Koloi ea liteko Toyota Hilux

На Сахалине тест-драйв новых пикапов Toyota вызвал ажиотаж, сравнимый с приездом Aerosmith в Москву… В Углегорске три дня нет воды, а на всем Сахалине – рыбы, нормального кофе и, за редким исключением, асфальта. Зато здесь полно «Тойот», и мы были бы очень органичны, не выдавай в нас чужаков левые рули. У местных жителей тест-драйв пикапов Toyota Hilux восьмого поколения, ради которого в бухте Тихая отстроили целый палаточный городок, вызвал ажиотаж, сравнимый с приездом Aerosmith в Москву. Но если в столице никто не пытался купить Стива Тайлера по сходной цене, то островитяне готовы были забрать за наличные и палатки, и новые японские «дабл кэбы». Еще бы – первый Hilux не сдавал полномочия долгие девять лет.

Bobeli litente le lits'oants'o li ne li shebahala li le bohlale ebile e le tsa sejoale-joale likhopolo tsa bojaki bakeng sa sehlekehleke, moo litsela li koahetsoeng ka motsoako oa lehlohlojane o phatlohang ka maru a lerole le sa khoneheng ho kena ha o kopana le mabili a koloi. Boemo bo tloaelehileng mona, ha 'mila o tlang o fofelang tlhaselong e ka pele o hlaha lesira, o entse hore ho khonehe ho fumana hore Hilux e haelloa ke matla a ho tsamaisa - e' ngoe ea matšoao a 'maloa a hore e ile ea lula e le eona, teraka e tiileng le e sa sitisoeng. Ka lipalangoang tsa khoebo, ka 30% ea thekiso ea likhoebo.

 

Joalo ka ha ke ne ke lula ke lumela, Bokahohle bo ne bo ka ba le mabaka a mabeli feela a ho ntšiea ka mor'a lebili la teraka, haholoholo kamora boiphihlelo ba lilemo tse hlano tse fetileng le UAZ Pickup, ka pono eo Muscovites ea nang le kutloelo-bohloko a ileng a mpontša monyako o haufi oa metro. Taba ea mantlha, haeba ka tšohanyetso ke tsoha ke le mofubelu oa Texas, ke tla lahlela sethunya sa ka ka morao ebe ke ea letšolong la Bush Jr. Ea bobeli - haeba ke hlile ke batla foreimi e kholo ea SUV, empa nke ke ka ba le chelete bakeng sa eona. Ha e le hantle, ho na le karolo ea boraro, e leng e tloaelehileng - mosebetsi oa ka. Leeto la khoebo ho ea Sakhalin, kamoo ho bonahalang e le papiso le litsela tsa lehae, le neng le koaetsoe ka lesira la lekunutu. Re ne re sa tsebe hantle hore na lebaka la leeto, kapa sebaka seo re eang ho sona - feela hore re ne re nka lihora tse fetang tse robeli ho tloha Moscow. Mme nna, ka kakaretso, ke bile teng ka tsietsi, kaha ha ke motho ea jerete, kapa teraka e nang le boiphihlelo. Mohlomong e molemohali, hobane Majapane a ne a labalabela ho etsa hore Hilux e se khetho e hohelang feela bareki ba eona ba tšepahalang, empa le "koloi e tloaelehileng" kutloisisong ea bamameli ba bacha, bao pele ba neng ba sa nahane ho reka teraka . Ke bamameli ba hau ba bacha, ba fihlile. Khahla.

Hilux e shebahala e kholisa. Joalokaha u tseba, teraka e shebahala hantle ha feela Matthew McConaughey a lumela ho e palama, 'me mona Toyota e sebelitse hantle: sepheo se ka pele se mabifi ho bapisa American Tacoma, mabone a LED (maballo a tlase - maemong a theko e phahameng, mabone a sebetsang a LED - ka tse bonolo), likarolo tsa kantle tse tlotsitsoeng ka chrome. Haeba molokong o fetileng ho hatisoa ka kotloloho ho hapiloe, 'me lisebelisoa tsa polasetiki li ile tsa fefoloa bakeng sa bophahamo ba pono, joale tsohle ke tsa' nete - li-arch tsa mabili a khorofo, mamati a khabisitsoeng, bomo e kholo ea kapele. Lintho tse ntlafalitsoeng le tse nyane joalo ka kh'amera ea pono e ka morao. Pejana, "lesoba" le ne le sehiloe kae kae lehlakoreng la mohala oa mohatla mme le fana ka maikutlo a "tokiso ea karache", empa joale e kopantsoe ka kotloloho ho eona. Ehlile, eseng feela bakeng sa botle - moralo oa koloi e lokela ho ba pontšo ea ts'ebetso ea ona. Maemong ana, ho tsepamisa maikutlo ho thusitse ho fihlela lehlakore le letle la ho boha.

 

Kahare, vene e boetse ke ea sejoale-joale ebile ka litsela tse ling e bile e feta sehlopha sa eona. Mohlala, skrineng se kahara dashboard, lipakeng tsa speedometer le tachometer, se mebala - ha ho motho e mong karolong ena ea nang le sena. Sebakeng sa slot bakeng sa senotlolo sa thipa, ho na le konopo ea ho qala / ho emisa ka letsohong le letona la lebili, 'me senotlolo ka bosona, se boima ebile se khahla, ha se shebahale se le lihlong. Lever e tsoang ka letsoho e ile ea nkeloa sebaka ke switch e chitja, e neng e le hona moo, tlasa konopo ea ho qala enjene. Litulo tsa letlalo, lesela le khannang ka lebili la setere - ho seng joalo, polasetiki e laola bolo, empa ntho e ngoe le e ngoe e etsoa ka nepo le ka makhethe, bokahare bo huleloa ka boleng le ho bolaoa. Sebopeho sa litulo tse ka pele le ts'ebetso ea tsona le tsona li fetohile - bophahamo bo lumellehang ba setulo bo eketsehile ka sentimetara, boholo ba tokiso ea eona le bona bo eketsehile, mme mosamo oa setulo o se o le telele. Ts'ehetso ea morao-rao ea haella, empa hona ke litšenyehelo tsa karolo eo. Mokha o ka morao o se o bulehile haholoanyane, o bohlokoa bakeng sa "double cab", 'me litulo mona ha li menehe, empa li nyolohela - leboteng la koloi mme ke moo li khomarelang lihokelo. Hilux e eketsehile ka bophara (+20 mm ho isa ho 1855 mm) le bolelele (+ 70 mm ho isa ho 5330 mm), ha e bapisoa le moloko o fetileng e tlase (-35 mm ho isa ho 1815 mm), empa wheelbase ha e so fetohe - 3085 limilimithara ... Ka keketseho ea boholo, vene ea Toyota e se e na le sethala se selelele ka ho fetisisa sehlopheng sa eona se limilimithara tse 1569.

Karolo ea li-touchscreen indastering ea likoloi tsa lefats'e le lits'oants'o li lokela ho boleloa ka thoko, hobane feshene ea tsona e fihlile literakeng - skrine e khanyang ea lisenthimithara tse 7 e se e fanoe ho tsoa setsing se bohareng sa Hilux, ka letsohong le letšehali le ka ho le letona ke linotlolo tsa ho thetsa bakeng sa ho sheba menu. Kahoo, ehlile, ke sekoaelo se hohelang bareki bao e ka bang bareki 'me ntle ho pelaelo ke khetho e bonolo ea ho chencha seteishene sa radio ho la seriti sa sephethephethe se Maryino, empa ho pholletsa le Sakhalin ho ne ho na le sebaka se le seng moo ho neng ho khonahala ho fihla ka letsohong le letona la hula likonopo ka lekhetlo la pele - ha e le hantle, ke Yuzhno -Sakhalinsk, moo ho nang le litsela tse bataletseng tse nang le sekontiri. Ka nako e ts'oanang, Majapane a ka utloisisoa - hape, takatso ea ho hohela bamameli ba bacha le ho etsa salon ea "mopalami" ka botlalo "Haylax", joalo ka li-crossovers tse tummeng haholo lilemong tsena tse leshome. Ts'ebetso eohle e hlokahalang e kopitsoa holima lebili la setereng.

 

Hare-hare ke phapang ea bohlokoa pakeng tsa moloko oa borobeli Hilux le pele ho eona, eo ka nako e 'ngoe e neng e boetse e shebahala e khanyang haholo ka ntle, empa e nyahamisa ka hare,' me mohlomong ena ke eona e ka hare ka ho fetisisa karolong eo. Empa monyetla o matla ka ho fetisisa oa Hilux bakeng sa ba e-so kopane le eena pele ke ho emisoa. Ho fofa haufi le tsela ea lehlohlojane ea Sakhalin ka lebelo le fetang 100 km / h, ho sa hlokomele likoti, likoting le mehato e tšoaeang phetoho ea sekontiri se sa tloaelehang sa sekontiri le morao, ke thabo ea bana, e tšehetsoeng ke ho pata molumo o babatsehang. 'Me sena ke ho sa tsotellehe taba ea hore tlhahlobo e etsahetse ka lithaere tsa A / T tse tsoang tseleng, tseo hona joale li kentsoeng ka mokhoa o ikhethileng liphetolelong tsa Standard le Comfort. Sephutheloana sa Prestige ha se na monyetla oa ho rekoa bakeng sa ho tsoma le ho tšoasa litlhapi feela, Toyota e khothalelitse ka mokhoa o utloahalang mme e kentse rabara ea sechaba ho eona.

Baqapi ba Hilux e ncha ba matlafalitse foreimi eo, ka litho tse matla tsa sefapano, li-brackets tse nchafalitsoeng le ts'ebeliso ea lisebelisoa tse ncha, e thata ka 20%. Hape, lintlha tsa khokahano ea liliba le li-absorbers tse nyarosang li fetotsoe, 'me liliba ka botsona li ekelitsoe ka bolelele ke limilimithara tse 100. Ka pele, joalo ka pele, ho na le ho emisoa ha masapo a ikemetseng habeli. Majapane a tobane le mosebetsi o boima - ho etsa hore Hilux e be le tlholisano ha e bapisoa le likarolo tsa boahisani ka ho sebetsana le boiketlo, ntle le ho lahleheloa ke melemo ea eona ea mantlha - bokhoni ba ho jara, bokhoni ba naha e potileng mme, ho bohlokoa ka ho fetisisa, ke ho se senyehe. Ha u li habanya feela, li atlehile. Ka nako e sa lekanyetsoang, ho na le mabili a ka morao, tseleng e omileng u ka e sebelisa feela, hobane ntlha e ka pele e hokahane ka thata, empa teraka e ts'oere ka tieo mme ha ho mohla e entseng hore re ikoahlaee hore ebe teko e ne e se mariha - ka tsela e thellang, ka lebaka la phapano ea mocheso o chesang pele oa mocheso o fetisang mocheso, ha re re mokhoa oa 4H. Liliba ha li hlahise melumo e sa hlokahaleng, leha e le ka 'mele o se nang letho, Hilux ha e "hlabe" ka mokhoa o fetelletseng, mme ho ba sieo ho felletseng ha litšenyeho ho baka maikutlo a ho hloka tšabo ka botlalo. Le ha Hilux ena e so ka e hlasela Jeremy Clarkson hajoale.

 

Hammoho le Hilux e ncha, lienjineri tse ncha tsa diesel le tsona li ile tsa tla 'marakeng oa Russia. Sebakeng sa lelapa la KD, letoto la GD (Global Diesel) joale le tla kengoa ho li-Toyota SUV. Tabeng ea Hilux, likhetho tse peli li fumaneha - lilithara tse 2,4 le lilithara tse 2,8. Khetho ea pele e fumaneha feela ka "mechanics" 'me re ne re se na eona tekong,' me ea bobeli e na le 6-speed automatic transmission, hape e ncha bakeng sa Toyota. Ha u sheba ka lekhetlo la pele, enjene ea 2,8-litha e le 'ngoe ha ea ka ea e-ba hōle le matla ho tloha pele ho litha e le nngwe tse tharo (+ 6 hp ho 177 hp), empa torque e kholo e ile ea eketseha ho 450 Nm ka 1600-2400 rpm, e leng 90 Nm ho feta. KD-letoto. Palo ea mekhahlelo ea ente ea mafura e eketsehile ho tloha ho tse tharo ho isa ho tse hlano, ho etsa hore ho se be thata ho sebetsa, 'me moralo oa turbine le oona o fetotsoe. Hape, ho tšepahala - ketane ea nako e sebelisoa mona. Ntle le ts'ebetso e kholoanyane, enjene e ncha e boetse e khutsitse haholo - e utloahala joalo ka toropo, 'me eseng joalo ka seteisheneng sa teraka, ho na le li-vibrations tse nyane haholo tsa disele. Empa mehlolo ha e etsahale. Ho feta Hilux ka lebelo le phahameng, e tloaelehileng bakeng sa pina, ho thata bakeng sa Hilux e boima e nang le enjene ea 177-horsepower. E, 'me ha se mosebetsi oa hae - ho monate le ho feta hore u se ke ua feta letoto la literaka, empa ho khaola tsela. Ka morung.

Ho bohlokoa hore Hilux, ka ho loanela ho kena mekhahlelong e meng ea sechaba, a se ke a lebala ka metso ea eona. Haufinyane letsatsi le tla tla leo ka lona motho e mong oa bohlokoa a tla re: “Hei, lits'oants'o tsohle li omeletse khale le li-beavers li balehile. Mona ke koloi ea hau ea ho khanna e nang le enjene ea motlakase le liraka tse robeli tsa libaesekele, ”empa lefatše ha le e-so hlanye ka ho felletseng. E ntse e le foreimi e ts'oanang ea SUV, mme ts'ebetso ea eona e seng tseleng e bile teng. Ntlha ea pele, sebaka se seng se ntse se phahame se fetohile le ho feta - ho tloha ho 222 ho ea ho 227 limilimithara. Taba ea bobeli, Hilux hajoale e na le phapano e thata ka morao ka morao. Tsela e katiloeng e se e phahame, feela kamora bomo, 'me mabili a eketseha - ka ho le letšehali ka 20%, ka ho le letona - ka 10% - mme hajoale e ntse e ts'oana, 520 mm ka' ngoe, mahlakore ka bobeli. Kamora nako, ts'ireletso ea motho ea tlase e matlafalitsoe. Ntle le taolo e sebetsang ea traction A-TRC, e fanang ka torque lipakeng tsa mabili ha ho hlokahala, lits'ebetso tsa ho hloa le ho theosa li a fumaneha.

 

Tsela e moqotetsane, e nang le seretse ka mor'a lipula 'me e fetohile seretse se nang le seretse se nang le seretse se fihlang mangoleng, se nang le liforomo tse' maloa tseleng, ke tsela e tloaelehileng e eang dacha bakeng sa batho ba moo, 'me ha re feta serapeng se seng, re ile ra makala. ho bona koloi ea Toyota e emeng moo. Ho ka etsahala hore ebe mong'a eona o ile a khanna moo mobung o omileng, 'me, kaha boemo ba leholimo ba Sakhalin bo fetoha hoo e ka bang letsatsi le leng le le leng, o ile a tšoaroa ke seretse sena. Leha ho le joalo, bakeng sa Hilux, bothata bo le bong feela sebakeng sena e ne e le sebaka sa boikhethelo sa ho hula, se ileng sa nka sebaka sa Sakhalin sebakeng se hloahloa, empa ha re ntse re feta sebakeng se seng sa seretse sa ho hlapa, menahano ea boikoetliso ba winch le mokhoa oa ho ts'oara. skrine ha ea ka ea tsoa.

Bakeng sa batsamaisi ba li-hardcore, batšoasi ba litlhapi le litsomi, boholo ba seo Hilux e ncha e fanang ka sona e ntse e se na thuso. Toyota e ba fa sekhahla se theko e tlaase ka ho fetesisa, se nang le enjene ea dizeli ea 2,4 litha e le ngoe le li-gearbox tsa matsoho, tse qalang ho $ 20. Mofuta o moholo oa "Botumo" o nang le enjene ea dizeli ea 024-liter le phetiso e iketsang, e se e le $ 2,8, empa e ntse e theko e tlase ho feta li-SUV tse tloaelehileng. Empa u se ke ua lebala hore pokello efe kapa efe ke, pele ho tsohle, ke moqapi. Mabokose, li-mounts, liners tsa 'mele, liphaephe tse sireletsang - 26% ea litšoantšo tsa Hilux li rekoa ka lisebelisoa.

Setifikeiti sa ngoliso ea Hilux se ntse se re "cargo-onboard". Bokhoni ba ho fihla ho tonne e le 'ngoe bo lumella "Haylax" ho tšela Borokho ba Boraro ba Lipalangoang, empa ho kena "foreime ea thepa", e seng e ntse e lekoa ho HAO ea Moscow, ho sokela mong'a eona ka ho lefa $ 1. Ho fapana le Holo ea Motse ea Moscow, ho ile ha ba bonolo haholo ho nkholisa hore Hilux ke koloi ea baeti. Kapa teraka, empa "e tloaelehileng" ka maikutlo a bao pele ba neng ba hana ho bona litšoantšo e le likoloi tsa bophelo le tsa lelapa. Thepa e tloaelehileng.

Litlhapi li tla khutlela Sakhalin. Ke taba ea boemo ba leholimo bo seng botle, batho ba moo ba re.
 

“Ho lokile, ho lokile ... Hlokomela, ho na le mohato ka mora ford, o o ise ka ho le letshehadi ... Ha re yeng ... Gaza! Khase! Khase! " - moetapele oa kholomo o kenella radiong. Re hlasela tsela ea khale ea Majapane, libakeng tse ling tse ts'oanang le moru oa 'nete, ho Toyota Land Cruiser Prado e ntlafalitsoeng - lebaka la bobeli leo ka lona re memetsoeng Sakhalin.

 

Ka ntle, Prado ha e so fetohe - ntjhafatso e na le e ncha, e ts'oanang le ea Hilux, enjene ea dizeli ea 2,8-matla le phetiso ea othomathiki ea 6-lebelo. Prado e boetse e na le sistimi ea thuso ea ho paka makoloi ea RCTA, e lemosang mokhanni oa likoloi libakeng tse sa boneng, le khetho e ncha ea kahare e nang le letlalo le letšo le letšo.

Ha e lekane bakeng sa ntlafatso? Re ile ra nahana joalo, ra sheba karabelo ea baahi ba Sakhalin mme ra tlameha ho khutlisa mantsoe a rona. Prado e ntlafalitsoeng e hapile tlhokomelo ea lehae ho feta ea Hilux, 'me thahasello e ne e le kholo haholo - ha e ntse e rekisoa, e bitsa bokae, e ka e reka kae. Sena se makatsa le ho feta, hobane batho ba bangata mona ba ntse ba khetha ho tla le likoloi tse tsoang Japane. Ka tsela, Prado e se e tla tloha sebakeng se le seng - tlhahiso ea eona e Vladivostok e fokotsoe.