Teko ea koloi Mercedes SLS AMG: ha ho mollo!
Pontšo, boipiletso ba thobalano le litšoantšo tse makatsang. Ka mor'a halo e totobetseng ea Mercedes SLS AMG e nang le mamati a bulehileng ka holimo, na e feta talenta ea ho hohela tlhokomelo? Na mohlahlami oa 300 SL ea tummeng o lokeloa ke tlotla ea maemo a holimo?
Qetellong, Mercedes SLS e fumana monyetla oa ho khanya. Ka nako e telele haholo, pōpo ea pele ea lienjiniere tsa AMG e ile ea itlhatsoa ka mahlaseli a thahasello e kholo 'me ea tšosa ho fetoha monna e mong ea motle ea khahlehang. Qetello ea hore mohlala oa lipapali o lokeloa ke tebello ea ho lula ka ho sa feleng moriting oa mohlahlami oa eona ea tummeng, 300 SL. Kahoo pele ho pina ea peiso - tlhaselo tseleng ea Hockenheim!
Meeli ea ho khoneha
Ha re se na maikutlo mabapi le lerato la retro la lethathamo la semmuso, re ts'oara moithuti oa AMG ho pota-pota, re mo hlohlelletsa re sa phetse le ho etsa hore lithaere tsa hae li lle ka matla, pele re tiisa marapo sebakeng sa ho emisa mme ka bolotsana re nka monyetla ka esele ea hae e bonolo. . Khase e bohale e fetola rabara hore e be mesi ea mosi tlas'a lirope tsa fender, 'me SLS e fofa ka matla a bohlanya tlas'a taelo ea lebili la counter-steering ho fihlela mabili a ka pele a bona sebaka sa mahala ho tloha moeling oa ho qetela. "Lena ke lefatše leo ke le etselitsoeng!" ke molaetsa oo moatlelete ea ka holimo-limo oa Mercedes a o phatlalatsang ho tloha mithang ea pele ea peiso.
Mona, ho hlahlojoa ha meeli ea ho khoneha ho etsahala ka lebelo le phahameng, 'me talenta e joalo e fumaneha seoelo bakeng sa sehlopha sena sa likoloi tse ntseng li le teng. SLS ha e na ho tsukutleha ka lihlong, ha e na ho tsikitlanya ka lihlong, 'me ha e tsilatsile ho tsamaisa. Karolo ea pele ea potoloho e nyane ea Hockenheim e "fofela" 'me ho e latelang u se u ntse u ama siling - ho itšetlehile ka mokhoa oa motho oa ho khanna, ka mokhoa oa lipapali oa ESP, o ka bontša tšekamelo e fokolang ea ho okamela le tsitsinyeha e bonolo ya lehlakore. ka morao ha boima ba axle bo fetoha.
Leha ho le joalo, li-drifters li tla nyahamisoa ke ho hloka bokhoni ba ho thibela ka ho feletseng ts'ebetso ea braking ka mabili a ka morao - mohopolo o ka sehloohong le morero ke ho boloka phapang e sebetsa, empa ho kena-kenana le eona ho kotsi ho hula line e ntle. Empa tsena ke kaharis tse tšoeu… Ntho ea bohlokoa ke hore stopwatch e qetella e bonts'a nako ea metsotso e 1.11,5, e leng se etsang hore SLS e be lebelo ho feta Porsche 911 Turbo (1.11,9) e tsamaisanang le pina bakeng sa papiso e tobileng tlas'a maemo a tshoanang.
Ha ho nchafatsoe
Na maikutlo a ho ba mabothobotho le matšeliso nakong ea peiso e mabifi ha e amane le likarolo tse tsebahalang tsa dashboard? Ka lebaka leo, mokotlana oa likepe oa AMG o lula e le phapang e ntlafalitsoeng le e tsoetseng pele ea likoleke tse tsebahalang tsa "Mercedes" tsa "pre-a-porter", tse ke keng tsa fa mokhanni tšabo ea mahlale le litloaelo tse tloaelehileng.
Tabeng ena, li-carbon fiber linings ha li khone ho fetola letho, ho sa tsotellehe theko ea tsona e haufi le moeli oa li-euro tse hlano. Ka bokhutšoanyane - hare-hare ha e tsamaisane le bokantle ba boikhohomoso. Ha ho letho le joalo, kaha SLS ha e khahlise feela ka sebōpeho sa eona, empa hape le litekanyo tsa eona, hobane bolelele ba mohlala oa litulo tse peli bo atamela E-Class.
E hloekile, ha e na tšesaane
Kahoo ke nako ea ho furalla se tloaelehileng le ho lefa sethabathaba ho se sa tloaelehang ho moatlelete enoa - ka mohlala, torpedo e tsotehang. Ka tlase ho moo ho na le V6,2 ea 8-litre e nang le botumo bo lokeloang ke ho rekoa ka ho fetisisa ho AMG le matla a mofuta oa tlhoro ea nalane. Ka matla a eona a 571 hp. SLS e matla ho feta Ferrari 458 Italia. Empa liphapang ha li felle moo, hobane ho e-na le Setaliana sa 180-litha e le 'ngoe e tlas'a li-pistons tse sa tloaelehang tsa 4,5 *, koloi ea Jeremane e itšetlehile ka mokhoa oa khale oa 90-degree oa linatla tsa linaheng tse ling tse nang le li-cylinder tse robeli. 'Me o na le lentsoe le joalo - motsu oa bass ka lebelo le tlaase o ka nolofatsa esita le cowboy ea thata ka ho fetisisa ho lla.
Ho lla ka botlalo. Li-valve tse peli tsa throttle li bula ka botlalo ka 150 thousandths ea motsotsoana, 'me mefuta e robeli ea ho noa e monya likahare tsa lithara tse robong le halofo. Tatso e ba e tebileng, merumo ea litsebe e honyela ka morethetho, moriri o letlalong oa sisinyeha, 'me maikutlo a tsosang takatso a theohela mokokotlong. Ho phatloha ha 650 Newton metres ka 4750 rpm ke qalo feela. Sena se ile sa lateloa ke ho phatloha ha 571 hp. ka lebelo la 6800 rpm. Haufinyane tjena, ke moo lienjineri tsa nts'etsopele tsa AMG li amohelang qeto ea ho becha mochining o lakatsehang ka tlhaho ho e-na le ho lahla ka potlako enjine ea SL 65 AMG's twel-cylinder twin-turbo enjene ka morao ho SLS e ka pele. Ka sena, ba ile ba amoha lefats'e faele e 'ngoe ea theknoloji e phahameng, ba matlafatsa litoro tse metsi tsa maniac ka hamore e boima ea khale.
Sehlooho sa lipapali
Taba ea hore pontšo ea theknoloji ea ho lekanya, e balang nako ea ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h, e leketla feela ka metsotsoana e 3,9, eseng ka lebaka la khaello ea matla, empa ka lebaka la khaello ea motheo ea ho hula. Ntlheng ena, ts'ebetso ea taolo ea othomathike ea SLS ea mabili a ka morao e ke ke ea etsa letho khahlano le bophahamo ba mohopolo oa Porsche 911 Turbo le metsotsoana ea 3,3. Ka lehlakoreng le leng, tsamaiso eo ho buuoang ka eona e beha motho e mong le e mong ea shoang boemong ba setsebi se litšila merabeng e mengata. Ho lekane ho etsa tatellano e latelang ea liketso - mochini oa phetisetso o behiloe sebakeng sa RS (joalo ka Race Start), ESP e fetohela ho Sport mode, leoto le letona le behiloe holim'a brake pedal, monoana o bohareng oa letsoho le letona. otlolla poleiti ho ea hole. -high gear, joale leoto le letona le fana ka throttle e feletseng, 'me le letšehali le ntša mariki. E ea tloha.
Phetiso ea li-clutch tse peli tsa Getrag e fana ka mekhoa e mene e fapaneng ea ts'ebetso, ho tloha ho Controlled Efficiency, e sebelisang torque e ngata ka ho khanna ka lebelo le phahameng la moruo, ho khutlela ho Sport Plus le taolo ea matsoho, moo ntho e 'ngoe le e' ngoe e itšetlehileng ka letsoalo le bokhoni ba mokhanni. . Tsebo ea hlokahala, hobane pakeng tsa ho ama poleiti ea ho fetoha le ho fetola gear ka boeona ho na le nako e itseng eo ka eona ho hlahang boemo bo sa thabiseng - nakong ea khefu, enjene e fihla lebelo le leholo 'me e emisa ka limiter,' me mokhanni o hula ka ho hloka mamello. sejana ka tshepo. ntho e nngwe e tlameha ho etsahala. Ho Ferrari 458 Italia, lebokose la li-gearbox le tšoanang le etsa mesebetsi ea lona ka mokhoa o feto-fetohang le ho arabela ka mokhoa o phethahetseng ho semelo sa Setaliana ka ho emisoa ha eona ka mokhoa o hlakileng.
Papiso ea theko
Qalong, chassis ea SLS e arabela hantle mesebetsing eo e e abetsoeng, empa tsela e potlakileng ea maqhubu a malelele tseleng e fetisetsoa ho mokhanni le motsoalle oa hae ka mokhoa oa litšisinyeho tse nyenyane tse otlolohileng - ho lumellana ho tloaelehileng pakeng tsa ho tiea ha lipapali le boiketlo bo amohelehang bophelong ba letsatsi le letsatsi. ke seo baenjiniere ba AMG ba neng ba tlameha ho se etsa. Ho latela pono ena, ha ho hlake hore na ke hobane'ng ha Mercedes e sa fane ka monyetla oa ho laela mokhoa o tsitsitseng oa ho emisa (o fumanehang ho E-Class), empa o lekanyelitsoe ho monyetla oa ho kenya sephutheloana sa Ts'ebetso se tsotehang le ho feta. Ka nako e ts'oanang, Ferrari 458 Italia e se e ntse e behile boemo bo phahameng mabapi le ho emisoa ha lipapali hajoale - li-dampers tse feto-fetohang li fihlela litlhoko tse fapaneng, joalo ka ho monya ho sa hlokahaleng le ho satalla pina e sa fetoheng. Ho feta moo, Setaliana se shebahala se le theko e boima ho feta SLS AMG ka li-euro tse 194 (Jeremane) - haeba u eketsa tefiso e eketsehileng ho sehlahisoa sa AMG bakeng sa sistimi e nang le li-brake discs tsa ceramic (ho 000 Italia sena ke se tloaelehileng) le ho emisoa ha lipapali. , joale motheo oa 458 352 lv. Rebound e phahame haholo.
Ka lehlakoreng le leng, mamati a SLS a bulehileng a otlolohile a u tiisetsa hore naleli ea Hollywood e tla u ela hloko kae kapa kae moo u eang. Ho phaella moo, moqapi ona o hlokomela boemo ba hau ba 'mele ka ho sebelisa melao-motheo ea ho otlolla ka ho nyoloha le ho theoha ka' ngoe. Tsohle li qala ka ho koba molamu boemong ba namane, e tsoang 'meleng ha u hatella remote control. Joale lemati lea phahamisoa 'me ts'ebetso ea kamore ea limbo-rock e bapaloa, ka sepheo sa ho qetela sa ho oela litulong tsa setulo ntle le ho tsilatsila ho sa tsitsang le maqeba a se nang kelello a ferekanyang ho feta liphello tse tšoaetsanoang. 'Me qetellong - ho otlolla huuuubavo ka letsoho la hao le letšehali, le lokelang ho tšoara le ho hula lemati ho fihlela le koala ka ho feletseng. Ho hang ha ho hlake hore na batataisi ba banyenyane ba tla etsa mosebetsi ona joang, empa ho na le bonnete ba hore loop e bonolo ea letlalo ea mofuta oa khale e tla nolofatsa mosebetsi ona haholo. Ntho e 'ngoe ke 'nete - ketso e sa tsoa lebaloa ea bokhabane ea ho bula le ho koala lemati la mohlokomeli ho SLS e tla ba e tloaelehileng haholo ho feta koloing efe kapa efe ea sejoale-joale.
Qetellong
Ntle le moo, mofuta oa AMG ha o hloke tsebo e khethehileng ho tsoa ho mong'a ona - SLS e fa ba qalang maikutlo a katleho leha e le ntho e tenang ho ea pele. mariki a Ceramic a ka khokhothela mohlala oa lipapali sebakeng, empa maikutlo a joalo a fetelletseng ha a qhelele ka thoko monyetla oa ho fana ka matla ka nepo ka pedal stroke e bonolo le e sa lebelloang. Ho puruma ha V8 e matla ke ntho e makatsang, empa sistimi e nepahetseng ea molumo ea Bang & Olufsen e na le monyetla o mong le o mong oa ho laola tikoloho ea molumo. Seteraeke se loma lihuku ka matla, empa ha se hule ka thata ha se tsamaea ka lebelo le phahameng tseleng e kholo. 'Me le hoja boima ba eona bo lekana le C 350, senatla sa aluminium se fofa ka mokhoa o se nang boima ho 150 km / h ho pota-pota li-pylons tsa sebaka sa teko - ka potlako ho feta 230 kg ea Porsche 911 GT3 (147,8 km / h) e haufi haholo le katleho. hoo e ka bang 300 lik'hilograma tse bobebe ho feta Ferrari 430 Scuderia le 151,7 km / h.
Leha ho le joalo, SLS e khona ho bapala karolo ea khokahano e phethahetseng lipakeng tsa letoto la Mercedes le boitlamo ba lebitso ho Foromo ea 1. Sena se e etsa mohlahlami ea tšoanelehang e le kannete ho Flügeltürer 300 SL ea tšomo le bopaki bo hlakileng ba hore Stuttgart ha a lebala. hore supersports e etsoa joang.
Mongolo: Markus Peters
foto: Hans-Dieter Zeifert
Menyako ea phatloha
Ha ho letho le makatsang. Ena ke ea khale e tšoenyang beng ba likoloi tse nang le mamati a bulehileng ka ho toba - mokhoa oa ho tsoa 'meleng o sithabetseng ka mor'a hore ho be le rollover haeba koloi e le marulelong? Ho totobetse hore, ho fapana le mamati a tloaelehileng, maemong a joalo, mesebetsi ea "mapheo" e thata ka tlhaho, kahoo baenjiniere ba Mercedes ba ile ba sebelisa libetsa tse boima - pyrotechnics. Haeba li-sensors tsa rollover li tlaleha hore koloi ea lipapali e marulelong a eona ka lebaka la kotsi, li-pods tse phatlohileng tse hahiloeng li senya li-hinges 'me ho phatloha ho bula mohaho oa monyako, oo hona joale o ka huloang habonolo ke basebetsi ba tšohanyetso.
Lenaneo le atolositsoeng la liteko
Moetso oa pele oa AMG supersport o ile oa lekoa haholo ke Auto Motor und Sport. E ne e kenyelletsa liteko litekong tse nyane tsa Hockenheim, moo SLS e ileng ea bonahala e ka tsejoa esale pele ebile ea ntlafala potolohong ho feta kamoo ho neng ho lebelletsoe. Ntle le moo, koloi ea tseleng e ile ea emisoa ka makhetlo a robong ho tloha ho 190 ho isa ho 80 km / h, e lateloa ke ho potlakisa khafetsa ho 190 km / h le braking e felletseng. Ka nako e ts'oanang, li-discs tsa ceramic tse ekelitsoeng li fihletse lithemparetjha tsa likhato tse 620 mabiling a ka pele le likhato tse 540 mabiling a ka morao, ka tatellano, ntle le mehlala e hlakileng ea bohato bo fokotsehileng ba braking (e bitsoang "damping"). Moetso o bulehileng o shebile hanyane ha o bontše bofokoli litekong tsa ho emisa ka metsi tse nang le litlamo tse fapaneng tlasa mabili a leqele le a letona.
di lekolane
Tlhaloso ea mohala oa Mercedes SLS AMG
AMG e lokeloa ke ho leboheloa karolo ea bona ea pele e le 'ngoe e le' ngoe. Bovine osmak e rata li-revs, ts'ebetso tseleng e makatsa, boits'oaro ba mokhanni bo ka tsejoa esale pele. Ke li-dampers tse ikamahanyang le maemo tse haellang ho ntlafatsa boiketlo ba ho khanna.
lintlha tsa mahlale
| Tlhaloso ea mohala oa Mercedes SLS AMG | |
|---|---|
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | - |
| Sebeliso ea matla | 571 ks ka 6800 rpm |
| Boholo torque | - |
| Ho potlakisa 0-100 km SE / H. | 3,9 e nang le |
| Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h | 33 m |
| Boholo ba lebelo | 317 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso mafura tekong | 16,8 l |
| Theko ea mantlha | 352 427 levov |
