Test drive Ford Puma: E 'ngoe ea tse ngata?
Tse ka hare
Ka mor'a lebili la crossover e ncha ea Ford e nchafatsang lebitso le tummeng
Ha e le hantle, Ford e se e ntse e e-na le SUV e nyenyane ea Fiesta-potfolio ea eona, mohlala oa Ecosport. Leha ho le joalo, sena ha se thibele k'hamphani ea Cologne ho tsosa Puma, lekhetlong lena ka mokhoa oa crossover.
Tsohle li hantle karolong ea SUV kajeno. Moreki e mong le e mong oa boraro o khetha ho retelehela koloing e joalo. United States, moo feshene ena e tsoang teng, kabelo ena e bile e feta tse peli ho tse tharo. Ka lebaka leo, Ford ha e sa fana ka li-sedans moo. Tlas'a maemo ana, ha ho makatse hore ebe ka mor'a hore ho phahamisoe Fiesta Active le Ecosport, mosebetsi oa Europe o ntse o atoloha ntlheng ena ka mohlala o mong oa compact - Puma.
Sebakeng sa ho botsa hore na Ford Puma ea hlokahala ho hang, ho molemo ho supa hore mohlala ona o etsa lintho tse ling ka tsela e fapaneng ho feta balekane ba eona ba sethala. Ka mohlala, phetisong - mona enjene ea peterole ea litha e kenyellelitsoe tsamaisong e bonolo ea lebasetere. Enjene ea li-cylinder tse tharo ha ea fetoha moruo feela, empa hape e matla - matla a eketsehile ho fihla ho 155 hp. Empa pele re qala, a re qaleng ka ho tsepamisa maikutlo ho Puma ST-Line X e khubelu e khanyang e nang le lisebelisoa tse nang le sebōpeho se itekanetseng.
E ngata, empa e theko e boima
Kaha thempereichara e kantle e likhato tse seng kae feela ka holim'a serame, re bulela lebili le futhumetseng ebe re tobetsa litulo tse futhumetseng, tse phahamisitsoeng ka letlalo le Alcantara, tse fumanehang ka boikhethelo leha ho na le mosebetsi oa ho silila. Ka matsatsi a serame ka tlosa leqhoa ka fenstere e kapele ea koloi ka ho futhumatsa koloi (ka sephutheloana mariha bakeng sa 1260 BGN), Empa lintho tsena re se re ntse re tseba, hobane re haholo-holo tloaelane le bophelo bo ka hare ba koloi ena. E bonts'a motheo oa Fiesta mme sena se sebetsa le boleng ba lisebelisoa.
Leha ho le joalo, lilaoli tse ncha tsa dijithale li ikamahanya le mekhoa e mehlano ea ho khanna ka mokhoa o motle oa lipopae le o hlakileng. Mohlala o kantle ho tsela, o bonts'a mela e holimo ho tsoa 'mapeng o kantle ho tsela. Boemong ba Lipapali, likoloi tse ka pele li hlahisoa e le Mustangs ho fapana le Mondeos kapa li-pickups ho seng joalo - hoa khothatsa hore Ford e ntse e ela hloko lintlha tse joalo morao tjena. Hape le taolo e bonolo ea ts'ebetso - ha e bapisoa le lenane le tletseng la lik'homphieutha tse ka holim'a boto ka mehlala ea barali, cockpit ea digital e bile le lijo tse tebileng. Sequential infotainment system, e arabelang ka potlako empa e tsoela pele ho hlokomoloha litaelo tsa lentsoe tsa mahala, le eona e fumane lintlafatso tse ling.
Mofuta oa ST-Line X, o fanoang bakeng sa BGN 51 e ratang maemo (bareki joale ba ka nka monyetla oa theolelo ea 800% ho theko), e khabisa bokahare ba Puma ka likhahla tsa khabone le ho roka e khubelu e ikhethang. Ho na le sebaka se lekaneng bakeng sa thoto e nyane, hammoho le sethala se bohlale sa ho tjhaja se bohlale, moo smartphone e lutseng e shebile holimo, ho fapana le ho lula u sutumelletsa lehlakoreng.
Ka pele, esita le bakeng sa batho ba balelele, ho na le ntlo ea hlooho e lekaneng, ka morao e fokotsehile haholo - joalo ka menyako. Empa phaposi ea thepa ha e nyane ho hang. E fana ka seo mohlomong e leng rekoto ea li-litre tsa 468, 'me mesebetsing e tebileng ea lipalangoang e ka eketsoa ho lilithara tse 1161 ka ho phutha karolo e ka morao ea 60:40. Ntho e thahasellisang ka ho fetisisa mona hase sekoahelo se ka morao, se bulang ka thuso ea electromechanism le sensor, empa ke bate e ka hlatsuoang e nang le lesoba la drain ka tlase ho kutu.
E mafolofolo haholoanyane tseleng e nang le lebasetere
Leha e sa bonahale hantle Puma, ho bonolo ho paka ka holim'a metsi a litšila ka lebaka la kh'amera e bonang ka morao. Haeba ho hlokahala, mothusi oa ho paka makoloi a ka nka monyako le ho tsoa moo ho pakoang makoloi, mme taolo e tsamaeang ka sekepe e ts'epahalo e laola sebaka sa basebelisi ba bang ba tsela (ka har'a sephutheloana sa 2680 BGN).
Sena sohle se thusa eseng feela toropong, moo lebasetere la li-volt tse 48 le ka bonts'a melemo ea lona ka ho khanna ka ho qala le ho emisa khafetsa. Hang ha o atamela lebone la sephethe-phethe 'meleng o tsoile, enjene ea li-cylinder tse tharo ea koala ha lebelo le theohela ho tse ka bang 25 km / h. Ha lebone la sephethephethe le fetoha le le tala 'me leoto le phahama kamora phula ea clutch, sesebelisoa sa li-cylinder tse tharo se tsoha hanghang, empa se utloahala ka ho hlaka. Ee, peterole turbo yuniti e thata mme ka 2000 rpm e hula hanyane mme e lla hampe haholo. Ka lehlakoreng le leng, e nka likhahla tse kaholimo ho moeli ona, empa ho e boloka e le maemong ana, o hloka ho chencha likere tsa phetiso ea letsoho khafetsa.
Ka Sport mode, enjene e nyane e ba matla le ho feta mme e arabela ka mokhoa o hlakileng haholoanyane ho fana ka litaelo ho tsoa ho accelerator pedal, haholoholo ka 16 hp jenereithara. e mo thusa ho tlola ka holim'a mokoti oa turbo. Ka lithaere tse tloaelehileng tsa lisenthimithara tse 18, ho ts'oaroa ho ka lahleha ha feela ho potlakisoa ka ho kobeha ho thata haholo. Matla a ho khanna a kena-kenana le tsamaiso e nepahetseng, eo, leha ho le joalo, e batlang e phutholohile hanyane bakeng sa bakhanni ba nang le litabatabelo tsa lipapali. Le ha Puma e sa fumanehe ka koloi e tsamaeang habeli joalo ka Ecosport, ka lebaka la tokiso ea eona e nepahetseng ea chassis, e u leka hore o khannele ka matla likhutlong.
E beha mohlala o mocha hantle ntle le Ecosport e matlafatsang. Ka tsela ena, re ka boela ra araba potso eo re neng re sa batle ho e botsa qalong.
Koloi ea liteko tsa Video Ford Puma
