Test drive Mazda 2: newbie

Mofuta o mocha oa Mazda 2 o bobebe ebile o kopane ho feta pele ho eona - mohopolo o mocha le o motle oa linyehelo tsa sehlopha se senyenyane ka moloko o mong le o mong o latellanang. Mofuta oa teko o nang le enjene ea peterole ea 1,5-litre.

Baetsi ba moloko o mocha oa Mazda 2 ba khethile tsela e 'ngoe e khahlisang e tšepisang hore e ke ke ea e-ba ea pele feela, empa hape le leano la nts'etsopele ea phaello. Ho potlakisa morao tjena ho fetohile ntho e sa khaotseng lihlopheng tse ngata tsa likoloi 'me hona joale ho nkoa e le ntho ea bohlokoa, empa Majapane a e behile tlas'a tlhahlobo e tebileng. "Para" e sa tsoa qhotsoa e nyane ho feta phetolelo e fetileng - mohato o ikhethang sehlopheng seo moloko o mong le o mong o latelang o leng telele, o pharaletseng le o molelele ho feta oa pele ho oona. Lilemong tse leshome le metso e mehlano tse fetileng, ho tloha hoo e ka bang 3,50 - 3,60 metres, kajeno karolelano ea bolelele ba likoloi sehlopheng sena e se e le limithara tse 'nè. 'Mele oa Majapane a macha ke 3885 limilimithara,' me bophara le bophahamo ba eona ke 1695 le 1475 limilimithara, ka ho latellana. Mehato ena, ha e le hantle, ha e fetole "banyalani" hore e be microcar, empa e e khetholla ka ho hlaka ho litekanyetso tse khethollang sehlopha se ka holimo ho fihlela morao tjena.

Polokeho le boleng bo eketsehileng bo nang le boima bo tlase

Ho makatsang le ho feta ke hore Majapane a fokolitse litekanyo eseng feela boima ba koloi. E utloahala e hlolla, empa leha ho na le lintlafatso tse kholo polokelong, matšeliso le matla, Mazda 2 e lahlile likilogerama tse 100 ha e bapisoa le ea pele ho eona! Hoa makatsa hore ebe, le ha e le lisebelisoa tse ruileng ka ho fetisisa, mofuta oa 1,5-litre o boima ba lik'hilograma tse 1045 feela.

Ho hlakile hore litsebi tse sebetsang mohahong oa ka hare oa mohlala le tsona li ile tsa utloisisa mosebetsi, kaha ho fokotseha ha litekanyo tse ka ntle ha hoa ka ha ama molumo o ka sebelisoang ka koloing - ho fapana le logic ea banal, ea morao-rao e bontša keketseho e hlokomelehang. U ke ke ua ikutloa u le claustrophobic esita le setulong se ka morao, ntle le haeba u le senatla se bolelele ba limithara tse tšeletseng se boima ba lik'hilograma tse 120 ...

Bocha le matla

Molaetsa oa "banyalani" ba bacha o mocha ebile o fapane le maikutlo a amoheloang ka kakaretso. 'Nete ke hore le hoja sena e se ntho e fapaneng haholo le filosofi ho tsoa karolong e' ngoe, "banyalani" ba hlahella ka ho hlaka, eseng feela har'a bahlolisani ba bona, empa hape le har'a sechaba sa likoloi ka kakaretso. E lateloa ke palo e kholo ea batho ba fetang le bakhanni ba likoloi tse ling - pontšo e hlakileng ea hore mohlala o etsa maikutlo, 'me ho ahlola ka ponahalo ea sefahleho e amohelehang, maikutlo ana a na le maikutlo a mangata a nepahetseng ... Tabeng ea rona, tlatsetso e kholo ponahalong e khanyang ea 'mala o motala o benyang oa sampole ea lacquer e ithutoang. 'Mala o hlile o eketsa mefuta e fapaneng ho monotony ea bohlooho-botšo (le morao tjena) oa feshene ea morao-rao ea likoloi 'me e tsamaea hantle le matla a mesifa a' mele oa Mazda 2. Ha ho makatse hore ebe bareki ba bangata ba mohlala ba o laela ka 'mala ona. .. Le hoja moralo o ka pele oa koloi o le haufi le mekhoa ea bongata boemo ba ho ema ka mahlakoreng le ka morao ke ho otla ka ho feletseng 'me ho fana ka boemo bo ikhethang bo ke keng ba ferekanngoa. Silhouette e mahlahahlaha e totobatsoa ke mohala oa fensetere o tlase o ntseng o phahama le pheletso e ka morao e sothehileng ka sebete, 'me ka sebele baqapi ba lokela ho babatsoa ka mosebetsi oa bona.

Litaba tse monate ke hore, joalokaha ho se ho boletsoe, ponahalo e matla ea mohlala o mocha ha ea ka ea ama hampe sebaka sa litulo tse ka morao kapa matla a kutu - molumo oa eona o ka har'a sehlopha se tloaelehileng 'me o tloha ho 250 ho ea ho 787 lilithara ho itšetlehile ka tlhophiso ea setulo se ka morao se khethiloeng. Taba e le 'ngoe feela e kholo mona ke moeli o ka tlase oa sebaka sa thepa, se ka etsang hore ho be thata hore lintho tse boima kapa tse ngata li ngole pente.

Boleng le ts'ebetso

Setulo sa mokhanni se phutholohile, se ergonomic ebile se na le likhetho tse batlang li ke ke tsa fetoha - ho nka metsotso e seng mekae feela 'me u tla ikutloa u phutholohile ho sa tsotellehe hore na ke bong bofe, bolelele le litšobotsi tsa' mele. Tabeng ena, "banyalani" ba bacha ba kenyelletsa e 'ngoe ea litšobotsi tsa bohlokoa ka ho fetisisa tsa mofuta oa Majapane - hang ha a lutse ka koloing, motho o ikutloa a le hae. Ergonomics ea dashboard ea morao-rao ha e fane ka ho se khotsofale ho honyenyane, ntho e 'ngoe le e' ngoe e hantle sebakeng sa eona, 'me litulo tsa koloi ea boemo bo bohareng li tla shebahala li le ntle. Nako ea ho tloaela ts'ebetso ea seteraeke, li-pedals, lever ea gear e fumanehang ka har'a setsi sa bohareng le ho lekola boholo ba koloi e lekanyelitsoe ho feta limithara tse 500 tsa pele. Ponahalo ho tloha setulong sa mokhanni ke e babatsehang ka pele le ka mahlakoreng, empa motsoako oa litšiea tse pharaletseng le karolo e phahameng ea morao e nang le lifensetere tse nyenyane li fokotsa haholo ponahalo ha u khutlela morao. Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe tšitiso ena, khahlanong le mokokotlo oa lihlopha tse ntseng li eketseha tsa li-van sehlopheng se senyenyane, 'me ka lebaka leo, bokhoni bo ntseng bo eketseha ba ho hlahloba ka nepo bokhoni ba bona, ntho e' ngoe le e 'ngoe mona e shebahala e le ntle ho feta. Ntho e 'ngoe e bonolo ke liipone tse ka tlase tse kobehileng sebakeng sa lifensetere tse ka pele,' me boiketlo ba liipone ka botsona bo u lumella ho etsa li-complexes tse tsoang ho SUV e fetang e le 'ngoe e felletseng.

Boitšoaro bo makatsang ba tsela

Boitšoaro ba "banyalani" ba bacha tseleng bo tla etsa hore u shebe bokhoni ba sehlopha se senyenyane ho tloha ka lehlakoreng le lecha - sebaka se senyenyane haholo sa ho fetoha, ho laola habonolo le khetho e nepahetseng ea linomoro ka phetisetso ea lebelo le mahlano, mohlomong. ha se ntho e makatsang joalo, empa botsitso ba pina le bokhoni ba ho tšela naha ka likhutlo li maemong ao, ho fihlela morao tjena, a ka ithorisang feela ka ho fetisisa karolong e kopaneng. Libaka tsa polokelo ea Chassis li kenya letsoho ho khanneng ka matla, seteraeke se bobebe empa se nepahetse, 'me tšekamelo e tlase ea ho thella ka har'a sekhutlo sa moeli o hlaha morao haholo. Ho sekama ha 'mele ka morao ha ho na thuso, tsamaiso ea ESP e sebetsa habonolo le ka katleho feela maemong a tšohanyetso. Matšeliso a lebelo le phahameng le tšireletso e ntle li ntle haholo, empa motsoako oa ho fanyeha ho tiileng, mabili a 16-inch le lithaere tsa boemo bo tlaase koloing ea teko ea 195/45 e hlahisa mathata a katiloeng le a senyehileng.

Enjene e matla, empa e monyollo hanyane

Enjene ea peterole ea 1,5-litre e na le moea o khanyang le o matla oa Asia - e natefeloa ke tjantjello le karabelo e potlakileng ha e potlakisa, enjene e lula e le maemong ho fihlela e fihla moeling o mofubelu ho 6000 rpm, 'me ho ts'oara ho monate ka mokhoa o makatsang khahlano le mokokotlo oa koloi. nako e batlang e itekanetse ea torque. Majapane ha a khanye hantle ka ho phatloha ha matla a ke keng a thijoa ka tlase ho 3000 rpm, empa seo se ka lokisoa ka potlako le ha bonolo ka lehare le lekhutšoanyane la phetisetso la thabo-joaloka thabo. Boemo bo phahameng ba enjene bo lokela ho khothalletsa baenjiniere ba Mazda ho nahana ka lisebelisoa tsa botšelela, tse tla ba le phello e ntle haholo tšebelisong ea mafura ha u khanna ka lebelo le phahameng. Ka 140 km / h tseleng e kholo, nale ea tachometer e bonts'a 4100, ka 160 km / h lebelo le fetoha 4800, 'me ka 180 km / h e nyolohela boemong bo sa feleng ba 5200, e leng ho eketsa lerata ho sa hlokahale le ho lebisa ho sebelisoa ha mafura ho sa hlokahaleng. . Kakaretso ea tšebeliso ea 7,9 l / 100 km ka sebele ha se sesosa sa tšoantšiso, empa barupeluoa ba bang sehlopheng sena ba bontša liphello tse ntle ka ho fetisisa taeong ena. Majapane a ne a ka sebeletsa bocha ba bareki ba bona le kamora ho kopana le motho ea fanang ka chelete seteisheneng sa peterole ...

Mongolo: Bozhan Boshnakov

Setšoantšo: Miroslav Nikolov

di lekolane

Mazda 2 1.5 GT

Mazda 2 e khahla ka boqapi ba eona bo bocha, boima bo bobebe le matjato tseleng, ha bokahare bo le boholo, bo sebetsa hantle ebile bo entsoe hantle. Mefokolo ea mohlala e lekantsoe ke lintlha tse kang enjene e lerata maemong a phahameng le ts'ebeliso ea mafura, e ka bang bohareng.

lintlha tsa mahlale

Mazda 2 1.5 GT
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	-
Sebeliso ea matla	76 kW (103 hp)
Boholo torque	-
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	10,6 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	39 m
Boholo ba lebelo	188 limithara / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	7,9 k / 100 km
Theko ea mantlha	31 990 levov