Koloi ea Renault Kaptur vs Ford EcoSport

Likoloi tse peli tse majabajaba ka ho fetesisa tsa karolo ena, leha li na le mabili a ka pele, li ka khanna ka mokhoa o lekaneng tseleng e sa lekanyetsoang. 

Polelo e khopisang "SUV" e thata ho utloahala ho morekisi lebenkeleng la likoloi. Motsamaisi e mong le e mong o sebelisa mohopolo o tiileng haholoanyane oa "crossover", leha re bua ka koloi ea mono-drive ntle le thepa e ikhethang e kantle ho tsela. Mme o tla nepahala ka ho felletseng, hobane bareki ba tlang karolong e ntseng e hola ba hlile ba batla ho ba le koloi e tenyetsehang ho feta tse tloaelehileng tsa sedans le li-hatchbacks. 'Nete ke hore karolong ea li-crossovers tse theko e tlaase tsa B, ba nka haholo-holo likoloi tse tsamaeang ka pele tse nang le likoloi tsa pele, leha ho le joalo, li ba fa litlhoko tse itseng bakeng sa bokhoni ba naha e fetang.

Ho ea ka pono ea moahi ea nang le kahlolo e molemo oa toropo, Renault Kaptur ke khetho e ntle esita le phetolelong ena. Duster e ntlafalitsoeng e shebahala joalo ka molotsana oa 'nete, e na le' mele o setaele, setlolo se tiileng sa 'mele oa polasetiki le tumello e kholo ea mobu. Ponahalo e ts'oanang ea 'mila oa Ford EcoSport e tsamaisana le eona:' mele o setaeleng sa li-SUV tse kholo, li-bumpers tse sa pentoa ka tlase, li-sill tse koahetsoeng ka polasetiki mme, ho bohlokoa ka ho fetisisa, ke lebili le setseng le sutumelitsoeng kamora mohatla. Ha li sebelisoe ka mabili a mane, ka bobeli li ka rekoa ho fihla ho $ 13 ka li-enjine tsa litha e le ngoe tsa 141-liter le li-transmissions tse iketsang - CVT kapa roboto e khethiloeng pele.

Bakeng sa mohopolo oa ho tšela chassis ea Duster le 'mele oa European Captur, re lokela ho leboha ofisi ea baemeli ba Russia ea Renault. Ho fapana le mofani oa ts'ebeliso, Kaptur e shebahala e le ntle eseng feela ka lehloa la ho paka makoloi, empa hape le sebakeng sa ho paka makoloi sa toropo e ngoe e fesheneng. E shebahala joalo ka hatchback e phahameng, 'me ehlile e joalo. Ha u hloella ka ntlong ka monyako o phahameng, u fumana hore kahare ho eona ho na le koloi e kopaneng e nang le litulo tse tloahelehileng hantle le marulelo a tlase. Lisebelisoa tse tsoang bonolo, empa ka Duster - ha ho letho le lokelang ho etsoa. E phutholohile kamora lebili, mochini o nang le sekirini sa ts'ebetso ea media o sebakeng sa eona se tloaelehileng, ho lula ho bonolo haholo, leha lebili la setereng le fetoleha ka bophahamo feela. Lisebelisoa ke botle feela. Ntle le haeba, mong'a lona ha a hane le li-speedometer tsa dijithale.

Ford EcoSport e shebahala joalo ka SUV kahare ka boemo ba eona bo otlolohileng le litšiea tse matla tsa A tse sitisang pono hantle. Empa salon ea libapalisoa e entsoe ka malebela a polasetiki a theko e tlase hore ena e ntse e le komporo. Lisebelisoa tse rarahaneng le skrine ea monochrome ea sistimi ea media e shebahala e le theko e tlase, mme khomphutha e nang le ho hasanya linotlolo e bonahala e sithabetse. Ka nako e ts'oanang, ts'ebetso e na le moeli - mona ho ke ke ha ba le ho sesa kapa kh'amera e shebileng morao, leha sistimi e khona ho sebetsa hantle ka mohala ka Bluetooth. Sefensetere se futhumetseng se shebahala joaloka bonase e ntle 'me se buletsoe ka konopo e arohaneng. Kaptur le eona e na le ts'ebetso e joalo, empa ka lebaka le itseng ho ne ho se na linotlolo tsa eona.

EcoSport ha ea lokela bapalami ba ka morao ba tlamehang ho lula ba otlolohile ba kentse maoto. Empa litulo li lula li sekama ka lehlakoreng le sekameng, 'me sofa e ka phuthoa ho ea pele ka likarolo tse ling, e bula sebaka ka kutu. Sena se tla ba molemo haholo ha u tsamaisa mekotla e meholohali, hobane phaposi ka boeona, leha e le holimo, e bolelele bo itekanetseng haholo. Leha ho le joalo, EcoSport eu lumella ho kenya teraka u sa ts'oenyehe ka hore na lemati le tla koaloa - notch e kholo ka lebanteng e tla nka ntho e ngoe le e ngoe e lekang ho oa. Empa molomo o bulehileng ka lehlakoreng, ke setaele, empa ha se tharollo e ntle ka ho fetesisa: ka lebili le leketlileng, ho hloka boiteko bo eketsehileng le sebaka se seng se bolokiloeng kamora koloi.

Kutu ea Kaptur e bonahala e le telele ho feta, empa ha e phutholohe haholo ka lebaka la bophahamo bo boholo ba ho jarolla. Kamore ena e makhethe, e na le marako a boreleli le mokatong o thata, empa menyetla ea ho fetola litulo e bobebe haholo - likarolo tsa mokokotlo li ka theoleloa mosamong oa sofa 'me ha ho letho le leng hape. Sekhutlo se sekameng ha se fetohe, ka kakaretso ho bonolo ho lula, empa ho boetse ho na le sebaka se fokolang, 'me marulelo a leketlile ka holim'a hlooho ea hau. Kamora nako, boraro ba rona ba ka morao ha re phutholohe ha ho na moo kapa mane - ba patisane mahetleng, mme ntle le moo, tonnere e bohareng e kenella.

Mokhanni oa Renault o lutse ka holim'a molapo mme ke maikutlo a matle. Empa ntlheng ea Kaptur, tumello e phahameng ha e bolele ho emisoa ha bonolo ha maeto a malelele. Chassis e tebile ho feta ea Duster, Kaptur e ntse e sa tšabe litsela tse mpe, likarabo tsa koloi lia utloahala, 'me ka lebelo le eme ka boits'epo le ho aha bocha ntle le maiketsetso a sa hlokahaleng. Li-roll li maemong a itekanetseng, mme ke likhutlong tse fetelletseng feela koloi e lahleheloang ke pono. Boiteko ba lebidi la setereng bo bonahala e le ba maiketsetso, empa ha bo kena-kenane le ho khanna koloi, ho feta moo, li-hydraulic booster li sefa hantle likotlo tse tlang lebiling.

Mofuta oa V-lebanta Kaptur o teneha ka enjene e makatsang ea enjene ka mekhoa e tloaelehileng, empa ka bohlale o etsisa likere tse tsitsitseng nakong ea matsapa a matla. Ha ho na mokhoa oa papali - khetho ea matsoho feela ea mehato e tšeletseng. Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, para ea enjene ea lilithara tse 1,6 le CVT e fetoha matla ho feta motsoako oa enjene e tšoanang le phetiso e iketsang ea 4-lebelo ho Duster. Mofuta oa mofuta oa Kaptur o robeha habonolo mobung, o itšoara ka mokhoa o hlakileng, empa o sitoa ho sebetsana ka katleho le lebelo la 100 km / h.

Ka tumello ea fatše e fetang limilimithara tse 200, Kaptur eu lumella ho nyoloha ka tsela e sireletsehileng le ho khasa seretse se tebileng, moo beng ba li-crossovers tse kholo ba sa ipehe kotsing ea ho kenella. Taba e 'ngoe ke hore u ke ke ua ea hole ntle le mabili kaofela. Empa ha feela mabili a ka pele a ama fatše, o ka khanna ka boits'epo haholo - matla a enjene ea litha e le nngwe ea 1,6 a ka lekana. Bakeng sa seretse se thellang le matsoapo a 114 hp e se e ntse e bua 'nete feela,' me ntle le moo, sistimi ea botsitso e khama enjene ntle le mohau ha e thella. Mofuta o fapaneng ha se mothusi maemong ana - maemong a thata o chesa kapele mme o kena maemong a tšohanyetso, a hlokang khefu.

"Roboto" ea "pre" e khethang "Ford" e thata haholo ho tsoa ho e tloaelehileng, empa e na le mokhoa o chesang haholo. Ho seng joalo, lebokose lena le sebetsa ka tsela e batlang e tšoana le "othomathike" e tloaelehileng ea hydromechanical, e o lumellang ho lekola ka nepo tsela e ts'oanang le tseleng le asphalt. Crossover ea matla a 122 e hloa leralla ka boits'epo, empa mabili a itekanetseng le likarolo tse sa sireletsoeng tlasa tlase li siea maikutlo a ho se ts'oanehe. Leha ho le joalo, tumello ea mobu oa EcoSport ha e tlase ho feta ea Kaptur, 'me maemong a mangata e tla ba e lekaneng ntle le lipehelo.

Tseleng e kholo, ba babeli ba enjene ea matla a lipere tse 122 le "roboto" e khethiloeng "Powershift" e sebetsa ka kutloano, empa maemong a mang lebokose lea ferekana ebe le fetoha ka mokhoa o sa nepahalang. Ka kakaretso, sena ha se kena-kenane, 'me matla a koloi maemong a mangata a lekane. Mathata a qala hape ka lebelo le phahameng, ha koloi e se na tšilafalo e lekaneng, mme "roboto" e qala ho potlaka, e leka ho khetha lijana tse nepahetseng. Empa ka kakaretso, koloi e monate ho khanna: cheisi ea Fiesta e lumellane le 'mele o molelele mme e lumella ho sesa, empa e boloka maikutlo a matle ka koloi. Lebili le tsamaeang le lula le ruta, 'me haeba e ne e se ka meqolo e hlokomelehang, ts'ebetso e ka nkuoa e le papali. Kantle ho litlolo tse kholo, koloi ea thothomela le ho thothomela - EcoSport ha e mamelle litsela tse mpe, e lula e phutholohile ho tse tloaelehileng.

Bakeng sa toropo, EcoSport e sehloho haholo ebile ha e bonolo hakaalo - monyako o boima o ka morao o nang le lebili le setseng o etsa hore ho be thata ho o sebetsa, mme o fetisetsa ho ba thata ha litsela tsa rona ka mokhoa o itseng. Kantle ho 'mila oa Moscow, koloi e na le moo e ka fapohelang teng, empa ho se ho le betere ho ba le pokello ea mabili a mabili kaofela, mme ena ke enjene ea litara tse peli le bonyane ba $ 14. Renault Kaptur e shebahala haholo litoropong, e na le ts'ireletso e ntle ea motho, ka hona e bonahala e tenyetseha le ho feta ha e na le CVT e thata. O khanna mabili ohle hape o itšetleha ka mofuta oa litara tse peli feela ka theko e phahameng le ho feta ho tloha ho $ 321. Sena se theko e tlase haholo ho feta Hyundai Creta ea mabili ohle, empa lenaneng la li-crossovers tsa mono-drive, ke mofuta oa Korea o shebahalang o sebetsana hantle le ho feta. Ke ka lebaka lena Creta e fetang hantle Kaptur ea setaele le Jeep EcoSport mabapi le thekiso ho fihlela joale.

	Renault Captur		Ford EcoSport
Mofuta oa 'mele	Koloi	Koloi
Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara	4333/1813/1613	4273/1765/1665
Wheelbase, limilimithara	2673	2519
Boima ba 'mele, kg	1290	1386
mofuta oa enjene	Peterole, R4	Peterole, R4
Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm.	1598	1596
Boholo. matla, hp (ka rpm)	114 / 5500	122 / 6400
Boholo. pholile. motsotso, nm (ka rpm)	156 / 4000	148 / 4300
Mofuta oa drive, phetiso	Ka pele, variator	Ka pele, RCP6
Boholo. lebelo, km / h	166	174
Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s	12,9	12,5
Ts'ebeliso ea mafura (toropo / tsela e kholo / e tsoakiloeng), l / 100km	8,6 / 6,0 / 6,9	9,2 / 5,6 / 6,9
Kutu bophahamo ba modumo, k	387-1200	310-1238
Theko e tsoang ho, $.	12 852	12 878