Test drive Isuzi D-Max: Setsebi
Teko ea sebapali sa senotlolo se secha ka ho fetesisa karolong ea vene naheng ea rona
Ho na le mabaka a mangata a ho hlompha mahlale a Majapane. Eseng feela ka mahlale ka kakaretso kapa likoloi haholo, empa hape le ka hore na batho ba naha ena ba atamela bophelo joang. Ho Empire of the Rising Sun esale e le bohlokoa ho feta seo o leng sona kahare ho feta kamoo o shebahalang ka teng. Mme ha o sheba moelelo oa ntho e ngoe le e ngoe eo u kopanang le eona tseleng, e fetola pono ea hau eohle ea lefatše. Ka hona, ha ho makatse hore ebe bohlale ba boenjineri ba Majapane bo loketsoe ke likoloi tsa lefatše.
Mosebeletsi ea tšepahalang
Ka lebaka la litšoaneleho tse ngata tsa naha, Majapane a sitoa ho qothisana lehlokoa le Maeurope ho theha mesebetsi e tsoileng matsoho ea boutique ea moea ka mabili a mane. Tsela ea bona ea likoloi tsa boithabiso e boetse e totobetse haholo 'me maemong a mang e fetoha ntho ea sebele ho ba leshome (feela nka mohlala oa Nissan GT-R kapa Mazda MX-5), le ho ba bang ha ho joalo. Leha ho le joalo, ha ho tluoa tabeng ea likoloi tse etselitsoeng ho etsa mosebetsi oa tsona ka tsela e molemo ka ho fetisisa, ho etsa hore ho be bonolo kamoo ho ka khonehang ho mong’a tsona ha li ntse li leka ho mo sebeletsa ka nako e telele kamoo ho ka khonehang, ho ke ke ha phehoa khang ea hore Majapane ka kakaretso bobeli ho letho. . Ka hona, ha ho makatse hore ebe bonyane halofo ea literaka tse sa senyeheng lefatšeng li entsoe moo. 'Me ena ke e' ngoe ea tsona tabeng ena.
Mofuta oa Isuzu oa Europe o amana haholo le lienjine tsa diesel, literaka le libese ho feta likoloi tsa k'hamphani. Empa likarolong tse ling tse ngata tsa lefatše, sena ha se joalo ho hang. Ho feta moo, bakeng sa mebaraka ea Asia Boroa-bochabela, Isuzu D-Max ke seo VW Golf kapa Ford, mohlala, e leng Fiesta. Kapa hona joale ke Dacia e Bulgaria. Linaheng tse kang Thailand le Indonesia, mohlala, D-Max ha e le hantle ke mohlala o tloaelehileng oa koloi e ncha tseleng. Ka mor'a ho tloaelana hanyenyane le bokhoni ba koloi ena e ka tšeptjoang, ha ho hlokahale hore u be le tsebo e tebileng ka ho khetheha tšimong ea likoloi ho utloisisa hore botumo ba eona kapa setšoantšo sa eona hase phello ea monyetla. Hobane feela D-Max ke e 'ngoe ea mechini eo e lulang e le ntle ho seo e se etsang.
E hlile e ntle tšimong ea hae
Tsela eo u ikutloang ka eona ka D-Max e itšetlehile haholo ka mokhoa oa hau. Hobane haeba u batla teraka e majabajaba ea mofuta oa Amerika (e leng poleloana eo esale ke e nka e le oxymoron e makatsang), u sebakeng se fosahetseng. Isuzu ke k'hamphani e sebetsanang ka ho khetheha le ho rala le ho etsa likoloi tse tšepahalang, tse sebetsang hantle le tse sebetsang ka theko e tlase, eseng lintho tsa ho bapala tse monate.
Karolong ea eona e le setsebi, D-Max o sebetsa ho feta ka bokhabane. Ka moputso o moholo oa lithane tse fetang 1,1, bokhoni ba ho hula k'haravene e boima ba lithane tse 3,5, moputso o moholo, bokhoni ba ho tsamaea ka lehlakoreng le ka lehlakoreng la karolo ea 49 lekholong, lehlakoreng la tlhaselo ea likhato tse 30 ka pele le 22,7 likhato tse ka morao, teraka ena ea veni ke e mong oa baemeli ba nang le bokhoni ba sehlopha sa hae. Le hoja "ho bala ka lekhetlo la pele" litšobotsi tsa koloi ea 1,9-litha e nang le 164 hp. e utloahala e le e itekanetseng, ha e le hantle, D-Max e makatsa ka mokhoa o makatsang, litekanyetso tsa phetisetso li tsamaisana hantle haholo, 'me ho ts'epa ho ka tšeptjoa ho feta lipalo tsa torque ea pampiri. Ho ba teng ha "sebele", phetisetso e habeli e fetotsoeng ka letsoho e tla ananeloa ke mang kapa mang ea hlokang koloi e tebileng e tsoang tseleng, 'me mokhoa oa gear o tlase o thusa maemong a thata haholo.
E kanna ea utloahala e le ntho e makatsang, empa bokhoni ba D-Max boo e seng ba sephethephethe, pro, le off-road ke tsona tseo ke ileng ka khahloa haholo ke tsona koloing ena. Eseng hobane ha ba na thuso - ho fapana le hoo, joalo ka ha ho se ho boletsoe, setšoantšo sa Isuzu ke e 'ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa sehlopheng sa eona ka mekhoa eohle e nkoang e le ea bohlokoa papaling. Leha ho le joalo, taba ea hore mochine ona o ka jara meroalo e boima, o ea hoo e ka bang kae kapa kae 'me o sebetsana le phephetso leha e le efe tseleng ea oona e lokela ho lebelloa bakeng sa mochine o tebileng oa boemo ba D-Max.
Leha ho le joalo, ka mokhoa o ke keng oa qojoa, ka mehlala e joalo, ka tsela e itseng e fihla qetong ea hore boitšoaro ba bona bophelong bo tloaelehileng ba letsatsi le leng le le leng bo batla bo tšoana le ba tlou ka har'a pokello ea likhalase, e tsebahalang haholo ka bonono ba setso. Taba e makatsang ke ena - D-Max ha e sebetse feela ka teraka e ke keng ea thijoa, empa hape hoa thabisa ho khanna. E matla ka ho lekaneng, e nang le mekhoa e metle, ponahalo e babatsehang ka mahlakoreng 'ohle, mariki a matle, boiketlo bo botle le boitšoaro tseleng, tse ka hlabisang lihlong tse ngata tsa mehlala e ipolelang hore ke baemeli ba phahameng ba sehlopha sa SUV. Ka hare ho koloi ha e mabothobotho, empa e phutholohile ebile e ergonomic. Liphetoho tse telele e ka 'na ea se ke ea e-ba taeo ea hae e ka sehloohong, empa hase bothata ba sebele 'me e ke ke ea u khathatsa ho feta koloi e tloaelehileng. D-Max ke e 'ngoe ea likoloi tseo ha u khanna haholo, u li ananela le ho feta. Eo u leng metsoalle ea hao ka tsela e itseng e sa lemoheng. Hobane ho na le litsebi tse ntle tse fokolang le tse fokolang. 'Me Isuzu D-Max ke eona hantle e fanoang ka nako e le' ngoe ho tse ling tsa litheko tse ntle ka ho fetisisa karolong ea eona. Tlhompho!
Mongolo: Bozhan Boshnakov
Setšoantšo: Melania Iosifova
