Test drive Hyundai i10: mohlodi e monyane
I10 ke bopaki bo tsotehang ba bokhoni ba baetsi ba likoloi ba Korea.
Ha ho makatse hore ebe boitsebiso ba sebele bo qala ka mantsoe ana a bonahalang e le a phahameng haholo. Hobane ka i10 Hyundai e ncha, litabatabelo tsa moetsi ha se litšepiso feela, empa lintlha tsa nnete. Maemo a sa khaotseng a ho fumana lintlha litekong tsa papiso ea likoloi le lipapali ke bopaki bo matla haholo ba hore na mohlala o motle hakae ha o bapisoa le bahlolisani ba oona ka kotloloho 'marakeng. Lilemong tsa morao tjena, likoloi tsa Hyundai le Kia ka tlhaho li ntse li ntlafala le ho ntlafala ha li bapisoa le tsena, empa e ne e le Hyundai i10 e neng e le mohlala o sa sebetseng hantle feela, empa hape o otla hoo e ka bang bohle ba qothisanang lehlokoa le bona sehlopheng se senyenyane sa koloi ea toropo. Eseng haholo, empa kaofela! I10 e bile ea khona ho otla liteko tsa sehlopha sa VW Up ka lintlha tse 'maloa (joalo ka motsoala oa eona Skoda Citigo), ebe likhatiso tse ncha tsa Fiat Panda, Citroen C1 le Renault Twingo. Ena ke kananelo e matla haholo bakeng sa Makorea a tsoang Hyundai - ka lekhetlo la pele, mohlala oa k'hamphani o khona ho otla libapali tsohle tse tebileng ka tlelaseng. Kamoo ho bonahalang kateng, sehlopha sa brand se bala ka hloko mosebetsi oa sekolo ha se bōpa lesea le bolelele ba limithara tse 3,67.
E nyane ka ntle, e sephara kahare
Le hoja e ne e se e le morao haholo, sehlopha sa lipapali tsa likoloi tsa Bulgaria se khonne ho kopana le Hyundai i10, 'me joale re tla hlahisa maikutlo a rona ka eona ka bokhutšoanyane. Ha e le hantle, ha motho a sebelisa chelete e ngata ka mohlala ona o monyenyane, ho hlakile haholoanyane hore na ke hobane'ng ha a khona ho hlōla esita le mabitso a tsebahalang sehlopheng sa eona. Hobane lekhetlong lena, Hyundai e becha ka mokhoa oa Sejeremane, empa leano le se nang mohau - ho theha koloi e sa lumelleng liphoso tse tebileng. Ha e le hantle, 'nete ke hore karolong ena ha ho na kelello ho lebella mehlolo ea thekenoloji kapa mesebetsi e tsoileng matsoho - sehlopheng sa Hyundai i10, ts'ebetso, moruo, boiketlo ba bophelo ba letsatsi le letsatsi le theko e tlaase ke tsa bohlokoa, empa ntle le ho sekisetsa leha e le efe mabapi le polokeho. 'Me, haeba ho khoneha, ka matšeliso a hlomphehang le matla a lekaneng ho latela morero. Hantle, i10 e ke ke ea khona ho fetoa ke efe kapa efe ea likhetho tseo. Kamore e batlang e phahame e fana ka bolulo bo mabothobotho le ho theoha ka mamati a mane a tloaelehileng, ho na le sebaka se lekaneng ka hare bakeng sa leeto le se nang mathata la batho ba bane ba baholo. Ka tloaelo bakeng sa sehlopha, kutu e itekanetse, empa ha ho hlokahala, molumo oa eona o ka eketseha habonolo ka ho phutha litulo tse ka morao. Mosebetsi o matla haholo ebile o tiile ka mokhoa o sa tloaelehang bakeng sa moemeli oa karolo ena ea theko. Ergonomics e utloahala ebile e bonolo ka hohle kamoo ho ka khonehang, 'me sephutheloana se kenyelletsa "tlatsetso" e hlokahalang ea sehlopha sena, esita le ka mokhoa oa motheo oa mohlala. Moqapi oa mebala e 'meli oa hare-hare o hlile o hlabolla sepakapaka ka hare,' me libopeho tsa 'mele tse "boreleli" tsa ka ntle le tsona li shebahala li le ntle.
Ho feta kamoo u lebeletseng
Ka lebaka la litekanyo tsa eona tsa kantle tse kopaneng le bokhoni bo botle ba ho tsamaisa, Hyundai i10 e sebetsana habonolo hoo e ka bang mesebetsi eohle ea ho khanna toropong e kholo. Ponahalo ho tloha setulong sa mokhanni e boetse e ntle haholo ka mahlakoreng 'ohle, ka lebaka la boemo bo phahameng ba litulo le liipone tse kholo tse sa tloaelehang tse ka morao, tse sa tloaelehang bakeng sa mehlala ea lihlopha tse nyenyane. Seterata se bobebe, empa se otlolohile ebile se u lumella ho supa koloi hantle sekhutlong. Ehlile, ha ho motho ea lebelletseng hore i10 e itšoare joalo ka kart e hlanyang, empa boitšoaro ba eona bo bohlasoa, 'me ka holim'a tsohle, bo bolokehile ka botlalo. Ho palama matšeliso ho boetse ho feta seriti bakeng sa mohlala o nang le wheelbase ea limithara tse 2,38 feela. Ha e le hantle, polokeho ke e 'ngoe ea litekanyetso tseo ka bomalimabe ba hlōlisanang le i10 ba ntseng ba e-na le mefokolo e sa tšoareloeng - e ka ba mabapi le ts'ebetso ea braking, botsitso ba litsela, lisebelisoa tsa tšireletso, kapa bokhoni ba' mele ho sireletsa bophelo. le bophelo bo botle ba bapalami ha ho hlaha kotsi. Ke ka lebaka leo Hyundai e lokeloang ke thoholetso bakeng sa mofuta oa eona o mocha, o se nang litšitiso ebang ke ts'ireletso e sa sebetseng kapa e sebetsang. Ho sa tsotellehe boholo ba eona, Hyundai i10 e hlahisoa e le mohlala o hōlileng tsebong tabeng ena.
Mofuta oa Khase ea Fektheri
Bakeng sa koloi, bareki ba ka khetha ho tloha ho lienjini tse peli tsa peterole - litha e le nngwe ea li-cylinder tse tharo le 67 hp. kapa enjene ea 1,2-litha e nang le li-cylinder tse 87 hp, tse nyane ho tse peli li fumaneha hape ka mofuta o kentsoeng fektheri bakeng sa ts'ebetso ea LPG. E ne e le ka mofuta oa khase eo re ileng ra kopana le eona kopanong ea pele le mohlala - hape re ile ra makala hamonate. Haeba motho a batla li-dynamics tse eketsehileng, mohlomong sena e ke ke ea e-ba mokhoa o loketseng ka ho fetisisa bakeng sa hae, empa ho ea ka pono ea moruo, mohlala ona ke ho otla ka ho feletseng ho tse leshome tse phahameng ka litšenyehelo tse ke keng tsa qojoa. Hape, bokhabane ba 1.0 LPG ha boa lokela ho nyenyefatsoa - hafeela mokhanni a ikemiselitse ho "fetola" li-gear tsa phetisetso e ntle ea ho tsamaea ho ea ka lebelo le phahameng. Leha ho le joalo, bophelong ba letsatsi le leng le le leng ho na le ntho e 'ngoe ea bohlokoa ho feta: enjene ea li-cylinder tse tharo e khutsitse ka mokhoa o makatsang ebile e tsoetse pele 'me e "nka" ka nako e tlaase. Empa, ho hlakile, sena ha sea lokela ho re makatsa - koloi ena e nyenyane ebile e batla e le tlaase, empa e na le botho ba sebele ba holileng le bo leka-lekaneng. Sebopeho sa mohlodi.
QETELA
Moloko o mocha oa Hyundai i10 ke koloi e hōlileng ka tsela e sa tloaelehang bakeng sa tekanyo ea sehlopha sa eona. Ka 'mele o pharaletseng le o sebetsang, ponahalo e ntle ho tloha setulong sa mokhanni, mokhoa o babatsehang oa ho khanna le ho khanna ka chelete e ngata, ena ke bokhabane ba sebele lefatšeng la mehlala ea litoropong. Ntho ea bohlokoa le ho feta ke hore mohlala ha o lumelle bofokoli leha e le bofe, ho kenyelletsa le ba bohlokoa haholo bakeng sa mekhahlelo e meng ea mefuta e hlōlisanang, e kang polokeho le matšeliso.
Mongolo: Bozhan Boshnakov
