Koloi ea teko ea Mercedes-Benz GLS

Baqapi ba GLS ba bapisa sehlahisoa se secha le se tlileng pele ho sona, ba sa natse mohanyetsi ea tobileng ho BMW X7. SUV e ncha ea Mercedes e fihlile hantle ka nako. Ho setse ho fumana hore na ke mang ea tla hlola lekhetlong lena

Boikokobetso ba batho ba Stuttgart bo ka utloisisoa: Mercedes-Benz GLS ea pele e hlahile morao ho 2006 mme e hlile e thehile sehlopha sa li-crossovers tsa mela e meraro. USA, o fumana bareki ba ka bang likete tse 30 ka selemo, mme Russia ka lilemo tse ntle o ile a khethoa ke bareki ba likete tse 6. 'Me qetellong, haufinyane e tla ngolisoa sebakeng sa Moscow setsing sa Daimler.

BMX X7 e hlahisitsoe pejana, ka hona e ile ea leka ka mokhoa o sa tsebeng ho feta moloko o fetileng oa GLS. Ho latela bolelele le wheelbase, o ile a atleha, empa ka karolo ea mabothobotho e le tloaelo ea ho lekanya litekanyo eseng feela, empa le matšeliso. X7 e seng e le "base" e na le ho emisoa hoa moea, 'me bakeng sa tefiso e eketsehileng, mabili a tsamaisang le li-stabilizers tse sebetsang, lisebelisoa tse fumanehang, taolo ea maemo a leholimo ea libaka tse hlano le bathusi ba bangata ba elektroniki ba teng.

Ntlha e 'ngoe eo ho buuoang ka eona bakeng sa GLS e ncha ke moena oa eona e monyane GLE, eo a sa arolelaneng sethala se tloaelehileng feela, empa le halofo ea ntlo, moralo oa bokantle ba kantle, ntle le hore mohlomong ke ba bumpers, Habohlokoa le ho feta - ho emisoa hoa E-Active Body Control, e leng sieo ho tsoa ho mohatelli oa Bavaria.

Lethathamo la lisebelisoa tse tloaelehileng tsa GLS le kenyelletsa mabone a mangata a li-matrix a Multibeam, e 'ngoe le e' ngoe e na le li-LED tse 112, taolo ea maemo a leholimo a libaka tse peli, sistimi ea litaba ea MBUX, e futhumalitse litulo tsohle tse supileng, kh'amera e shebileng morao le mabili a 21-inch. Bakeng sa tefo e eketsehileng, sistimi ea boithabiso ea fumaneha bakeng sa bapalami ba mola oa bobeli (li-skrini tse peli tsa 11,6-inch tse nang le phihlello ea inthanete), letlapa la lisenthimithara tse supileng setsing sa letsoho sa mola oa bobeli bakeng sa ho laola mesebetsi eohle ea ts'ebeletso, hammoho le boemo ba leholimo ba libaka tse hlano taolo, eo ho fihlela joale e neng e fumaneha feela ka X7. Ke 'nete hore bapalami ba mokoloko oa boraro Mercedes, ka lebaka le sa tsejoeng, ba amohuoa tokelo ea ho laola maemo a bona a leholimo.

GLS e ipapisitse le sethala sa modular MHA (Mercedes High Architecture), eo GLE le eona e thehiloeng ho eona. Karolo e ka pele ea li-crossovers e tloaelehile, 'me li-saloon li batla li ts'oana. Kamoreng, lisebelisoa tsa moetlo le tsa boleng bo holimo li kopantsoe ka katleho le litebelisuoa tsa theknoloji e phahameng le li-dashboard tse fumanehang. Mme haeba o nka sebete se joalo e le tšitiso ho litekanyetso tsa setso, phetoho e joalo e tla nka ba bang ho e tloaela.

Ha ke qala ho tloaelana le GLE, bokahare bo bocha bo ile ba hlahisa lipotso, empa joale, likhoeli tse tšeletseng hamorao, bokahare ba GLS e ncha bo ne bo bonahala bo bonahala bo nepahetse ho nna. Ke lisebelisoa life feela tsa "reference" le "interface" eohle ea MBUX ka kakaretso, haholo ha e bapisoa le moralo o nang le likhang le lisebelisoa tse sa hanyetsoang tsa X5 / X7.

Melemo ea sistimi e kenyelletsa ts'ebetso ea "augmented reality" bakeng sa sistimi ea ho sesa, e hulang metsu ea sesupo sa tataiso ka kotloloho holim'a setšoantšo ho tsoa kh'amera ea video. O ka se fose mateanong a thata. Ka tsela, ho qala ka GLS, ts'ebetso e ts'oanang e tla fumaneha Russia.

Mercedes-Benz GLS e ncha e bolelele ba 77 mm (5207 mm), bophara ba 22 mm (1956 mm), 'me wheelbase e holile ka 60 mm (ho fihlela 3135 mm). Kahoo, e fetile BMW X7 ka bolelele (5151 mm) le wheelbase (3105 mm).

Tsohle molemong oa bapalami. Ka ho khetheha, sebaka se phahameng lipakeng tsa mola oa pele le oa bobeli se eketsehile ka 87 mm, se bonahalang haholo. Mola oa bobeli o ka etsoa ka mofuta oa sofa e nang le litulo tse tharo kapa litulo tse arohaneng. Li-armrests tse tšesaane ha li iketsetse mabothobotho, empa li laoloa ke li-washer tse tsoang tlase. Sistimi ea taolo ea taolo ea setulo mamating e u lumella ho ikhethela setulo, ho kenyeletsoa le bophahamo ba hlooho ea hlooho.

Sofa ea mola oa bobeli e boholo bo felletseng bakeng sa matšeliso le ho feta. Setsi sa armrest se felletseng se na le letlapa le arohaneng la Android le tsamaisang sesebelisoa sa MBUX ho thusa ho sebelisana le sistimi ea koloi. Letlapa le ka ntšoa 'me la sebelisoa joalo ka sesebelisoa sa kamehla. Hape hoa khonahala ho odara lihlopha tse peli tse arohaneng tse kentsoeng litulong tse ka pele. Tsohle li tšoana le S-Class.

Ka tsela eo, ho fapana le BMW X7, lipakeng tsa litulo tse ka morao tsa GLS o ka fihla moleng oa boraro, oo hape o leng moholo haholo. Moetsi o bolela hore motho a ka lekana bolelele ba limithara tse 1,94 ka morao.Le ha ke le tlase hanyane (1,84 m), ke nkile qeto ea ho sheba. Ha e leka ho koala setulo sa bobeli sa mola ka morao, Mercedes ha e theole mokokotlo oa setulo sa bobeli ho fihlela qetellong, e le hore se se ke sa sithabetsa maoto a ba lutseng ka morao. Ho na le sebaka se seholo maotong a bapalami moleng oa bobeli hoo ho ka bang bonolo ho e arolelana le baahi ba setsi sa pokello ea nalane e le hore ho se ke ha e-ba le motho ea tla khopisoa. Mabapi le bophara ba ntlo, GLS e ncha e shebahala e le molemo haholo, e ipolela e le moetapele sehlopheng mme e amohela "mokitlane" bakeng sa "S-class".

Mabapi le ponahalo, GLS ha e sa le mabifi, eo qalong e ka utloang e le mohato oa ho khutlela ho ba bangata. Ha e le hantle, linepe tsa pele tse phatlalalitsoeng tsa GLS li ne li bonahala eka ke tsa botona le botšehali. Unisex ena e bakoa ke taba ea hore 'marakeng o moholo oa Amerika, mosali o kanna a khanna koloi ena. Ka lehlakoreng le leng, ho lihlong tsohle tsa ka, batsamaisi ba Mercedes ba ile ba bapala ka karete ea terompeta: “Ha ho na mabifi a lekaneng? Ebe u kenya mofuta ona ka har'a sesebelisoa sa mmele sa AMG. " 'Me ka sebele: Russia, bareki ba bangata ba khetha likoloi tse joalo.

Boemo ba Utah, moo kenyelletso ea GLS e ncha e etsahetseng teng, e entse hore ho khonehe ho lekola koloi maemong a fapaneng. Lebitso "Utah" le tsoa lebitsong la batho ba Utah mme le bolela "batho ba lithaba." Ntle le lithaba, re atlehile ho khanna mona pela 'mila o moholo, le litsing tsa linoha, le libakeng tse thata.

Liphetoho tsohle li ne li le teng bakeng sa tlhahlobo, ho kenyeletsoa le tse ke keng tsa hlaha Russia. Tsebo e ile ea qala ka mofuta oa GLS 450. Enjene ea methapo e tšeletseng e ka hare e hlahisa 367 hp. ho tloha. le toropo ea 500 Nm, le torque e 'ngoe ea 250 Nm le lilithara tse 22. ho tloha. e fumaneha ka EQ Boost ka nako e khuts'oane. Mohlomong, GLS 450 e tla tsebahala linaheng tsohle "tseo e seng tsa disele", ho kenyeletsoa le United States. Russia ke mokhelo o khahlisang ntlheng ena - re na le khetho.

Lienjini tse peli li ntle. Qaleho ea enjene ea peterole e kanna ea se utluoe ka lebaka la jenereithara e qalang, e etsang hore ts'ebetso ena e be hanghang. Bakeng sa lerato la ka lohle la disele, nke ke ka re 400d e ne e shebahala e le molemo haholo. Kamore e khutsitse, empa ho nkuoa ha disele ka lebelo le tlase ha ho bonoe. Tabeng ena, ea bo-450 ha e shebahale e le mpe le ho feta. Phapang, mohlomong, e tla iponahatsa ts'ebelisong ea mafura feela. Ho fapana le bahlolisani, Russia GLS e ke ke ea pepeta tlasa sekhahla sa lekhetho sa lilithara tse 249. le., ka hona, khetho ea mofuta oa enjene e ho moreki ka botlalo.

Ha e so fumanehe Russia GLS 580 le V8, e hlahisang 489 hp. ho tloha. mme 700 Nm e kopane le jenereitara e qalang, e amohela mabotho a mang a tlatsetso a 22 le limithara tse 250 tsa Newton. Koloi e joalo e potlakela ho "makholo" ka metsotsoana e 5,3 feela. Mofuta oa disele oa GLS 400d o fumanehang 'marakeng oa rona o hlahisa 330 hp. ho tloha. 700 Nm e ts'oanang e tsotehang, le ho potlakisa ho 100 km / h, leha e le tlase hanyane, le eona ea hlolla - metsotsoana e 6,3.

Ho fapana le GLE, moholoane o na le ho emisoa ha moea oa Airmatic se seng se le botlaaseng. Ntle le moo, Mercedes e fana ka ho emisoa ha E-Active Body Control hydropneumatic, e nang le li-accumulator tse behiloeng holima leqhubu le leng le le leng le matla la servos tse lulang li fetola likhahla tsa khatello le likhahla.

Re ne re se re ntse re e tseba nakong ea tlhahlobo ea GLE e Texas, empa, ka lebaka la maemo a mabe a tsela, re ne re sa khone ho e latsoa. Khahlanong le semelo sa taolo ea 'mele ea E-Active, ho emisoa hoa moea ho tloaelehileng ho ne ho bonahala ho se hobe le ho feta. Mohlomong e bile le phello ea ho se fihlellehe - ba ne ba sa tlo emisa joalo Russia. Leha ho le joalo, linoha tsa lithaba tsa Utah le likarolo tse matsaranka li ntse li senola melemo ea eona.

Ho emisoa hona ha ho na li-anti-roll ka moetlo, ka hona ho ka nkuoa ho ikemetse e le kannete. Electronics e thusa ho etsisa li-stabilizers - algorithm e ts'oanang ka linako tse ling e thusa ho thetsa melao ea fisiks. Haholo-holo, Curve Control e hanyetsa moqolo ka ho sotha 'mele eseng kantle, empa kahare, joalo ka ha mokhanni a etsa ka tlhaho. Boikutlo bona ha boa tloaeleha, empa bo shebahala bo makatsa haholo ha koloi e fanyehiloeng joalo e khanna ka pele. Ho na le maikutlo a hore ho na le ho hong ho robehileng.

Karolo e 'ngoe ea ho emisoa ke sistimi ea Scan ea Bokaholimo ba Tsela, e shebang bokaholimo hole le limithara tse 15,' me ho fanyeha ho ikamahanya le maemo ho lefella ho se leka-lekane pele ho nako. Sena se bonahala haholo ha re le tseleng, moo re neng re le teng.

Ho leka bokhoni ba GLS, sebaka sa tlhahlobo sa ATV se khethiloe. Koloi e tsamaeang tseleng e fetang 5,2 m bolelele e ne e patisane haholo litseleng tse moqotetsane, empa ho ne ho le bonolo ho khanna habonolo. Tlas'a mabili - mobu o fokolang o kopantsoeng le majoe a bohale. Ke mona moo ho emisoa ha E-ABC ho ileng ha tla ka boeona 'me ka boqhetseke ho lokisa liphoso tsohle tse teng tikolohong. Ho ne ho hlolla ho khanna ka mokoting o sa o utloe ho hang. Ha ho na letho leo u ka le buang ka ho sesa ka mahlakore - hangata tseleng e boima, mokhanni le mopalami khafetsa ebe ba sesa ka lehlakoreng le leng, empa eseng maemong ana.

Leha ho fanyeha hona ka linako tse ling ho khona ho thetsa melao ea fisiks, e ntse e se matla 'ohle. Basebetsi-'moho le rona ba tsoang naheng e 'ngoe ea Bochabela bo Hare ba ile ba ts'oaroa hoo mabili a neng a phunyeletsoa. Ntle le pelaelo, lits'ebetso tsena tsohle tsa elektroniki li lumella mokhanni haholo, empa ho hlokahala hore a tlohe linthong tsa 'nete ka bohlale.

Ka tsela eo, baenjiniere ba Mercedes ba re bontšitse mofuta oa beta oa ts'ebeliso e ikhethileng, e fumanehang ts'ebetsong ea multimedia mme e ntse e sebetsa ka mokhoa oa liteko. E o lumella ho lekola bokhoni ba mokhanni ba ho khanna tseleng mme o fana ka lintlha kapa o theola lintlha ho latela sephetho. Ka ho khetheha, GLS ha e amohele ho khanna ka potlako, liphetoho tse potlakileng ka lebelo, braking ea tšohanyetso, empa e nahanisisa ka tšekamelo ea koloi ka litekanyo tsohle, e sekaseka lintlha ho tsoa tsamaisong ea botsitso, le tse ling tse ngata.

Ho ea ka moenjiniere, lintlha tse 100 li ka bokelloa ho kopo. Ha ho na motho ea re boleletseng melao esale pele, kahoo re ile ra tlameha ho ithuta tseleng. Ka lebaka leo, 'na le mosebetsi-'moho re ile ra fumana lintlha tse 80 ho tse peli.

Ke nahana hore ba bangata ba tla halefisoa ke pale e qaqileng joalo ka ho emisoa ha E-Active Body Cotrol, e so kang e fumaneha Russia (haholo-holo ho GLE), empa linako lia fetoha. Leha likoloi tse emisitsoeng joalo li ke ke tsa hlahisoa Russia, GLS e tla tlisoa ka ho khetheha bakeng sa litsebi tsa tlhophiso ea sehlopha sa pele le E-Active Body Cotrol.

Kamora 'mila, ke nako ea ho hlatsoa likoloi,' me bakeng sa linyeoe tse joalo, GLS e na le ts'ebetso ea Carwash. Ha e sebelisoa, liipone tse ka lehlakoreng lia phutholoha, lifensetere le sunroof li koetsoe, pula le lipeipi tsa ho paka makoloi lia tima, 'me sistimi ea tlelaemete e ea ka mokhoa oa ho pheta-pheta.

GLS e ncha e tla fihla Russia ho ea qetellong ea selemo, mme thekiso e sebetsang e tla qala mathoasong a hlahlamang. Jwalo ka dimela tsa motlakase, ho tla ba le dienjini tse pedi feela tse etsang dilitara tse tharo: diesel ya matla a pere e 330 GLS 400d le peterole e nang le matla a pere tse 367 GLS 450. Mefuta yohle e kopantswe le phetiso ya othomathiki ya 9G-TRONIC.

Phetoho e ngoe le e ngoe e tla rekisoa ka mekhahlelo e meraro ea trim: GLS ea dizeli e tla fanoa ka Premium ($ 90), Luxury ($ 779) le liphetolelo tsa First Class ($ 103), le mofuta oa peterole - Premium Plus ($ 879), Lipapali ($ 115 $ 669) le Sehlopha sa Pele ($ 93). Tlhahiso ea koloi ka mefuta eohle, ntle le ea Sehlopha sa Pele, e tla theoa Russia.

Bakeng sa BMW X7 e Russia, ba kopa bonyane ba $ 77 bakeng sa mofuta ona ka enjene ea "lekhetho" ea dizeli, e hlahisang 679 hp. le., le peterole ea 249-matla a peterole SUV e tla bitsa bonyane $ 340.

Ha ho potang hore tlholisano e ntle ho bareki le bahlahisi. Ha mohanyetsi oa Bavaria a fihla, GLS e tla tlameha ho sebetsa ka thata le ho feta ho sireletsa sehlooho. Ho fihlela joale o atlehile. Re lebelletse ho hlaha haufinyane ha mofuta o ikhethileng oa GLS Maybach, oo moloko o fetileng o neng o sa lekana hantle le o mocha hantle.

Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), mm	5207/1956/1823	5207/1956/1823
Wheelbase, limilimithara	3135	3135
Ho fetola radius, m	12,52	12,52
Kutu bophahamo ba modumo, k	355-2400	355-2400
Mofuta oa phetiso	Jarolla ka ho iketsa 9-lebelo	Jarolla ka ho iketsa 9-lebelo
mofuta oa enjene	2925cc, in-line, li-cylindara tse 3, li-valve tse 6 ka silindara	2999cc, in-line, li-cylindara tse 3, li-valve tse 6 ka silindara
Matla, hp ho tloha.	330 ka 3600-4000 rpm	367 ka 5500-6100 rpm
Torque, NM	700 ho mefuta e fapaneng ya 1200-3000 rpm	500 ho mefuta e fapaneng ya 1600-4500 rpm
Matsapa 0-100 km SE / H, s	6,3	6,2
Lebelo le phahameng, km / h	238	246
Tšebeliso ea mafura (oa tšeha), l / 100 km	7,9-7,6	Ha ho na data
Tlhaloso ea mobu ha ho mojaro, mm	216	216
Bophahamo ba modumo ea tanka ea mafura, l	90	90