Mokhoa oa ho metha khatello ea enjene

Sesebelisoa sa compression sa cylinder-piston se u lumella ho tseba boemo enjene ea ho tuka ka hare kapa likarolo tsa eona ka bo eona. Nako le nako, paramethara ena e nkeloa sebaka ha matla a yuniti ea motlakase a fokotsehile haholo kapa ha ho na le mathata ka ho qala enjene.

A re ke re nahaneng hore na khatello ea li-cylinders e ka theoha kapa ea nyamela ka mabaka afe, mokhoa oa ho hlahloba paramethara ena, ke sesebelisoa sefe se hlokahalang bakeng sa sena, hammoho le tse ling tsa lintho tse poteletseng tsa ts'ebetso ena.

Tekanyo ea compression e bonts'a eng: mathata a mantlha

Pele o nahana ka mokhoa oa ho metha khatello, o hloka ho utloisisa tlhaloso ka boeona. Hangata e ferekanngoa le compression ratio. Ha e le hantle, karo-karolelano ea khatello ke karolelano ea bophahamo ba moqomo o felletseng ho ea bophahamong ba kamore ea khatello (sebaka se kaholimo ho piston ha e le setsing se holimo se shoeleng).

Ena ke boleng ba kamehla, 'me boa fetoha ha mekhahlelo ea silindara kapa piston e fetoha (ka mohlala, ha ho nkeloa sebaka ke piston ho tloha ho khonvese ho ea ho e le' ngoe, karo-karolelano ea khatello e ea fokotseha, kaha bophahamo ba kamore ea khatello bo eketseha). Kamehla e hlalosoa ka karoloana, mohlala 1:12.

Ho imeloa kelellong (ho hlalosoang ka ho hlaka e le khatello ea khatello ea maikutlo) ke khatello e kholo eo piston e e bakang ha e fihla bohareng ba batho ba shoeleng qetellong ea leqeba la khatello ea maikutlo (li-valve tsa ho kenya le tsa ho qeta li koetsoe).

Ho hatelloa ho latela karolelano ea compression, empa paramethara ea bobeli ha e itšetlehe ka ea pele. Palo ea khatello qetellong ea khatello ea khatello ea maikutlo e boetse e ipapisitse le lintlha tse ling tse ka bang teng nakong ea litekanyo:

• khatello qalong ea leqeba compression;
• nako ea li-valve e fetotsoe joang;
• mocheso nakong ea litekanyo;
• ho dutla ka hara silindara;
• crankshaft ho qala lebelo;
• betri e shoeleng;
• oli e ngata ka har'a silindara (e nang le sehlopha se tsofetseng sa silindara-piston);
• ho hanyetsa ka phala e kenang;
• enjene oli e tiileng e qamathelang.

Mechini e meng e leka ho eketsa matla a enjene ka ho eketsa sekhahla sa khatello. Ebile, ts'ebetso ena e fetola paramethara hanyenyane feela. U ka bala ka mekhoa e meng ea ho kenya "lipere" enjeneng. sengoloeng se arohaneng.

Phetoho ea compression e fetotsoe

Khatello e qetellong ea khatello ea maikutlo e ama eng? Mona ke lintlha tse 'maloa feela.

1. Qalo e batang ea enjene. Ntlha ena e bohlokoa haholo bakeng sa lienjine tsa dizeli. Ho tsona, motsoako oa mafura a moea oa hotetsoa ka lebaka la mocheso oa moea o petelitsoeng haholo. Bakeng sa diyuniti tsa peterole, parameter ena e bohlokoa ka ho lekana.
2. Maemong a mang, ho fokotseha ha khatello ea maikutlo ho baka khatello ea likhase tsa crankcase. Ka lebaka leo, mouoane o moholo oa oli o khutlela ka enjeneng, e lebisang keketseho ea mesi e tsoang, hammoho le ho silafatsa phapusi ea mollo.
3. Matla a likoloi. Ha phokotso ea khatello ea mali e theoha haholo, phepelo ea mafura ea eketseha, boemo ba oli ka har'a crankcase bo theoha kapele (haeba lubricant e lutla ka lesale la oli, oli ea chesa, e tsamaeang le mosi o moputsoa o tsoang pompong ea mokelikeli).

Ha ho na boleng ba bokahohle ba khatello qetellong ea khatello ea maikutlo, hobane ho latela likarolo tsa yuniti ea matla ka bomong. Ka lebaka la sena, ho ke ke ha khoneha ho reha boleng ba compression ea bokahohle bakeng sa likarolo tsohle tsa matla. Mochini ona o ka fumanoa litokomaneng tsa mahlale a koloi.

Ha phetoho ea khatello e fumanoa nakong ea litekanyo, sena se ka supa lits'ebetso tse latelang:

• Li-piston tse tsofetseng. Kaha likarolo tsena li entsoe ka aluminium, li tla tsofala ha nako e ntse e tsamaea. Haeba lesoba le hlaha ka piston (e cha), khatello ea silindara eo e ka fokotsoa haholo kapa ea nyamela (ho latela boholo ba sekoti).
• Li-valve tse khathetseng. Hangata hona ho etsahala ha thipa ea mollo e sa hlophisoa hantle. Tabeng ena, ho tuka ha motsoako oa mafura a moea ho etsahala ha phunyang e bulehile, e lebisang ho chesehong ea methapo ea eona. Lebaka le leng la setulo sa li-valve kapa ho chesoa ke poppet ke moea o bobebe / motsoako oa mafura. Ho lahleheloa ke khatello ea maikutlo le hona ho ka bakoa ke li-valve tse sa lutseng ka thata (li holofetse). Ho hlaka pakeng tsa valve le setulo sa eona ho baka ho dutla ha khase pele ho nako, ho bakang hore piston e ntšetsoe ka ntle ka matla a sa lekaneng.
• Tšenyo ho silinda hlooho gasket. Haeba ka lebaka lefe kapa lefe e phatloha, likhase li tla balehela phatleng e hlahang (khatello ea silindara e phahame, 'me ka sebele ba tla fumana "ntlha e fokolang").
• Masale a tsofetseng. Haeba mehele e le maemong a matle, e tla laola phallo ea oli le ho tiisa metsamao e sutumelang ea piston. Mosebetsi o mong ke ho fetisetsa mocheso ho tloha piston ho ea maboteng a silindara. Ha khatello ea li-compression pistons e robehile, likhase tsa ho qeta li kenella ka har'a crankcase haholo, ho fapana le ho tlosoa tsamaisong ea ho qeta. Haeba masale a siling ea oli a se a tsofetse, lubricant e ngata e kena ka phapusing ea mollo, e lebisang ho ts'ebeliso ea oli e eketsehileng.

Hape, nakong ea litekanyo, ho bohlokoa ho ela hloko hore na khatello ea lisilindara e fetohile hakae. Haeba ts'ebetso e bonts'itse phokotso e ts'oanang ea ponts'o ho li-cylinders tsohle, joale sena se supa ho roala hoa tlhaho ha sehlopha sa silindara-piston (kapa likarolo tse ling tsa eona, mohlala, mehele).

Ha khatello e qetellong ea khatello ea khatello ea silindara e le 'ngoe (kapa tse' maloa) e fapana haholo le khatello ea ba bang, sena se supa ho se sebetse hantle ha yuniti ena. A mang a mabaka ke ana a latelang:

• Seretse se chesitsoeng;
• Ho roala masale a piston (mechini e e bitsa "masale a khomaretsoeng");
• Ho chesa ha hlooho ea silindara.

Lisebelisoa tsa ho ikala: compressometer le AGC

Tekanyo ea khatello ea enjene e etsoa ho supa lits'oants'o tse sa tobang tsa enjene. Lisebelisoa tse latelang li sebelisetsoa tlhahlobo e nepahetseng:

• Compressometer;
• Konpresser;
• Mohlahlobi oa moqomo oa cylinder.

Compressometer

E lumella ho hlahlojoa ha budget ea boemo ba CPG. Moetso o theko e tlase o bitsa $ 11. E tla lekana bakeng sa litekanyo tse 'maloa. Mofuta o turang haholo o bitsa chelete e ka bang $ 25. Hangata lisebelisoa tsa eona li kenyelletsa li-adapter tse 'maloa tse nang le li-hose tsa bolelele bo fapaneng.

Ke habohlokoa ho ela hloko 'nete ea hore sesebelisoa se ka ba le senotlolo sa khoele, kapa se ka ts'oaroa. Boemong ba pele, e keneloa ka mokoting oa polaka, e etsang hore ts'ebetso e be bonolo le ho nepahala haholoanyane (ho dutla ho ho nyane ho kengoe). Moriri oa rabara oa mofuta oa bobeli oa lisebelisoa o tlameha ho hatelloa ka tieo khahlano le lesoba la kerese hantle.

Sesebelisoa sena ke se tloaelehileng khatello ea khatello ka phunyang ea cheke, e lumellang eseng feela ho bona sesupo, empa le ho e lokisa ka nakoana. Ho eletsoa hore belofo ea cheke e arohane, 'me e se ke ea khotsofalla e lekantsoeng ke khatello ea khatello. Maemong ana, ho nepahala ha litekanyo ho tla ba holimo.

Ho boetse ho na le li-compressometer tsa elektroniki. Sena ke mohlahlobi oa likoloi se u lumellang hore u se lekanye khatello ea silindara feela, empa le liphetoho tsa hona joale qalong nakong ea ho se sebetse hoa koloi. Lisebelisoa tse joalo li sebelisoa liteisheneng tsa lits'ebeletso tsa litsebi bakeng sa tlhahlobo e tebileng ea likoloi.

Compressograph

Ena ke mofuta o theko e phahameng haholo oa "compression gauge", e sa lekanyetseng khatello ea silindara ka bomong, empa hape e hlahisa tlaleho e hlakileng ea node ka 'ngoe. Sesebelisoa sena se khetholloa e le lisebelisoa tsa profeshenale. Litsenyehelo tsa eona li ka ba $ 300.

Moqomo oa ho Koetlisa Moqomo oa Moqomo

Sesebelisoa sena ha se lekanyetse khatello ka boeona, empa e lekanya lephaka le ka silindara. E o lumella ho lekola boemo bona:

• diselennere;
• lipistone;
• masale a piston;
• ho kenya le ho qeta monono;
• litiiso tsa bakoang ke li-valve (kapa litiiso tsa valve);
• liphahlo (roala);
• masale a piston (ho tsuba);
• Li-valve tsa mochini o tsamaisang khase.

Sesebelisoa se u lumella ho lekanya lits'oants'o ntle le ho qhaqha enjene.

Bakeng sa ho itlhahloba lapeng, konteraka ea budget e lekane. Haeba a bonts'a sephetho se tlase, ho bohlokoa ho ikopanya le seteishene sa lits'ebeletso hore litsebi li tsebe ho tseba bothata le ho etsa litokiso tse hlokahalang.

Tekanyo ea khatello ea peterole le enjene ea dizeli

Litekanyo tsa khatello ea peterole le lienjiniere tsa disele li fapane. Boemong ba pele, ts'ebetso e bonolo haholo ho feta ea bobeli. Phapang ke e latelang.

Enjene ea peterole

Khatello ea taba ena e tla lekanyetsoa ka masoba a plug plug. Ho ba bonolo ho lekanya khatello ea hau u le mong haeba ho na le phihlello e ntle ea likerese. Bakeng sa ts'ebetso, konpresser e tloaelehileng e lekane.

Enjene ea disele

Motsoako oa moea oa peterole ka yuniti ena oa hotetsa ho latela molao-motheo o fapaneng: eseng ho tlhase e hlahisoang ke kerese, empa ho tloha mochesong oa moea o petelitsoeng ka hara silindara. Haeba khatello ea enjene e joalo e le tlase, enjene e kanna ea se ke ea qala hobane moea ha o so petetsoe ebile o futhumetse hoo mafura a ka hotelang.

Litekanyo li etsoa ka ho qhaqha liente tsa mafura kapa li-plug tse khanyang (ho latela hore na ho bonolo ho fihla kae le ho likhothaletso tsa moetsi oa enjene e itseng). Ts'ebetso ena e hloka tsebo e itseng, kahoo mong'a koloi e nang le enjene ea dizeli o betere ha a ka kopana le ts'ebeletso.

Ha u reka konteraka bakeng sa enjene e joalo, u hloka ho tseba esale pele hore na tekanyo e tla etsoa joang - ka lesoba la nozzle kapa polaka e phatsimang. Ho na le li-adapter tse arohaneng bakeng sa e 'ngoe le e' ngoe ea tsona.

Litekanyo tsa khatello ea mochini oa enjine ea dizeli ha li hloke ho tobetsa peterole, hobane liphetoho tse ngata ha li na sephahla sa 'mele. Mokhelo ke enjene ea mollo e ka hare, eo manane a mangata a kenang a kentsoeng valve e khethehileng.

Melao ea motheo

Pele o nka litekanyo, o lokela ho hopola melao ea mantlha:

• Enjene e futhumala ho fihlela mocheso oa likhato tse 60-80 (enjene e matha ho fihlela fan e bulela). Ho fumana mathata ka "ho bata", qala ka ho lekanya khatello ho enjene e batang (ke hore, mocheso oa ka hare oa enjene e ts'oanang le mocheso oa moea), ebe oa futhumala. Haeba mehele e "ts'oeroe" kapa likarolo tsa sehlopha sa silindara-piston li se li tsofetse hampe, joale sesupo qalong "ho batang" se tla ba tlase, mme ha enjene e futhumala, khatello e phahama ka likarolo tse 'maloa.
• Sisteme ea mafura e khaotsoe. Ka enjene e nang le mafura, o ka tlosa phaephe ea peterole moo e kenang teng ebe o e theolela ka setsing se se nang letho. Haeba enjene e tukang ea ka hare e le injector, o ka tima phepelo ea motlakase pompong ea mafura. Mafura ha a tlameha ho kenella ka hara silindara ho a thibela ho hlatsoa mokopa oa oli. Ho koala phepelo ea peterole ho enjene ea dizeli, o ka matlafatsa phepelo ea "solenoid" moleng oa peterole kapa oa tsamaisa lever e thibelang khatello e phahameng.
• Tlosa likerese tsohle. Ho siea li-plugs tsohle (ntle le silindara tlasa teko) ho tla baka khanyetso e eketsehileng ha e thinya. crankshaft... Ka lebaka la sena, tekanyo ea khatello e tla etsoa ka lebelo le fapaneng la ho potoloha ha crankshaft.
• Battery e felletseng ka botlalo. Haeba e lokolloa, phetoho e 'ngoe le e' ngoe e latelang ea crankshaft e tla etsahala butle butle. Ka lebaka la sena, khatello ea ho qetela ea silindara ka 'ngoe e tla fapana.
• Ho kenyelletsa crankhaft ka lebelo le sa feleng kopanong, ho ka sebelisoa lisebelisoa tsa ho qala.
• Sefe ea moea e tlameha ho hloeka.
• Ka enjene ea peterole, sistimi ea thothetsang mochini ea tima hore betri e se ke ea ja matla a mangata.
• Phetiso e tlameha ho ba lehlakore. Haeba koloi e na le phetiso e ikemetseng, mokhethi o tlameha ho fallisoa ho beha P (ho paka makoloi).

Kaha khatello e phahameng ka ho fetesisa ea enjene ea dizeli e feta li-atmospheres tse 20 (hangata e fihla ho li-atm tse 48.)

Likarolong tsa peterole le disele, khatello e lekanyetsoa ka ho koenya crankshaft metsotsoana e mengata. Metsotsoana e 'meli ea pele motsu oa gauge o tla phahama, ebe o emisa. Ona e tla ba khatello e kholo qetellong ea leqeba la khatello. Pele o qala ho metha silindara se latelang, litekanyo tsa khatello li tlameha ho hlophisoa bocha.

Ntle le compressometer

Haeba lithulusi tsa mokhanni li se na metara ea khatello, u ka sheba khatello ntle le eona. Ehlile, mokhoa ona ha oa nepahala ebile o ke ke oa tšeptjoa ho tseba boemo ba enjene. Empa, ke tsela ea ho thusa ho tseba hore na tahlehelo ea motlakase e bakiloe ke ho se sebetse ha makoloi kapa che.

Ho fumana hore na khatello e lekaneng e entsoe ka silindara, polaka e le 'ngoe e ea notleloa, ebe ho kenngoa leqhubu le tsoang koranteng e ommeng sebakeng sa lona (rag gag ha e sebetse). Ka khatello e tloaelehileng, ha crankshaft e phunya, khatello e phahameng ea gag e lokela ho thunya ka lesoba la plug. Ho opa liatla ka matla.

Ha ho na le mathata a khatello, nonyana e ntse e tla tsoa ka selibeng, empa ho ke ke ha ba le k'hothone. Mokhoa ona o lokela ho phetoa ka silindara ka seng ka thoko. Haeba ho e 'ngoe ea tsona gag e hlahile haholo "ka nepo", koloi e hloka ho isoa hloohong.

Ho sebelisa compressometer

Mofuteng oa khale, litekanyo tsa khatello ea lapeng li etsoa ka compressometer. Bakeng sa sena, enjene e futhumala. Ebe likerese tsohle li lokolloe, 'me sebakeng sa tsona, ho sebelisoa adaptara, phaephe e hokeletsoeng ho sekhahla sa khatello e keneloa ka kerese hantle (haeba ho sebelisoa analog ea khatello, e tlameha ho kenngoa ka thata ka sekoting ebe e ts'oaroa ka thata hore moea o se tsoe ka hara silindara).

Mothusi o lokela ho hatella pedal clutch (ho nolofalletsa starter ho potoloha flywheel) le throttle (ho bula throttle ka botlalo). Pele a metha khatello, mothusi o leka ho qala enjene ho tlosa mosili le li-depositi ho tsoa silindara.

Starter e sothehile metsotsoana e ka bang mehlano. Hangata nako ena e lekane hore nale ea gauge e nyolohe le ho tsitsa.

Compression le throttle

Boemo ba phepelo ea 'mele bo fetola sekhahla sa khatello, ka hona, bakeng sa tlhahlobo e nepahetseng ea ho se sebetse hantle, tekanyo e qala ho etsoa ka' mampoli o bulehileng ka botlalo, ebe o koaloa ka o koetsoeng.

Sesepa se koetsoeng

Tabeng ena, moea o monyane o tla kena ka silindara. Khatello ea ho qetela e tla ba tlase. Teko ena e u lumella ho etsa litlhahlobo tse ntle tsa liphoso. Sena ke seo khatello e tlase e nang le `` throttle '' e koetsoeng e ka se tšoaeang:

• Belofo khomarela;
• Qabileng cam camshaft;
• Ha e lekane valve ho setulo;
• Ho petsoha leboteng la silindara;
• Rush ea silindara hlooho gasket.

Mathata a joalo a ka hlaha ka lebaka la ho senyeha ha tlhaho ha likarolo tse ling. Ka linako tse ling ho se sebetse hantle joalo ho bakoa ke ho lokisoa ha boleng bo bobe ba ICE.

Bula damper

Maemong ana, moea o mongata o tla kena ka silindara, ka hona khatello e qetellong ea leqeba la khatello e tla phahama haholo ho feta ha o metha ka sesepa se koetsoeng. Ka ho dutla hanyane, sesupo se ke ke sa fapana haholo. Ka lebaka la sena, tlhahlobo e joalo e lumella motho ho fumana liphoso tse kholo ho CPG. Likotsi tse ka bang teng li kenyelletsa:

• Piston e cha;
• Masale a koahetsoe;
• Belofo chesa kapa bakoang lona holofetseng;
• Lesale le phatlohile kapa le holofetse;
• Lits'oaetso li thehiloe seiponeng sa lebota la silindara.

Matla a khatello e ntseng e eketseha a bohlokoa hape. Haeba e le nyane qalong, 'me e tlola hampe ho e latelang, sena se kanna sa supa ho khoneha ho roala masale a piston.

Ka lehlakoreng le leng, sebopeho se bohale sa khatello nakong ea khatello ea pele, 'me nakong ea khatello e latelang, ha e fetohe, e kanna ea supa tlolo ea khatello ea moqomo oa hlooho oa silindara kapa valve. Hoa khoneha feela ho supa ho se sebetse ho sebelisa lisebelisoa tse ling.

Haeba mong'a koloi a nka qeto ea ho sebelisa mekhahlelo e 'meli ea ho lekanya khatello, mohato o lokela ho etsoa pele ka pompo ea "valve" e bulehileng. Ebe o hloka ho kokotela likerese ebe o tlohella enjene hore e mathe. Joale khatello e lekanyetsoa ka sesepa se koetsoeng.

Tekanyo ea khatello le ho eketsa oli ho silindara

Haeba khatello e 'ngoe ea li-cylinders e theoha, ho ka sebelisoa mokhoa o latelang, o tla thusa ho tseba hantle hore na ke bothata bofe bo etsahetseng. Ka mor'a hore "cylinder" bothata "e fumanoe, li-milliliters tse 5-10 tsa oli e hloekileng li tšeloa ka sering. U hloka ho leka ho e aba maboteng a silindara, 'me u se ke ua e tšela ka tlase ea piston.

Lisebelisoa tse ling li tla matlafatsa chesele ea oli. Haeba tekanyo ea bobeli e bonts'a keketseho e kholo ea khatello (mohlomong le ho feta khatello ea li-cylinders tse ling), joale sena se supa bothata ka mehele - e ts'oeroe, e robehile kapa e kentsoe.

Haeba index ea compression kamora ho eketsa oli ha e so fetohe, empa e ntse e le tlase, sena se supa mathata ka tlolo ea sephahla sa valve (se chele, likheo li fetotsoe hampe). Phello e ts'oanang e bakoa ke tšenyo ea sekoti sa hlooho ea silindara, ho phatloha ha piston kapa ho chesa ha eona. Boemong bofe kapa bofe, haeba ho na le phapang lipakeng tsa ho baloa ha metara le data ho litokomane tsa tekheniki ea koloi, o tlameha ho ikopanya le litsebi.

Re lekola sephetho se fumanoeng

Haeba pontshi ea khatello ea li-cylinders e fapana hanyane (ho ata ha litsupa moeeng o le mong), ho ka etsahala hore sena se supa hore sehlopha sa silindara-piston se maemong a matle.

Ka linako tse ling ka silindara se ka thoko konpresser e bontša khatello e fetang ea tse ling. Sena se bontša ho se sebetse hantle ha node ena. Mohlala, lesale le sarolang oli le dutla oli e 'ngoe, e "patang" bothata. Maemong ana, mosili oa oli o tla bonahala ho elektrode ea kerese (o ka bala ka mefuta e meng ea mosili likerese mona).

Bakhanni ba bang ba nka litekanyo tsa khatello ho enjene ea koloi, sethuthuthu kapa terekere e tsamaeang ka morao ho tseba ho bala nako e setseng pele ho ntlafatso ea yuniti ea motlakase. Ebile, ts'ebetso ena ha e rute joalo.

Phoso e lekanyelitsoeng ea tlhahlobo e joalo e kholo haholo hore karo-karolelano ea compression e ka ba parameter e kholo e o lumellang ho theha boemo bo nepahetseng ba CPG. Ho hatelloa ho susumetsoa ke lintlha tse ling tse ngata, e bontšitsoeng qalong ea sengoloa... Khatello e tloaelehileng ea mali ha e bontše hore CPH e tloaelehile.

Metsi ke mohlala o le mong. Koloi ea mileage e phahameng. Enjene e khabisitsoe, khatello ea eona e ka bang 1.2 MPa. Ena ke tloaelo ea koloi e ncha. Ka nako e ts'oanang, ts'ebeliso ea oli e fihla lilithara tse peli ka kilomitara tse 1 000. Mohlala ona o bontša hore litekanyo tsa khatello ha se "panacea" ea ho rarolla mathata ohle ka enjene. Ho fapana le moo, ke e 'ngoe ea mekhoa e kenyellelitsoeng ho hlahlojoeng enjine e felletseng.

Joalokaha u ka bona, u ka hlahloba compression ka diselennere u ithata. Leha ho le joalo, sena se tla thusa ho tseba hore na koloi e hlile e hloka ho isoa ho minder. Ke litsebi feela tse ka etsang liteko tsa enjene tse nang le boiphihlelo, 'me tsa tseba hore na ke karolo efe e lokelang ho fetoloa.

Tekanyo ea khatello ea serame kapa e chesang

Litekanyo tsa khatello ea enjene ea dizeli li etsoa ka tsela e fapaneng hanyane, kaha sesebelisoa sena sa matla se sebetsa ho latela molao-motheo o fapaneng (ho kopanya moea le mafura ho etsahala hanghang nakong ea ente ea mafura a disele ka phapusing, mme ka lebaka la matla khatello ea moea, motsoako ona o hotetsa ka boithatelo). Ka tsela eo, kaha moea o ka har'a li-cylinders tsa enjene ea dizeli o tlameha ho futhumala ka lebaka la khatello, khatello ea enjene e joalo e tla ba holimo ho feta ea analogue ea peterole.

Ntlha ea pele, valve e bulang phepelo ea peterole e tima ka enjene ea dizeli. Phepelo ea mafura le eona e ka koaloa ka ho pepeta lever e kentsoeng pompo ea ente. Ho tseba khatello ho enjene e joalo, ho sebelisoa metara e khethehileng ea khatello. Mefuta e mengata ea disele ha e na sephahla sa 'mampoli, ka hona ha ho na lebaka la ho tobetsa pedal ea accelerator ha o ntse o nka litekanyo. Haeba damper e ntse e kentsoe ka koloing, e tlameha ho hloekisoa pele e nka litekanyo.

Ho ipapisitsoe le sephetho sa boemo ba sehlopha sa silindara-piston sa yuniti. Ho feta moo, ho hlokahala hore u ele hloko haholo phapang lipakeng tsa lits'oants'o tsa li-cylinders ka bomong ho fapana le boleng ba khatello ea mochini o felletseng. Tekanyo ea ho roala ha CPG e boetse e ikemiselitse ho ela hloko thempereichara ea oli ka har'a enjene ea mollo e ka hare, moea o kenang, lebelo la ho potoloha ha crankshaft le likarolo tse ling.

Boemo ba bohlokoa bo lokelang ho tsotelloa ha ho metsoa khatello, ho sa tsotelehe mofuta oa motlakase, ke ho futhumatsa ha enjene. Pele o hokela konpresser ho li-cylinders, ho hlokahala hore enjene ea mollo e ka hare e fihle mochesong o sebetsang. Sena se tla etsa bonnete ba hore oli e nepahetseng ea ts'ehetsoa, ​​joalo ka ha koloi e tsamaea. Ha e le hantle, mocheso o lakatsehang o fihleloa motsotsong oa ha fan fan ea sistimi e buloa (haeba sekala sa thermometer ea enjene se se na linomoro, empa se arotsoe feela).

Ka enjene ea peterole, joalo ka ha ho sebelisoa enjene ea dizeli, ho hlokahala hore ho koaloe phepelo ea peterole. Sena se ka etsoa ka ho matlafatsa pompo ea mafura (sena se sebetsa ho liente). Haeba koloi e khabisitsoe, phaephe ea peterole e khaotsoe ho carburetor, bohale ba mahala bo theoleloa ka setsing se se nang letho. Lebaka la ts'ebetso ena ke hore pompo ea peterole ka koloing e joalo e na le ts'ebetso ea mochini mme e tla pompa peterole. Pele o hokela konpresser, ho hlokahala hore ho chesoe mafura kaofela a tsoang ho carburetor (tlohella mochini o tsamaee ho fihlela sethala sa enjene).

Ka mor'a moo, likhoele TSOHLE tsa thothetsang molelo ha lia koaloa (haeba mochini o sebelisa SZ ka 'ngoe bakeng sa silindara ka seng). Haeba sena se sa etsoa, ​​ha ba ntse ba etsa ts'ebetso, ba tla tuka feela. Hape, lipolaka TSOHLE tsa tlhase ha lia lokolloa lisilindomong. A konpresser e amana ho e mong le e silindara latellana. Ho hlokahala hore crankhaft makhetlo a 'maloa ka starter (ho fihlela khatello ea sekaleng khaotsa ho eketseha). Liphetho li bapisoa le boleng ba feme (tlhaiso-leseling ena e bontšoa ho litaelo tsa mochini).

Ho na le maikutlo a mabeli a loantšanang har'a bakhanni mabapi le hore na ba leke khatello ea maikutlo neng: ho bata kapa ho chesa. Ntlheng ena, sesupo se nepahetseng ka ho fetesisa e tla ba litekanyo tse nkuoeng kamora hore koloi e lutsoe esale pele, hobane ka yuniti e batang ha ho na filimi ea oli lipakeng tsa mehele le lebota la silindara. Ka tlhaho, maemong ana, khatello ea enjene ea mollo e ka tlase e tla ba tlase ho kamora ho futhumala. Haeba "drawback" ena e tlosoa, joale ha yuniti e chesa, ka lebaka la katoloso ea lesale, seipone sa silinda se tla senyeha.

Empa ha enjene e sa qale, ho bohlokoa ho lekola khatello ea serame ho tseba kapa ho felisa mathata le sehlopha sa silindara-piston. Ha o ntse o etsa ts'ebetso ena, ho lokela ho hopoloa hore litekanyo li nkuoa ho batang, ka hona sesupo se loketseng se lokela ho ba tlase ho feta se boletsoeng ke moetsi.

Ntho e 'ngoe eo u lokelang ho e nahana, ho sa tsotelehe hore na khatello ea hau e lekoa neng, ke tefiso ea betri. Moqapi o tlameha ho fana ka cranking ea boleng bo holimo, e ka fanang ka liphetho tse fosahetseng betereng e shoeleng. Haeba betri e "phela matsatsing a eona a hoqetela", joale nakong ea ho metha khatello, tjhaja e ka hokelloa mohloling oa motlakase.

Lipontšo tsa khatello e fokotsehileng

Ka lebaka la ho fokotseha ha karo-karolelano compression, mathata a latelang le dilenaneo a ka ba teng:

• Enjene e lahlehile. Likhase tse felisang moea le motsoako o sa cheleng li kena ka har'a crankcase ea enjene. Ka lebaka lena, piston ha e qobelloe ho ea holimo setsing se shoeleng ka matla a joalo;
• Oli e hloka ho fetoloa, leha koloi e sa boloke sebaka se behiloeng (setlolo se fokotseha hanyane mme se fifala hantle). Sena se bakoa ke hore palo e itseng ea motsoako oa peterole ea moea e kenella tsamaisong ea lubrication, mme ka mor'a moo oli e cha kapele;
• Ts'ebeliso ea mafura e eketsehile haholo, empa mokhanni ha a ka a fetola mokhoa oa ho khanna, mme koloi ha e tsamaise thepa e ngata.

Haeba bonyane le leng la matšoao a thathamisitsoeng le hlaha, ha ho khothaletsoe ho tsoela pele ho sebetsa koloi ho fihlela sesosa sa matšoao ana se felisitsoe. Taba ea mantlha, ha e na toka moruong. Taba ea bobeli, ka lebaka la mathata a hlahileng, haufinyane kapa hamorao, ho senyeha ho hong ho amanang le yuniti ho tla hlaha tseleng. Hape sena se tla ama botenya ba sepache sa mokhanni.

Mabaka a ho fokotsa khatello ea kelello ka li-cylinders

Khatello ea motlakase e fokotseha ka mabaka a latelang:

• Ka lebaka la ho theoa ha li-depositi tsa khabone karolong e ka hare ea li-cylinders le li-piston, lia chesa haholo (phapanyetsano ea mocheso e mpe le ho feta), mme ka lebaka la sena, ho tuka hoa piston ho ka etsahala kapa likhakanyo tsa khabone li tla ngoapa seipone sa lebota la silinda;
• Ka lebaka la phetisetso e futhumetseng ea mocheso, mapetso a ka hlaha likarolong tsa CPG (ho chesa haholo ntle le pholileng e latelang);
• Ho chesa piston;
• Moqomo oa hlooho oa silindara oa chesoa;
• Li-valve li holofetse;
• Sefe ea moea o litšila (palo e nepahetseng ea moea o hloekileng ha e monkoe ka har'a meqomo, ke ka hona motsoako oa mafura a moea o sa hatelloang hantle).

Ho ke ke ha khoneha ho tseba hore na hobaneng tahlehelo ea khatello ea maikutlo e etsahetse, ka pono ntle le ho qhaqha enjene. Ka lebaka lena, ho fokotseha ho hoholo ha pontshi ena ke letšoao la ho hlahloba le ho lokisa likoloi hamorao.

Qetellong ea tlhahlobo, re fana ka video e khuts'oane ea hore na khatello ea enjene ea mollo e ka hare e lekantsoe joang:

Bophelo bo bohloko ha khatello e le zero

Lipotso le likarabo:

Mokhoa oa ho metha compression ho enjene ea carburetor. Sena se tla hloka mothusi. Lutse ka phapusing ea baeti, o ile a depresses ka ho feletseng le bebofatsa accelerator le cranks starter, joaloka ha a qala unit trust matla. Ka tloaelo, ts'ebetso ena e hloka tšebetso ea metsotsoana e mehlano ho qala. Motsu oa khatello ho compressor o tla eketseha butle-butle. Hang ha e fihla boemong bo phahameng, litekanyo li nkuoa li felletse. Tsamaiso ena e etsoa ka likerese tse kentsoeng ka ntle. Mehato e ts'oanang e phetoa silindara ka 'ngoe.

Mokhoa oa ho lekola khatello ea hau ho enjene ea ente. Molao-motheo oa ho lekola khatello ea sesebelisoa ha o fapane le ts'ebetso e ts'oanang le yuniti ea carburetor. Empa o lokela ho nahanela tse seng kae tsa makolopetso. Ntlha ea pele, ho hlokahala hore u thibele sensor ea crankshaft hore e se ke ea senya taolo ea ECU. Taba ea bobeli, ho hlokahala ho theola pompo ea mafura matla hore e se ke ea pompa peterole ka mokhoa o se nang thuso.

Mokhoa oa ho metha khatello e batang kapa e chesang. Tekanyo ea ho hatella enjene e batang le e chesang ha e fapane. Boleng ba 'nete feela bo ka fumanoa feela ka enjene e chesang e ka hare. Tabeng ena, ho se ho ntse ho na le filimi ea oli maboteng a silindara, e netefatsang khatello e phahameng ea li-cylinders. Sesebelisoa sa motlakase o batang, sesupo sena se lokela ho lula se le tlase ho feta sesupo se boletsoeng ke moetsi oa likoloi.