Test drive Honda CR-V vs Toyota RAV4: lilemo tse 22 hamorao
Teko ea Teko

Test drive Honda CR-V vs Toyota RAV4: lilemo tse 22 hamorao

Test drive Honda CR-V vs Toyota RAV4: lilemo tse 22 hamorao

Papiso ea mefuta e 'meli ea Majapane a SUV le sistimi ea li-hybrid drive

Пионеры в области гибридного привода Honda и Toyota они отказываются от дизельного топлива и даже в классе компактных внедорожников полагаются на гибридный привод. Посмотрим, как они справятся.

Ho se ho fetile lilemo tse fetang 20 esale ho hlaha 'marakeng likoloi tsa pele tse hlahisoang ka bongata Toyota Prius le Honda Insight. Kaha joale diesel e se e hanyetsa, lihlopha tse peli tsa Majapane li bina pina e nyalisitsoeng ka lentsoe le lecha. Qeto ea bona e tiileng ea ho se sebelise lienjine tse ngata tsa disele mocheng oa likoloi tsa bona e lebisitse tlhokehong ea litharollo tse matla 'marakeng o ntseng o hola oa li-compact SUV. Honda hajoale e fana ka CR-V ka enjene e le 'ngoe ea 173 kapa 193 hp ea peterole ea turbo, ha Toyota RAV4 e sebelisa yuniti ea 175 hp ea lilithara tse peli. - bakeng sa mefuta e 'meli ea boikhethelo e nang le li-gearbox tse ka pele kapa tse peli.

Khahlanong le semelo sa boemo bo joalo, monyetla oa ho khetha koloi ka sistimi e nyalisitsoeng e bonahala e le ntho e sa utloahaleng, haholoholo haeba lehlakore la theko le lona le maemong a utloahalang. Letšoao la Toyota bakeng sa mofuta o tsoakaneng oa lebasetere le haufi le BGN XNUMX ha le bapisoa le koloi ea peterole e nang le phetisetso ea CVT. Moetso oa Honda ha o so thathamisitsoe lenaneng la litheko tsa Bulgaria, empa Jeremane liphapang li haufi.

Mabapi le theknoloji ea lebasetere, bahlahisi ba e atamela ka tsela e fapaneng haholo, 'me maemong ana ka bobeli ha ba khomarele mekhoa e tloaelehileng e tšoanang ea lebasetere. Phapang ea Honda e batla e le lebasetere la tlhahiso - koloi e nka koloi ea traction, e tsamaisoang ke betri ea lithium-ion kapa motsoako oa betri le enjene e tsamaisoang ke mochine o tukang o ka hare (lithara tse peli tsa peterole). Ka lebelo le phahameng, matla a fetisetsoa ka ho toba mabiling ka mochine. E tsebahala ka lilemo tse ngata, meralo ea Toyota, e bitsoang Power Split Device, ke mokhoa o ts'oanang oa lebasetere o kenyelletsang lijenereithara tse peli tsa motlakase le enjene e tukang e ka hare e kopantsoeng le lisebelisoa tsa polanete. Ho fapana le Honda, Toyota e ntse e sebelisa libeteri tse tšepahalang tsa nickel-metal hydride.

Boikutlo bo kang ba CVT - bo tloaelehileng haholo ba mefuta e nyalisitsoeng ea Toyota, maikutlo a tsejoang ho tsoa mefuteng ea pele - ha a so fetohe. Leha ho le joalo, ho na le phetoho e kholo boemong ba matla a koloi, eo tabeng ea RAV4 e kenyelletsang mochine oa VVT-i oa 2,5-litha e le nngwe le likarolo tsa motlakase tse boletsoeng ka holimo ka tlhahiso ea tsamaiso ea 218 hp. Ba potlakisa SUV e nyane ho tloha ho 100 ho isa ho 8,5 km/h ka metsotsoana e 60 le ho tloha ho 100 ho isa ho 4,5 km/h ka metsotsoana e XNUMX. Ebile, liphetho tse ntle, ha ho nahanoa ka ho tsilatsila hoo likarolo tsa sepakapaka li fanang ka matla a matle khahlano le semelo sa mechini ea sejoale-joale ea turbomachine. Ha e fetole taba ea hore Toyota ka mokhoa o ikhethileng e bonahala e le bohlanya ho feta data e lekantsoeng e fana ka maikutlo.

RAV4 e na le chelete e ngata

Matla a tlase a Honda CR-V MMD Hybrid AWD a betere molemong ona. Enjene ea eona ea peterole ea litha e le 'ngoe ea XNUMX e sebetsa ka mokhoa o tsitsitseng mme, tlasa mojaro o motle, e utloahala e le mpe ho feta ea Toyota. E le karolo ea litekanyetso tsa moruo oa mafura, likoloi ka bobeli li hlophiselitsoe ho sebetsa potolohong ea Atkinson ka potoloho e atolositsoeng ea katoloso ha e bapisoa le potoloho ea khatello. Tharollo ena e ntlafatsa tšebetso empa e fokotsa matla 'me e sebelisoa ka mokhoa o tsoakaneng le sistimi e nyalisitsoeng ho lefella likotsi tse kang ena e sa sebetseng.

Mefuta ena ka bobeli e sebetsa hantle ka ho khanna ka karolo e itseng, kaha teko ea ho khanna e nang le chelete e ngata ea auto motor und sport e tlaleha tšebeliso ea lilithara tse tšeletseng ho 100 km. RAV4 e batla e na le halofo ya lithara ho feta CR-V, mme 5,7L/100km e batilweng ke phihlello e ntle haholo ha e bapiswa le ya mofuta wa SUV wa ditone tse 1,6. Karolelano ea tšebeliso tekong ke hoo e ka bang litha e le nngwe e phahameng, kaha ke lilithara tse 7,2 bakeng sa CR-V le lilithara tse 4 ​​ka 6,9 km bakeng sa RAV100.

Bophelong ba letsatsi le letsatsi ntle le lebelo le phahameng tseleng e kholo, tšebeliso e tloaelehileng e ka bang lilithara tse 6,5, e leng boleng bo botle bo botle. Mona ke habohlokoa ho hlokomela taba ea hore mofuta o lekiloeng oa Toyota o na le koloi ea pele feela, ha Honda e na le phetiso ea bobeli. Joalo ka ha ho tsebahala, litsela tse kholo ha se ntho e ratoang haholo ke mefuta ena, 'me ho khanna ka lebelo le phahameng ho tsamaisana le keketseho e hlakileng ea tšebeliso ea mafura.

Bakeng sa ho khanna litseleng tse joalo, ha ho na monyetla oa hore motho a retelehele ho mofuta oa lebasetere e le ntho ea bohlokoa, le hoja likoloi tse lekiloeng, lebelo la taelo ea 160 km / h ha le hloke boiteko bo matla. Leha ho le joalo, ka mor'a moo, lerata le ile la eketseha haholo, 'me Honda a fumana molemo mona. Ka lebaka la khokahano e tobileng ea mochini oa enjene ho phetiso, e bonahala e khutsitse, leha matšoao a lekantsoeng ka nepo a bonts'a phapang e nyane. Ke moroalo o felletseng moo enjine ea eona e nyane e qalang ho bontša matšoao a mokhathala ho feta RAV4 e hlolisang. Bohlokoa ba hybrid drive le boiketlo ba ho khanna bo maemong a bona ha lisebelisoa tsa motlakase li nka karolo e kholoanyane ea koloi - mohlala, ka meroalo e tlase le ho khanna ka lebelo le tsitsitseng, le batlang le le tlase.

Ho khanna konopo ea push-button le boits'oaro ba ho khanna li etsa hore Honda e shebahale e le motlakase, e ts'oanang le boits'oaro ho EV e nang le Range Extender. Ho Toyota, karolo ea motlakase e hlahisoa haholoanyane ka mokhoa o nepahetseng o bonolo le motswako o lumellanang oa liuniti tse fapaneng.

Honda sheba matla ho feta

Honda e boetse e hlaha e le mohopolo o matla ho feta hobane e na le boits'oaro bo tsitsitseng haholoanyane - ho ea kamoo karolo eo e leng bohlokoa kateng papisong e joalo. Mechini ka bobeli ha se virtuosos sebakeng sena, e itšoara ka mokhoa o sa hlakang le o sa hlakang. CR-V e na le monyetla o monyane oa seteraeke se nepahetseng haholoanyane, 'me khahlano le bokamorao, hoa makatsa hore ebe RAV4 e feta ka har'a slalom kapele lipakeng tsa likhoune. Leha ho le joalo, sena se etsahala feela haeba u na le maikutlo a lekaneng ka mor'a lebili ho thibela ts'ebetso ea tsamaiso ea ESP - ho kenya letsoho ho fokotsa koloi.

Empa joalo ka ha ho boletsoe pejana, bophelo ba koloi ea lebasetere ea SUV ha se taba ea menyaka. Habohlokoa le ho feta ke karolo e sebetsang ea ho khanna letsatsi le leng le le leng, ho kenyeletsoa metric e joalo ka boiketlo ba baeti le ts'ebetso.

Tabeng ena, mefuta ea Toyota le Honda e behiloe haufi haholo. Matsatsi a seng makae a sebelisitsoeng ka kamoreng ea likoloi tsena, ho fana ka khutso e sa tsotelleng ka mor'a lebili, 'me hoa hlaka hore na ke hobane'ng ha mefuta e' meli ea li-SUV tse kopanetsoeng li le har'a tse rekisoang ka ho fetisisa lefatšeng. Ka bobeli ha li qobelle boteng ba tsona, li etsa mosebetsi oa tsona ka thata ebile ha li hloke tlhokomelo e khethehileng. 'Me, ha e le hantle, ba tla amohela bapalami ba bane ba nang le thōtō ka boiketlo - ka monyetla o fokolang oa Honda, eo ntlo ea eona e leng bophara ba limilimithara tse seng kae. Ho RAV4, li-backbacks tse ka morao li ka thekesetsoa, ​​​​e leng ho ntlafatsang boiketlo ba bapalami sebakeng sena. Baeti ba CR-V ba thabela boiketlo bo eketsehileng, ka chesi e fanang ka phetoho e boreleli holim'a maqhubu. Leha ho le joalo, re tlameha ho bolela 'nete ea hore boitšoaro bo leka-lekaneng ba ho fanyeha e ne e se ntho e tlang pele ho baqapi ba mechini eo ka bobeli, kahoo ba hlola litšitiso tse kang manonyeletso a pota-potileng hanyane ka hanyane. Ka maqhutsu a mabe, Honda e ipakile e itšepa haholoanyane ka lebaka la leeto le lelelele la ho fanyeha. RAV4 e shebahala e sa utloane ho feta ka chassis e thata.

Boemo bo phahameng ba polokeho bo fumaneha ka mokhoa o tloaelehileng

Ntlha ea makhaola-khang ea chelete ea ho qetela eo Toyota e e fumanang karolong ena ke polokeho. Mariki a betere ha bonolo, ha feela lebelo le fokotseha ho tloha ho 130 ho ea ho 0 km / h le betere ho feta Honda. Toyota e fana ka sephutheloana se pharalletseng hanyane ka polokeho, empa ka kakaretso, likoloi ka bobeli li hlomelletsoe hantle joalo ka maemo. RAV4, mohlala, e tla le mokotla oa moea oa mokhanni o eketsehileng, melaetsa e iketsang ea maemo a tšohanyetso, temoso ea ho thulana ha baesekele le temoso ea lets'oao la sephethe-phethe le thuso ea lane. CR-V e na le bathusi ba maemo a tlase joalo ka temoso ea mokhathala oa mokhanni, taolo e tsamaeang halelele ka sekepe, Active Lane Keeping Assist, le temoso ea thulano (le eona e tloaelehileng) haeba u khetha boemo ba Elegance trim.

Tabeng ea sehatisi sa theipi, thabo ha e na leru ka ho felletseng, hobane e tena le litemoso tse potlakileng, ho kenyeletsoa le ho sisinyeha ha lebidi la setereng. Ntlha e ngoe e nyane, ka lebaka la hore Honda e phethela hantle ka morao ho Toyota tekong ena.

QETELA

1. Toyota

Maeto a bolokang peterole hantle, mariki a betere, ts'ebetso e ntle le kutu e sebetsang e tsamaisa Toyota pele. Ho fanyeha boiketlo ha ho bonolo.

2. letjeketjane

Honda e ka pele ho Toyota lithutong tse ngata, joalo ka boiketlo le boits'oaro bo potileng. Ka linako tse ling koloi ha e tsamaee hantle 'me mariki a fokola.

Mongolo: Heinrich Lingner

Setšoantšo: Ahim Hartmann

Eketsa ka tlhaloso