Ho khanna liteko Hyundai i10, Citroën C1, Fiat Panda, Skoda Citigo: bana ba nang le mamati a mane
Teko ea Teko

Ho khanna liteko Hyundai i10, Citroën C1, Fiat Panda, Skoda Citigo: bana ba nang le mamati a mane

Ho khanna liteko Hyundai i10, Citroën C1, Fiat Panda, Skoda Citigo: bana ba nang le mamati a mane

Haufinyane Hyundai e ile ea khona ho hapa sehlopha sa i10 sa koloi ka theko e ka bang leva e ka bang 20 000. Hona joale Citroen e kenella papaling le C1 e ncha. Monna oa Mofora ea setaele o tla qothisana lehlokoa joang le bahlolisani ba tsoang Italy, Korea le Czech Republic?

Ho sebetsana ka katleho le mesebetsi ea bophelo ba letsatsi le letsatsi esita le ho e khantša ka khahleho ea tšimoloho, 'me ka nako e ts'oanang ha e theko e boima - ho hang ha ho bonolo bakeng sa likoloi tse nyenyane. Leha ho le joalo, bophelo ba bona bo thata haholo ho feta ba likoloi tse majabajaba, tseo bareki ba tsona ba sa tsotelleng hore na ba fana ka likete tse 'maloa ho feta kapa ka tlase. Empa ho na le motho ea lokelang ho loana pele sehlopheng se senyenyane - 'me ha tlhoko ea mefuta e mengata e fapaneng kapa ea mantlha e ntse e hola ho potoloha lefatše, indasteri e hlile e etsa boiteko bo boholo ho boloka bahlolisani ba le maemong a matle. Hona joale Citroën e ntlafalitse C1 ea eona, eo tekong ea ho bapisa e loantšang Skoda Citigo, Fiat Panda le Hyundai i10, ka mantsoe a mang, le molemong oa Peugeot 108 le Toyota Aigo. Hoa tsebahala hore, ntle le lintlha tse ling tsa ka ntle, mehlala ea trio ena ea intercontinental ha e fapane ka mokhoa o hlophisitsoeng le ba pele ho eona.

Ntle le ts'abo efe kapa efe, re tlameha ho lumela pepeneneng hore Jeremane likoloi tsohle tse 'ne tse lekiloeng li kaholimo ho theko ea boloi ea li-euro tse 10. Lebaka ke hore baetsi ha ba fane ka mefuta ea theko e tlase bakeng sa liteko, hobane ho tla ba thata haholo hore ba li rekise. Leha ho le joalo, bareki ba likoloi tsena ba khetha ho iketsetsa mebala e majabajaba le e khahlisang eo ba e itokiselitseng, mme ba cheka hanyane ka lipokothong tsa bona.

Ke mekhabiso eo e leng eona sepheo se seholo sa Citroën C1, hobane sebokeng sa teko mohlala oa Sefora o ile oa tla ka mokhoa o khethehileng oa pele oa Khatiso ea Airscape Feel. Ka morao ho lebitso le lelelele ho na le sephutheloana sa lisebelisoa tse khahlehang bakeng sa Airscape e fetolehang ea 80cm x 76cm e tšepisang ho

Citroën C1 - monyaka oa 'nete kantle ho naha

Sena ke 'nete ho isa tekanyong e khōlō. Bokhubelu bo khanyang - joalo ka matlo a seipone se lehlakoreng le setsi se ikhethileng - marulelo a bulehileng a fana ka C1 e khuts'oane, e nang le mohatla o motle o benyang ka botlalo, e ts'oara ka sebete e fapaneng hantle le pheletso e ka pele e tšosang ea DS3. Ka ho tobetsa konopo, marulelo a hula ka matla 'me a fetola C1 hore e be landaulet. Lerata le thibang litsebe la phallo ea moea le hatelloa ka katleho ke moferefere oa ho phahamisa, oo, leha ho le joalo, o hlahisang lerata la aerodynamic ha o khanna ka potlako.

Boikutlo ba moea le ho busa hantle feela litulong tse ka pele ka 'mala oa qoaha ea psychedelic e ka fanang ka ts'ehetso e ntle ea morao. Mokhanni o sheba pele ka sefofane se sephara sa dashboard e thata e ntšo ea polasetiki, ka fenstere e kholo ea moea, 'me ka linako tse ling oa khefutsa ho sheba cyclopean speedometer, e tsamayang hodimo le tlase hammoho le lebidi le tsamaisang bophahamo le ka bang bophahamo le felletseng le tachometer e khomarelang joalo ka ha e ka letsohong le letšehali. ... E ka utloahala e bapala haholo kapa e qabola, empa ho ba bonolo ha maemo a majoe ha ho monate haholo ka lebaka la phapang e tlase. Ho fapana le moo, lintlha tse ling li nkuoa e le sesupo sa botsitso: phetoho ea motlakase e makatsa ka mokhoa o makatsang, leha e le bophara ba khabinete bo nyane, seipone se ka lehlakoreng le letona se fumaneha feela qetellong ea Shine, mme joalo ka Skoda ho la Citigo, batho ba Citroën ba bolokile lifofane tsa moea o kenang bohareng ba dashboard.

Sena se tla emisa ka litletlebo, sehlooho sa eona e ka ba ho hloka sebaka haholo moleng oa bobeli oa litulo. Ntle le moo, bolelele bo bokhutšoaane ba C1 bo ntse bo lokela ho ba le litlamorao tse ling. Ka hona, qala baesekele mme u qale. Enjene e nyane ea lisilindara tse tharo e teng ka ho hlaka sepakapakeng sa naha sa phaposi, empa e hula ka lebelo ka likere tse tlase. Kae-kae pakeng tsa 3000 le 5000 rpm, takatso ea eona e theoha haholo, e leng se bontšang bofokoli esita le ho hloa ha bonolo. Leha ho le joalo, hōle le lefikeng le bilikang, enjene e nka moea oa eona hape ’me e tsoela pele ho phahama ka ho luma ka mokhoa o hlakileng. Ho sisinyeha le ho sotha lebili ha ho hloke boiteko bo boholo, koloi e loana ka bokhabane ho potoloha toropo, e khona ho nka monyetla ka lekhalo le lenyane mme e ikutloa e bolokehile moo. Ha e bapisoa le ea pele ho eona, C1 e na le molemo oa chassis e ncha e nang le ho emisoa hamonate haholoanyane. Ke 'nete, e etsa hore ho be le ho sisinyeha ho hong ho matla, empa C1 e u lumella ho tsamaea ka matla pele e qala ho thella mabili a ka pele kapa ho kopa thuso ea ESP.

Mona thabo ea bophelo ba koloi e teng ka ho feletseng, 'me ha e koaheloe esita le ka tanka e se nang letho ea 35-litha e le nngwe - haeba u e fa ka hloko haholoanyane, ha u tlatsa mafura u tla tlaleha tšebeliso e ka tlaase ho moeli oa bohlokoa oa lilithara tse hlano ka 100 km; Ka karolelano, mohlala oa Citroen o ile oa sebelisa lilithara tse 6,2 tekong.

Fiat Panda e bonts'a maemo

Kahoo C1, e nang le enjene ea morao-rao ea li-cylinder tse tharo, e ngolisa hantle halofo ea litha e ka tlaase ho moemeli oa Fiat. "Le eng?" Balateli ba Panda ba tla botsa (eseng kaofela ha bona) mme ba rorise boreleli ba enjene e le 'ngoe feela ea li-cylinder tse' nè tekong ena ea papiso. Setsi sena sa 1,2 litre, li-valve-per-cylinder ho tloha molokong oa khale, o lekiloeng le oa 'nete oa lienjiniere tsa mollo hona joale o batla o tšoana le "block e kholo". Ha e hule ka matla, empa e sebetsa ka ho ts'oara ka mokhoa o ts'oanang ho pholletsa le sebaka sa rev mme e bonts'a linomoro tse ntle tsa elasticity joalo ka maikutlo a ho hula ha Citigo, 'me e khutsitse hoo lerata la moea le qalang ho qala ho rena ka har'a phaposi. le lithaere tse bilikang. Ka leeto le tsitsitseng le le boreleli tikolohong ea Panda (ha re bueng feela ka lisebelisoa tsa setaele se teteaneng sa li-goggle tse aparoang ke Nana Mouskouri kapa lehare le majabajaba la handbrake) baesekele ena e ikutloa e rarahane haholo. Hobane Panda ke mohlankana ea makatsang ea khonang ho etsa lintho tse ngata hantle, 'me a le motle haholo.

Ka setulo se katiloeng ka morao (tlatsetso) le sekwahelo se pharalletseng morao, Panda e loketse likoloi hantle. Ka lehlakoreng le leng, ho ka ba hotle haeba litulo li ne li phutholohile (tse ka pele li phahamisitsoe hanyane hanyane mme tse ka morao li thata haholo ebile li na le mokokotlo o moepa haholo) kapa haeba chassis e arabetse hantle. Ka boleng bo tloaelehileng ba mabatooa litseleng tse mahareng, Panda e sebetsana ka katleho le maqhubu a mang mme e sefa boholo ba maqhubu (joalo ka likhutlong, ka bomalimabe, maikutlo a ho ikopanya le tsela a lahlehile hanyane ka lebaka la sistimi e sa rutehang haholo). Leha ho le joalo, tseleng eo ho thoeng e bataletse, ntle ho lebaka, ho thothomela ho etsa hore u nahane ka mabili a sa lekanang hantle.

Ka lehlakoreng le leng, boemo bo phahameng ba litulo bo nang le ponahalo e ntle bo potolohileng bo botle; Ho joalo le ka ho sireletsa 'mele ka hloko ka lipoleiti tsa polasetiki le marapo. Ha li le sebakeng sa ho paka makoloi, li sireletsa pente ea 'mele ho mengoapo e theko e boima.

Taba ea hore Fiat e fana ka li-sensor tsa ho paka ka morao bakeng sa tefiso e eketsehileng, e kopantsoeng le Mothusi oa Emergency Stop Assistant, le eona ke sesupo sa tlhokomeliso. Empa ho ne ho tla ba molemo le ho feta haeba li-airbags tse ka pele li ne li sa lokela ho laeloa ka thoko, empa li ne li le maemong a holimo, joalo ka tlholisano. Leseli le moriti li fapanyetsana le Panda, 'me ha li metha sebaka sa braking - sebakeng se omeletseng, litekanyetso li tloaelehile, empa tseleng e nang le metsi li senyeha' me li fetoha tse kholo ka mokhoa o tšosang, tseleng e metsi ka lehlakoreng le le leng feela. Le hoja Panda e 'nile ea e-ba' marakeng ka mokhoa ona ho tloha qalong ea 2012, ka litsela tse ling e bonahala e siiloe ke nako ha e bapisoa le bahlolisani ba eona.

Hyundai i10 ha e na letho

Na re bolela Hyundai i10? E, ke eena feela. Ho tsotehang ke tsela eo mofuta ona oa Makorea o etsang mosebetsi oa eona ka eona, o sa tloaelehang bakeng sa koloi e nyane. Dashboard e shebahala hantle, e na le taolo e kholo, litulo li hantle moleng oa pele le oa bobeli, mme ho na le sebaka sa mokotla bakeng sa mopalami e mong le e mong ka morao o nang le lilithara tsa 252 tsa mekotla.

Suspension e kopanela papaling ka kamohelo le kutloelo-bohloko - hore na koloi ha e na letho kapa e laetse, 'me i10 e etsa hore mokhanni a lebale kapele hore o khanna mohlala o monyenyane. Sena se hopotsa feela enjene e nyane ea li-cylinder tse tharo ka pele, eo, ka tsela, e nang le phello e ntle ho boreleli. Leha ho le joalo, ha e tsosolose habonolo joaloka enjene ea Fiat kapa Skoda, e na le bothata ba lirekoto tse tlase, 'me e batla ho theoha hangata. U e etsa ka thabo, hobane leqhubu la lebelo le phahameng le nang le setorouku se sekhutšoane se nepahetseng se u leka feela hore u se sebelise. Ho phaella moo, i10 e khutsitse, e sireletsehile ebile e potlakile tseleng, meharo e amohelehang e nang le lilithara tse 6,4 ka lik'hilomithara tse 100 tsa tšebeliso e tloaelehileng tekong 'me ho phaella moo e tla le tiiso ea thepa ea lilemo tse hlano ka theko e khahlehang boemong ba Panda.

Skoda Citigo e etelletsa pele

Re na le mela e seng mekae e setseng ho bua ka Skoda Citigo, empa re tla leka ho kena ho eona. Empa habohlokoa ka ho fetisisa, re buile ka sena ka makhetlo a mangata, mohlala, lihloohong tsa liteko le VW Up. Joalo ka ha u tseba, Citigo ke setho sa eona se tobileng, ke hore, boemo bo tšoanang bo tebileng ba setsebi se hlokolosi se e pota-potileng. Ha ba mamelle bofokoli ho hang. 'Me haeba motho e mong a ka li fumana' me a li supa-nahana ka li-switches tsa lifensetere tse behiloeng moruong, lipolasetiki tse ngata tse thata, kapa lifensetere tse sa buloang ka morao tse sa thuseng hakaalo - boteng ba tsona bo sirelelitsoe ke tlhoko ea ho boloka chelete e le hore ba bang ba ka tsetela. libaka tse bohlokoa haholo.

Ka mohlala, ka mosebetsi o hlokolosi kapa ka lisebelisoa tsa ho matha tse hlophisitsoeng hantle le tse leka-lekaneng, tseo, le hoja li lumella ho oscillation hanyenyane tlas'a mojaro o feletseng ka maqhubu a tebileng holim'a asphalt, tlas'a maemo a tloaelehileng a nang le mosebetsi oa ho emisa ka mokhoa o nepahetseng le o tiileng, o tsosa takatso ea mofuta oa lipapali. ho feta 100 hp. ka tlas'a sekoahelo se ka pele se khuts'oane. Taba ea hore Citigo e shebahala e le sebaka se seholo ka hohle kamoo ho ka khonehang ka lebaka la bophara ba eona bo boholo ka ho fetisisa ka hare, le taba ea hore setulo se ka pele se ka pele se oela fatše (ka litšenyehelo tse eketsehileng) se fana ka litšobotsi tse ntle tsa lipalangoang li lumellana hantle le setšoantšo se akaretsang sa koloi e entsoeng ka hare. kutloisiso e 'ngoe le e' ngoe, e sebetsang hantle phetolelong ea motheo. Ha e le hantle, ka chelete e ngata e ka khabisoa le ho ba motho ka mong. Empa sena ke mokhoa o tloaelehileng oa likoloi tsa morao-rao sehlopheng se ka tlase ho BGN 20.

QETELA

1. Hyundai i10 Blue 1.0 Mokhoa

Lintlha tsa 456

I10 e hapa ka thoko ho nyane ka lebaka la ts'ebetso ea eona e leka-lekaneng le theko e ntle. Khakanyo e molemong oa hae ka botlalo.

2. Skoda Citigo 1.0 Bokhabane.

Lintlha tsa 454

Litekanyetso tsa boleng li fa Citigo monyetla o ikhethang, o nang le enjene e matla, ts'ebetso e sireletsehileng le sebaka sa ka hare. Tšitiso feela ea tlhōlo ke theko e phahameng (Jeremane).

3. CITROEN C1 VII 68

Lintlha tsa 412

C1 ke 'mala o hlakileng oa ketsahalo ka phaposing e nyane. Haeba ka seoelo u hlokang litulo tse 'ne, u tla fumana motsoalle ea molemo,' me mofuta oa mamati a mabeli o tla u bolokela theko.

4.Fiat Panda 1.2 8V

Lintlha tsa 407

Panda e ile ea sitoa ho hlola karolong efe kapa efe ea tlhahlobo, mme ea bonts'a bofokoli mabapi le ts'ireletso. Enjene ea eona ea li-cylinder tse 'ne e sebetsa hantle empa e batla e le matla.

Mongolo: Michael Harnischfeger

Setšoantšo: Hans-Dieter Zeifert

Lehae" Lingoloa " Likheo » Hyundai i10, Citroën C1, Fiat Panda, Skoda Citigo: bana ba nang le mamati a mane

Eketsa ka tlhaloso