Test drive Audi S5 vs Mercedes AMG E53

Ke eng e etsang qeto ntoeng ea li-supercars? Nako ea ho potlakisa ho fihla ho 100 km / h, lebelo le phahameng? Audi S5 le Mercedes AMG E53 li paka hore ho na le ntho e 'ngoe e ka laolang

Lewis Hamilton, 'mampoli oa nako ea bohlano oa Foromo o na le balateli ba fetang limilione tse 1 tsa Instagram. E, ho ea ka ponts'o ena, ha a e-s'o fihle ho Olga Buzova, empa lebotho la balateli ba hae le leholo. Ka nako e ts'oanang, semathi sa mabelo sa Borithane ke e mong oa batho ba nang le likhang ka ho fetisisa motorsport ea sejoale-joale.

Teko ea koloi Audi S5 vs Mercedes AMG E53

Ba tummeng ka ho fetisisa ho bafofisi ba lifofane ba "Royal Race" hangata e ba mohale oa li-tabloids le lesebo. Ho feta moo, e le molao, e oela ho eona ka lebaka la litšoantšiso tse sa hlakang. Ka linako tse ling Hamilton o bua ka mokhoa o hlabang ka moaparo o motle oa motsoala oa hae, o bakang mahlabisa-lihlong a bong ho Web, ebe o apara liaparo tse makatsang le ho noa champagne le Justin Bieber.

Empa ponahalo ea thetsa. Ponahalo e ntle ea Lewis e pata e mong oa libapali tse nang le talenta ea mehleng ea rona. Hang ha Ham a lahla ho feteletseng 'me a apara liatlana tsa mabelo le helmete, hanghang e fetoha "mochini oa tlholo" o nang le mali a batang o nang le methapo ea tšepe. Ke eena ea ntseng a nka li-podium le litlotla a sa khaotse lilemong tse 'maloa tse fetileng, mme ke eena ea ts'oereng rekoto ho latela palo ea maemo a palo ea Foromo 1, a siea le Michael Schumacher ea kholo.

Mercedes-AMG E53 ena, eo ka tsela eo, ka tsela eo, Hamilton ka boeena, ka tsela e itseng, o ne a e-na le letsoho, e ts'oana hantle le sebapali se bitsitsoeng sa Borithane. 'Mele o thata o hoeletsang ka chelete ntle le pilara ea B, "litaemane" ho grille ea radiator, e hlahisang mebala palleteng, mme chic ena e ke keng ea nahanoa ka ntlong e nang le letlalo la' mala oa ciliegia le leseli le khanyang ke mohale oa 'nete oa gloss, kamora moo. eo esita le kae kae Soho.

'Me, mohlomong, bakeng sa Mercedes, eo ho thoeng e lokela ho ba mabothobotho ka tsoalo, sena sohle se loketse haholo, empa bakeng sa sekhahla se tsoang Affalterbach - se ntse se le ngata haholo. Le ha e le kamora ponahalo e khahlisang ea E53, ho na le semathi sa 'nete se ka bang lebelo haholo tseleng. Theknoloji e sebelisitsoeng ho eona e tsoa ka kotloloho ho tsoa lefats'eng la likoloi.

E53 e na le powertrain ea lebasetere. Tlas'a sekoti ho na le M256 ea lelapa le lecha litha e le nngwe ea lithara tse tharo, e nang le turbocharger le supercharger ea motlakase e etselitsoeng ho felisa turbo lag. Tlhahiso ea enjene - lilithara tsa 435. ho tloha. le 520 Nm. E thusoa ke sistimi ea EQ Boost, e ts'oanang hantle le MGU-K ho tsoa mochini o hlophisitsoeng. Ke starter / jenereithara e kopantsoeng le lebokoseng la li-gear, e tsamaisoang ke sistimi ea motlakase ea volts tse 48.

Enjene ena e nyane ea motlakase ka lebokoseng e hlahisa 22 hp. ho tloha. le 250 Nm. E bulela metsotsoana ea pele ea matsapa, hape e ka tima mme ea qala enjene ea peterole kapele ha e ntse e khanna. Hammoho le seteishene sena sa lebasetere, AMG Speedshift ea "automatic" e lebelo le robong e sebetsa, le sistimi e tsamaisang mabili a 4Matic + e nang le li-clutch tse ngata tse fetisang mabili. Eketsa ho emisoa hoa moea ho AMG-seteisheneng sena 'me u leke ho nahana hore na koloi ena e khona ho etsa eng.

Ebile, litoro ha li hlokahale haholo mona. Lintlha tsa phasepoto lia ipuella: "phapanyetsano" ea "makholo" ea pele ea E53 ka metsotsoana ea 4,4, mme "lebelo le phahameng" le lekantsoe ho 250 km ka hora. Haeba hoo ho sa lekana, ho E53 o ka odara sephutheloana sa AMG Driver bakeng sa $ 2 ebe o tsamaisa moeli ho 344 km / h. Empa theko ea ho qala ea Mercedes e joalo e se e hula litšenyehelo tsa koloi e bonolo ea foromo.

Ke buka efe eo u ileng ua e thabela ha u sa le ngoana? Mohlala, ke ntse ke hopola sekoahelo se khanyang sa buka ea "Tales" ea Georgy Pocheptsov. Mme, ka kakaretso, e ne e le bongoana bo lekanyelitsoeng: kae kae ho tloha ho lilemo tse 10 ho isa ho tse 13, ke bala mosebetsi ona bonyane hanngoe ka mor'a libeke tse peli kapa tse tharo. Ho bonahala eka mme oa ka, eo ka litsela tsohle a neng a khothaletsa cheseho ea ho bala, o ne a ikemiselitse ho chesa popo ea Pocheptsov e le hore nka lebisa tlhokomelo ho ntho e ngoe. Kahoo, har'a lipale tse ling kaofela tsa pokello ena ho bile le e le 'ngoe - eo ke e ratang ka ho fetisisa. Mabapi le moshanyana Mitya, ea fumaneng cube e ka khutlisetsang morao nako metsotso e mehlano ka ho tobetsa konopo.

Ha ke sa le ngoana, ke ile ka ipona ke le sebakeng sa monna enoa ea lehlohonolo mme ka fumana likopo tse ka bang limilione tse sekete bakeng sa senotlolo sena. Ho tloha ho ba lokileng (ho thibela mofuta o itseng oa mathata) ho isa maemong a sa tloaelehang joalo ka ho hlola mabelong (hona ho bonahala ho le bukeng). Ho lokile, libekeng tse 'maloa tse fetileng ke ile ka tloaelana le Audi S5 e ncha,' me joale ke na le mohopolo o mong, leha o se na thuso kamoo ho ka khonehang, empa o ka tlisa thabo e kholo. Ke ne ke tobetsa konopo ea boloi hore ke be motsotsong oa ha ke qeta ho khanna koloi ebe ka lekhetlo la pele ke utloa lerata le koahelang mahlakore ohle mme le phunya masapo. E matla ka ho lekana hore o ikemiselitse ho thetsa 'mino le ho bula lifesetere le ha pula e na, ho e utloa hantle.

Kapa ke ne ke e hatella hore ke boele ke utloe maikutlo a pele ha u hatella fatše. Ha matsapa a seng makae a makatsang a eketsoa molumo o makatsang. 4,7 set lao - e fetang Mercedes hanyane, empa Audi e phetse hape e na le maikutlo. Haholo-holo ha o nahana hore ka ho lokisa ho fanyeha, o ka ho etsa hore ka mokhoa o tloaelehileng oa toropo koloi e se leke ho o qhekella "bump bump" efe kapa efe.

Ke ne ke tla tobetsa konopo ena ka mabifi ho liehisa nako ea ho tsamaisoa ha likoloi. Ka botebo, hang ka mor'a eona ke ile ka fetohela ho Audi RS5, e matla ho feta ebile e lebelo, empa ... ke e ratile hanyane (ho feta nakong e tlang). Ke kahoo, ka mohlala, ke sa kang ka ela hloko taba ea hore E53 AMG, eo David a neng ae khanna, e na le bokahare ba sejoale-joale. Ho na le lekhalo lipakeng tsa eona le e tšoanang ho S5. Leha ho le joalo, ke ne ke khetha Audi.

Ke rata moralo oa Audi e ncha, ke rata mokhoa o bonolo oa koloi, o ka bang papali ebile o le moahi ka ho felletseng, o sa khathale ka har'a sephethe-phethe. E khotsofetse ka ts'ebeliso ea eona, 'mala, sistimi ea molumo. E, ka kakaretso, hoo e ka bang ntho e ngoe le e ngoe, ntle le salon e boletsoeng ka holimo.

Theko ke pale e 'ngoe. $ 59. - ena ke bareng e tlase ea lenane la litheko. Lahlela likhetho tse 'maloa,' mino oa Bang le Olufsen le likhetho tse ling tse 'maloa (tse hlokahalang eseng joalo) mme theko e nyolohela ho $ 602.

Leha ho le joalo, S5 ke thatohatsi ea ka. Le ntle le khubu ena e makatsang e u nkang metsotso e mehlano morao. Haeba ho ne ho na le koloi e joalo tlasa fensetere ea ka, nka be ke sa tšoenyeha haholo ka taba ea hore buka ea Pocheptsov ka tsela e itseng e ile ea nyamela ka mokhoa o makatsang ka tlung ea ka.

Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara	4692/1846/1368	4826/1860/1430
Wheelbase, limilimithara	2765	2873
Tlhaloso ea fatše, mm	140	160
Kutu bophahamo ba modumo, k	465	540
Boima ba 'mele, kg	1615	1970
mofuta oa enjene	V6 benz., Turbo	R6 benz., Turbo
Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm	2995	2999
Boholo. matla, l. le. (ka rpm)	354 / 5400-6400	435/6100
Boholo. pholile. motsotso, Nm (ka rpm)	500 / 1370-4500	520 / 1800-5800
Mofuta oa drive, phetiso	E tletseng, 8АКП	E tletseng, 9АКП
Boholo. lebelo, km / h	250	250
Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s	4,7	4,4
Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km	7,3	8,4
Theko e tsoang ho, $.	59 602	78 334