Koloi ea liteko tsa Toyota Prius
Mabili a moqotetsane a lebaleng la peiso a tšoarelletse ka thata ho asphalt, 'me mariki ha a ka a futhumala ho feta - na ke Prius? Majapane, a re rutileng ho sebetsa, a tlisa Russia koloi e khahlisang ka ho fetesisa bakeng sa koluoa.
Litha tse 'ne le halofo ka "makholo" tse' ngoe "tseleng ea" peiso - sephethephethe sa sephethe-phethe - ho joalokaha eka iPhone e bolokile tefiso nako e fetang matsatsi a mabeli. Ha ke hopole lekhetlo la ho qetela ha ke bona linomoro tse joalo ho dashboard. Lebala bokantle ba boxy ea Toyota Prius e ncha, liteko tsohle tsa ergonomics le bokahare bo se boholo ka ho fetesisa lefatšeng - leqhubu lena la lebasetere le tšoana le ha le tsoa polaneteng e hole.
Ehlile motho e mong le e mong o na le motsoalle ea makatsang eo likhopolo tse joalo ka ho ithuta ka mochini le data e kholo e leng mokhoa oa letsatsi le letsatsi. Empa na li-geek tsena kaofela tse emeng moleng oa Galaxy S8 letsatsi pele ho thekiso li na le koloi ea litoro eo ba ka bang motlotlo ka eona joalo ka lebokose le lesoeu la AirPods? Joale ho bonahala re tseba karabo.
Technogeny e joalo e ka ba le tjantjello ea crossover e tloaelehileng e nang le enjene ea peterole le ho hasana ha letsatsi pele ho likhetho tsa maobane lethathamong la morekisi? Rala hantle. Ho ea ka geek, ha ho na sehlaha ka koloing e joalo. Ba lutse ho eona, ba ikutloa joalo ka li-dinosaurs tse batlang ho reka albamo ea sehlopha sa bona seo ba se ratang ka CD ho fapana le ho hokela tšebeletso ea leru e loketseng. Prius e fapane.
Ho bonahala eka "ha ke sa batla ho bona likoloi tse bora" ke e mong oa batsamaisi ba phahameng ba k'hamphani ea Japane ho bonahala ponahalong ea moloko oa bone oa Toyota Prius. Bonyane bokantle ba eona bo ke ke ba bitsoa bo bora. E, motho e mong o fumane moqapi ona o sa hlakisa, ba bang ba hoheloa ke mekhatlo le sebaka. Empa baetsi ba eona ba hokahane hantle hakaakang ka mela ena le likarolo tsohle tse rarahaneng!
Hore bonyane ho na le fensetere e ka morao, e arotsoeng ke shelefo ea shelefo, kapa li-optics tse ngotsoeng ka masene methakong ea 'mele. Ke mabili a itekanetseng feela 'me ka bomalimabe a mabili a lisenthimithara tse 15 a sa hanyetsoang a huleloang ka ntle ho theknoloji ena eohle e phahameng, empa le bona ba ile ba makala. Seo re se bonang ke linings feela ea aerodynamic, 'me mabili a alloy ka boeona a na le moralo o bonolo le o sa hoheleheng. Tsohle molemong oa ho boloka boima ba 'mele' me, ka lebaka leo, mafura.
Taba ea mantlha ke ho khetha e 'ngoe ea mekhoa e meraro ea ho khanna ka nepo: Matla, Tloaelehileng le Eco. Hape ho na le mofuta oa motlakase oa EV kaofela, empa o ts'oaroa feela ha o khanna ka lebelo la ho paka makoloi. Ho hlophisoa ha lebasetere ho Prius ha ho ts'oane. Ke enjene ea peterole ea 1,8-litha e le nngwe ea VVTi e tsamaeang ka potoloho ea Atkinson (mofuta o fetotsoeng oa potoloho ea setso ea Otto) le enjene ea motlakase e tsamaellanang ea makenete e sa feleng.
Matla ohle a theohile ka hp ea 10 ha e bapisoa le ea pele ho eona. (ho fihlela ho 122 hp), 'me matsapa ho tloha ho zero ho isa ho 100 km / h ke 10,6 s (ho bapisoa le 10,4 s bakeng sa mofuta oa moloko oa boraro). Leha e le hore algorithm e hlophisitsoeng bocha ea ts'ebetso ea lebasetere ha e time motlakase oa motlakase ha e potlakisa ho fihla ho 100 e lakatsehang ho speedometer. Boholo ba betri ea NiMH le bona bo fokotsehile. Sesebelisoa sa polokelo ea matla a phahameng, se khonang ho fana ka matla a fihlang ho 37 kW tlhōrōng ea sona, se se se le tlasa mosamo oa sofa e ka morao, haufi le tanka ea peterole. Ho latela moetsi, sena se ekelitse bophahamo ba lekareche la mekotla ka lilithara tse 57.
Leha ho le joalo, kutu e kholo ha se ona feela monyetla oa ho sebelisa meralo ea morao-rao ea modor ea TNGA. Ea morao-rao eu lumella ho theha hoo e ka bang sethala sefe kapa sefe ho tsoa ho sete ea tharollo e seng e entsoe. O hloka feela ho khetha e nepahetseng, ho latela boiphihlelo le sehlopha sa mofuta o tlang. Letsibolo la k'hamphani ea Japane ts'ebetsong ea ts'ebetso ena e ne e le sethala sa GA-C, motheong oa ha Prius le C-HR hybrid crossover li thehiloe.
Ka lebaka la ts'ebeliso ea eona, 'mele oa hatchback o ile oa eketsoa ka 60%, e bileng le phello e ntle eseng feela polokelong e mpe, empa le ts'ebetsong ea koloi. Sena se boetse se kenyelletsa setsi se tlase sa matla a khoheli a Prius e ncha ka lebaka la sebaka se tlase sa hoo e batlang e le ntho e ngoe le e ngoe, ho tloha enjene le betere e seng e boletsoe, le ho qetella ka litulo meleng ka bobeli.
Eseng ntle le phetohelo ea chassis ea lebasetere la hatch. Moloko oa bone oa mohlala, lehlaseli le tsoelang pele le ka morao ho mekoallo ea torsion qetellong le ile la fana ka monyetla oa ho emisoa ho ikemetseng ka maqhubu a longitudinal le a parolang. Ka sebele Prius ha se koloi ea lipapali, empa ho sa tsotelehe hore na ke sehlopha sa mofuta ofe, ho lula ho le monate hore koloi ea hau e sebetse hantle.
Ke ne ke kholisehile ka sena ka seqo, ka ho khanna likhechana tse 'maloa ho Ring ea Kazan. Lirekoto, joalo ka ha ho ne ho lebelletsoe, ha lia ka tsa sebetsa, empa Prius o boloka ts'epo ka boits'oaro joang. Matsapa a otlolohileng, ke khanna ho fihlela sehlopheng sa likhutlo tsa boraro le sa bone sa pina - ke hona moo mariki a leng teng. Ho nyoloha ho eketsehileng le ho theoha ho bohale ka ho le letšehali, ebe o hokahanya ka ho le letšehali. Teko ea 'nete bakeng sa chassis, empa mona, le mabiling a moqotetsane, Prius ha a ka a thella.
Esita le ho emisoa ho khethehileng ha litsela tsa Russia ha hoa ka ha senya maikutlo. Ho joalo, lintho tse ling tse nyarosang le liliba li se li kentsoe fekthering ka makoloi tse tla rekisoa ho barekisi ba lumelletsoeng. Hona joale hoa utloahala hore na ke hobaneng ha Prius a ile a hlokomoloha boholo ba likoti tseo litsela tsa selemo li nang le tsona. Ka tsela eo, ntle le ho emisoa, likoloi tsa Russia li na le lisebelisoa tse ling tsa ho futhumatsa, litulo tse ka pele tse futhumetseng le liipone tse lehlakoreng, hammoho le sesupo sa boemo bo tlase ba mokelikeli oa washer. Ka mantsoe a mang, li-geek tsa Russia li ke ke tsa lema ho Prius, leha iPhone e tima serameng.
Moralo o kantle oa kantle o tsoetse pele kahare ho Prius. Mehaho e ka hare e entsoe ka ho feletseng ho tloha qalong, ka hona ha ho na mesaletsa ea ho teneha ho tenang ea pele ho eona. Karolo e ka pele e arotsoe ka likarolo tse 'maloa, tse ekelitseng ho tiea ho eona, le boemo bo bonyenyane koloing. Maikutlo ha aa ka a senngoa ke boleng ba thepa - polasetiki e bonolo, letlalo le entsoeng ka letlalo, empa likhalase tse ntšo tse benyang hang-hang li bokella litšoantšo le lerōle.
Khabareng, moralo mona, leha o khahlisa, o hole le ntho ea mantlha. Ka lebaka la meralo ea TNGA e seng e boletsoe, baqapi ba atlehile ho fumana sebaka se eketsehileng bakeng sa ntlo. Mohlala, litulo tse ka pele li tlase ka 55mm ho feta koloi ea moloko o fetileng, ha litulo tse ka morao li le tlase ka 23mm. Ntle le moo, phapusi ea maoto ea bapalami ba morao e eketsehile, bokahare bo eketsehile ka bophara lehetleng, ho bolelang hore mong'a Prius e ncha a ke ke a tseba ho tseba feela tsela e tloaelehileng ho tloha hae ho ea mosebetsing, empa le Leeto le lelelele ho ea kopanong e latelang ea mananeo.
Prius oa pele o hlahile ka 1997 ka litšenyehelo tsa boiteko bo makatsang. Tseleng ea baetsi ba lebasetere la pele la lefats'e, mathata a mangata a ile a hlaha ka bonngoe. Ka lebaka la liteko tsohle, liphetoho le lintlafatso, mofuta o mocha o ile oa bitsa k'hamphani ea Japane $ 1 billion. Leha ho le joalo, ho ile ha etsoa qeto ea ho rekisa koloi ka halofo ea litjeo molemong oa ho hohela moreki ho eona. Theko ea mabenkele 'marakeng oa lapeng e ne e phahame hanyane ho feta ea Corolla, mme e ne e sebetsa. Selemong sa pele k'hamphani e ile ea rekisa poone e nyalisitsoeng e fetang 3, mme selemong se hlahlamang, ha Prius e fetoha Koloi ea Selemo, koloi e ile ea rekisa likopi tse fetang 000.
Moloko oa bobeli oa mohlala o hahiloe haufi le sethala se le seng, empa ka 'mele o phahamisang morao ho fapana le sedan. Mohato ona o entse hore koloi e be kholo, e phutholohe hape e sebetse, ka hona e atlehe haholoanyane. Kamora ho qala ho phatloha ha thekiso ea mofuta oa restyled oa moloko oa pele United States, koloi e ncha e ile ea tsosa thahasello le ho feta har'a bareki ba Amerika. Ka lebaka leo, ka 2005 Toyota e ile ea rekisa poone e nyalisitsoeng e 150 United States, 'me selemo hamorao tlhoko ea mofuta ona ea feta likoloi tse 000 tse rekisitsoeng. Ka 200 e ile ea tsebahala ka thekiso ea milione Prius.
Koloi ea moloko oa boraro e boetse e ekelitse sebaka sa bapalami, hammoho le sebakeng sa lifofane. Enjene e itekanetseng ea litha e le nngwe ea 1,5 e ile ea fa enjene ea 1,8 VVTi, 'me matla ohle a semela sa lebasetere e ne e le matla a 132 a lipere. Enjene ea motlakase e ne e na le lisebelisoa tsa phokotso, tse bileng le phello e ntle ho matla a hatchback. Tlhokahalo ea lapeng ea Prius le eona e fetisitse thekiso ea Amerika ka lekhetlo la pele nalaneng ea mohlala. Ka 2013, likoloi tse limilione tse 1,28 li ile tsa rekisoa lefatšeng ka bophara.
| TOYOTA LITLHAKI | ||
| Mofuta oa 'mele | Hatchback | |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | 4540/1760/1470 | |
| Wheelbase, limilimithara | 2700 | |
| Boima ba 'mele, kg | 1375 | |
| mofuta oa enjene | Sistimi ea motlakase oa lebasetere | |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm. | 1798 | |
| Boholo. matla, hp (ka rpm) | 122 | |
| Boholo. pholile. motsotso, nm (ka rpm) | 142 | |
| Mofuta oa drive, phetiso | Ka pele, liphahlo tsa lipolanete | |
| Boholo. lebelo, km / h | 180 | |
| Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s | 10,6 | |
| Karolelano ea tšebeliso ea mafura, l / 100 km | 3,0 | |
| Theko e tsoang ho, $. | 27 855 |
