Teko ea koloi ea Mazda 6 vs Opel Insignia le Peugeot 508: nako ea phomolo

Ho nka mekotla e mengata ntle le ho tela monate oa ho khanna hangata ho etsoa ka enjene e matla ea peterole. Papiso ea Mazda 6, Opel Insignia le Peugeot 508 e bontša hore na ho ka fapana eng.

Haeba u ne u ea matsatsing a phomolo ka vene ea disele e laetsoeng bana, litente le mekotla e pholileng, e tlameha ebe u ile oa utloa u lakatsa ho ts'oaroa le ho matlafatsoa ka lekhetlo la pele. Bonyane hanngoe, u se ke ua hullela motho ea kenang kampong ka leleng le letona 'me petara e petelitsoeng holim'a lesela la tšepe le ntle le matla a ho hula ho e fihlela. Bonyane hanngoe, qala ho hloa u khobile matšoafo, u sa itšetleha ka hore na u tla tlameha ho chencha likere tse kae tse tlase. Bonyane hanngoe, ha qetellong u fihla 'me u lahla mekotla ea hau le bapalami, palama li-serpentine tse haufi. Lintho tse joalo.

В наши дни было бы неверно утверждать, что такие автомобили можно найти только в Audi, BMW или Mercedes. Такие производители, как Mazda, Opel или Peugeot, уже давно предлагают мощные и, соответственно, быстрые дизельные универсалы по значительно более привлекательным ценам. Например, недавно обновленный Opel Insignia Sports Tourer, чей битурбодизель развивает 195 л.с., включен в прайс-лист за 56 850 левов, участвующая в этом тесте Mazda 6 Kombi (175 л.с.) может стать вашей за 63 980 левов, а для усовершенствованного Peugeot 508 SW мощностью 180 л.с. цена в Германии – 38 евро (в Болгарии пока предлагается вариант на 000 л.с. по цене от 163 51 левов; более мощный двигатель, соответствующий Euro 307, появится осенью вместе с рестайлинговой версией модели) .

Mazda 6 e bobebe ebile e bobebe

Haeba u chesehela ho khanna ka matla litseleng tse nang le mekoloko e mengata, re ka khothaletsa Mazda 1,5 ea lithane tse 6. Seteishene sa seteishene se fetoha se bonolo, se lula se sa nke lehlakore nako e telele ha se potlakisa, 'me se sebetsana le papali e itseng. Ho ka boleloa mona hore lithaere tsa lisenthimithara tse 19 li thella hanyane mme seteraeke se ka be se fane ka khokahanyo e ntle ea ho khutlela tseleng, empa seo ha se na monyetla oa ho theola maikutlo a mofuthu bakeng sa koloi ea 2,2's station wagon. Pele ho tsohle, ba tlotloa ka "biturbodiesel" e makatsang - e kopantsoe le phetisetso e teteaneng e nang le likere tse "khutšoane", sesebelisoa sa ho itšebetsa sa 4000-litha e sa bonts'e mekhoa e metle ka mokhoa o tsotehang, empa hape ka thabo e nka lebelo ho fihla ho lisenthimithara tse 420. motsotso. Ka 7,2 Nm, e fana ka ts'ebetso e matla ka ho fetisisa ea mofuta ofe kapa ofe o lekiloeng, leha e na le ts'ebetso e matla ka ho fetisisa ea lipapali, e khotsofatsa tšebeliso ea mafura a 100 l/14 km. Ka nako e ts'oanang, enjene ea Skyactiv e nang le tekanyo e tlaase ea compression (0: 6) e se e ntse e kopana le maemo a Euro 508 - ntle le mekhoa e rarahaneng, e theko e boima le ea tlhokomelo e hlokang li-catalyst tse eketsehileng, tse kang Peugeot 180 SW HDi XNUMX.

Ho sa tsotellehe moralo oa eona o motle, Mazda e bolelele ba limithara tse 4,80 ha e tšabe ho jara thoto. bophahamo ba kutu - 522 a etsang dilitara tse; ka lebaka la ts'ebetso e hole ea liliba tse nang le tsitsipano pele, litulo tse ka morao lia menoana, li lokolla sebaka sa thepa ea 1664 le fatše. Bapalami le bona ha ba na lebaka la ho belaela. Ha ba na sebaka se lekaneng ka holim'a lihlooho tsa bona kapa ka pel'a maoto a bona, 'me moleng oa bobeli ba letetsoe ke sofa e monate.

Phoso e le 'ngoe feela ea Mazda 6 e mabapi le mosebetsi.

Lintlha tse ling ke leano la k'hamphani mabapi le thepa ea Mazda 6. Hobane enjene ea diesel ea 175 hp. e fumaneha feela ka boemo bo phahameng ka ho fetisisa ba Ultimate mme sena se etsa hore mohlala o theko e boima ho feta ba bang kaofela, "tse tšeletseng" 'me ka mokhoa o tloaelehileng o batla o hlomelloa ka ho feletseng: mabone a bi-xenon adaptive headlights a nang le mothusi ka nako e telele, air conditioning. e nang le moea o itekanetseng oa moea, bokahare ba letlalo bo nang le litulo tse futhumetseng tse ka pele, li-sensor tsa ho paka, pono ea khamera e ka morao, bathusi ba ho boloka litsela le ho tsoa, ​​ho kena ka keyless, tsamaiso ea molumo, joalo-joalo.

Mosali oa Japane o nyatsuoa feela ka boleng ba ts'ebetso. Mohlala, mamati a koaloa ka molumo o monyane, 'me litulo tse ka pele li na le marang-rang. 'Me haeba u leka ho qhekella k'hapete ka pel'a setulo sa mokhanni, u ka hahola k'hapete eohle.

Opel Insignia e fana ka maikutlo a ho khathala le ho mamela habonolo.

Ntlheng ena, Opel Insignia e bolelele ba 11 cm mme e shebahala e holile haholo. Mamati a koaloa le ho notleloa ka lerata le leholo, litulo tse ntle le tse khothalletsoang haholo tsa AGR li tsamaea hantle, 'me bokahare bo shebahala bo le betere ho feta Mazda. Tumellanong le maikutlo ana, Sports Tourer e ntlafalitsoeng ka Mphalane 2013 e palama hamonate haholo, ha e fetise liphoso tsa 'mele tseleng ebe e kenella koloing e khelohileng tseleng.

Leha ho le joalo, mefokolo ea maemo a bonolo e hlaha pele ho tsohle. Le ha hona joale tsamaiso ea eona e nepahetse ho feta, setša se sekama ha se fetola tsela kapele 'me se sekama. Ho khanna ka lebelo letoto la linako? Ho molemo o seke oa leka.

Disele e nang le li-turbocharger tse peli le eona e na le lintlha tse fokolang - ehlile ke 195 hp. 'me 400 Nm ho 1750 rpm e utloahala e le matla, empa ha e le hantle enjene ea diesel ea Euro 5 e hula ka mokhoa o fokolang haholo ho feta e fokolang e nang le 20 hp. Enjene ea Mazda e tsohella ka lekhonono 'me ka nako e ts'oanang e sebetsa ka lerata le ka mokhoa o sa tsitsang ho feta li-powertrain tsa bahlolisani ba nang le mekhoa e metle. Leha ho le joalo, tšebeliso ea eona tekong e lula e le 7,1 l / 100 km. Ka pina e tloaelehileng ea koloi und sport, bakeng sa ho khanna ka chelete e ngata, li-nozzles tsa eona ha li kenye lilithara tse fetang 5,3 ka 100 km ka har'a lisilindara.

Le leng la mabaka a etsang hore Sports Tourer e khathetse ebile e tenyetsehe, ke 'mele oa eona o moholo ebile o boima. Mohlala oa Opel o bolelele ba lisenthimithara tse fetang leshome ho feta likariki tsa seteishene sa Mazda le Peugeot, mohlala, boima ba lik'hilograma tse 191 ho feta koloi ea Japane. Ka bomalimabe, bolelele bona ha bo sebelisoe. Bapalami ha ba rate sebaka leha e le sefe se hlokomelehang kapa kutu e kholo.

Beng ba thepa ba lokela ho thabela bongata bo tloaelehileng ba thepa bakeng sa sehlopha se lipakeng tsa lilithara tsa 540 le 1530. Ha ho khonehe ho lokolla li-backrest ka thoko, empa ho e-na le hoo u ka odara lebokose le leholo tlasa fatše le sistimi e sebetsang ea ho boloka mojaro (BGN 315). Leha ho le joalo, ba nang le matsoho a makhuts'oane ha ba sitisoe ke apron e ka morao e kholo.

Ka theko ea mantlha ea li-leva tse 56, Insignia e nang le lisebelisoa tsa Cosmo ke mohlala o theko e tlaase tekong. Haeba u phetla lethathamong la litheko, u tla fumana litlatsetso tse hohelang tse khothalelitsoeng haholo joalo ka sistimi e bonesitsoeng hantle ea AFL, taolo e tsamaeang ka sekepe e nang le ts'ebetso ea ho emisa maemo a tšohanyetso, le ts'ebetso e ncha e ntlafalitsoeng ea ho ts'oara le pontšo e ntlafalitsoeng ea 'mapa. Leha ho le joalo, kaha ha ho letho la sena le lulang ka sekepeng, monyetla oa lintlha tse eketsehileng oa lahleha. Ho tla nka ka BGN 850 ho tlisa lisebelisoa boemong ba Mazda. Lintlha tse sebetsang ho tsoa lenaneng la litheko: "Socket ea motlakase ka kutu: BGN 10." Haeba u lebala ho e odara ka nako ea theko, lino tse ka setsing se sehatsetsing li tla futhumala kapele.

Peugeot 508 e fana ka sebaka se seholo

Ha e le bona, beng ba Peugeot 508 SW e nang le lisebelisoa tsa Allure ba ka natefeloa ke lijo le lino tse batang. Hoo e ka bang li-12-volts tse 'ne li ka fumanoa ka har'a koloi e behiloeng hantle ea 4,81-meter le e entsoeng ka makhethe. Mofuta o le mong feela oa Peugeot tekong o ka ba le moea o itekanetseng oa moea bakeng sa litulo tse ka morao (BGN 1068, ho kenyelletsa le lifofu bakeng sa lifensetere tse lehlakoreng). Ka sebele ha se mohopolo o mobe, haholo-holo haeba u rera ho tsamaea khafetsa nakong ea matsatsi a hau a phomolo ho ea libakeng tse futhumetseng. 'Me haeba ho bata haholo, bula feela marulelo a tloaelehileng a panoramic' me letsatsi le tla kena ka kamoreng. Ho boetse ho na le sistimi e nyane ea ho sesa e nang le ts'ebetso ea mohala oa tšohanyetso, hammoho le litulo tse phutholohileng, tse phutholohileng tse nang le ts'ehetso ea serope e huloang. Leha ho le joalo, litsamaiso tsa lithuso tsa bakhanni li haella. Ha o khone le ho odara mothusi oa ho fetola tepi. Ho hotle hore ka ho khutlisa mohlala oa Sefora o hatise libaka tse ntle ka ho fetisisa tsa braking. Limithara tse 35,3 bakeng sa setopong se felletseng ka 100 km / h ke sephetho se setle ho feta sephetho.

Ho ka boleloa se tšoanang ka sebaka se reriloeng. Peugeot 508 SW e na le wheelbase e telele ka ho fetisisa (limithara tse 2,82) le boholo ba thepa e tloaelehileng, e leng se etsang hore e be motsamai ea molemo ka ho fetisisa. Ho feta moo, monna oa Mofora ke eena feela ea fanang ka li-control tse balehang habonolo, ha ho sekirini sa ho ama butle, le ponahalo e ntle ka nqa tsohle.

Leha ho le joalo, bakeng sa 508 Blue HDi 180 Jeremane u tlameha ho lefa li-euro tse 38. Ke hobane'ng ha theko e boima hakaale? Peugeot e fana feela ka enjine ea eona e ncha ea diesel ea Euro 000 hammoho le phetisetso ea othomathiki ea lebelo le tšeletseng e sa tsoa etsoa. E theoha ho theoha hangata ho feta kamoo e lokelang, empa ho seng joalo e tsamaea hantle le enjene ea disele e khutsitseng, e khutsitseng. Joalo ka Opel, 6 Nm ho tloha ho 2000 rpm ke matla a lekaneng a ho palama le ho theosa maralla habonolo, empa ha a lekana ho latela Mazda e bobebe ea 400kg. Lebelo le holimo la 146 km / h le lona le fihletsoe feela ka ho potlakisa nako e telele.

Mazda 6 - moetapele ea sa tsitsang

Ha ho letho le lebe. 508 e hlophisitsoeng hantle e khetha botsitso le boiketlo, ka maqhubu a makhuts'oane feela tseleng, ho seng joalo e ka khothaletsoa joalo ka semathi se khutsitseng, se ka tsejoang esale pele ka semathi se tlase se hlokang ho etela seteishene se latelang sa peterole kamora lik'hilomithara tse fetang 1000. ... Leha e na le phetiso e iketsang, Blue HDi 180 e hloka disele e tlase ho feta bahlolisani ba eona ba babeli.

Qetellong, ho ile ha bonahala e le leqheka le letle. Hobane le hoja Mazda 6 ea papali le e monate e theko e tlaase e le moetapele ea sa tsitsang litekong, Peugeot 508 e tla boemong ba bobeli hamonate. Opel Insignia e phutholohileng e na le bothata ba enjene ea eona ea diesel. Leha ho le joalo, likoloi tsena tse tharo ke li-rounders tse tiileng tse tšepisang phomolo e ntle.

fihlela qeto e

1. Mazda 6 Combi Skyaktiv-D 175

Lintlha tsa 487

Mazda 6 e bolokehileng ka ho fetesisa e na le thepa e felletseng, e fana ka lithane tsa thabo ea ho khanna ha e ntse e le molekane ea sebetsang.

2.Peugeot 508 SW HDi 180

Lintlha tsa 470

Ntle le chassis e hlatsoang lijo, 508 SW e tiileng le e pharalletseng e nepahala. Enjene e ntle, e boreleli.

3. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiT CDTi

Lintlha tsa 466

Enjene ea dizeli e lerata ebile e batla e na le phlegmatic, hammoho le lisebelisoa tse mpe, ha e lumelle Insignia ho nka sebaka sa bobeli.

Mongolo: Michael von Meidel

Setšoantšo: Hans-Dieter Zeifert