 'ngoe hape". Crossover e 'ngoe e lumellanang, e lumellanang e nang le bokahare bo pholileng, e kenang le khamphani ea Haval F7, Cheryexeed TXL le tse ling tse joalo ka tsona. Salon "Tugella" e khahlisoa ke moralo o rarahaneng, empa o lekaneng le khetho e nahanang ea lisebelisoa: mona o ka fumana letlalo la nappa, suede ea maiketsetso le mefuta e bonolo ea polasetiki hoo e ka bang kae kapa kae moo o ka fihlelang letsoho la hau.
Sesebelisoa - ho bapisa. Hajoale, phetolo e le 'ngoe feela e pholileng ka ho fetisisa e teng Russia, e kenyeletsang taolo ea maemo a leholimo ea libaka tse peli, marulelo a pharalletseng, mabone a kahare, lipontšo tse peli tse kholo le tse ntle phaneleng e ka pele, ho tjhaja mohala ka waelese, taolo e tsamaeang ka sekepe, tsela tsamaiso ea ho boloka, lik'hamera tse pota-potileng, litulo tse ka pele tsa motlakase le tse ling tse ngata. Ho feta moo, "Tugella" e na le li-ergonomics tse ntle le sebaka se setle sa ho lula: ke nako ea ho tloaela taba ea hore likoloi tsa China ha li etselitsoe batho ba banyane feela. Empa…
Empa ha ho sa na kae kapa kae ntle le "empa". Ho na le lintho tse ngata tse makatsang ho sena Geely ho iphapanyetsa tsona - haholo maemong a boemo ba boema-fofane. Mohlala, litulo tse ka pele ha li na ho futhumatsa feela, empa hape le moea o kenang moeeng - empa ka mabaka a itseng sena sohle se sebetsa feela mosamong. Sesebelisoa se setle sa phetisetso ha se bonolo bophelong: ho bulela koloi kapa ho checha, o hloka ho phopholetsa konopo e nyane ea notlolla ka pele e patiloeng ponong. Khokahano ea multimedia ha e utloahale, e ferekane ebile e ipapisitse le boitšisinyo ba "lekunutu": lenane le le leng le tlameha ho huloa kaholimo ho skrini, le leng le tlameha ho huloa ho tloha tlase - ka lentsoe, ntle le litaelo u ke ke ua utloisisa letho mona .
Leha ho le joalo, u ka tloaela ho se makatse joalo, ho ka ba le lebaka. Mme "Tugella" ea e fana - kamora moo, ka botekgeniki ke mong ka eena ea haufi haholo oa Volvo XC40. Sethala se ts'oanang sa CMA sa modular, Haldex drive-wheel drive, Aisin "speed" e robeli - le enjene ea litara tse peli ea turbo e nang le matla a 238. Sebopeho, ena ke yuniti ea T5 ea Sweden (moo, leha ho le joalo, ke 249 hp), empa haeba u tlosa sekoaelo se khabisang enjene, u ke ke ua fumana letshwao le le leng la Volvo tlasa lona: kaofela ke Geely le lebitso la tlatsetso Lynk & Co.
Ha u le tseleng, Tugella e bonts'a semelo sa eona, ho fapana le XC40 - 'me e khahlisa haholo. Pele, ke koloi e mabothobotho. Ho fanyeha ho pata hantle litšitiso tsohle tse nyane tsa asphalt, ka bohlale le ka khutso e sebetsana le litšitiso tse kholo - mme, ho feta moo, ha e khopise sehahi esita le sebakeng se thata se nang le maqhubu a asphalt a maholo. Ho feta moo, crossover e tseba ho potlaka haholo litseleng tse litšila hoo e batlang e le ka mokhoa oa rally - o hloka feela ho tšoenyeha ka mabili a lisenthimithara tse 20 a nang le rabara e batlang e le tšesaane, mme chassis ka boeona e tla ba le matla a lekaneng maemong a mangata. Eketsa pholiso ea molumo o pholileng, e se nang thuso ho seo 'me u na le khetho e ntle bakeng sa maeto a malelele.
Matla a tla fana ka kholiseho e eketsehileng ho bona: ho ea ka pasepoto, Tugella e fumana lekholo la pele ka metsotsoana e 6,9, 'me sena ke sona sephetho se setle ka ho fetisisa sehlopheng - ke feela Volkswagen Tiguan e nang le lipere tse 220 tse ka pele. Geely e potlakisa ka boits'epo e le kannete, ka lebelo le leholo la traction kamora 3000 rpm le ntle le lijeke tse sa thabiseng: phetiso e fetola likere ka mokhoa o sa hlokomeleheng, 'me enjene e sebetsa ka kutloano e phethahetseng. Mokhoa oa lipapali oa lisebelisoa tsa elektroniki oa taolo o tsoela pele ho leotsa likarabo - mme ntle le letsoalo, hoo esita le sephethe-phetheng ha ho hlokahale ho hang hore o khutlele "matšelisong". Empa…
Ee, hape hona ke ho atileng hohle "empa". Machaena a nkile qeto ea ho eketsa lisebelisoa tse makatsang tsa motlakase ho yuniti ea motlakase le chassis e ntle. Lekhetlo la pele ha ke kopana le koloi e etsisang ka ts'epahalo ... ketsiso ea komporo! O ikutloa hantle joalo ka batsamaisi ba khale, ba theko e tlase ba Logitech: boiteko bo bongata ba maiketsetso, empa ha ho na karabo ho hang.
Motseng, lebili le khannoang ha le kena-kenane, empa ha le feta tseleng e kholo le se le ntse le etsa hore o tšohe: o ka se nahane hore Tugella e tla tloha boemong bo tlase ba kutlo ho ea sebakeng se haufi ho isa phetohong e sa lebelloang. Ka mokhoa oa boiketlo, boiteko bo bonahala bo le tlase, empa sena ha se phaelle tlhahisoleseling. Ke masoabi, hobane chassis ea "Tugella" e khona haholo: crossover e feta likhutlong hammoho, ntle le meqolo e sa hlokahaleng, ka liketso tse bonolo empa e le tse potlakileng - le ka moeli o motle oa khokahano esita le lithaereng tsa mariha. Lumella mokhanni hore a buisane le koloi ka tloaelo - mme ho tla ba le thabo. Empa eseng pheletso.
Bonyane hajoale. Baemeli ba Geely ba re palo ea thekiso ea Russia ha e e-so ba lumelle ho kopa litlhophiso tse ikhethang ho tsoa ofising e bohareng - leha haufinyane ho reriloe ho theha lefapha la boenjiniere le tla sebetsana le litaba tsa maemo. Khabareng, Tugella ke sehlahisoa se ikemetseng sa China se ke keng sa ba sa fumaneha sebakeng sa Belarus, ho latela mohlala oa Atlas e nyane le Coolray. Lebaka le utloahala le makatsa: Machaena ha a batle ho beha boleng ba 'ona kotsing' me a tšepe kopano ea boema-fofane feela ho semela sa bona sa morao-rao se hahiloeng lilemong tse peli tse fetileng.
Na Tugella e tšoaneloa ke poulelo ee? Ho bua 'nete, ha aa phethahala, empa o hlile o lokile. Boholo ba mefokolo e ka fetoloa libekeng tse 'maloa, empa litšobotsi tsa mantlha ha li na bofokoli bo hlakileng: Machaena a entse koloi e mabothobotho, e khahlisang le e matla, eo maemong a eona a phahameng e ts'oanang le Volvo XC40 ea mantlha e nang le tse tharo. enjene -cylinder le lebili le ka pele.
Empa $ 32 e ntse e le chelete e tla etsa hore ba bangata ba hopole tšimoloho ea Tugella mme ba shebe ho baetapele ba mmaraka ba hlometseng hantle: ho na le Tiguan, RAV871, le CX-4. Barekisi ba utloisisa sena mme ha ba itšetlehe ka lipehelo tse rekotiloeng: ba tla khotsofatsoa ke karolo ea leshome ea thekiso e felletseng ea Geely ea likoloi tse 5-15 tse likete ka selemo. Haeba Tugella e iponahatsa hantle mabapi le ho ts'epahala le ho ba le mokelikeli, sena se tla ama botumo ba lebitso ka kakaretso - 'me lilemong tse' maloa papali e fapaneng ka ho felletseng e kanna ea qala. Ntle le moo, lefats'e lena le fetoha ka potlako, e-ba le nako ea ho latela.
