Teko ea koloi ea Jaguar XK8 le Mercedes CL 500: Benz le katse

Likhechana tse peli tse phahameng tsa semelo se fapaneng, mohlomong likoloi tsa koloi tsa bokamoso

Mofuteng oa 1999 oa S-Class CL Coupe, Mercedes e tsetetse theknoloji e phahameng haholo le elektroniki ho feta neng kapa neng. Mohlomong Jaguar XK8 e shebahalang e inyenyefalitse haholo eo u ka qothisanang lehlokoa le eona?

Lilemong tse 17 tse fetileng, re ile ra khahloa ke "Mercedes e molemohali ho feta tsohle" hape. Ena ke qeto e fihletsoeng ke liteko tsa makoloi le lipapali tsa likoloi tsa CL 600 ka enjene ea V12 le 367 hp. Ho bile le mabaka a mangata a sena, a mang a ona re tla a supa mona hobane le ona a nepahetse bakeng sa CL 500, eo V8 block ea eona e hlahisang "feela" 306 hp. Mokhoa o mong o theko e tlaase haholo ho CL 600, o ileng oa bitsa limaraka tse 178 mme o ne o le theko e ka bang 292 ho feta V60 coupe, o tla fihla tseleng kajeno ka Jaguar XK000, eo V12 ea litara tse nne e nang le tlhahiso e tšoanang ea 8bhp. ..

Boiteko bo boholo ba botekgeniki ba Mercedes letotong la CL, le tsejoang hape e le C 215, bo bonahala ka har'a motsoako o bobebe oa lisebelisoa bakeng sa 'mele o mosesaane, o pharaletseng le o bobebe: marulelo a aluminium, sekoaelo se ka pele, mamati, lerako le ka morao le likarolo tse ka morao tsa magnesium. , li-fenders tse ka pele, sekoahelo sa kutu le li-bumpers li entsoe ka polasetiki. Hammoho le litekanyo tse nyane haholo tsa kantle, sena se fokotsa boima ba 'mele ha bo bapisoa le selelekela sa C 140 ka boholo ba 240 kg.

Chassis e tummeng ea ABC

E 'ngoe ea lintlafatso tsa bohlokoa ka ho fetesisa tsa tekheniki ke ho emisoa ho sebetsang ho thehiloeng holim'a liliba tsa tšepe, tse bitsoang Active Body Control (ABC). Ka thuso ea li-cylinders tse laoloang ke li-hydraulic cylinders, ABC e lula e lefella 'mele oa lateral le oa longitudinal - ha o qala, o emisa le ho reteleha ka lebelo le phahameng. Chassis e sebetsang e nang le taolo ea bophahamo ba ho palama le 200 bar high-pressure hydraulic system e ne e fumaneha feela bakeng sa CL Coupé, athe W 220 S-Class Sedan e tsamaellanang e ne e e-na le ho emisoa ha moea ka Adaptive Damper System (ADS).

Litlhahiso tse ling tseo, ho latela auto motor und sport, li entseng C 215 Coupé "pula-maliboho oa tsoelo-pele ea theknoloji" ke braking ea tšohanyetso, Distronic automatic control control, mabone a bi-xenon, keyless entry le Comand system e nang le lisebelisoa tse ngata tsa seea-le-moea. taolo e bohareng, tsamaiso ea 'mino . , fono, navigation, TV, CD player esita le sebapala-khasete. Ehlile, Distronic, thelefono, navigation le thelevishene li ne li fumaneha hape bakeng sa tefo e eketsehileng bakeng sa CL 500 "e nyane".

Ka boima ba lik'hilograma tse fetang 50, litulo tse ka pele tse nang le ts'ebetso ea memori le tsamaiso e kopantsoeng ea lebanta li ka ba le lisebelisoa tsa mahlakoreng a inflatable tse lulang li ikamahanya le boemo ba ho khanna, hammoho le mesebetsi ea ho pholisa le ho silila. Litaelo tsa ho lokisa setulo feela li nka maqephe a 13 bukeng ea buka ea mong'a. Ntho e ntle ka litulo tsena, leha ho le joalo, ke hore Mercedes e lahlile li-feeders tsa mabanta tse thekeselang le tse thothomelang tse neng li sebelisoa likoung tse ling ntle le litšiea tsa B.

Sefahleho sa E-Class

Ka CL 500 ea bona, batho ba Stuttgart ba atlehile ho theha Coupe e ntle haholo. Haholo-holo pono ea lehlakore la bolelele ba "sekepe" sa limithara tse hlano le marulelo a eona a arched le fenstere e khethollang e ka morao ea fensetere e senola bocha ba eona bo matla le matla. Ke sefahleho se mahlo a mane feela ka setaele sa 1995 E-Class W, se ileng sa hlahisoa morao ho 210, ka manonyeletso a sephara haholo ho potoloha bonnet, se fifatsang hanyane bokheleke ba sekhechana se seholo sa Mercedes.

Tloaelo ea eona ea ho ba mohlala o holimo oa likoloi tsohle tsa baeti tse nang le naleli le pula-maliboho ea mahlale a macha e khutlela ho coupe ea 300 Adenauer 1955 Sc, eo joale e jang chelete e ka bang halofo ea milione. Hang ha e se e le Mercedes e ntle ka ho fetesisa, CL 500 ea rona e tsebahalang e se e fumaneha ka tlase ho € 10. Na theknoloji e phahameng ea theknoloji ea CL Coupé ha e so fetohe thohako lilemo tse ka bang 000 hamorao? Na moreki o ipeha kotsing e sa lebelloang haeba a batla hore koloi ea hae e tsamaee hantle nakong e tlang mme ntho e ngoe le e ngoe e sebetsa hantle, joalo ka ka letsatsi la theko ea pele? Mme ke eng hape, na ho ne ho ke ke ha ba molemo ka Jaguar XK20 e bonolo ntle le lisebelisoa tsena tsohle tsa elektroniki?

Ka 'nete, mofuta oa Jaguar o ke ke oa bapisoa le katleho ea tekheniki ea CL 500. Lisebelisoa tsa mabothobotho tsa XK8 li batla li lekana le Golf GTI ea hajoale. Mong'a lona o tla tlameha ho lahla mohopolo oa cheisi e sebetsang, phetoho e iketsang ea sebaka se ka pele koloing kapa litulo tse nang le ts'ebetso ea ho pholisa le ho silila.

Ka lehlakoreng le leng, Jaguar e ka fumana lintlha ka ho kenya enjene ea sejoale-joale ea V8 e nang le nko e chitja. Li-engine block le lihlooho tsa cylinder li entsoe ka li-alloys tse bobebe, joalo ka yuniti ea Mercedes. Leha ho le joalo, enjene ea Jaguar V8 e na le li-camshaft tse peli tse holimo bakeng sa banka e 'ngoe le e' ngoe ea silinda, ha enjene ea Mercedes V8 e na le e le 'ngoe feela. Ho feta moo, Jaguar e na le li-valve tse 'nè ka silindara, ha Mercedes e na le tse tharo feela. Ho sa tsotellehe ho falla ha enjene e nyenyane ea litha e le 'ngoe, phapang ea matla pakeng tsa Jaguar le Mercedes ke 22 hp feela. 'Me kaha Briton e boima ba lik'hilograma tse 175 ka tlase sekaleng, sena se lokela ho lebisa ho litšobotsi tse batlang li tšoana. Ka likoloi ka bobeli, phetiso e etsoa ke othomathike ka lebelo le mahlano.

Ho ikutloa GT ka Jaguar

Empa joale re batla ho fumana hore na Mercedes ea theknoloji e phahameng e fapane joang le Jaguar e tloaelehileng. Ba qala ha ba hloa Briton e moqotetsane le limithara tse 1,3 feela. Molao mona ke ho inamisa hlooho le ho etsa papali e nepahetseng ea ho lula setulong se tebileng. Ka mor'a ho koala lemati ka mor'a lebili, u ikutloa u le GT ea sebele, hoo e batlang e tšoana le ea Porsche 911 e ncha. Tsela e tloaelehileng ea J-channel transmission lever le sesebelisoa se seholohali se entsoeng ka lehong, se chekoang ka har'a lisebelisoa tse chitja. moea vents, tlisa ka hare ho koloi ea lipapali Jaguar sebele British flair. Leha ho le joalo, seipone sa veneer e ntle ea patsi ha e na botenya le ho tiea ha dashboard ea Mk IX sedan ea khale.

E shebahala joaloka Mustang

Leha ho le joalo, ka nako ea konopo ea thothetsi, moetlo oohle oa Jaguar oa fela. V8 e bohlale e bososelang e shebahala joalo ka Ford Mustang. Hona ha ho makatse, hobane ho tloha ka 1989 ho isa ho 2008 Jaguar e ne e le karolo ea mmuso oa Amerika oa Ford, o nkileng karolo ea bohlokoa ntlafatsong ea XK1996 ka lilemo tse 8. Enjene ea camshaft V8 e kaholimo, e bitsoang AJ-8, e nkile Jaguar ka 1997 ka enjene ea sejoale-joale ea li-valve tse 24 ea li-valve tse 12 le VXNUMX ea khale.

Ha u khanna, XK8 e bontša litšobotsi tse ntle ka ho fetisisa tsa koloi ea Amerika - enjene ea V8 e nka khase ka thabo. Ka lebaka la ts'ebetso e otlolohileng le e hlokolosi ea phetisetso ea othomathike ea ZF, taelo e 'ngoe le e' ngoe e tsoang leotong le ka letsohong le letona e fetolela ho potlakisa ha nimble. E kopantsoe le mariki a matla, XK8 e tsamaea ka mokhoa o bonolo le ntle le matsapa joalo ka ha letšoao la eona la khoebo le tšepisa. Litlhophiso tsa chassis tse bonolo tse nang le tšekamelo e nyane ea ho sisinyeha ka mor'a ho emisa ka thata kapa maqhubu a malelele holim'a asphalt mohlomong ke litholoana tsa maele a maholo a mohlala oa rona, a bonts'ang lik'hilomithara tse 190 ho mitha.

Re fetohela setulong sa Mercedes. Ketso ena, ho fapana le nyeoe ea Jaguar, joalo ka limousine, ha e hloke tsebo ea yoga. CL Coupé e bolelele ba lisenthimithara tse leshome mme mamati a eona a sephara ho fihlela marulelong. Ho phaella moo, ka lebaka la li-kinematics tsa pele, ha ho buloa mamati a fetela pele ka lisenthimithara tse ka bang leshome. Sebopeho sa moralo se ka ithorisang feela ke coupe ea C 215 e nang le mamati a malelele. Ka bona, ho ba bonolo haholo ho kena karolong e ka morao e kholo, moo batho ba baholo ba babeli ba ka lulang teng.

Leha ho le joalo, re ka mor'a lebili, leo, le batlang le tšoana le Jaguar, le rakoang ka motsoako oa lehong le letlalo 'me le na le likonopo tse fapaneng tsa k'homphieutha le molumo. Lebili la setereng, setulo le liipone tse mahlakoreng ka likotlolo ka bobeli li khona ho fetoha ka motlakase, lisebelisoa tse 'ne tsa Mercedes tsa sebopeho se phahameng sa semi-circle li fumaneha tlas'a sefofane se tloaelehileng sa marulelo, sekala sa bona se na le mabone a LED. Setsi sa setsi se nang le lithaele ka botlalo se leka ho kenya - leha ho na le skrini se senyane, konopo ea mohala le li-switches tse nyane tse tharo tsa li-joystick bakeng sa seea-le-moea le libaka tse peli tsa moea - mabothobotho le boiketlo bo fihlelletsoeng hantle ho Jaguar.

Ho na le sebaka se ngata ho Mercedes

Sebakeng seo, ka Mercedes e batsi le e khanyang, o ka natefeloa ke sebaka ho feta mofuta oa Jaguar. Kamora ho bulela konopo ea V8, enjene ea Mercedes e phatlalatsa ka molumo o mokhutšoane hore e se e loketse ho khanna. CL Coupé e sa sebetsoeng hantle, e batlang e le litšebeletso e pata lerata le sa reng letho leo re le utloang ho XK8. Ho qala ka hloko ho baka feela monono o monyenyane oa notši ka lekarecheng la enjene ka pele.

Libakeng tse ling, theknoloji ea Mercedes e sebetsa ka mokhoa o sa hlokomeleheng haholo. Ntle le moo, sepheo ke hore mokhanni oa CL a fumane likarolo tse seng kae tse sa thabiseng tsa sephethephethe literateng le litseleng kamoo ho ka khonehang. Tsena li kenyelletsa likhutlo tseo Mercedes ena e sebetsanang le tsona ka khutso e makatsang ka lebaka la ho emisoa ho sebetsang ha ABC.

Re hlokomela sena ha re khanna lifoto tse akaretsang ho potoloha. Le ha Jaguar e se e batla e checheletse morao, joale e lumella ea pele ho eona, XJS, hore e bonoe, Mercedes, kamoo ba ratang ho re, o ile a bilikisa ka 'mele o tsitsitseng.

Ka bomalimabe, CL 500 e fana ka khotso ea kelello moo e sa hlokeng - ha e potlakisa. Bonyane ka lebelo le tlase, XK8, e potlakelang pele ka thabo ha e hlokahala, e ikutloa e le mahlahahlaha ho feta Daimler ea tsoetseng pele. Litaelo tse itlelang feela li bonahala li makatsa enjene ea V8, 'me, ha e le hantle, phetisetso ea othomathike ea lebelo le mehlano, e theolelang gear kapa tse peli feela kamora mohopolo oa motsotsoana. Leha ho le joalo, Daimler o ile a potlaka haholo ka ho lla ho sa khaotseng ha V8.

Litekong tsa likoloi le lipapali, Mercedes e hapile mabelo a lebelo ka nko e kang ea E-Class. Ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h, o ne a le ka pele ho Jaguar (metsotsoana 6,7) ka metsotsoana e 0,4, le ho fihlela ho 200 km / h - esita le ka metsotsoana e 5,3. Ke ka lebaka leo CL 500 e neng e sa hloke litulo tsa ho silila, tsamaiso ea sekepe, kapa ho emisoa ha ABC.

E tsamaea hantle ntle le lits'ebeletso tse ling

Ho fapana le hoo le hona ke 'nete - ho Jaguar e bonolo ha rea ​​ikoahlaela ho ba sieo ha lisebelisoa tsa Mercedes tsa bohlokoa haholo. Ka kutloisiso ena, Brit e fehiloeng ka setaele e ka ba theko e bohlale ho feta pono ea kajeno, hobane lisebelisoa tsa eona tse itekanetseng li siea sebaka se fokolang sa ho senyeha le ho taboha.

Haesale e le Mercedes e ntle ho feta tsohle, kajeno e tlameha ho tšoenyeha ka ho robeha ha lisebelisoa tsa eona tse bobebe. Bonyane, litheko tse tlase haholo bakeng sa mehlala e tsofetseng li lumella monahano o joalo. Leha ho le joalo, ka lebaka la chebahalo ea eona e phahameng le sebaka sa eona lenaneng la Mercedes, CL ena (C 215) le eona e na le bokamoso bo tiileng joalo ka khale.

fihlela qeto e

Mohlophisi Franc-Peter Hudek: Li-coupes tse peli tse khahlehang tsa theko ea kajeno ea Renault Twingo li utloahala li le monate haholo. 'Me ha ho bothata ka' mele e mafome. U khanna feela 'me u natefeloe - haeba ho se sebetse hantle ha elektroniki ho sa senye maikutlo a hau.

Mongolo: Frank-Peter Hudek

Setšoantšo: Arturo Rivas

lintlha tsa mahlale

Jaguar XK8 (X100)	Mercedes CL 500 (C 215)
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	3996 cc ya	4966 cc ya
Sebeliso ea matla	284 hp (209 kW) ho 6100 rpm	306 hp (225 kW) ho 5600 rpm
Boholo torque	375 Nm ka 4250 rpm	460 Nm ka 2700 rpm
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	6,3 e nang le	6,3 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	ha ho na data	ha ho na data
Boholo ba lebelo	250 km / h	250 km / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	14,2 k / 100 km	14,3 k / 100 km
Theko ea mantlha	112 509 matšoao (1996), ho tsoa ho li-euro tse 12 (kajeno)	Mareka 178 (292), ho tloha ho € 1999 (kajeno)