U ka khutlisa lenonyeletso la CV hantle ka koloing

Nakong ea ts'ebetso ea koloi, likarolo tsohle tse tsamaeang le tsa rabara li qetella li hlōleha. Sena se bakoa ke taba ea hore karolo ka 'ngoe e na le mohloli oa eona,' me maemo le tikoloho ea ts'ebetso li iketsetsa liphetoho. 

Lenonyeletso la CV - lenonyeletso la lebelo le sa feleng, ke ntho e hoheletsoeng bakeng sa ho fetisa torque ho tloha phetisong ho ea lebiling. E fana ka phetiso ea torque ka li-angles tsa ho potoloha ho fihlela ho 70 °. Koloi e sebelisa motsoako oa ka hare oa CV (o hokahaneng le lebokose la gear kapa lebokose la li-axle) le la ka ntle (ho tloha lehlakoreng la lebili). Batho ba bitsa SHRUS "grenade" bakeng sa sebōpeho se tšoanang. 

Mekhoa ea ho lekola lenonyello la ka hare la CV

Lenonyeletso la ka hare la CV le hloleha khafetsa ho feta la kantle, empa tlhahlobo ea lona e batla e rarahane le ho feta. Ho tšepahala ha hinge e ka hare ho bakoa ke ho tsamaea ha eona ho tlaase le sebopeho sa moralo - tripoid bearing. 

Hang-hang pele ho li-diagnostics, re tla tseba lisosa tsa ho se sebetse ha setho sa ka hare sa velocity.

Lisosa tsa ho se sebetse hantle:

• boleng bo sa nepahalang ba sehlahisoa se boletsoeng, hammoho le polasetiki kapa buru ea rabara, khaello ea setlolo kahare;
• ho kenella ha lerōle, litšila, metsi kahare ho lenonyeletso la CV, ka lebaka leo, ho hlatsoa mafura, mme mosebetsi oa hinge "o omme" o tla tloha o baka ho senyeha ha oona;
• ts'ebetso e sebetsang ea koloi e tlohang tseleng, ho khanna ka mabifi ka ho thellela khafetsa, ho lebisang ho sotheheng ha koloi le ho se sebetse hantle ha kopanyo ea CV ea kantle;
• Ntlafatso ea nako e sa lekanyetsoang ea lubricant le boot, hammoho le bophelo bo fetang ba ts'ebeletso.

Mokhoa oa ho lekola kopanyo ea CV ea kahare bakeng sa ts'ebeletso

• nakong ea ho potlakisa, ho utloahala ho sisinyeha hanyenyane - hangata sena se bontša ho roala likhalase tsa li-tripods, e le molao, lekhalo pakeng tsa hinge le likhalase le eketseha 'me nakong ea ho potlaka ho matla u ikutloa u le ngata ebile u sisinyeha hantle, ha koloi e sa lokela ho etella pele. ho ea ka lehlakore;
• ho tobetsa ha u khanna sebakeng se matsutla-tsutla - ha lebili le oela ka sekoting ka tsela eo lebili le theohelang ka tlase ho 'mele, ho na le sebaka se nepahetseng sa ho tseba ho se sebetse hantle ha motsoako oa CV oa kahare.

Ho molemo ho etsa litlhahlobo tse qaqileng haholoanyane, moo o tla ba le phihlello ea shaft ea leqele le le letona, ho lekola boemo ba kantle ba manonyeletso le li-drive tsa CV. Ka ho sotha lebili ka lehlakoreng, hammoho le ho sotha koloi holimo le tlase ka letsoho, setsebi se tla tseba hore na lihokelo li se li apere hakae.

Ho lokisa kapa ho nkela sebaka?

Kamora tlhahlobo e felletseng ea li-drive, ho fanoa ka qeto - na ho lekane ho sebeletsa kopanelo ea CV, kapa ho hlokahala hore ho nkeloe sebaka. Sesebelisoa se kopantsoeng sa CV ha se lumelle ho lokisoa ha eona, kaha likarolo tsa hinge, nakong ea ts'ebetso, lia hlakoloa, lekhalo pakeng tsa tsona lea eketseha, 'me marako a ka hare a "grenade" a boetse a senyeha. Ka tsela, lisebelisoa leha e le life tse tsosolosang (metal-plating ka li-additives tse thibelang ho tšoaroa) li thusa feela tabeng ea ho kopana ha CV ho lelefatsa bophelo ba eona.

Ha e le li-anthers tse rusolotsoeng. Haeba nakong ea tlhahlobo ea anther meokho e senoloa, ha li-hinges li sebetsa ka ho feletseng, hoa utloahala ho nkela anther sebaka ka li-clamps, pele u hlatsoa bokahare ba "grenade", 'me u tlatse lisebelisoa. Hopola - lenonyeletso la CV le ke ke la lokisoa, le ka sebetsoa kapa la nkeloa sebaka ka botlalo.

Boto e ncha e bitsa bokae le hore na u khethe efe?

Mmaraka oa likarolo tsa likoloi o ruile ka palo ea bahlahisi, ka hona, theko ea litheko e qala, ka kakaretso, ho tloha ho $ 1 mme e ka fela ka lipalo tse sa feleng. U ka khetha boot ka ho sebelisa lenaneo la khetho ea likarolo tsa likoloi, fumana karolo e tsamaellanang le nomoro ea katalog, 'me u fumane boot ka palo ena. Mohlomong o tla fuoa lihlahisoa tsa baetsi, ho tloha ho tse theko e tlase ho isa ho tsa boleng bo holimo. Hopola hore karolo e 'ngoe le e' ngoe e fanoe bakeng sa koloi ka 'ngoe, leha o khetha boot e kopaneng ea CV, hangata ho na le phapanyetsano lipakeng tsa lihlahisoa tse fapaneng, mohlala Renault Traffic le Volkswagen Sharan. Haeba 'maraka o sa fane ka likhetho bakeng sa li-anthers bakeng sa koloi ea hau, o ka sebelisa tlhaiso-leseling e fumanehang inthaneteng bakeng sa khetho, kapa oa reka li-anthers tsa bokahohleng, ka mohlala, ho Jikiu CD00001. Ha u khetha anther, ho bohlokoa ho khetha lubricant ea mofuta oa LM 47 (70-100 gram e hlokahalang bakeng sa lenonyeletso le le leng la CV) le litlamorao tsa boleng bo holimo bakeng sa ho lokisa boot.

Ho nchafatsa boot ea kantle ea CV ka likoloi

Ho nka sebaka sa boot ba lenonyeletso le ka ntle la CV, ho hlokahala hore motho a khannele koloi ka sekoting, a fete kapa a phahamise, hore ts'ebetso e be e phutholohileng le e bonolo ka hohle kamoo ho ka khonehang. Ho etsa ts'ebetso e joalo, o tla hloka:

• bonyane ba likoti tse nang le wrench ea ratchet;
• screwdriver le ho hoholeha;
• barekisi;
• hamore. 

Mohato ka mohato litaelo tsa ho khutlisa boot:

• khanna koloi holim 'a tsela e fetang kapa sekoting, bulela lebelo' me u roale mariki a letsoho;
• pele o kenya jack, ho hlokahala hore o khaole linate tsa hub le li-wheel bolts, empa o se ke oa li bula;
• phahamisa lehlakore le hlokehang mme o tlose lebili;
• Haeba o chencha lenonyeletso la CV koloing e tsamaisang ka pele, ho hlokahala hore o hakolle ntlha ea ho khanna ho tloha mohatong oa ho khanna, hobane nakong e tlang re tla tlameha ho phethola le ho hula rack ka lehlakore le leholo bakeng sa ho qhaqha le ho kenya mosebetsi;
• joale ho hlokahala hore u qhaqhe 'mampoli hammoho le bracket, hobane sena se na le screwdriver e telele, e phomotseng setulong, re tobetsa piston, ebe re notlolla li-bolts tse peli ho tiisa bracket ho trunnion ebe re nka caliper ka lehlakore, etsa bonnete ba hore moletsi ha a leketlile hodima phaephe, ho seng joalo e tla lebisa ho eona qhoaele kapele;
• joale ho hlokahala hore u tlohele motsoako oa bolo ho tsoa ho lever, hangata e tlamelloa ka li-bolts tse 2-3;
• re hakolla linate tsa khubu 'me ra hulela strut ea mothapo ho rona, ra sutumetsa lehlakore le ka hare (ntlheng ea motsamao oa koloi), ra tlosa shaft bar ho tloha khubung;
• ka litebele kapa screwdriver e bataletseng, o hloka ho tlosa buti ea khale, ebe, ka ho tlanya hamore lenonyeletso la CV, e tlose ho axle shaft, ka ho latellana, tlosa boot ba khale;
• lenonyello le tlositsoeng la CV le tlameha ho hlatsuoa ka botlalo ho tsoa lihlahisoa tsa khale. Ho etsa sena, o ka sebelisa "mafura a disele" le fafatsa mofuta oa "Carburetor cleaner" ho tlosa mafura a khale ho likoti tsohle kamoo ho ka khonehang;
• pele ho borashe sebaka se sebetsang sa axle shaft le karolo ea spline ea setsi;
• re tlatsa "liqhomane" tse hloekileng ka mafura, pele ho tsohle re kenya boot ka axle shaft, kamora kopane ea CV;
• ka li-clamp tse ncha re lokisa boot ka mokhoa o sireletsehileng, ka tsela eo re tlosa ho kenella ha mobu le metsi a sa batleheng ka "grenade";
• joale ts'ebetso ea kopano e etsoa ka tatellano e fapaneng.

Sebelisa li-sprays tsa WD-40 bakeng sa boiketlo ba mosebetsi, 'me u tlotse mafura a koporo mehalong ea kantle ea axle shaft le spline kahare ho thibela le ho jala ts'enyeho.

Mokhoa oa ho khutlisa seqhomane hantle

Ho nka sebaka sa kopanelo ea CV ea kantle, o tlameha ho latela litaelo tse kaholimo tsa ho khutlisa boot. Phapang e le 'ngoe feela ke hore sete e felletseng ka "grenade" e ncha e na le boot, lintho tse kopanyang le mafura. 

Haeba ho hlokahala ho khutlisa lenonyeletso le kahare la CV, re tla etsa ts'ebetso e ts'oanang, empa re sa tlose hinge e kantle. Kamora ho khaola axle shaft ho tloha khubung, e tlameha ho tlosoa, mme ho latela moralo oa mochini, sena se etsoa ka mekhoa e 'meli:

• ka ho hula ka ntle (mekhahlelo ea liqhomane tse kahare e tsitsitsoe ka lesale la ho boloka);
• e notlolla li-bolts tse 10 tsa "CV" e kenang ka hara "flange" e tsoang ka lebokoseng.

Haeba sesebelisoa sa hau sa li-axle se qhaqhoa ka ho se hula, joale kenya sebaka sa oli ka tlas'a lebokose la li-gear esale pele, kaha e tla phalla hang-hang ho tloha ka sekoting tlas'a sefate sa axle.

Ho nka sebaka sa lenonyello la ka hare la CV, o hloka ho tlosa boot ebe o fumana lesale la ho boloka le lokisa li-tripod ho shaft shaft. 

U ka etsa joang ntle le ho tlosa drive mochining

Maemong a feteletseng, ho na le tlhokahalo e potlakileng ea ho nkela li-grenade anthers sebaka. Ka lehlohonolo, bakeng sa sena ba ile ba tla le mochine oa pneumatic CV joint anther remover, oo moralo oa oona o thehiloeng holim'a boteng ba litente tse sutumetsang anther ka boholo bo lumellang hore e phunyeletse ka seqhomane. Litsenyehelo tse tloaelehileng tsa sesebelisoa se joalo ke $ 130. 

Mokhoa ona ntle le ho qhaqha drive o na le mathata a ona:

• ho ke ke ha khoneha ho hlatsoa mafura a khale ka botlalo, 'me u tlatse e ncha;
• ha ho na mokhoa oa ho lekola boemo ba karolo ea spline ea semiaxis;
• ha se ts'ebeletso e ngoe le e ngoe ea makoloi e bonang ho hlokahala ho ba le sesebelisoa sena.

Seo u lokelang ho se etsa haeba buti e robeha tseleng?

Haeba u hlokomela hore boot e kopaneng ea CV e robehile tseleng, mme tšebeletso ea makoloi e haufinyane e ntse e le hole, o ka leka ho e boloka ka mekhoa e bonolo.

Ke khothaletsa ka matla hore kamehla o be le maqhama le marapo a 'maloa a polasetiki le uena. Ho sireletsa SHRUS, pele ho ts'ebeletso ea pele, e ka thateloa ka hloko ka polyethylene e tloaelehileng ka mekhahlelo e mengata, ebe e e lokisa ka mokhoa o sireletsehileng ka maqhama. Lebelo, ntlheng ena, ha ea lokela ho feta 50 km / h. Haeba boemo ba leholimo bo omme 'me u khanna ka asphalt, u ka fihla ts'ebeletso e haufinyane ntle le ho feta lebelo le kaholimo. 

Ho qoba maemo a joalo, latela melao e 'meli:

• hlahloba koloi ea hau ka nako e loketseng;
• reka likaroloana tsa boleng bo holimo feela le likarolo.

Lipotso le likarabo:

Mohloli oa motsoako oa CV ke ofe? Mochine ona o na le sesebelisoa se seholo sa ho sebetsa. Tsohle li ipapisitse le maemo a ts'ebetso (ka litsela life le hore na koloi e khanna ka lebelo lefe). Kopano ea CV e ka hloleha ka lebelo le fetang likete tse 100.

Manonyeletso a CV a hokae? Bakeng sa lebili le leng le le leng la koloi, ho kentsoe manonyeletso a mabeli a CV. Seqhomane sa ka ntle se behiloe holim'a hub ea mabili, 'me seqhomane se ka hare se behoa holim'a tlhahiso ea gearbox.