Hyundai Creta ea teko khahlanong le Renault Kaptur

All-mabili ha se khetho e tlamang bakeng sa li-crossovers tsa bajete. Haholo-holo hona joale, ha batho ba fetang milione ba botsoa li-SUV tse joalo. Mefuta e bonolo ea mono-drive e lekane maemong a mangata.

Molomo oa marulelo a lehloa k'honeng ea sebaka sa ho paka makoloi se tletseng batho o ile oa nyamela ka beke e le 'ngoe ka Hlakubele,' me joale ha ho na moo o ka khutlisetsang koloi teng - sebaka se neng se se na motho se ile sa nkuoa ka potlako ke likoloi tse ngata. Ke masoabi, hobane pele ho futhumala, sekhutlo sena se ile sa lula se le thata ho fihlella likoloi tse ngata, 'me ke moo o neng o ka paka Hyundai Creta le Renault Kaptur - li-crossovers, eo duel ea eona e neng e lokela ho ba ntoa e khanyang ka ho fetesisa ka 2016. ea selemo. Ho rona, ba ne ba sa hloke le mabili a mane - likhetho tse ngata tsa mmaraka tse nang le mabili a ka pele, phetisetso ea matsoho le theko e ka bang $ 13 li ile tsa lekoa.

Maemong a litoropo ntle le tsela, makhaola-khang hangata ha se koloi, empa tumello ea mobu le tlhophiso ea 'mele. Ka hona, li-crossovers tsa mono-drive mona li na le tokelo ea ho phela, 'me ba nang le lisebelisoa tse ntle tsa' mele oa polasetiki ha ba tšabe ho bapala karolo ea terekere, leha e le lehloeng le pakiloeng. Hyundai Creta e khutsitse e khobile matšoafo a lehloa haufi le menyako mme ka mafolo-folo e phunya pina ha mabili a ka pele a na le bonyane. Kaptur e tsoela pele ho feta, kaha e na le sebaka se fetang moo (204 khahlanong le 190 mm), 'me boemo bo phahameng ba litulo bo baka maikutlo a hore koloi e kholo haholo. Ho sa le joalo, Hyundai e ntse e hlola ntoeng ea mmaraka, ka tšohanyetso e phatloha ka letamong la baetapele ba mmaraka mme e tiile ka thata moo.

Leha ho le joalo, ofisi ea baemeli ba Russia ea Renault ha e khopisoe - Kaptur e motle le eena o atlehile mme Duster o etsa mosebetsi o tsoileng matsoho ka sepheo sa ho hohela bareki ba bacha ntle le ho lahleheloa ke bareki. Ka kakaretso, palo ea thekiso ea Duster le Kaptur e ka bang 20% ​​ho feta ea Hyundai crossover, ke hore, mohopolo oa ho etsa koloi e 'ngoe e setaele le ea bocha ho chassis e seng e atlehile. 

Ho ea ka pono ea maikutlo, Kaptur e ke ke ea koaheloa ke crossover ea Korea, mme bamameli ba eona mohlomong ba baholo. Creta ha ea ka ea khanya, empa ponahalo e ile ea fetoha ea khoebo le e khutsitseng - mofuta oo bareki ba tloaetseng ho khetha ba ratang tharollo e netefalitsoeng ba lokelang ho o rata. Karolo e ka pele e sehiloeng ka li-trapezoid e shebahala e le ncha, li-optics ke tsa sejoale-joale, 'me sesebelisoa sa polasetiki se bonahala se nepahetse. Ha ho na mabifi ka ponahalo, empa crossover e shebahala e koetsoe ka thata 'me ha e bonahale e le bosali.

Bokalo ba Creta bo hlompheha haholo mme ha bo tšoane le moloko oa pele Solaris. Ha ho na moelelo oa tekanyetso le poloko e felletseng mona, 'me li-ergonomics, bonyane bakeng sa koloi e nang le phetoho ea mabili hore e fihlellehe, e bonolo haholo. Leha ho le joalo, maemong a "mechini", lebidi le tsamaeang hantle le ka fumaneha feela ka har'a mofuta o ruileng oa Comfort Plus, mme likoloi tse theko e tlase li tlameha ho ba le phetoho e le 'ngoe feela ka lehlakoreng la tšekamelo. Pale e ts'oanang e tsamaisoa ka motlakase: ka likoloi tsa mantlha ke hydraulic, ka li-crossovers tse nang le "othomathike" kapa ka mofuta o holimo - motlakase.

Litharollo tse theko e tlase haholo phapusing ea lipontšo ea Creta li ipatile. Ka mohlala, linotlolo tse phahamisang lifensetere ha li na khanya, 'me lintho tse bonolo tse kenngoang libakeng tse ts'oaroang khafetsa, mamati a tšepe le lisebelisoa tse ntle, hape, ke mefuta e holimo feela. Lebokose la litlelafo le lona ha le na khanya. Ho hotle hore litulo tse tloaelehileng tse nang le mefuta e mengata ea liphetoho le tšehetso e totobetseng ea mahlakore ha li itšetlehe ka phetolo. Ntle le tlelase, ho na le sebaka se seholo sa polokelo ka morao - o ka lula kamora mokhanni oa bolelele bo sa lekanyetsoang ntle le ho koba hlooho ea hau ntle le ho thibela boemo ba maoto a hau.

Mohala oa fensetere o nyoloselitsoeng karolong e ka morao ea sekepe o baka feela maikutlo a ho ba thata ka ntlong, empa ho ba joalo ha bokahare ba koloi bo le kholo ho feta bokantle. Kamora nako, Creta e na le kutu e ikokobelitseng empa e hlompheha e nang le lintho tse upholstery tse makhethe le mokato o katlase ka phapusing ea kamore.

Ho kenya Kaptur ho thata le ho feta - lintho li tla tlameha ho tsamaisoa ka phapusing ka monyako oa lemati. Ka kutu, ho bonahala ho na le monyetla oa ho beha mokato o phahamisitsoeng hanyane hanyane, empa bakeng sa sena o tla tlameha ho reka karohano e ngoe. Mabapi le lipalo, ho na le li-VDA-litres tse sa tloaelehang haholo, empa ho utloahala eka ho na le sebaka se eketsehileng ho Renault, hobane phaposi eo e telele, mme mabota a joalo. 

Empa Renault, e nang le litiiso tsa mamati a mabeli, e siea li-sill li hloekile, tse bohlokoa haholo ho feta lebili le silafetseng le setseng. Ha u hloella ka ntlong ka monyako o phahameng, u fumana hore kahare ho eona ho na le koloi ea baeti e nang le litulo tse tloahelehileng hantle le marulelo a tlase. Bokantle ba eona bo tletse mela e metenya, lisebelisoa tse nang le li-speedometer tsa dijithale li ntle ebile ke tsa mantlha, mme karete ea senotlolo le konopo ea ho qala enjene li behiloe bakeng sa mefuta e bonolo.

Empa ka kakaretso, hoa tena mona - kamora Creta, ho bonahala eka baenjiniere ba lebetse likonopo tse XNUMX. Lisebelisoa tse tsoang habonolo, leha li sa shebahale joalo. Ho phutholohile ka mor'a lebili, empa lebidi la setereng, oho, ka mefuta eohle le fetoha ka bophahamo feela. Ka morao, ho latela maemo a sejoale-joale, ha e lokolohe joalo - ka kakaretso ho bonolo ho lula, empa ha ho na sebaka se ngata haholo, 'me marulelo a leketlile holima hlooho ea hau.

Baphadisani ha ba fane ka li-powertrains tse tsoetseng pele haholo tsa mahlale, empa sete ea Creta e shebahala e le ea sejoale-joale. Liinjini ka bobeli li matla ho feta tsa Kaptur, 'me mabokose a Korea - ka bobeli "mechini" le "jarolla ka ho iketsa" - ke lebelo le tšeletseng feela. Renault enjene e nyane e kopantsoe ka lebokose la li-gear tse hlano kapa ka variator, le ea khale - e nang le phetiso ea li-othomathiki tse nne kapa phetiso ea matsoho a mabelo a tšeletseng. Ka nako e ts'oanang, mofuta oa "Renault" o nang le enjene e nang le enjene ea lilithara tse 1,6 le "mehato e mehlano" o palama hantle ho feta kamoo o neng o ka khona - matsapa a bonahala a khobile matšoafo, empa ho bonolo ho sebetsana le ts'ebetso.

Kaptur e etsa hore ho be bonolo ho qala ho tloha e eme, mme pedal clutch e ka lahleloa eseng ka hloko haholo. Creta, ka lehlakoreng le leng, e hloka maikutlo a hlokolosi haholoanyane, 'me ntle le tloaelo, crossover ea Korea e ka khangoa ka ntle ho morero. Ka lehlakoreng le leng, lever ea phetiso ea letsoho e sebetsa ka mokhoa o hlakileng haholoanyane, 'me ho fetisetsa likere molatsoaneng hoa thabisa. Khetho ea Renault e bonahala e koahetsoe, 'me leha ho se na mathata ka ho kena maemong, ha o batle ho khanna koloi ena ka mafolofolo. Mme enjene ea Creta ea 123-horsepower maemong a litoropong e lehlohonolo, leha e se na tlhase, empa e le monate ho feta mohatelli oa eona. Mabelong a 'mila o moholo, sena se tsebahala haholo, haholo haeba mokhanni a se botsoa ho sebelisa likere tse tlase khafetsa.

Mabapi le maemo a chassis, Creta e ts'oana haholo le Solaris ka tokiso e itseng ea letsoalo - ho emisoa ha crossover e telele le e boima ho feta ho ne ho tlameha ho pepuoa hanyane hore koloi e se ke ea thekesela ha e thula. Qetellong, e ile ea hlaha hantle: ka lehlakoreng le leng, Creta ha e tšabe likotlo le litšitiso, e li lumellang hore li tsamaee litseleng tse robehileng tsa mobu, ka lehlakoreng le leng, e eme e tiile ka ho potoloha kapele ntle le meqolo e meholo. Lebili la ho khanna, le sa tsotelleng letho ka mekhoa ea ho paka makoloi, le tletse haholo ka boiteko bo botle ha le tsamaea ebile ha le suthele hole le koloi. Leha ho le joalo, ena ke tšobotsi ea likoloi le booster motlakase.

Kaptur e fana feela ka sistimi ea motlakase, 'me lebili la sefapano sa Fora le ikutloa le le boima ebile e le la maiketsetso. Ntle le moo, "lebili le tsamaisang" hangata le fetisetsa likoli tseleng, empa ho a khonahala ho mamella, hobane ho otloa ka matla ho lebidi la setereng ha ho tle. Taba ea mantlha ke hore chassis e sebetsa ka letsoalo, mme tumello e phahameng ea lefats'e ka maeto a malelele a ho emisa ha e bolele ho tepella ho hang. Kaptur ha e tšabe litsela tse robehileng, likarabo tsa koloi lia utloahala, 'me ka lebelo e ema ka boits'epo ebile e aha bocha ntle le maiketsetso a sa hlokahaleng. Li-roll li maemong a itekanetseng, mme ke likhutlong tse fetelletseng feela koloi e lahleheloang ke pono.

Ka tumello ea fatše e fetang 200 mm, Kaptur eu lumella ho nyoloha ka tsela e sireletsehileng le ho khasa seretseng se tebileng, moo beng ba li-crossovers tse kholo ba sa ipehe kotsing ea ho itšunya-tšunya. Ntho e 'ngoe ke hore bakeng sa seretse viscous le matsoapong 114 hp. Enjene ea mantlha e se e hlakile e nyane, 'me ntle le moo, sistimi ea botsitso e khama enjene ntle le mohau ha e thellela,' me u ke ke ua e tima ka mofuta oa enjene ea litha e le nngwe ea 1,6. Bokgoni ba Creta bo sa tsamaeeng tseleng bo lekantsoe ke tumello e tlase ea lefats'e, empa, ka mohlala, ho tsoa botlamuoeng ba lehloa ho Hyundai ka linako tse ling ho bonolo, hobane mothusi oa elektroniki a ka emisoa.

Empa le ntle le ho nahana ka mekhahlelo ena eohle, 'maraka o nka likoloi ka bobeli e le li-crossovers tse tloaelehileng - tse nang le mekhoa e metle le e tummeng ho feta Renault Logan le Hyundai Solaris. Ho hlakile hore bakeng sa $ 10 ea maemo. Creta ha e rekisoe ntle le moea o pholileng, liipone tsa motlakase esita le raka ea mekotla, 'me theko ea mofuta o nepahetseng ho mofuta oa Active le sete ea liphutheloana tse ling e haufi le milione.

Kaptur ea pele ea $ 11. e hlomelletsoe hantle, empa morekisi a ka fumana theko ea eona ho fihla ho limilione tse tšoanang, a fana ka koloi e pakileng hantle. Creta ea mabili ohle le eona e bonahala e le theko e tlase ho feta Kaptur 605 × 4, empa hape, re bua ka tlhophiso e bonolo le enjene ea litha e le nngwe ea 4. Renault e nang le mabili a mane e tla ba bonyane lilithara tse peli.

Ho bohlokoa hore leha e le hore Creta kapa Kaptur ha li nkoe e le lihlahisoa tse sekisetseng tse tsoaloang nakong ea moruo o felletseng, leha re ka ba le tokelo ea ho lebella ntho e ts'oanang ho baetsi ba Logan le Solaris. Khahlano le semelo sa karolo ea Creta, ha ho na khanya e lekaneng ea pono, empa boleng ba mmotlolo ka kakaretso bo bonahala bo hohela.

Kaptur e na le bokantle ba setaele mme e etsa boipiletso bo matla ba hore e na le flotation, e siea skisi e bonolo ea chassis le li-aggregates. Leha ho le joalo, ka bobeli li sebetsana hantle le litoropo ha li le tseleng, ha li ba qobelle ho tsamaea le mabili a turang ka linako tsohle. Ka hona, khetho e tla etsoa, ​​mohlomong, nakong ea papiso e hlokolosi ea mela ea manane a litheko. Ebile e tla ba ea hoqetela ho its'etleha botebong ba lehloa la lehloa moo ho pakoang makoloi.

Re hlahisa liteboho tsa rona ho lik'hamphani "NDV-Real Estate" le moaho oa bolulo "Fairy Tale" ka thuso ea bona ho nkueng filimi.

Mofuta oa 'mele		Koloi	Koloi
Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara	4333/1813/1613	4270/1780/1630
Wheelbase, limilimithara	2673	2590
Boima ba 'mele, kg	1262	1345
mofuta oa enjene	Peterole, R4	Peterole, R4
Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm	1598	1591
Matla, hp le. ka rpm	114 ho 5500	123 ho 6300
Boholo. torque, Nm ka rpm	156 ho 4000	151 ho 4850
Phetiso, khanna	La 5 st. INC	La 6 st. INC
Lebelo le phahameng, km / h	171	169
Matsapa ho fihla ho 100 km / h, s	12,5	12,3
Ts'ebeliso ea mafura (toropo / tsela e kholo / e tsoakiloeng), l	9,3/3,6/7,4	9,0/5,8/7,0
Kutu bophahamo ba modumo, k	387-1200	402-1396
Theko e tsoang ho, $	11 593	10 418