Koloi ea liteko Infiniti Q50s vs. Subaru WRX STi
Teko ea Teko

Koloi ea liteko Infiniti Q50s vs. Subaru WRX STi

"Mechini" kapa "jarolla ka ho iketsa", boiketlo kapa taolo, lebelo kapa katleho? Lipalo tse peli tse fapaneng tsa indasteri ea likoloi, empa sebaka se lipakeng tsa bona se tlase haholo ho feta kamoo se shebahalang kateng

Roman Farbotko: “Tsamaiso ea boloi, enjene e matla le mariki a matla - ke sena se khethiloeng bakeng sa li-Q50. O tla tlameha ho mamella tsohle "

Ke lahlile pakeng tsa Subaru le Infiniti nako e telele haholo tekong ena. Khanna, maikutlo a hloekileng le "mechini" khahlanong le matšeliso le maikutlo a ntlafalitsoeng. Ho 2019, ho malimabe, re lahlile tloaelo ea ho tobetsa li-relay le monko oa clutch e tukang, mme re khetha lienjine tse nyane tsa turbo tse nang le bokhoni bo fetelletseng ho lienjini tse kholo tse nang le litabatabelo. Majapane ho fihlela qetellong a hanne (mme ba bang ka tieo ba ntse ba tsoela pele ho etsa joalo ho fihlela joale) moetlo o akaretsang, empa ba tela. Toyota le Lexus hajoale le bona ba na le lienjini tsa boima ba li-turbo, supercharging e sebelisoa ke Mazda le Mitsubishi, mme Infiniti e se e batla e fetohetse lienjiniking tse turbocharged. Ho feta moo, makoloi a li-Q50s ke pale e fapaneng ka botlalo.

Koloi ea liteko Infiniti Q50s vs. Subaru WRX STi

Infiniti ha e so be le "sedan" e potlakileng, e lefisitsoeng nako e telele. G37 e nang le matla a 333-matla a lipere e ile ea nka karolo ena lilemong tsa bo-7, empa e ne e le boima haholo 'me e se "e iketsang" ka lebelo, ka hona e ne e tloha ho metsotsoana e 50 ho ea ho "lekholo". Li-Q6 li fane ka aluminium V30 e nang le index e rarahaneng haholo le e telele - VR405DDTT. Ho na le li-turbocharger tse peli le lipompo tse peli tse futhumatsang ka nako e le ngoe. Qeto ena e entse hore ho khonehe ho tlosa matla a XNUMX a lipere ho tloha ho lilithara tse tharo tsa bophahamo ba modumo.

Enjene e utloahala e le ntle lipakeng tse bohareng, e ohla ho fihlela ho likete tse 7 tsa rpm mme ha e bonyollo haholo toropong - ke 14-15 l / 100 km feela ka ho palama ka khutso. Ka eona, Infiniti e fumana 100 km / h ka metsotsoana e fetang 5, mme lebelo le phahameng le lekantsoe feela ke lisebelisoa tsa elektroniki - ho 250 km ka hora. Ho potlaka ho makholo, ho latela maikutlo, ho ka be ho bile kapele - ekaba litsebi tsa tikoloho li ile tsa kenella, kapa likarolo tsa "automatic" tse lebelo tse supileng. Li-Q50 li fetoha hang feela kamora 100-120 km / h: matsapa a hlile a lekana ho fihla ho cutoff, mme koloi e boloka tsela joalo ka ha e ntse e bilika ka har'a sephethe-phethe, mme ha e fofa ka lebelo le thibetsoeng.

Lilemong tse 'maloa tse fetileng, BMW 3-Series F30 e ne e le seelo bakeng sa ts'ebetso e nepahetseng ho D-class. Ka konopo e le 'ngoe feela, koloi e ile ea tloha setsing se lekantsoeng le sa moruo ho ba mohanyetsi le moferekanyi ea tšabehang. Ho "Sport" o ile a hlohlora lintho tsohle tse nyane ka borikhoe ba hae, mme ho "Eco" a mo tena ka ho nahanisisa ho fetelletseng. "Ruble tse tharo" e ncha G20 ha e joalo ka tsela eo: e tšohile ka mekhoa efe kapa efe, ho sa tsotelehe mofuta oa ho emisoa. Lilemo tse tšeletseng lipakeng tsa BMW 3-Series ea morao-rao le Infiniti Q50s, bosafeleng ka litekanyetso tsa indasteri ea likoloi. Ka nako e ts'oanang, Majapane a shebahala a le monate haholo, a 'nete khahlano le semelo sa se pholileng, empa e le "troika" e fetelletseng.

Li-Q50 ke mekhatlo e meraro ho a le mong. A ka ba a khobile matšoafo, a ba bohale ka boomo, kapa a ka tloaela feela maikutlo a mokhanni mme a chencha limaske ka lebelo le makatsang. Hona ke boleng ba sistimi ea DriveSelect, ha litlhophiso tsa motlakase o matlafatsang, khase ea khase, li-gearbox le li-algorithms tsa makoloi li fetoloa.

Koloi ea liteko Infiniti Q50s vs. Subaru WRX STi

Tsamaiso ea boloi, enjene e matla le mariki a matla ke tseo li-Q50 li khethiloeng bakeng sa tsona. Ntho e ngoe le e ngoe e ka sedan ena e tla tlameha ho latela maemo. Mohlala, ka skrineng sa "multimedia" se benyang, likonopo tse benyang tse phatsimang bohareng ba kh'onthara ebile li bonolo haholo. Qetellong, li-Q50 li shebahala, esita le ka har'a 'mele oa papali, eseng e le mabifi ebile e le ncha joalo ka bao ba kenang sekolo le bona. Nakong ea teko e telele, ke ile ka utloa potso makhetlo a ts'eletseng, e ileng ea teneha hampe: "Na ee ke Mazda?"

Li-Q50 ke khetho ea 300+ e theko e tlaase haholo ha joale. Barekisi ba fana ka litheolelo tse fanoang ka seatla se bulehileng le ha ba reka chelete. U ka fumana sedan e ncha hona joale bakeng sa $ 39-298. 'Marakeng oa bobeli, phallo ea chelete ea Infiniti ha e sa tšoana le lilemo tse hlano tse fetileng. Li-Q41 tse lilemo li tlase ho isa ho tse tharo li rekisa ka $ 918 - $ 50. Pele re reka, re khothaletsa hore o hlahlobe botlalo ho e 'ngoe ea lits'ebeletso tsa koloi tsa AvtoTachki.

Koloi ea liteko Infiniti Q50s vs. Subaru WRX STi
Oleg Lozovoy: “Ho tloha marapong a pele ua utloisisa hore ena e ntse e le koloi e tšepahalang haholo hape e lebelo, e ka fanang ka monyaka o mongata. Ntle le moo, e eketsehile ka lebelo le likhutlong. "

Ka lekhetlo la pele, mofuta oa lipapali oa Subaru Impreza o bitsoang WRX STi o hlahile e le letoto la tumello ea koloi ea ntoa e hahelletsoeng World Rally Championship. Ka tlhaho, sena se ile sa siea letshwao le itseng mohopolong o akaretsang oa mehlala ea lehae. E phahameng, e thata, ha e sekisetse - koloi ena e hloka bokhoni bo lekaneng ho mokhanni ho potlaka. Empa kamora koluoa ​​ea 2008, lebitso la Japane le ile la tlohela WRC, 'me mohlala o ikhethileng o seng o ntse o phela ka nako ena o ntse o phela.

Kamora lihora tse 'maloa feela u khanna WRX STi e ncha, u fihlela qeto ea hore matšeliso koloing ena e ntse e le mahareng. Mohlomong polasetiki e ka phanele e ka pele e se e le bobebe, 'me litulo li batla li phutholohile, empa sena ha se ame haholo maikutlo a kakaretso a koloi. Joalo ka lilemo tse 20 tse fetileng, Subaru WRX STi ke sesebelisoa sa lipapali se fetotsoeng hanyane feela bakeng sa ts'ebeliso ea sechaba.

Koloi ea liteko Infiniti Q50s vs. Subaru WRX STi

Se ka mor'a 60 km / h, lerata tseleng ka ezalaki na mwa ndako e teng ka ho hlaka hore ho bonahala eka ho na le feela ha ho na kwahelang molumo mona. Ho thothomela ho makatsang ho fihla 'meleng le lebiling,' me u ntse u khanna tseleng e kholo ea teropong. Lejoe la li-gearshift tse tsamaeang ka lebelo le lecha le u qobella hore u khethe ka ho khetheha ha o fetola likere - mme ho joalo, li ntse li hloka ho khannoa ka matla. Ha ho na le sephethe-phethe, sepetlele se thata se ke ke sa u lumella hore u borehe.

Empa mohlomong ona ke monyaka o khethehileng ho ba khathetseng mabokose a se nang moea a arohileng lefats'eng le kantle la lisebelisoa tsa elektroniki tse palameng? Ke koloi efe e 'ngoe ka 2019 e tla u etsa hore u sebetse joaloka boikoetliso ka mor'a lebili? 'Me haeba u ea lebaleng la peiso, u tla tlameha ho fufuleloa habeli.

Koloi ea liteko Infiniti Q50s vs. Subaru WRX STi

Leha ho le joalo, mona ke moo matla a WRX STi a senoloang ka botlalo. Ho tloha liropeng tsa pele oa utloisisa hore ena e ntse e le koloi e tšepahalang haholo le e lebelo, e khonang ho fana ka monyaka o mongata. Ho phaella moo, e ile ea eketseha ka lebelo likhutlong. Ho se tsitse ha 'mele ka matla ho eketsehile, nakong ea ho emisoa ho hlahile liliba tse thata,' me lithibisisi li se li le motenya. Sedan e khannang mabili kaofela e boetse e na le tsamaiso ea ho hula mabili e pshatlang mabili a ka hare hukung, e leng ho nolofalletsang ho tsamaisa koloi holimo.

Enjene ea litebele ea lithaelese tse 2,5 ha ea ka ea fetoloa. EJ257 ke moemeli ea khanyang ka ho fetesisa oa lienjine tsa khale tsa likolo tse phahameng. Li-unit tsena tsa sejoale-joale tse nang le li-turbine tse nyane li re rutile hore motsotso ona o se o ntse o fumaneha ho tloha ka 1500 rpm. Sebakeng sa Subaru ntho e ngoe le e ngoe e se e holile: ha ho na traction ho tloha tlase, empa kamora 4000 rpm torque e ngata e oela mabiling. Ka nako e ts'oanang, koloi e boima ba lik'hilograma tse 1603 feela, e leng boima bo ka bang 200 kg ho feta Infiniti. Ka tsela e nang le khotso, litholoana tsa ho loana ha rona le Roman li ile tsa tsejoa pampiring. Ka mohala o otlolohileng, li-Q50 li ne li koala sekheo ka V6 e matla ho feta, empa likhutlong WRX STi e ne e sa fumanehe ka botlalo.

Koloi ea liteko Infiniti Q50s vs. Subaru WRX STi

Le ha ho le joalo, na koloi e joalo ea hlokahala le kajeno? 'Me haeba ho joalo, ho mang? Lilemong tse mashome a mabeli tse fetileng, bamameli ba likoloi tsa Subaru tse nang le beche ea STi ba fetohile hanyane. Ntlha ea pele, bana ke barati ba likoloi ba ratanang ka lebitso leo 'me ba nyoretsoe thabo ea khale ka mor'a lebili, bao ka nako e ts'oanang ba batlang ho sebeletsa koloi ea bona tlasa waranti e tsoang ho morekisi ea lumelletsoeng. Empa bakeng sa monyaka o joalo o tla tlameha ho lefa haholo: Bahoebi ba Russia ba na le WRX STi ka har'a konteraka e fumanehang feela ea Premium Sport bakeng sa $ 49. Ke hoo e ka bang halofo ea milione e turang haholo ho feta Infiniti Q764s, empa ehlile u ke ke ua li bapisa ka kotloloho.

Haeba u eketsa $ 157 feela ho theko ea Subaru, u ka sesa botlaaseng ba Porsche Cayman - koloi eo, ka matla a tšoanang le ho nka karolo ts'ebetsong ea taolo, e leng hlooho le mahetla kaholimo ho WRX STi ho latela palama matšeliso le boleng ya bokahare ba bokahare. Ke masoabi, eng? U re Cayman e nyane haholo mme ho na le sebaka se fokolang ka hare? Ha e le hantle, WRX STi ha e rekoe kahare e pharalletseng le kutu e pharalletseng (eo sekoaelo sa eona e senang le sebetsana sa ka hare). Sena se bolela hore potso ea ho khetha pakeng tsa likoloi tsena tse peli ha se khopolo-taba.

Infinity Q50s
Mofuta oa 'meleSedaneSedane
Litekanyo

(bolelele, bophara, bophahamo), mm
4810/1820/14554595/1795/1475
Wheelbase, limilimithara28502650
Boima ba 'mele, kg18781603
Kutu bophahamo ba modumo, k500460
mofuta oa enjenePetroli V6, mafahla turboPetroli R4, e khabisitsoeng ka turboch
Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm29972457
Matla, hp le. ka rpm405/6400300/6000
Boholo. pholile. motsotso,

Nm ka rpm
475 / 1600-5200407/4000
Phetiso, khannaAKP7, e tletseMKP6 e tletse
Boholo. lebelo, km / h250255
Matsapa 0-100 km SE / H, s5,15,2
Ts'ebeliso ea mafura (potoloho e tsoakiloeng), l9,310,4
Theko e tsoang ho, $.43 81749 764

Bahlophisi ba leboha tsamaiso ea ADM Raceway ka thuso ea bona ho hlophiseng ho thunya.

 

 

Eketsa ka tlhaloso