Mercedes-Benz C180 Coupe ea Lipapali
Tse ka hare
Morero oa lipapali tsa lipapali tsa C-Class o hlakile: ho hohela eseng feela bacha empa le bareki ba banyenyane, ba batlang libeche tse tummeng ka nko ea koloi, le bakeng sa bona limousine le likarafe tse nang le naleli e nchocho tse tharo nko. ha e bapale lipapali ka ho lekana bakeng sa batho ba fetohang, ebile ha e na chelete e lekaneng bakeng sa mofuta oa AMG, leha ho le joalo. Ka mokhoa o utloahalang, papali ea lipapali e theko e tlase ho feta mefuta e meng ea C-Class, empa seo ha se bolele hore e theko e tlase ho e sheba feela le ka thepa. Ka nako e 'ngoe ho fapana le moo.
Ka chebahalo, Coupe ea Lipapali e hlile e baatlelete. Nko ea eona e ts'oana hantle le ea mefuta e meng ea C-Class, empa taba ea hore naleli e apere mask e hlakisa hore ena ke mofuta oa lipapali oa Mercedes. Maikutlo a tlatselletsoa ke moepa o nyolohang oa serope, karolo e ka tlase ea khalase e monyako mme, ehlile, mokokotlo o mokhutšoane o nang le bohale bo phahameng bo holimo, bo tlatsang hantle marulelo a chitja a sekhechana.
Sebopeho sa mabone a koloi a morao sea khahla, 'me lipakeng tsa bona tlasa lesela la tšepe ho na le sekhechana sa khalase se bonts'ang sekoaelo sa kutu. E fa bokamorao ponahalo e ikhethileng, empa ka bomalimabe ha e na thuso bakeng sa ho paka makoloi ka moo motho a ka lebellang. Pono ka eona e sothehile, kahoo ha ua lokela ho itšetleha ka eona ka XNUMX% sebakeng se patisaneng sa ho paka makoloi. Eseng hobane hangata e litšila kapa e moholi. Ka hona, ponahalo e ka morao e tlase ho feta ea sedan, empa e ntse e le ntle ho lekana ho khona ho phela hantle toropong ka koloi. Matsatsi a lipula ke mokhelo kaha Sports Coupe ha e na wiper e ka morao.
Qetellong e bonahalang e le khuts'oane ebile e se sephara haholo, e pata lilithara tsa 310 tsa thoto, e lekane mesebetsing e mengata eo Sports Coupe e lokelang ho e etsa. Kaha mamati a ka morao a maholo ebile a tebile ka ho lekana, ho kenya lintho tse kholo tsa thoto le hona ho bonolo. Le ha li le kholo hoo o hlokang ho kokota benche e ka morao e arohaneng. Ka lebaka la chebahalo ea koloi ena, ha ho na lebaka la ho tela ho sebetsa, bonyane maemong a mangata.
Le ho lula ka morao hoa phutholoha ka mokhoa o makatsang. Ka lebaka la marulelo a theotsoeng a marulelo a marang-rang, ba hlohonolofalitsoeng ka Mme oa Tlhaho ba fetang lisenthimithara tse 180 ba ne ba tla sutumelloa ka siling, empa ha e le hantle sena se sebetsa ho li-coupes tsohle. Ke ka hona ho nang le sebaka se lekaneng sa mangole (ehlile, ke tlameha ho ba ngolla, hobane benche e ka morao e na le litulo tse peli tse entsoeng hantle 'me ea boraro e tla tlameha ho lula setulong se lipakeng tsa bona), hore le hanyenyane haholo haeba u sa lule hole le bolelele bo bolelele.
Qetello e ka pele, ha u sheba ka lekhetlo la pele, ke "tloaelehileng" ea C-series, empa ha e le hantle feela ha u sheba ka lekhetlo la pele. U tla tseba hore Sports Coupe ke ntho e ikhethang ha u qala ho lula ho eona. Litulo li ka tlaase ho feta mehlala e meng ea C-Class, e leng 'nete e tlatsetsang ho maikutlo a lipapali. Ka koloing ea teko, li ile tsa fetoloa ka letsoho (longitudinal offset le tšekamelo ea mokokotlo le setulo), empa mosebetsi ona o ka ba o nepahetseng haholo. Ho falla ka tsela ea longitudinal ho hoholo, ke libapali tsa basketball feela, eseng kaofela, li tla e isa boemong bo feteletseng.
Bokalo ba mantlha ba setsi sa lipapali bo tlatselletsoa ke lebidi le buang ka makhetlo a mararo, leo ka bomalimabe (ho makatsang), le sa koaheloang ka letlalo. Re sitoa ho bua ka papali ka lebaka la sena, hape le ka lebaka la bophara ba eona (bakeng sa koloi ea lipapali), empa ke 'nete hore hape ka lebaka la bophahamo ba eona le phetoho e tebileng ho bonolo ho fumana sebaka se hantle sa ho khanna. Holim'a moo, litulo li tiile ka litlamo tse lekaneng tsa mahlakore e le hore maemo a phutholohe le ha ho fofa kapele. Ke masoabi hore metsamao ea maoto e melelele haholo. Ka hona, mokhanni khafetsa o na le likhetho tse peli: ekaba ha a khone ho tobetsa pedal, haholo-holo clutch, ho theosa le tlase, kapa o tlameha ho phahamisa leoto la hae hore le se ke la e hata.
Ho fapana le mofuta oa C-Class oa sedan kapa seteishene sa koloi, bonnet e kaholimo ho likhakanyo e boetse e koetsoe. Ha e le hantle, ha ho na letho le bapalang lipapali, ka pele ho na le lebelo le leholo la lebelo, 'me lebelo la enjene le ipatile kae kae lehlakoreng le letšehali, le tšohile. Mona baqapi ba ne ba ka fana ka tharollo e khahlisang kapa e fetang ea papali.
Setsi sa "console" se ts'oana le Ceji e ngoe, empa thepa e sebelisitsoeng e etsa hore lever le e be papali le ho feta. E na le linomoro ho tloha ho 1 ho isa ho 6, ho bolelang hore phetiso ea matsoho e lebelo le tšeletseng.
Tsamaiso ea li-gear lever e nepahetse ebile e potlakile ka mokhoa o makatsang bakeng sa Mercedes, mme lipalo tsa gear li baloa ka potlako. Hobaneng ha li baliloe hakhutšoanyane joalo ho ka utloisisoa ka ho sheba tlasa hood. Leha ho na le letšoao la 180 ka morao, le patiloeng ka tlase ke enjene ea litha e le nngwe ea litara tse peli e ka hlahisang li-kilowatts tse 95 kapa matla a 129 a matla a lipere. Kahoo re ke ke ra e bitsa ea papali, empa e na le litšobotsi tse ling tse ntle hape.
Leha e batla e le thane le halofo, Coupe ea Lipapali e ipaka e fetoha le maemo ho lekana ho fana ka botsoa bo itekanetseng ka drivetrain. Ka bomalimabe, e fokola haholo hore e se ke ea feta kapele haholo. Ho fihlela boleng ba fektheri ea metsotsoana e leshome le motso o le mong ea matsapa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km ka hora (litekanyong, palo ena e ne e le mpe le ho feta habeli), enjene e tlameha ho lula e potoloha lebaleng le lefubelu. Ho feta moo, khaello ea matla e bonahala ha e feta.
Ts'ebetso e boreleli ea enjene e ka lula e nkuoa e le ntle, hobane leha e le ka rpm e phahameng ka ho fetesisa (tšimo e khubelu khaontareng e qala ho 6000, mme limiter ea rev e sitisa tlhokofatso bakeng sa 500 rpm e ngoe) ha e bake lerata. Taba ea hore ho hlokahala leoto le boima haholo la leoto bakeng sa ho palama lipapali le eona e netefatsoa ke tlhahlobo ea ts'ebeliso. Ha o khanna butle, o ka fihlella ts'ebeliso ea lilithara tse ka tlase ho leshome ho li-kilomitara tse lekholo (ka karolelano tekong e ne e ka ba lilithara tse 11), 'me ha o khanna ka lebelo (kapa ho latela litekanyo), e nyoloha kapele ho lilithara tse 13. . Re khothaletsa enjene e matla ho feta ha C180 Sport Coupe e etsa betere haholo ka eona.
Hore C180 ha e na phepo e nepahetseng kannete ho netefatsoa ke cheisi ea eona, eo hanghang e tsebisang mokhanni hore e khona ho sebetsana le mejaro e phahameng haholo. Chassis e batla e ts'oana le sedan, empa e ikutloa e le matla haholo mokhatlong oa lipapali.
Ha ESP e ntse e etsa lintho, e itšoara joaloka koloi e tsamaeang ka pele, empa e se na litla-morao tse tenang (bala lebili le sa sebetseng le ho khanna lebili) ha o potlakisa likhutlong. Lebili le tsamaeang ka nepo le nepahetse mme le fa mokhanni (hoo e ka bang) leseli le lekaneng ka se etsahalang mabiling a ka pele. Ntho feela e ntšoenyang ke hore ha re tloha kapele ho tloha boemong bo fetelletseng ho ea ho bo bong (e re, ka slalom lipakeng tsa likhoune), ho khanna motlakase ka linako tse ling ho sitoa ho latela litlhoko tsa mokhanni, 'me lebidi le tsamaeang le thatafala nakoana.
Ho thabisang le ho feta ke taba ea hore ka lebaka la tsamaiso ea ESP e sebetsang ka mokhoa o se nang sekoli le ka lebaka leo boemo ba ho se nke lehlakore lihukung, baenjiniere ba ile ba khona ho fana ka phetoho leetong la chassis le ka bonoang feela ha ESP e tingoa. Coupe ea lipapali le eona e paka papali ea eona. Hoo e ka bang ha ho na understeer, litseleng tse thellang (ka mor'a moo, enjene e na le matla a 129 feela, e tlameha ho thella haholo) mokhanni a ka khona ho theola ka morao, 'me litseleng tse omeletseng koloi ha e nke lehlakore ka nako e telele - ebang e thella nko kapa ka morao, mokhanni a ka sebetsa hanyane ka lebili la setere le accelerator pedal e kentsoeng ke uena.
Ka tsela efe kapa efe, likarabo li ka tsebahala mme li-slide li bonolo ho li fumana. Ntle le moo, letsoapo likhutlong ha le fetelle, e leng katleho e ntle ha ho nahanoa ho senyeha ho hoholo ha makhopho. Maqhubu a makhuts'oane a hlabisa lihlong le ho feta bakeng sa papali ea lipapali, joalo ka ha ts'abo e fetisetsoa ho bapalami.
Ho monate ho tsitlella ho khanna ka kotloloho tseleng e kholo, hammoho le maqhubu a bolelele ba nako a ka ferekanyang chassis ea bahlolisani ba bangata. Ka hona, maeto a malelele a bonolo haholo. Sebopeho sa matlo le sona se kenya letsoho ho sena, kaha se kenya letsoho ho seheng moea o khutsitseng le ts'ebetso ea enjene e khutsitseng.
Ts'ireletso le eona e hlokometsoe hantle: mariki a matle haholo, pedal e monate ha e ts'oaroa, 'me braking e potlakileng ea tšohanyetso e tsoa ho tlatsetso ea BAS, e fumanang ha mokhanni a qala ho thula ka tšohanyetso mme e eketsa matla a braking ka botlalo. , kapele le ka nepo. Haeba re eketsa ESP ho sena, polokeho e sebetsang e maemong a holimo. Ho joalo le ka polokeho e etsoang ke li-airbags tse ka pele le ka mahlakoreng le likharetene tsa moea ho sireletsa hlooho ea bapalami ba ka pele le ba ka morao.
Thepa e boetse e ruile - senotlolo se bohareng se nang le taolo e hole, komporo e ka har'a board (C180 ke mofuta o fetotsoeng hanyane), mme bakeng sa tefo e eketsehileng o ka fumana moea o futhumatsang moea ka sethunya, mabili a alloy-spoke alloy, seea-le-moea. lilaoli tsa lebili. .
Ho hlakile hore C-Class Sport Coupé ha se feela mofuta o theko e tlase, o khuts'oane, oa coupe oa C. Empa ho bohlokoa ho tseba hore theko le eona ke ea bohlokoa - 'me ho bolokehile ho bolela hore e ka rekoa haholo. Empa haeba u na le chelete e lekaneng, u ka khona ho reka konpresser ea C180 habonolo - kapa e 'ngoe ea lienjene tsa li-cylinder tse tšeletseng tse neng li tla kenngoa ho C-Class Sports Coupe.
Dusan Lukic
PHOTO: Uro П Potoкnik
Mercedes-Benz C 180 Coupe ea Lipapali
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea phapanyetsano ea AC |
|---|---|
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 26.727,35 € |
| Matla: | 95 kW (129 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 11,0 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 210 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 9,4l / 100km |
| Tiiso: | Selemo se se nang moeli mileage, lilemo tse 1 Guarantee ea Mobilo |
Litšenyehelo (ka selemo)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-silindara - 4-stroke - in-line - peterole - longitudinally mounted ka pele - bore le setorouku 89,9 × 78,7 limilimithara - displacement 1998 cm3 - compression karo-karolelano 10,6: 1 - boholo matla 95 kW (129 hp) s.) 6200 rpm - ka karolelano lebelo la piston ka matla a maholo a 16,3 m / s - matla a khethehileng 47,5 kW / l (64,7 l. - hlooho ea tšepe e khanyang - ente ea elektronike ea multipoint le ho khantša elektronike - ho pholile ha metsi 190 l - oli ea enjene 4000 l - betri 5 V, 2 Ah - alternator 4 A - phetoho e fapaneng |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khanna mabili a ka morao - clutch e le 'ngoe e omeletseng - phetiso ea 6 lebelo la synchromesh - karo-karolelano ea I. 4,460 2,610; II. lihora tse 1,720 1,250; III. lihora tse 1,000 0,840; IV. lihora tse 4,060 3,460; V. 7; VI. 16; morao 205 - phapang ka 55 - mabili 16J × 600 - lithaere 1,910/1000 R 39,3 (Pirelli P195), rolling mefuta e fapaneng 15 limithara - lebelo ka VI. gear ka 80 rpm XNUMX km / h - lebili la spare XNUMX R XNUMX (Vredestein Space Master), moeli oa lebelo XNUMX km / h |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 210 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ka 11,0 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 13,9 / 6,8 / 9,4 l / 100 km (petrole e sa lebelloang, sekolo sa mathomo 95) |
| Lipalangoang le ho emisoa: | limousine - mamati a 3, litulo tse 4 - 'mele o iphelisang - Cx = 0,29 - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, li-struts tsa selemo, maballo a sefapano, stabilizer - axle e ka morao ea li-multi-link tse nang le li-suspension tsa motho ka mong, liliba tsa coil, li-absorbers tsa telescopic, stabilizer - mabili a mabeli mariki, disc e ka pele (ka ho pholile ka ho qobelloa), disc e ka morao, tsamaiso ea matla, ABS, BAS, brake ea maoto ka mabili a ka morao (pedal ho ea ka letsohong le letšehali la clutch pedal) - rack le pinion steering wheel, power steering, 3,0 chenchana pakeng tsa lintlha tse feteletseng |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1455 lik'hilograma - boima bohle bo lumelitsoeng 1870 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake ea 1200 kg, ntle le brake 720 kg - marulelo a lumelloeng a 100 kg |
| Litekanyo External: | bolelele 4343 limilimithara - bophara 1728 limilimithara - bophahamo 1406 limilimithara - wheelbase 2715 limilimithara - pele pina 1493 limilimithara - ka morao 1464 limilimithara - bonyane fatše tumello 150 limilimithara - ride radius 10,8 m |
| Litekanyo Inner: | bolelele (dashboard ho ea setulong se ka morao) 1660 limilimithara - bophara (ka mangole) ka pele 1400 limilimithara, ka morao 1360 limilimithara - bophahamo ka holim'a setulo ka pele 900-990 limilimithara, ka morao 900 limilimithara - longitudinal ka pele setulo 890-1150 limilimithara, ka morao setulo 560 - 740 mm - bolelele ba setulo se ka pele 510 mm, setulo se ka morao 460 mm - bophara ba mabili a 380 mm - tanka ea mafura 62 l |
| Lebokose: | tloaelehileng 310-1100 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 12 ° C – p = 1008 mbar – otn. vl. = 37% | |
| Matsapa 0-100km: | 11,2 |
|---|---|
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 33,5 ( 157 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 210km / h (RONA) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 9,4l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 13,1l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 11,8 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 39,4m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 54dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 53dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 52dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 52dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
tlhatlhobo
Coupe ea lipapali tsa Mercedes C180 ke bopaki ba hore koloi e ka (hoo e ka bang) ka nepo e bitsoa koloi ea lipapali ka lebitso la eona, le haeba e sa tšoanelehe ka lebaka la ts'ebetso ea eona ea enjene. Mosebetsi o motle haholo le chassis e ntle hammoho le moralo o motle li lekane ho fa lebitso lena boleng ba 'nete.
Rea rorisa le ho nyelisa
sebopeho
chisi
matshediso
setulo
boemo tseleng
Lebidi le tsamaisang polasetiki
ponaletso morao
tachometer e nyane haholo
metsamao e melelele haholo ya maoto
enjene e fokolang
