Teko ea koloi ea Kia Optima SW Plug-in Hybrid le VW Passat Variant GTE: e sebetsa ebile ha e na tikoloho.
Tlholisano lipakeng tsa likoloi tse nyane tsa polokelo ea li-plug-in tsa malapa
Sehlooho sa li-plug-in hybrids se hlile se tloaelehile, le hoja thekiso e e-s'o finyelle litebello tse phahameng. Ke nako ea ho etsa teko ea papiso ea likariki tse peli tsa boholo bo bohareng le koloi ea mofuta ona - Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid le VW Passat Variant GTE li ile tsa thulana.
U tloha ka tlung esale hoseng, u isa bana ba hao kerecheng kapa sekolong, u ee mabenkeleng, u ee mosebetsing. Joale, ka tatellano e fapaneng, u reka lijo tsa mantsiboea ebe u khutlela hae. 'Me sena sohle se etsoa feela ka thuso ea motlakase. Ka Moqebelo, u laela libaesekele tse 'nè' me u ntše lelapa lohle ho ea tsamaea ka tlhaho kapa ho bona libaka. E utloahala e le ntho e ntle haholo hore e ka ba 'nete, empa hoa khoneha - eseng ka lihlahisoa tse theko e boima, empa ka VW, e' nileng ea fa bareki ba eona Passat Variant GTE ka lilemo tse fetang tse peli feela. E, theko ha e tlaase, empa ho hang ha e phahame ka mokhoa o sa utloahaleng - leha ho le joalo, 2.0 TSI Highline e bapisoang le litšenyehelo ha e fokotsehe haholo. Kia Optima Sportswagon, e lokollotsoeng selemong se fetileng, e na le theko e phahameng hanyane ho feta mohlala oa Wolfsburg, empa hape e na le lisebelisoa tse tloaelehileng tse ruileng haholo.
Ha re shebeng litsamaiso tsa ho khanna tsa poone e nyalisitsoeng ka plug-in. Kia re fumana peterole ea litara tse peli-silinda e le 'ngoe (156 hp) le enjene ea motlakase e kopantsoeng le phetiso ea li-othomathiki tse lebelo tse tšeletseng ka matla.
50 kW. Kakaretso ea matla a sistimi e fihla ho 205 hp.
Batri ea polymer ea 11,3 kWh lithium-ion e kentsoe tlasa mokatong oa boot. Batri e nang le matla a mangata ho VW e na le boholo ba 9,9 kWh mme tlasa sekoaelo se ka pele re fumana motsoalle oa khale oa khale (1.4 TSI) hammoho le enjene ea motlakase ea 85 kW. Sesebelisoa sa matla mona ke 218 hp. Phetiso ke ea lebelo le tšeletseng e nang le litheko tse peli mme e na le clutch e eketsehileng e tima enjene ea peterole ha ho hlokahala. Ka thuso ea lipoleiti tse lebiling la ho khanna, mokhanni a ka chencha likere ka letsoho, hape a kenya tšebetsong mofuta oa "retarder" eo, a sebelisang braking system ea ho hlaphoheloa matla, a emisang koloi ka matla hoo mariki a sa sebelisoeng ka seoelo. Haeba u sebelisa monyetla o felletseng oa khetho ena, u tla natefeloa ke bophelo bo bolelele haholo ba li-disc le li-pads. Ruri re khahloa ke matla le ka mokhoa o lekanang oa mariki a Passat a emeng ka brake ea motlakase feela.
Kia e na le ho fola ho fokolang haholo, tšebelisano ea enjene ea motlakase, enjene ea mollo o ka hare le sistimi ea braking ha e lumellane, 'me mariki ka boeona a bonts'a sephetho sa liteko tse itekanetseng. Ha e bapisoa le Passat, e nang le nako ea ho emisa hantle limithara tse 130 ka mariki a futhumetseng ho fihla ho 61 km / h, Optima e hloka limithara tse 5,2 ho feta. Sena ka tlhaho se jella mofuta oa Korea lintlha tse ngata tsa bohlokoa.
60 km ka motlakase feela?
Ka bomalimabe che. Li-vans ka bobeli li lumella - ha feela libeteri li ntse li qosoa ka botlalo 'me mocheso ka ntle ha o tlase haholo kapa o phahame haholo, ho khanna ka motlakase ka lebelo ho fihla ho 130 km / h, kaha tekong sebaka se lekantsoeng sa hona joale feela se fihlile ho 41. VW), resp. 54 km (Kia). Mona Kia e na le molemo o tebileng, empa e lokela ho hopoloa hore e na le kutloelo-bohloko ho mekhoa ea mokhanni 'me hangata e bulela enjene ea eona e lerata. Bakeng sa karolo ea eona, Passat e itšetlehile ka ho hula ka thata (250 Nm) ea motlakase oa eona oa motlakase neng kapa neng ha ho khoneha. Esita le ha u khanna ka ntle ho toropo, u ka hata ka khase ka mokhoa o sireletsehileng haholoanyane, ntle le ho bulela enjene e tukang ka hare. Leha ho le joalo, haeba u nka qeto ea ho nka monyetla ka lebelo le phahameng la hajoale la 130 km / h, betri e tla hula ka lebelo le makatsang. Passat e khona ho boloka bohlale bo babatsehang ha u qala enjene ea peterole, 'me hangata u tseba feela ka ts'ebetso ea eona ka ho bala letšoao le lumellanang le dashboard. Khopolo e ntle: hafeela u rata, u ka kenya tshebetsong mokhoa oo betri e qosoang ka matla ha u ntse u khanna - haeba u khetha ho boloka lik'hilomithara tsa ho qetela tsa letsatsi ka motlakase ho fihlela qetellong ea leeto. Kia ha e na khetho eo.
Ha re bua hantle, likoloi tsa seteishene ka bobeli li qeta boholo ba maphelo a tsona ka mokhoa oa khale oa lebasetere. Ka tsela ena, ba sebelisa matla a likoloi tsa bona tsa motlakase habonolo, ba chencha le ho tima likarolo tsa bona tse tloaelehileng kamoo ho hlokahalang, 'me ka masene ba tjhaja libetri tsa bona ka pholiso. Taba ea hore ho khanna likoloi tsena e na le bophelo ba eona e ka hlalosoa ho tsoa lintlheng tse ling e le boiphihlelo bo khahlisang ebile bo khahlisang.
Koloi e matla ho GTE
Haeba o batla boiphihlelo bo matla ba ho khanna, o tla fumana kapele hore leha ho na le matla a batlang a lekana a tlhahiso ea makoloi a mabeli, Sportswagon ha e tšoane le Passat e bobebe ea 56kg. Seo u hlokang ho se etsa feela ke ho tobetsa konopo e ngotsoeng GTE mme VW e tla bokella matla a eona ka khanya eohle ea eona, e khona ho potlakisa ho tloha 0 ho ea 100 km / h ka metsotsoana ea 7,4. Optima e etsa boikoetliso bona ka metsotsoana e 9,1, mme phapang ea matsapa a lipakeng ha e nyane. Ntle le moo, Optima e hlahisa boholo ba 192 km / h, ha VW e na le lebelo le fetang la 200 km / h. Ka nako e ts'oanang, enjene ea peterole ea koloi ea seteishene sa Jeremane e utloahala e feretsoe, empa ha e hlahelle pele ka molumo o mobe haholo, 'me mochini o ikemiselitseng ka tlhaho tlasa hlooho ea Kia khafetsa. e modumo o moholo hofeta monate wa tsebe.
Passat e mahlahahlaha e ne e boetse e na le moruo ka mokhoa o makatsang ho latela maemo a eona, ka karolelano ea matla a sebelisoang ke 22,2 kWh ka 100 km ea teko, ha palo ea Optima e le 1,5 kWh tlase. Karolong e khethehileng ea maemo a ho khanna moruo ka mokhoa o nyalisitsoeng, VW e nang le 5,6 l / 100 km e boetse e na le moruo hanyane, litekanyetso tse tloaelehileng tsa tšebeliso ho latela mekhoa ea AMS mefuteng ena e 'meli le tsona li haufi haholo.
Phapang e itumella mefokolo e nyane feela mabapi le boiketlo ba ho palama. Leha ho na le li-dampers tse ikamahanyang le koloi ea teko, maqhubu a bohale tseleng a hlōloa ka mokhoa o batlang o le thata, ha Kia e itšoara hantle litseleng tse mpe. Leha ho le joalo, ka liliba tsa eona tse bonolo, e atisa ho sisinya ’mele haholoanyane. The Passat GTE ha e bontše mekhoa e joalo. E ema e tiile haholo tseleng 'me e bontša mokhoa o batlang o le oa lipapali likhutlong. Ha o tobetsa konopo ea GTE e boletsoeng ka holimo, clutch ea koloi e qala ho shebahala joaloka GTI ho feta GTE. Ho latela pono ena, motho a ka amohela feela taba ea hore litulo li fana ka tšehetso e tsitsitseng ea lateral bakeng sa 'mele. Ka Kia, ho pota-pota ka potlako ho hole le mosebetsi o monate le o khothalletsoang, kaha litulo tse phutholohileng tsa letlalo ha li na tšehetso ea mahlakoreng, 'me tsamaiso le ho emisoa ha li na ho nepahala ha maemo.
Ke habohlokoa ho hlokomela litekanyetso tse ling tse peli tse khahlisang tse lekantsoeng nakong ea tlhahlobo: VW e atlehile ho hlola phetoho ea litselana tse habeli ho 125 km / h, ha ketsahalong e ts'oanang Kia e ne e le likilomitara tse robeli ka hora butle.
Empa hoo e ka bang tekano e felletseng e busa ho latela bophahamo ba modumo le ts'ebetso. Ka bobeli poone e nyalisitsoeng e fana ka sebaka se lekaneng bakeng sa batho ba baholo ba bane ho tsamaea hantle 'me, leha ho na le libeteri tse kholo, ba ntse ba na le likutu tse hlomphehang (lilithara tsa 440 le 483). Li arotsoe ka mekokotlo ea litulo tse ka morao tse tharo tse hole, li eketsa ho sebetsa, 'me ha ho hlokahala, likoloi ka bobeli li ka hula mojaro o tebileng haholo. Mojaro o kaholimo ho li-ins tsa Passat o ka ba boima ba lithane tse 1,6, mme Kia e ka hula lithane tse 1,5.
Lisebelisoa tse ruileng Kia
Optima e hlile e lokeloa ke ho hlolloa bakeng sa mohopolo oa eona o hlakileng haholoanyane oa ergonomic. Hobane Passat e hlile e shebahala e le ntle ka sehlopha sa eona sa lisebelisoa tsa dijithale le sekirini se koahetsoeng ka khalase, empa ho tloaela likarolo tse ngata ho ja nako ebile hoa sitisa. Kia e sebelisa li-control tsa khale, skrine e kholo haholo le li-buttons tsa setso, ho kenyelletsa khetho e tobileng ea menyetla ea bohlokoa ka ho fetisisa - e bonolo ebile e otlolohile. 'Me e hlile e phutholohile ... Ho phaella moo, mohlala o na le lisebelisoa tse ngata haholo: tsamaiso ea ho tsamaea, mochine oa molumo oa Harman-Kardon, mabone a LED le lisebelisoa tse ngata tse thusang - tsena tsohle li tloaelehile ka sekepeng. U ke ke ua fetoa ke ho boleloa ha tiisetso ea lilemo tse supileng. Leha ho le joalo, ho sa tsotellehe melemo ena e ke keng ea latoloa, koloi e ntle ka ho fetisisa tekong ena e bitsoa Passat GTE.
QETELA
1. VW
Koloi ea seteishene e sebetsang mme ka nako e ts'oanang e na le drive e lumellanang le e bolokang chelete joalo, e ka fumanoang feela ho VW kajeno. Mohlophisi ea hlakileng papisong ena.
2. LETELA
E phutholohile ebile e batla e bulehile kahare, Optima e bonts'a litšitiso tse totobetseng mabapi le ts'ebetso le ts'ebetso ea braking. Menyetla ea ho hapa ea Passat e nyane ho litšoaneleho tse fanoeng.
Mongolo: Michael von Meidel
Setšoantšo: Arturo Rivas
Lehae" Lingoloa " Likheo » Kia Optima SW Plug-in Hybrid le VW Passat Variant GTE: e sebetsa ebile e boloka tikoloho
