Test drive Nissan 370Z: lehare

В Nissan продолжают доказывать свою компетентность в области спортивных автомобилей. Модель 370Z – еще одно замечательное продолжение традиции бренда по созданию двухместных машин с динамичным вождением.

Nale ea lebelo la lebelo e bonts'a 100 km / h, koloi e atamela ka potlako lehlakoreng le latelang. Mokhanni o boloka mohopolo o felletseng, o hatella brake pedal habobebe haholo, o khutlela gear ea boraro ka tekanyo e nepahetseng ea khase e mahareng, o reteletsa lebili, a tataise koloi tseleng e nepahetseng, mme hang ha a e nka, o potlakisa hape. . Ho fihlela joale ntho e 'ngoe le e' ngoe e shebahala e le ntle, empa leha ho le joalo - hantle-ntle khase e bohareng eo ho buuoang ka eona e hlahile joang? Mona mokhanni oa sefofane o phahamisa lintši ka ho tsieleha. Ts'ebetso e ile ea hlaka kapele - ho sa tsotellehe mokhoa o motle oa monna ea ka mor'a lebili le lieta tse phutholohileng tsa No. 46 bakeng sa lipapali tse joalo, tabeng ena e ne e se mokhanni ea ileng a phethahatsa lebelo la enjene ea 331-horsepower V6. Ebile, ena ke e 'ngoe ea mahlale a khahlisang haholo a tsoang ho Majapane, ao, ha a lakatsa, a ka fetolang mong'a 370Z ofe kapa ofe hore e be mofofisi oa lipapali (hoo e ka bang) oa setsebi.

AI

Phetolelong ea phetisetso ea bukana, konopo ea S ka lehlakoreng la lever ea gear ha e lumelle feela likarabo tse itlelang feela ho tsoa ho 3,7-liter drive, empa e boetse e theha sebono sa bohareng ba throttle se hlalositsoeng ka holimo. Ha o sebelisa clutch le lever ea gear, enjene e latela boleng ba lebelo bo baliloeng esale pele ho latela lebelo le lisebelisoa tse khethiloeng. Ka tsela ena enjene e khona ho lemoha, ho etsa mohlala, hore na u fokotsa lebelo pele u thinya kapa u potlaka ka tsela e otlolohileng. Lebitso la sistimi ena e ntle ea elektroniki ke Synchro Rev Control (kapa SRC ka bokhutšoanyane). Ka tlhaho, ena ke e 'ngoe ea lintho tse ngata tse tlatsetsang ho motho ea lutseng ka mor'a lebili la Nissan.

Esita le linomoro tse omeletseng tse tsoang letlapeng la lintlha tsa tekheniki li etsa hore u reke helmete le liatlana: e kopane haholoanyane ebile e bobebe ka lik'hilograma tse 32 ha e bapisoa le 'mele oa pele ho eona, lipere tse 18 tlas'a hood, taolo ea valve e feto-fetohang ho e-na le throttle ea khale, lebili le ka morao. khanna ... Ntle le pelaelo, sena sohle se tla utloahala. joalo ka phephetso e kholo ho mokhanni. Le ha enjene e ntse e sebetsa, ho hatella clutch ho hloka mesifa ea maoto e koetlisitsoeng hantle.

Ka lehlakoreng le leng, sistimi ea ho qala e se nang senotlolo e na le boiketlo bo itseng. Ho tobetsa konopo e le 'ngoe ho lekane, 'me yuniti ea lisilindara tse tšeletseng e tla u hopotsa ka ho puruma ho matla. Ho fetela ka har'a lisebelisoa tsa pele ho hloka boiteko bo hlokomelehang, empa ho lahlela lever ho hlakile ebile ho khuts'oane ka mokhoa o makatsang. Empa haeba ba bang ba fumana hore ho sithabetsa haholo, o ka odara transmission ea automatic, eo lekhetlong lena e nang le likere tse supileng. 370Z ea boikhethelo e palama mabili a 19-inch Rays a phuthetsoe ka lithaere tse lerata empa tse ntle haholo tsa Bridgestone RE050.

Kato Zorro

Molokong o mocha oa moatlelete, lengolo la Z le na le matla ho feta leha e le neng pele: le ke ke la bonoa eseng feela ka lebili le li-fenders tse ka pele, empa hape le ka mabone le mabone a robehileng, joalokaha eka Zoro ka boeena o siile letšoao la hae le tummeng, haeba feela ka sabole ea hae e tsebahalang. Haeba "lebili" le ka laoloa ka hloko ka hohle kamoo ho ka khonehang ka leoto le letona, ho potlakisa ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h ho finyelloa ka metsotsoana e 5,3. Hape ho khahlehang ke bokhoni bo bongata ba lentsoe la enjene ea V6 le sistimi e sa tsoa ntlafatsoa e bobebe e bobebe. Ho tloha ho li-walrus burble tse thibang litsebe ka li-revs tse tlaase ho ea ho lerata la mali-curdling ha li-corning, 370Z e na le mefuta e mengata ea melumo e sa lebaleheng.

Ha lebelo le leholo le bonts'itsoeng tachometer le atamela, lebone le lefubelu la temoso lea hlaha 'me haufinyane gear e phahameng e tlameha ho fetoloa ho 7500 rpm. Ha sekhutlo se latelang se atamela, litulo li fana ka tšehetso e babatsehang maemong a phahameng a ho potlakisa lateral. Leha ho le joalo, ho tla nka nako e telele pele u fumana boemo bo botle ka kamoreng ea li-cockpit - ka lehlakoreng le leng, ho lokisa litulo ha ho bonolo; ka lehlakoreng le leng, lebili la setereng le tsamaea feela ka lehlakoreng le otlolohileng hammoho le phanele ea taolo. Lisebelisoa tse ling tse tharo li fana ka tlhahisoleseling mabapi le matla a betri, mocheso oa oli le nako e nepahetseng.

Nako ea lipontšo

Re hetla morao ho speedometer, e bonts'ang hape 100 km / h, ka nako leha e le efe re tla kena ka lehlakoreng le letšehali le bohale. Butle-butle, u theohe 'me-ke nako ea pontšo-ea bohareng. Ke maemong a kang ana moo ho hlakang hore lithaere tsa lipapali li ka tla ka litšenyehelo tsa boiketlo, empa li e etsa ka matla a makatsang a ho khanna ka lebelo. Tlas'a potlakiso e feteletseng ea likhutlo, lebone la taolo ea ho hula le hlaha ka tlhokomeliso, empa pheletso e ka morao ha e sisinyehe. Ho hlakile hore lisebelisoa tsa elektroniki le senotlolo sa morao-rao sa lamella se hlile se etsa mosebetsi oa bona ka bolaoli.

370Z ke mohlala oa buka ea likoloi tsa lipapali tsa khale tse nang le tokelo ea ho sebelisa melemo e meng ea lisebelisoa tsa elektronike tsa morao-rao. 'Me sena sohle se bitsa chelete e ka tlase ho 100 leva. Ho bososela hoa tlala sefahlehong sa mofofisi hape. Mokha o latelang oa atamela...

mongolo: E HLAHISITSOA KE: Jens Drale

foto: Ahim Hartman

lintlha tsa mahlale

nissan 370z
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	-
Sebeliso ea matla	331 k. Ho tloha. ka 7000 rpm
Boholo torque	-
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	5,3 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	-
Boholo ba lebelo	250 km / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	-
Theko ea mantlha	Li-euro tse 38 890