Kia K5 le Skoda Superb ea liteko
Litheko tsa likoloi tse ncha li fetoha kapele hakana ka lebaka la ruble e oeleng hoo re nkileng qeto ea ho e etsa ntle le bona tekong ena. Nahana feela hore o hloka ho khetha: Kia K5 kapa Skoda Superb. Ho bonahala eka, Toyota Camry e amana kae le eona?
Qabanong e lipakeng tsa li-sedan tse kholo tsa D-class, Kia Optima e se e batla e atametse morekisi ea sa feleng oa Toyota Camry, empa ho na le maikutlo a hore setšoantšo sa mofuta oa Majapane se tla se fa boetapele bo felletseng bakeng sa nako e telele e tlang . Ka hona, ha re e tlohelleng kantle ho teko ena mme re bone hore na mofuta oa Kia K5 sedan ea khanyang le o hloekileng haholo, eo e leng moetapele sehlopheng bonyane ka mokhoa o sebetsang, e leng Skoda Superb, o lokela ho fana ka eng.
Kamehla ho 'na ho ne ho bonahala eka batho ba khathetse ke tlhekefetso ea Toyota Camry mme ba lokela ho thabela ho sheba koloi efe kapa efe e nang le litšobotsi tse tšoanang tsa bareki, empa' maraka oa makoloi ha o sebetse joalo. Camry o na le bamameli ba bangata ba tšepahalang le setšoantšo sa matla a joalo hoo a fumanang bareki habonolo mebarakeng ea mathomo le ea bobeli ba lilemo life kapa life mme ba na le ponahalo ea mofuta ofe kapa ofe o tenang. Ha se taba ea hore koloi ea sejoale-joale, e khanyang ebile e tsoetse pele ho tsa theknoloji e khona ho tlosa Camry motheong oa eona, e bile e nahanne le taba ea hore e ntse e rekisoa ka theko e tlase mona le hajoale.
Ntle le ha e le 'ngoe feela e kang K5 ena e putsoa ka holimo ho GT-Line e nang le sekoti se selelele le ponahalo ea la liftback. Ho sena, mohlomong, le nna nka be ke ile ka khanna, leha sebopeho sa sedan se seholo se ntse se le hole le nna. Hobane K5 ha e nkoe e le boima, ha e tlamehe ho ba le mpa ea boholo ba bohlano ebile ha e hloke ho tiea butle ho mong'a eona. Mokhanni ea apereng sekipa se fesheneng se nang le marikhoe a phuthetsoeng o shebahala a le joalo kahare, 'me koloi ka boeona ha ea tlameha ho ba e ntšo feela.
Khopolo ea sedan e kholo ka ho fetisisa sehlopheng e fana ka sebaka se ikhethileng le litokelo tse ling bakeng sa bapalami ba ka morao, empa litulo ha li na litulo ka har'a khabinete. Ka pele o batla ho lula tlase, hobane siling e ntse e hatella, mokokotlo o haelloa ke taolo ea maemo a leholimo, leha ho le joalo, ho hlakile hore o ka etsa ntle le sena. Empa ho na le phapang e nyane: ha ho na "boemo ba leholimo", empa ho na le likonopo tsa mahlakore ho tsamaisa mopalami ea ka pele. Le ha boteng ba mosebetsi oa "setulo se phaphameng" bo ferekanya ka botlalo potsong ea hore na ke mang ea ikarabellang mona.
Ka botebo, ke ne ke sa kholoe ho fihlela ke lekile ka bonna, empa joale ke ikemiselitse ho re Makorea a fumane risepe ea mokhoa oa ho phomotsa mopalami kapa mokhanni-'moho leetong le lelelele. Hoa etsahala hore ho ne ho lekane ho fana feela ka bolokolohi bo eketsehileng setulong se ka letsohong le letona, seo bonyane se nang le sebaka sa sena. Hona ke tšobotsi e loketseng haholo bakeng sa ba atisang ho tsamaea ho feta bonngoe ka koloing.
Ha e le boithabiso ba lelapa, ha ho na litšobotsi tse ikhethang. Ntle le moo, koloi e telele ka ho fetesisa ka sehlopheng e ne e sa khone ho feta Skoda Superb bolelele ba litulo tse ka morao, e leng ntho ea bohlokoa haholo maemong ao bana ba lekang ho otlanya mekokotlo ea litulo tse ka pele ka lieta tsa bona. Le ha e shebahala joalo ka ho phahamisa sebopeho sa 'mele, ha ho joalo, ho soabisang kamora teko ea pele ea ho bula kutu ea Superb. Hobane le eona e ne e khonahala, empa ekaba e theko e phahameng haholo, kapa ha e le hantle, ha ho hlokahale ho hang bakeng sa bareki ba tloahelehileng ba sedan.
Kia K5 ea litha e le 2,5 e na le seo batho ba baholo ba se bitsang "motsamao o motle", 'me sena ke ho se lumellane le litloaelo tsa Volkswagen tse bobebe haholo. Sena ha se setle ebile ha se sebe, ke filosofi e fapaneng hanyane ka phalliso e kholo, e "itšebetsang" e bobebe ebile e phomotse haholoanyane. Ho ne ho se na lienjini tsa turbo ebile ha ho na, empa linyefolo tsa tlhahiso e tlase ha li tšoanelehe koloing e nang le likhalase tsa mebala le likhamera tsa metopa e fapaneng.
Le ha re ka lahla mebala e fetelletseng ea mefuta e kaholimo 'me ra fetola bumpers ea GT-Line hore e be mofuta o bonolo, Kia K5 e ke ke ea emisa ho ba koloi e kholo e nang le ponahalo ea mantlha le makhabane a hlomphehang a ho khanna. Tšoenyeho feela ke hore setaele se secha se ka hlola kapele, 'me lilemong tse' maloa sedan e ke ke ea bonahala e le fesheneng, empa e le ea boikaketsi. Sena ha ho mohla se etsahalang ka likoloi tsa Skoda tse lulang li le "melee hape".
"Na ena ke Superb e khannoang ho tsoa Europe?" - mohlahlobi ka Moqebelo o chabileng, ho bonahala a ne a sa thahaselle letho haese Skoda e ntlafalitsoeng. Ha a sheba li-optics tsa LED, o bile a lebala ka sekhahla sa phapanyetsano ea euro le meeli e koetsoeng.
"Ha ke so bone e 'ngoe," a honotha a omme ha a araba lipale tsa ka ka li-LED, bohloeki ba dijithale le kh'amera e haellang ka morao. Mme a lesa.
Superb ea restyled ke Skoda ea pele mohopolong oa ka, eo ba bang ba e bontšang thahasello ea 'nete. Ho bonahala eka kantle le trima ea chrome ka morao le li-optics tse ncha, ha ho na phapang e hlokomelehang ho tsoa ho mofuta oa pre-setaele, empa ka tsela e itseng ka mohlolo ho tloha ho 20-30 metres Superb e shebahala eka ke Octavia e nyane hanyane.
Empa ho na le bothata: esita le Skoda Superb e sa tloaelehang le e khathollang e lahlehile khahlanong le semelo sa Kia K5. Ha re sheba ho phahamisoa ha Czech, oa utloisisa hore sena sohle re se re se bone kae kae: litepisi tse otlolohileng, wheelbase e otlolohileng hanyane, tumello e kholo ka litekanyetso tsa bao ba kenang sekolo le bona le sefahleho se tebileng haholo. Le ha Kia e le motsoako oa tharollo ea peeped ka premium le ea eona, likarolo tse seng li tsebahala. E ile ea ba e khanyang e bile e sa tloaelehang hoo ho neng ho tla ba boima le ho feta ho sebelisa "Kia" e joalo tekesi.
Ntho e 'ngoe ke hore kamora phetoho ea meloko (Optima e fetohile K5), sedan e kholo ea D-class ha e sa fumaneha Russia ka enjene e turbocharged. Ka "lithaelese" tse ncha tsa lithaere tse 2,5 tse nang le "hp" ka 194 hp mabotho Kia K5 e khanna ka bohlasoa, empa ho hang ha e itokisetse mehlolo, mme ho thata ho lumela ho tse boletsoeng 8,6 s ho 100 km / h. Ha li le maemong a tlase ka lebelo le makukuno, hangata ha ho hlokahale hore motho a hule ka thata, athe Skoda Superb e na le TSI e nang le litara e fetang 2,0 lithaere. Le ha matla a phahamisang a Czech a bile a lahleheloa ke matla a lipere (190 hp), ho lata ho hlokomelehang ho tloha hoo e batlang e le lefeela le shelefo ea torque e bataletseng ka lebaka la turbine ho etsa phapang - Superb e potlakile haholo.
Ka nako e ts'oanang, Superb ka mokhoa o hlokomelehang o lahleheloa ke K5 ka thello ea ho palama: kamora Korea, ho emisoa ha liftback ea Czech ho bonahala ho le thata haholo (mona MacPherson ka pele le khokahano e mengata ka morao), le "lebelo" tse supileng "Roboto ea DSG ha e na sephethe-phethe sa sephethephethe 'me ka kakaretso e hloka ho tloaela kamora" othomathike "oa khale. Empa Skoda ea limithara tse ka bang hlano, leha e ne e sa kenella moeeng oa papali, e laoloa ka mokhoa o hlakileng le ka nepo kamoo ho ka khonehang. Hape ho na le sistimi e tsamaisang thepa ea Drive Select, eo u ka bapalang ka eona le lipehelo tsa phetisetso, motlakase oa motlakase, ho arabela ka lebelo le matla le ho emisa ho emisa (haeba ho na le li-absorbers tse nyarosang tsa DCC, li hlophiselitsoe tefo e eketsehileng).
Ka kakaretso, sebopeho sa Skoda Superb e ntse e le moqapi, 'me ho bonahala ho le thata ho e etsa ntle le liketsahalo mona. Haholo-holo haeba u nka qeto ea ho sebelisa konteraka ka boeena le ho ithaopela koloi. Mohlala, ho rona, liftback e nang le lits'ebetso tsohle tsa ts'ireletso, li-optics tsa LED tse ikamahanyang, bokahare bo kopaneng (letlalo + Alcantara), li-acoustics tse holimo-limo tsa Canton, sistimi ea multimedia ea Columbus (e nang le Apple CarPlay le tšehetso ea ho sesa), dijithale tse hloekileng le tse ling tse XNUMX likhetho tse turang li ile tsa amohuoa ... likhamera tse shebang ka morao.
Empa karete ea mantlha ea terompeta ea Skoda Superb ha se lienjini tse pholileng, likhetho, lits'ebetso tsa ts'ireletso ebile ha se li-optics tse tsoetseng pele, empa kutu e kholo le sofa e kholo ka morao sehlopheng. Ho feta moo, kutu ha e kholo feela - ho na le sebopeho se tloaelehileng sa mahlakore a mane le mefuta eohle ea matlooa, lihakisi, likhoele le lisebelisoa tse ling tsa bohlokoa. Ee, o felloa ke lintho pele kutu e tlala shelefo e kaholimo.
Ehlile, ka Kia K5 e ncha, Makorea a fetohetse boetapele ka sehlopheng, mme Toyota Camry ha e sa qabola. 'Me ntho e' ngoe le e 'ngoe e ne e bonahala e tsamaea ho ea ka morero, empa seoa le ruble e oeleng li ile tsa kenella tabeng ena. Ntle le moo, Kia K5 ea mabili ohle ha e e-so ka e tlisoa Russia (mme ho na le likoloi tse joalo USA le Korea Boroa), mme lienjine tsa turbo li ile tsa tlosoa ho konteraka ka botlalo. Ka hona, botsitso ba matla har'a li-sedan tsa D-class ha bo so fetohe: K5, joalo ka Optima, e tla qothisana lehlokoa haholo le Skoda Superb, Mazda6 le Hyundai Sonata e amanang.
| Mofuta oa 'mele | Sedane | Khutlela morao |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | 4905/1860/1465 | 4869/1864/1484 |
| Wheelbase, limilimithara | 2850 | 2841 |
| Tlhaloso ea fatše, mm | 155 | 149 |
| Boima ba 'mele, kg | 1496 | 1535 |
| mofuta oa enjene | Peterole, R4 | Petroli, R4, turbo |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 2495 | 1984 |
| Matla, hp le. ka rpm | 194/6100 | 190 / 4200-6000 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm ka rpm | 246/4000 | 320 / 1450-4200 |
| Phetiso, khanna | EA-8-AKP | RKP7 |
| Maksim. lebelo, km / h | 210 | 239 |
| Matsapa ho fihla ho 100 km / h, s | 8,6 | 7,7 |
| Ts'ebeliso ea mafura, l | 10,1/5,4/7,1 | 8,4/5,3/6,4 |
| Kutu bophahamo ba modumo, k | 510 | 584 |
