Lamborghini e shebana le poone e nyalisitsoeng ea pele

Polokelo ea matla ke boqapi bo etelletseng pele, khetlo la pele Sián e tlang

Mefuta ea pele ea li-plug-in ea li-plug-in ea Lamborghini e na le mahlale a morao-rao a motlakase. Khamphani e tsamaisang likoloi tse kholo haholo e shebile li-supercapacitors tse bobebe le bokhoni ba ho sebelisa 'mele oa carbon fiber ho boloka motlakase.

Moetsi oa Italy o sebelisana 'moho le Setsi sa Theknoloji sa Massachusetts (MIT) mererong e mengata ea lipatlisiso e shebaneng le libeteri tse kholo, tse ka lefisang kapele le ho boloka matla a mangata ho feta libeteri tsa lithium-ion tse lekanang, le mokhoa oa ho boloka matla linthong tse ncha.

Ricardo Bettini, mookameli oa morero oa R & D ho Lamborghini, o re le hoja ho hlakile hore motlakase ke bokamoso, litlhoko tsa hona joale tsa boima ba libeteri tsa lithium-ion li bolela hore "ka nako ena hase tharollo e molemo ka ho fetisisa" bakeng sa lik'hamphani. O phaella ka ho re: "Lamborghini haesale e bua ka bobebe, ts'ebetso, monate le boinehelo. Re hloka ho boloka sena likoloing tsa rona tsa lipapali tse phahameng ho ea pele. “

Mahlale a morao-rao a ile a bonoa ka leihlo koloing ea Terzo Millennio ea 2017, 'me ho tla hlahisoa sebapali se senyenyane sa mofuta oa mofuta o tlang oa likhatiso tse tlang. Sián FKP 37 e nang le 808 hp Moetso o tsamaisoa ke enjene ea V6,5 ea 12 litha e le nngwe ea enjene ea elektroniki e hahelletsoeng phetisong ebe e tsamaisoa ke supercapacitor. Enjene ea motlakase e hlahisa 48 hp. mme e boima ba 34 kg, mme Lamborghini e ipolela hore e tjhaja ka makhetlo a mararo ka lebelo le lekanang le betri ea lithium-ion e lekanang.

Le ha ho sebelisoa mochini o moholo oa Sián o monyane, Lamborghini le MIT ba ntse ba tsoela pele ka lipatlisiso tsa bona. Haufinyane ba amohetse patent bakeng sa thepa e ncha ea maiketsetso e ka sebelisoang e le "setsi sa theknoloji" bakeng sa mohokahanyi ea matla oa moloko o latelang.
Bettini o re theknoloji e ntse e le "bonyane lilemo tse peli ho isa ho tse tharo hole" le tlhahiso, empa li-supercapacitors ke "mohato oa pele o lebisang ho motlakase" oa Lamborghini.

Morero oa lipatlisiso oa MIT o ntse o hlahloba mokhoa oa ho sebelisa bokaholimo ba khabone bo tlatsitsoeng ka lisebelisoa tsa maiketsetso ho boloka matla.

Bettini o re: “Haeba re khona ho tšoara le ho sebelisa matla ka potlako e khōlō, koloi e ka ’na ea e-ba bobebe. Hape re ka boloka matla ’meleng ka ho sebelisa koloi e le betri, ho bolelang hore re ka boloka boima ba ’mele. “

Ha Lamborghini e ikemiselitse ho hlahisa mefuta ea lebasetere ea plug-in lilemong tse tlang, Bettini o re ba ntse ba sebeletsa ho fihlela sepheo sa 2030 sa ho nts'etsapele koloi ea bona ea pele e nang le motlakase kaofela, ha moetsi a ntse a hlahloba mokhoa oa "ho boloka DNA." le maikutlo a Lamborghini. "

Ho sa le joalo, ho se ho tsebahala hore lets'oa le ntse le nahana ho theha lenane la lona la bone, e tla ba leeto le leholo la litulo tse nne ka 2025, e sebelisa motlakase kaofela. Ntle le moo, e kanna ea bonts'a mofuta o tloaelehileng oa lebasetere oa Lamborghini Urus o sebelisa powertrain e fanoeng ke khaitseli ea eona Porsche Cayenne.

Lambo o batla hore likoloi tsa motlakase li utloe hantle

Lamborghini e etsa lipatlisiso ho nts'etsapele molumo bakeng sa likoloi tsa eona tsa motlakase tse tla holisa tlhokomelo ea mokhanni. Khamphani haesale e lumela hore molumo oa lienjineri tsa V10 le V12 ke eona senotlolo sa boipiletso ba bona.

"Re ile ra shebana le bafofisi ba lifofane ba hloahloa ba simulator ea rona mme ra tima molumo," ho boletse mookameli oa Lamborghini R&D Ricardo Bettini. "Re tseba ka matšoao a methapo ea kutlo hore ha re emisa molumo, thahasello ea theoha hobane maikutlo a nyamela. Re hloka ho fumana molumo oa Lamborghini bakeng sa bokamoso o tla boloka likoloi tsa rona li ntse li tsamaea le ho sebetsa. "