Koloi ea teko ea Hyundai i30: e le 'ngoe bakeng sa bohle
Tse ka hare
Lik'hilomithara tsa pele kamora lebili la mofuta o mocha oa 1,4-litre turbo
Khatiso e ncha ea Hyundai I30 ke mohlala o motle oa kamoo Makorea a tsitsitseng kateng ho ntlafatsa likoloi tsa bona kamehla. Maikutlo a pele.
Ha re qaleng ka diesel e hlokometsoeng hantle ea 1.6-lithara. Ebe ho latela yuniti ea peterole ea licylinder tse tharo tse nang le melumo e matla. Qetellong, re tla ho tse khahlisang ka ho fetesisa - enjine e ncha ea 1,4-litha e le ngoe ea peterole ea turbo e nang le 140 hp. 242 Nm ho 1500 rpm e tšepisa matla a matle.
Leha ho le joalo, enjene ea li-cylinder tse 'nè e ile ea bontša matla a eona hamorao. Traction e ba le kholiseho ea 'nete feela ka mor'a ho feta 2200 rpm, ha boikutlo bohle ba enjene ea sejoale-joale e tobileng e senoloa. Phetiso ea bukana e lumella ho fetoha ha bonolo le ka nepo, kahoo ho tobetsa lever hangata ho monate. Karolo e khethiloeng e lumellana hantle haholo le sebopeho sa i30.
Ka chisi e thata ho feta pele, mofuta o mocha o lula o le thata empa o sa thatafala haholo tseleng. Ka nako e ts'oanang, sistimi e tsamaeang e makatsa ka nepo e nepahetseng le maikutlo a matle ha mabili a ka pele a kopana le tsela. Kahoo, hukung ka sekhutlo, butle-butle re qala ho ipotsa hore na Hyundai ena e itlela feela ebile ha e jele paate. Understeer e etsahala feela ha o atamela meeli ea melao ea tlhaho.
I30, e ntlafalitsoeng Rüsselsheim mme e entsoe Czech Republic, e bonts'a ts'ebetso e kholisang tseleng. Re se ntse re lebelletse mofuta oa sporty N o nang le enjene ea XNUMX-litre turbo le li-dampers tse ikamahanyang le maemo, tse lebelletsoeng hoetla. Ka pel'a hae, barekisi ba Hyundai ba tla ba le mofuta o sebetsang ka koloi ea seteishene.
I30 e na le moralo o bonolo le o tlase o tla hohela bareki ho pota lefatše. Karolo ea eona ea mantlha ke grille e ncha e hahlang ea Hyundai.
Ho na le boiphihlelo bo bongata ba mahlale a morao-rao: mabone a pele a bi-xenon swivel a nkile sebaka sa a LED. Ka kh'amera e fenstereng e kapele ea koloi le sistimi e kopaneng ea radar ka grille e ka pele, i30 e matlafatsa lits'ebetso tse ngata tse thusang. Lane Keeping Assist e maemong ohle liphetolelong tsohle.
Khutsa hape u phutholohe
Kamore e hloekile ebile e phutholohile. Likonopo tsohle le likarolo tse sebetsang li fumaneha sebakeng se nepahetseng, tlhahisoleseling e mabapi le lisebelisoa tsa taolo e bonolo ho e bala, ho na le sebaka se lekaneng sa lintho. Ho feta moo, phaposi ea thepa e na le lilithara tse 395 tse tebileng - VW Golf e na le lilithara tse 380 feela.
Skrine se ts'oaroang ka lisenthimithara tse robeli ke khetho e eketsehileng e laolang mesebetsi eohle ea infotainment ea TomTom le sistimi ea ho sesa, e lumellang lintlafatso tsa data mahala bakeng sa lilemo tse supileng.
Ho hokahanya smartphone ho boetse ho bonolo ebile ho bonolo. Ntho e mpe feela mona ke hore Apple Carplay le Android Auto li tla feela le sistimi ea tlatsetso, eseng radio ea serial ea li-inch tse XNUMX.
Maikutlo a rona a pele a i30 e ncha a hlile a nepahetse mme, ehlile, a feta hole litebello tsa rona tse seng li le holimo. Liteko tsa pele tsa ho bapisa li tla kapele. Ha re boneng hore na i30 e tla re lokisetsa ntho e ncha e makatsang ka nako eo!
