Teko ea koloi Audi A8 L vs Lexus LS
Haeba u fa mokhanni ea hiriloeng oa Audi A8 L kapa Lexus LS, ka sebele u tla mo khalla. Empa motho e mong o tlameha ho etsa mosebetsi ona
Lefatše ha le e-so ka le bona li-sedan tse fapaneng tse fapaneng: e leng ofisi le Audi e tsoetseng pele haholo ha e bapisoa le setaele se makatsang, ka linako tse ling ebile e le Lexus LS. Ho bonahala eka Majapane a na le sehlopha se secha sa likoloi (leha ho le joalo, ha re so etse qeto ea seo re ka se bitsang). LS e ncha ke sedan e kholo ebile e theko e phahameng haholo e ke keng ea shebahala e sa utloahale ho khanna.
Audi A8 L, kamora phetoho ea moloko oa batho, e ntse e shebahala joalo ka sedan ea khale sebakeng sa ho paka makoloi haufi le toropo. Lethathamo la likhetho mona le lelelele ho feta buka ea Poklonskaya, mme ho na le sebaka se seholo ka morao hoo o ka bapalang backgammon fatše. Ho joalo, bosiu o bapala ka mokhoa o makatsang ka li-LED tse ka morao, empa tsena ha se letho ho feta lisokisi tse khanyang tsa sutu ea semmuso.
Qalong, re ne re rerile ho bapisa lintho tsena tse peli tse ncha: li-motors, li-gearbox, likhetho, ebe joale lia bora ebile li supa ka ntlha. Empa ho ile ha fumaneha hore LS le A8 li bonahala li tsoa melala ea linaleli e fapaneng. Ka bobeli li ntle ka tsela ea tsona, empa ntle le sebopeho ha ba na letho le tšoanang. Ka kakaretso, e ne e sa sebetse ho lumela.
Ha e le hantle, ke ne ke tla hula marama a ka joale ebe, ha ke sheba fatše, ke paka hore A8 ha e na liphoso. Empa ha re tšepahaleng ka botlalo: G2018 e ncha ke ntho e ntle ka ho fetisisa e etsahetseng ho nna ka XNUMX.
Empa bothata ke bona: nako e telele ke ne ke sa utloisise sepheo sa A8 le lefahla le phelang la A6. Ha ho mohla li kileng tsa tšoana joalo: sethala se le seng, likoloi tse le 'ngoe, esita le li-saloon - joalo ka polane. Lits'oants'o tse ts'oanang habonolo le kh'amera e kapele ea khabinete. Ka nako e ts'oanang phapang e mpe ka theko. Ho feta moo, ha ho na phapang pakeng tsa ts'ebetso: A6 e tseba ho khanna ntle le matsoho, e na le mabili a ka morao a sokolohang, hape ho na le pontšo e kholo ea hlooho.
U ka utloisisa mohopolo oa Majeremane feela ka ho ba le terene e phethahetseng lihlahisoa tse ncha tse peli. Temoho e fihlile kae kae kilomitara tse likete tse 'ne: A8 L e ile ea fetoha lintho tse ngata haholo. Ho hlile ho na le sebaka se ngata, 'me sebaka sa mahala se hlophisitsoe hantle haholo: Audi ha ea ka ea tsilatsila ho etsa lithapo tse patehileng libakeng tse ka pele tsa letsoho esita le mokatong o phahamisitsoeng ka kutu. Hona ho ka sedan ea phethahatso bakeng sa lidolara tse 100k + tse likete.
Ka hona, u se ke oa nahana hore G8 ke pale feela e mabapi le mokhanni ea hiriloeng le mopalami oa bohlokoa haholo. A12 L e na le pneuma e pholileng, eo maemong a tšohanyetso e ka phahamisang 'mele ka lisenthimithara tse 505 le koloi e sa feleng ea mabili a mane. Ho boetse ho na le kutu e kholo ea lilithara tsa 8, 'me seteraele se ka lekana holim'a sofa e ka morao. Ka kakaretso, AXNUMX L ha e le hantle hase koloi ea lelapa, empa e ka thusa ha ho hlokahala.
Ha re tsamaea, "tse robeli" ke tsa bomolimo. E, ho na le li-synthetics tse ngata haholo mona, 'me litsamaiso li batla li tšoana le papali ea khomphutha: ha e utloe ho hang hore ena ke e' ngoe ea libaka tse telele ka ho fetisisa lefatšeng. Lebili le tsamaeang le batla le se na maikutlo, 'me likarabo tsa ho tobetsa petal ha li emise ho hang - ho bonahala eka o khanna koloi ea motlakase.
Russia, A8 L e rekisoa ka enjene e le 'ngoe feela - "lithaelese" tse tharo tsa litha e le nngwe. Enjene e ntle hantle ka tlase - ke seo o se hlokang feela toropong. Ke lumela habonolo ho 5,7 s ho 100 km / h, empa sedan ka ho hlaka ha e na thabo. O nepile haholo, Sejeremane.
Ka kakaretso, nka khopisoa ke hore koloi e tsoetseng pele joalo le e batlang e phethahetse e khannoa ke mokhanni oa ka ea hiriloeng. Ka setulong se ka morao ha ho na boemo ba leholimo bo pholileng bo nang le likarabo, joalo ka iPhone, ha ho na mokhoa o pholileng o pholileng o nang le lero le nang le lero, ha ho na li-deflectors tse laoloang ke taolo (e, hoa etsahala), ha ho na hoo e ka bang moemeli oa koloi. Hape ho thata ho utloisisa hore na Audi A8 e tsamaisoa joang. Hona ho joalo ha ho le betere ho ikutloa hang ho feta ho bala, ho bona kapa ho utloa ho tsoa ho mokhanni oa hau makhetlo a sekete.
Ho tsena tse peli tse fetelletseng - Audi A8 le Lexus LS - ha ho pelaelo hore nka khetha ea pele. Che, se ke oa nahana: Majapane a hantle haholo bonyane bakeng sa moralo oa sebaka sa bona. Bafeta ka tsela ba e fetolela melala, 'me u ka tsoa LS u sa nahane hore motho e mong o tla nahana hore u mokhanni ea hiriloeng. Ke feela hore Audi A8 ke ea khale, 'me e tla lula e le fesheneng. Ha ho na taba hore na ba bang ba reng.
Che, ho ne ho na le tsela e le 'ngoe feela eo mokhanni ea hiriloeng a neng a ka nthaola ka eona ho LS 500: haeba a ka tlama' me a nqobella hore ke kene moleng o ka morao. Ka kakaretso, ke rata likoloi, ke rata ho khanna, empa ha ke so fumane monyaka o joalo ka nako e telele. Ha se taba ea boholo ba matla a lipere (ho na le a 421 a tsona mona) kapa nako ea ho akofisa ho "makholo" (4,9 s), leha sena sohle se pholile haholo. Ke feela hore ntho e ngoe le e ngoe ka koloing ena e entsoe joalo ka nna.
GS ha e rekisoe Russia, kahoo, ha e le 'na, haeba u nka likoloi tsa lipapali tsa Lexus ka masakaneng, ke LS eo e leng e ntle ka ho fetesisa, e mabifi ebile e sa tloaelehang moleng oa mohlala oa lebitso la Japane. Ho fihlela hajoale, ha li na tse ngata litseleng, ka hona, lebitso le hlahang la lebitso la Japane ke hlooho ea hlooho ea sephethephethe sefe kapa sefe: ba e supa ka menoana, ba nka litšoantšo, ba phahamisetsa menoana ea bona e phahameng qetellong.
E haufi le phetheho ka ntle le kahare, kantle ho moo, ha e le hantle, li-switch mode tse peli tsa "drive" ka kotloloho sekoahelong sa dashboard - li senya ponelopele ea pono.
Ee, o tlameha ho utloisisa hore ka hare ho Audi A8 ho na le tsoelo-pele e ngata, leha Lexus LS le eona e na le sephutheloana se etselitsoeng bapalami ba ka morao haholo: ka li-skrini, li-consoles, "ottomans" tse tummeng. Moo Audi e nang le li-skrini tse mebala-bala tse nang le likarolo tse ngata, Lexus e na le senotlolo se amohelang litlhaku tse ngotsoeng ka letsoho. Kahoo tharollo.
Le ha ka litsela tse ling sedan ea Japane e ka fana ka mathata eseng ho Audi feela, empa le ho bahlolisani ba bang kaofela. Lisenthimithara tse 24. Sena ha se bophara ba lebili la pontšo "Bigfoot", empa ho hokahana ha pontšo ea hlooho ea LS - ha ho na motho e mong ea seng a le teng. E ntle feela, e bonolo haholo ebile e bonts'a lebitso la lipina tseo sistimi ea molumo e bapalang hajoale.
Leha ho le joalo, ho nna sena sohle e ne e se qeto, ntho ea mantlha ke hore ha ke batle ho tsoa ka mor'a lebili la koloi ena. Qetellong ea letsatsi, raditshwantsho ea neng a nka filimi o ile a makala ha a fumana hore LS e ikutloa e le thata ho feta A8. Hoa khoneha, empa ho emisoa ha Majapane ho shebiloe ka mokhoa o phethahetseng: ha e khathale mokhanni ka bothata, empa e lumella koloi hore e tsamaee hantle.
Ka 'nete, ke ile ka hopola hantle boholo ba litekanyo tse kholo tsa Lexus flagship sedan, ha ke sheba ka ntle ka fensetere ea folete ea ka mme ka hlokomela hore LS e ne e ka ba habeli halelele ho ha Logan e eme haufi. Nako e setseng, ha kea ka ka ba le mathata a ho paka makoloi, haholo ha ke tsamaea ka sepakapaka. Ka linako tse ling ho 'na ho ne ho bonahala eka ke khanna koloi. Mme mona, ka tsela, o ka khutlela hape tsoelo-peleng ea tekheniki. O mong oa melemo e hlokomelehang haholo ea LS ke ts'ebetso ea eona e boreleli, karolo e matla ea eona ke "othomathike" ea lebelo la 10.
Ka kakaretso, bakeng la lerato la ka lohle la 'nete bakeng sa Audi, khetho pakeng tsa A8 L le LS 500 e ne e ke ke ea nkemela. Haeba koloi ea pele e le ofisi ea morao-rao e nang le mabili, ea bobeli ke sefefo sa maikutlo. Lilemong tse leshome tse fetileng, ho ne ho makatsa haholo ho nahana hore motho a ka bua joalo, empa Lexus ena ke koloi bakeng sa moreki e monyane, eo ho seng motho ea tla mo ferekanya le mokhanni ea ka mora lebili. O boetse o na le 'mino o makatsang mme o itima mariki ka lerato haeba a belaela hore o ka o sebetsana ka nako.
| Mofuta oa 'mele | Sedane | Sedane |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), limilimithara | 5302/1945/1485 | 5235/1900/1460 |
| Wheelbase, limilimithara | 3128 | 3125 |
| Boima ba 'mele, kg | 2020 | 2320 |
| mofuta oa enjene | Petroli, e chaelo | Petroli, e chaelo |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 2995 | 3444 |
| Boholo. matla, hp | 340 (ho 5000 - 6400 rpm) | 421 (ka 6000 rpm) |
| Boholo. pholile. motsotso, NM | 500 (ho 1370-4500 rpm) | 600 (ho 1600-4800 rpm) |
| Mofuta oa drive, phetiso | E felletseng, 8-lebelo AKP | E felletseng, 10-lebelo AKP |
| Boholo. lebelo, km / h | 250 | 250 |
| Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s | 5,7 | 4,9 |
| Ts'ebeliso ea mafura (potoloho e tsoakaneng), l / 100 km | 7,8 | 9,9 |
| Theko e tsoang ho, $. | 89 289 | 92 665 |
