Koloi ea teko ea Ford Kuga le Volkswagen Tiguan
Litšitiso tsa sehlopha sa B li phahamisitsoe ka holim'a lefatše. Li-maston tsa karolo ea 'nete ea' mila 'li lahleheloa ke libetsa tsa tsona tsa' mila - kaofela molemong oa botumo bo ntseng bo hola ba li-crossovers
Ba rata li-crossovers Russia. Sena ha se sephiri ho mang kapa mang, 'me ana hase mantsoe feela! Selemong se fetileng, karolo ea likoloi tsa sehlopha sena e feta 40% - hoo e ka bang halofo ea mmaraka. 'Me litsela tse tloaetsoeng ho hlekefetsoa tsa Russia ha li na kamano le eona - ona ke mokhoa oa lefatše. Lefatšeng lohle, botumo ba likoloi tse tsamaeang ka har'a naha bo ntse bo eketseha, 'me joale e mong le e mong o potlaketse karolong ena. Litšitiso tsa sehlopha sa B li phahamisitsoe ka holim'a lefatše. Li-maston tsa karolo ea 'nete e tlohang tseleng li lahleheloa ke libetsa tsa tsona tse thata. Lihlahisoa tsa mabothobotho, tseo pele li neng li hlahisa li-sedan tse felletseng, le li-coupes tse fetohang, 'me ba matha ho tsamaisa thepa ea bona e ncha ka mabili ohle le tumello bakeng sa limilimithara tse 180 sethaleng sa lenaneo la makoloi. Leha ho le joalo, ho na le bao e leng khale ba khethile niche ena. Ba babeli ho bana ba khale ba sa tsoa etsa liphetoho tsa bohlokoa: Ford Kuga crossover e ntlafalitsoe, moloko o mocha oa Volkswagen Tiguan o lokollotsoe. Ke likoloi tsena tse shebahalang joaloka tse loantšanang haholo bakeng sa moreki karolong e tsebahalang.
Maikutlo a pele hangata a thetsa. Kahoo ho rona, ho bonolo ho etsa phoso ea Kuga bakeng sa koloi ea moloko o mocha ho feta Tiguan. "Li-ovals tse putsoa" li ipiletsa ka bokantle ba crossover, li siea sethala se le seng. Majeremane a ile a lula a ts'epahalla moralo o thata, leha "kariki" mona e le ncha ka ho felletseng - MQB ea modular. Ford Kuga e fetotse "sefahleho" sa eona le "ka morao" haholo. Ho na le mabone a macha a bi-xenon a fetohang, grille e entsoeng ka Edge le mabone a thaole a hopotsang Explorer SUV, empa eseng ka botebo ho baetsi ba lifofane. Empa ka boemo, koloi e tsebahala ka nako e le 'ngoe - moeli le mola oa lifensetere lia tšoana. Ho Tiguan, se fapaneng ke 'nete: Ho amohela karolo ea lekholo ea phetoho ea moloko oa batho ho ka etsahala feela ka boemo, mona phapang ea liforomo ea hlaka. Ka pele le ka morao, li shebahala joalo ka litlolo.
Ka hare, boemo bo fapane ka ho felletseng. Bohareng ba crossover e ncha ea Jeremane ha bo amane ka letho le bokahare ba pele ho eona. Boqapi bo fapaneng ka ho felletseng, lisebelisoa tse ncha tsa dijithale, ho hasanya linotlolo ho se khethang likere. Maqhubu a moea a le 'ngoe a tšekaletseng a likhutlo li nkile sebaka sa lipara tse emeng ho tsoa koloing e fetileng. Le literata tsa mamati le lifensetere tsa motlakase li fetohile haholo. Ntho feela e neng e ntse e ts'oana e ne e le taolo ea molumo oa sistimi ea molumo, eo ka eona, joalo ka tloaelo, letšoao la matla le neng le potoloha ka mokhoa o sa utloahaleng. Empa ena ke "tšobotsi" ea setso ea likoloi tsa Volkswagen, tse bonahalang li na le rona ka ho sa feleng.
Ho tloha Kuga liphetoho tse joalo tse fetelletseng ha lia lokela ho lebelloa. Litsela tsa moea lia tšoana, 'me lebili la setereng le lecha, le li-spokes tse tharo le linotlolo tsa taolo ea ergonomic bakeng sa ntho e ngoe le e ngoe le motho e mong le e mong. Lisebelisoa li ts'oana le tsa khale, ke likhalase tsa skrineng feela tse fetotsoeng, empa sistimi ea multimedia e ntlafalitsoe ka botlalo. Pontšo e ile ea theohela tlase mme ea ba kholoanyane, 'me linotlolo tsa taolo ha li sa lula karolong ea tau ea setsi sa bohareng, empa li fumaneha hantle "fensetereng sill" ka pela pontšo. Lever ea gear e ile ea lula e ts'oana, feela e lahlehetsoe ke konopo ea swinging bakeng sa ho chencha mehato, sebakeng sa hona joale ho na le li-shifters tse tloaelehileng tsa paddle, empa yuniti ea taolo ea maemo a leholimo e ncha ka ho felletseng.
Mabapi le ergonomics, mechini ka bobeli e leka-lekana boemong bo lekanang. E 'ngoe le e' ngoe e na le melemo ea eona, empa hang-hang e lekantsoe ke likotsi. Sistimi ea multimedia ea Tiguan e ts'ehetsa theknoloji ea multitouch mme e sebetsa le lisebelisoa tsa mehala e sebelisa Apple CarPlay le li-protocols tsa Android Auto, e ithuta ka katamelo ea letsoho ho latela lipontšo tsa li-infrared sensors mme e bonts'a likonopo tse loketseng skrineng. Sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale ho crossover se ts'oana le ho beng ka bona ba amehileng - likoloi tsa Audi - se bonts'a lits'oants'o tse ntle le bonolo, tse tšoanelehang lekholong la bo21 la lilemo.
Empa leka ho bulela lebili le futhumetseng la SUV ea Jeremane! Ho etsa sena, o tlameha ho qala ka ho tobetsa konopo ea 'mele bakeng sa ho futhumatsa litulo, ebe o tobetsa konopo ea lebidi hape, empa skrineng. Ho koala ho etsahala ka tatellano e ts'oanang. Ho bonahala eka ntho e ngoe le e ngoe ha e rarahane, empa haeba re nahana hore o batla ho futhumatsa lebili feela, kapa o tlohele ho futhumatsa lebili ho sebetsa nako e telele ho feta litulo tse futhumetseng ... Bulela litulo holimo, bulela setering lebili, tima litulo. Kapa - a bulela litulo, a bulela lebili la setereng, a tima litulo, a il'o tima lebili, litulo ka botsona li ile tsa leba holimo, tsa tima lebidi, tsa tima litulo. Sena sea tena.
Ka Kuga, se fapaneng le sona ke 'nete hape. Ketso ka 'ngoe e na le senotlolo sa eona sa' mele. E bonolo ebile e ea utloahala, empa skrineng sa sistimi ea multimedia se sebakeng se seng, mabota a sona a patang pono ka mokhoa o itseng. Ntle le moo, o tlameha ho nanabela bakeng sa likonopo tse skrineng. Ho boetse ho na le ts'ehetso bakeng sa boitšisinyo le li-protocols tsa Apple CarPlay le Android Auto.
Likoloi ka bobeli li u lumella ho hlophisa li-profiles tse 'maloa tsa mokhanni, e' ngoe le e 'ngoe e tla kenyelletsa seteishene sa eona sa liteishene tsa radio le mekhoa ea ts'ebetso ea lits'ebetso tse thusang. Ka tsela eo, le tsona li fapane haholo. Taolo e tsamaeang ka sekepe e sebetsang e fumaneha feela Volkswagen, 'me e sebetsa hantle haholo - lipakeng tsa sephethe-phethe le ka har'a sephethephethe se potlakileng. Kuga, ho fapana le moo, e tseba ho lula kahare ho tsela. Li-Crossovers li ka paka ka botsona, empa Tiguan e ts'oana feela, 'me Ford le eona e shebile holimo. Hape, o khona ho itsamaisa ho tloha sebakeng se emeng sa ho paka makoloi.
Kuga e boetse e hlola kahare ho phaposi e kholo ea koloi: koloi ka boeona e telele ho feta Volkswagen, 'me wheelbase ea eona e kholo, ka hona ho na le sebaka se seholo bakeng sa bapalami ba ka pele le ka morao. Empa ho latela bophahamo ba kutu, Tiguan ke eena ea ka pele. Ho feta moo, maemong a tloaelehileng a litulo, phapang e nyane - lilithara tsa 470 ha li bapisoa le lilithara tsa 456, ke hore, haeba sofa ea eona e ka morao e sutumetsoa pele (Kuga ha e fumanehe), joale e hola ho fihlela ho lilithara tsa 615 le phapang e ba kholo. Likoloi ka bobeli li na le sekwaelo sa boot sa motlakase le ho bula ha matsoho ntle le matsoho tlasa bumper e ka morao.
Tlas'a li-hood tsa li-crossovers tsa liteko, lienjine tsa peterole tse nang le litefiso tse ngata. Leha ho le joalo, Volkswagen Tiguan e na le enjene ea litara tse peli, ha Ford Kuga eona e na le enjene ea litha e le nngwe. Ea bobeli, ha ho letho le tlase, e feta hanyane yuniti ea Jeremane ka matla - 1,5 hp. khahlanong le "lipere" tse 182 tse tsoang crossover ea Jeremane. Leha ho le joalo, mabapi le matla, Kuga ea lahleha, 'me ka mokhoa o hlokomelehang. Haeba Tiguan e fapanyetsana "lekholo" ka metsotsoana e 180, Ford e qeta metsotsoana e 7,7 ho eona. Ntle le moo, Kuga e na le ts'ebeliso e phahameng ea mafura: ka ts'ebeliso e tšoanang ea passport ea lilithara tse 10,1 ho li-kilomitara tse 8, lefatšeng la nnete Volkswagen "e ja" litha e le nngwe le halofo ho feta Ford. Li-gearbox tse khethiloeng ke tsona tse ikarabellang bakeng sa phapang ena.
Ha Volkswagen e lula e tšepahalla lebokoseng la gear la DSG le potlakileng empa e le khang (koloing ea rona e lebelo le supileng), Ford, ka lehlakoreng le leng, e itella sehlabelo molemong oa tharollo e netefalitsoeng: Kuga e na le torque converter e iketsang 6F35. Ke botebong ba eona moo karolo ea tau ea boiteko ba enjene e qhibilihang. Phetiso ena e kentsoe, haholo-holo ho Ford Explorer. 'Me ho bua' nete, e mo tšoanela hantle. Le ha ho le joalo, phapang e joalo ho matla le tlholisano ea mantlha ke tlokotsi.
Leha ho le joalo, tharollo ea "Ford" e na le melemo ea eona: phetiso e iketsang e sebetsa hantle haholo ebile e bohlale ho feta "roboto". DSG e ntse e etsa libe nako le nako ha e fetoha. Kuga ka bobeli bona o khetha matšeliso. Ho emisoa ha eona ho betere ha ho sebetsana le litšitiso tse kholo mme ntlha ha se hore e hlophisitsoe hantle. Bothata ke Tiguan. Lebelo le leng le le leng leo le otlang ka lona ke ntho e utloahalang le e sa thabiseng, 'me ha se ho pepeta, empa ke lerata! Nako le nako, sena se tsamaea le ts'ebetso ea ts'ebetso ea taolo ea matla, eo, tlasa panya e thabisang ea mabone, e khaotsang phepelo ea peterole ho enjene. Ha ho monate ho hang - o tšoha ho tsoa tloaelong.
Ho makukuno a manyane, phapang ha e bonahale hakaalo - Kuga e bobebe hanyane, Tiguan e khutsitse haholo. Ka kakaretso, e sirelelitsoe hantle hoo le lenaka la hao le utloang eka u robala betheng, u ikoahetse hlooho ka kobo, 'me u letsa seterateng, kamora fensetere e ntle e benyang habeli. Boikutlo ba Surreal. Kahoo litšitiso li feta ka tsela e ts'oanang - koloi ea thothomela, 'me lithaere ha li na molumo. Volkswagen, o ka robala hantle, o emisitsoe pela mateano a litsela tse ngata - sena ha se papiso, ke ile ka hlahloba.
Hoa makatsa hore ebe phapang ea ho emisoa ha e na thuso ho sebetsana le eona. Ha e le hantle, u ke ke ua pheha khang khahlanong le fisiks, 'me Tiguan ea thata le ea squat e tsitsitse haholoanyane likhutlong mme e bonts'a moqolo o fokolang, empa boleng bona bo bohlokoa hakana bakeng sa crossover ke ho motho e mong le e mong ho iketsetsa qeto. Kuga e tloaetse ho thella le ho tetebela, e leng ntho ea tlhaho hape, empa ka ho nepahala ha karabelo ea botsamaisi le ho hlahisa maikutlo pepeneneng, phapang lipakeng tsa likoloi ha e ea bohlokoa.
Phapang lipakeng tsa li-crossovers e bonahala haholo ho bokhoni ba bona ba tseleng. Bahlahisi ka bobeli ba tseka tumello ea mobu ea limilimithara tse 200, leha ho le joalo, ka lebaka la khaello ea maemo a litekanyo, lipalo tsa nnete tsa tumello e tlase ea lefats'e li fapane. Ntlha ea Tiguan e bophahamo ba 183mm ka holim'a lefats'e, ha ea Kuga e le 198mm. Ho feta moo, ho latela bokhoni ba naha ea naha, Ford le eona e etelletse pele. Mme haeba phallo ea Volkswagen e batla e le kholo ho feta (25 ° ha e bapisoa le 24,1 °), sebaka sa ho atamela se seholo ho Kuga, mme e se e le 10,1 ° (28,1 ° ho bapisoa le 18 °).
Moo Ford e hapang ka nepo le ntle le tumello ke theko: ka tlhophisong e tlase e tla lefella moreki $ 18, ha Tiguan e ts'oanang e bitsa $ 187. Ee, Volkswagen e na le mefuta e bonolo ebile e theko e tlase, empa le koloi ea mabili a mabili a mabili a mabeli a mabili a mabeli e tla ja $ 22 ka enjene e fokolang ho feta 012 hp. ha e fanoe ho hang. Likoloi tse nang le li-unit tse joalo ka ha re le tekong li bitsa bonyane $ 125 le $ 19. ka ho latellana, le phapang ea $ 242 - molemo o feta ho bonahala.
Ke mang ea betere? Ha ke na karabo e hlakileng potsong ena. E 'ngoe le e' ngoe ea likoloi ha e na melemo ea eona e totobetseng feela, empa hape e na le likotsi tse sa bonahaleng. Kahoo maemong a mang le a mang karabo e tla fapana - ho latela hore na ke "li-chips" life tseo e leng tsa bohlokoa ho moreki, mme ke mefokolo efe eo a ikemiselitseng ho e foufatsa. Ha ke nahana ka sephetho, ka mabaka a mang ke ile ka hopola ka meaho: Ford Kuga ke Art Deco, Volkswagen Tiguan ke Bauhaus. Joalo ka li-crossovers tsa sejoale-joale, mekhoa ena e ne e le ea machabeng, empa ea pele e ne e ratoa haholo ke MaAmerika mme ea morao e le ea Majeremane. Ea pele e shebile botle ba libopeho tse rarahaneng, ea bobeli ho botle ba mela e bonolo. Leha ho le joalo, mekhoa ena ka bobeli e ntle ka tsela ea bona mme potso "ke efe e betere?" haele hantle, ha hoa lokela ho botsa "u rata eng ka ho fetisisa?"
| Mofuta oa 'mele | Crossover | Crossover |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | 4524/1838/1703 | 4486/2099/1673 |
| Wheelbase, limilimithara | 2690 | 2604 |
| Boima ba 'mele, kg | 1682 | 1646 |
| mofuta oa enjene | Peterole, 4-silindara, turbocharged / Ketsiso ya ho hlasela | Peterole, 4-silindara, turbocharged / Ketsiso ya ho hlasela |
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 1498 | 1984 |
| Boholo. matla, l. ho tloha. ka rpm | 182/6000 | 180 / 4500-6200 |
| Boholo. pholile. motsotso, NM | 240 / 1600-5000 | 320 / 1700-4500 |
| Mofuta oa drive, phetiso | Phetiso e felletseng ea li-6-lebelo | Roboto e tletseng lebelo le 7 |
| Boholo. lebelo, km / h | 212 | 208 |
| Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s | 10,1 | 7,7 |
| Ts'ebeliso ea mafura (potoloho e tsoakaneng), l / 100 km | 8,0 | 8,0 |
| Theko e tsoang ho, $. | 18 187 | 19 242 |
