Teko ea koloi ea Ford Mustang Shelby GT 640 e kolobetsa Nissan GT-R: Lijo tse potlakileng

Ha naha e ntse e tetebela lefifing, lenyora la ho batla ho tsoma lea tsoha. Ho khotsofatsa takatso ea rona ea lijo, re khanna Ford Mustang Shelby GT 640 le Nissan GT-R 'me re tloha ho ea latsoa mokete o tsotehang oa Fast Food. Bon takatso!

Phapano lipakeng tsa likoloi tsa Amerika le likoloi tse ling tsa lipapali e ntse e bonahala: ha tse ling li itšoere joalo ka lipere tsa mabelo tse bolailoeng hantle, tse ling e ntse e le lipoho tse halefileng tseo u tlamehang ho li thapisa haeba u batla ho phela. Ha e ntse e pepeta...

Sebata se nang le Lebitso le Lelelele Haholo se kopana le Godzilla

Lefifing la bosiu re tobane le sebata se nang le lebitso le lelelele ka mokhoa o tšabehang - ena ke Mustang Shelby GT 640 Golden Snake. Hobaneng bosiu? Ntle le moo, mots'eare u ke ke ua ea hole ka koloing ena ntle le ho buisanoa, e monate ebile e nkuoe lifoto - tsena tsohle ke litšitiso tseo ho seng bonolo hore u li hloke. Mang kapa mang ea kileng a khahloa ke setlamo sa Ford V8 o tla sala a tšositsoe ke setšoantšo se tšosang sa khauta ea matte e mabili a mane. Koloi e shebahala e tšosa joalo ka Mustang ea pele ea 1965 eo Carol Shelby a ileng a e fetola Musclecar. Monghali Shelby o ne a ka reng ka Nissan GT-R?

Re memetse Godzilla moketeng oa bosiung bona hobane ke mohlala oa koloi e kholo ea sejoale-joale, e polar e khahlano le Mustang: e potlakile haholo ho potoloha Nurburgring, e khona ho khanna, ebile e na le molumo o monate ha o khutlela morao. Leha ho le joalo, leha ho na le moferefere o ikhethang oa 'nete ea khomphutha e ts'oanang, ka mor'a ntlafatso e itseng, Nissan GT-R joale e na le "maikutlo" a mochini. Ka mohlala, ha u khanna ka likere tsa boraro ho potoloha motse, likere tse ka morao li etsa melumo joalokaha eka motho e mong o entse qeto ea ho kenya liboutu tsa lebili ka har’a silara ea kofi. Ha e le hantle, Monghali Shelby a ka rata koloi ea Majapane, empa feela ho fihlela a phahamisa sekoahelo: "Che !!! Ke V6 feela! »

Mofufutso o batang

Bakeng sa ba chesehang ba kang Carol Shelby, re matha pele le Mustang le GT-R ka khoeli ea khoeli ho fumana karabo ea potso e le 'ngoe: ke efe ho libata tsee tse peli tse tlisang thabo e eketsehileng? Mekhoa ea ho fana ka lintlha tsa papiso e lula e patiloe ka ho teba ka oteropo (kapa mohlomong motho e mong o ntse a belaela hore Ford e tla lahleheloa ke lintlha tse thehiloeng ho litekanyetso tsa sepheo?!). Ke nako ea ho lokolla filimi ...

Ho lekane ho khantša lebone mme re se re qala ho fufuleloa. Ho otla, ho otla, ho otla - pelo ha e otla feela, e otla ka lebelo le leholo ho fihlela e phatloha. Joalo ka lipiston tsa litonanahali tse robeli tsa Noha ea Khauta, eo ho puruma ha eona ho qhaqhang bosiu. Lefifi le tšoana le lesira la koloi leo ho leng thata ho le bona ha motho a le setulong sa mokhanni 'me le patela bokahare bo lerootho. Motšehare, likheo tse kholo, li-plastiki tse theko e tlaase le litulo tse bonolo li ne li tla tšosa, empa ha e le hantle - ena ke Yankee e tloaelehileng.

Ночью глаз радуется двухцветной подсветке органов управления и соблазнительному белому шарику на рычаге переключения передач. Несмотря на наличие 800 Нм крутящего момента, шестерни трансмиссии сортируются вручную. Если человек фанат стиля Audi и BMW, было бы лучше буквально вырвать кабину Мустанга и оставить свою машину в руках хорошего специалиста по автомобильному интерьеру, чтобы создать что-то ценное. Однако сегодня вечером мы не будем заниматься такими задачами и сосредоточимся на красной точке, которая стоит перед закрытой сеткой зияющей пасти Золотой Змеи.

Khahlanong le e mong

Ena ke GT-R e phunyeletsang moeeng ka lebelo la lehalima 'me e loanela ho ba oa pele oa ho fihla moo re eang teng - sebaka sa thekiso ea lijo tse potlakileng tsa Amerika. Ho sa tsotellehe aura ea eona e boima (maikutlo a pele ha a bue leshano - koloi e hlile e le boima ho feta Mustang e khōloanyane), mohlabani oa Japane o ikutloa eka ke letata ho nosetsang pina. Maikutlo a ho khanna a khutsitsoe litulong tse mabothobotho tsa lipapali. Haeba u sa shebelle lebelo la lebelo 'me u phomotse leoto la hao le letona, ho batla ho tšoana le ho ba ka koloing e "tloaelehileng".

Mustang ha e nke hantle ho lipoho tse bonolo - e hlasela ntle le mohau ka lerata le thibang litsebe. Mokhanni o sheba feela liipone tse shebileng ka morao ebe o bona malakabe a lokelang ho tsoa liphaepheng tse ntšang mosi. Na mochine ona ha o hlatse mollo le sebabole? Sistimi ea ho ntša metsi e bulehileng ke teko ho baahisani bohle - ha e bonahale e etselitsoe ho khutsisa lerata, empa e le ho e etsisa. Sistimi ena ea mosi ke karolo ea sephutheloana se seholo sa li-Geiger-Cars se fetolang stock Mustang GT 500 hore e be GT 640 Golden Snake e chefo.

Bareki ba nang le thahasello ba tla tlameha ho fana ka boikoetliso bo matla leoto la bona le letona. Khatello e ngata haholo ea khase le ho tlola! - Esele e se e fetohile. Sistimi e tloaelehileng ea taolo ea ho hula e tlameha ho sebetsa, empa e bonahala e batla e khothalelitsoe ho sebetsa joalo ka ofisiri ea paterola ea litsela tse kholo ea ikarabellang ho seta lipoleiti tsa laesense. Na ho na le motho ea ka bonang lipere tse 640 tsa Golden Snake tšebeletsong e joalo? Ho ke ke ha etsahala - li-coupons tsa kajeno tsa koloi li shebahala li sa hlaka ... 'Me leha ho le joalo, ke lipampiri tsa mofuta ofe tseo re lutseng mona re buang ka tsona?

Mocheso

E lokela ho nkha joaloka lithaere kajeno. Ka lithaere tse bophara ba 285mm, Nissan e na le monyetla o le mong oa bohlokoa ho feta mohanyetsi oa eona: dual drivetrain. Hore na o sebelisa throttle e bobebe kapa e thata, enjene ea twin-turbo V530's 6 horsepower e abeloa mabili a mane. Sena se hlalosa nako ea ho potlakisa ea GT-R ea 100-3,4 km/h ea metsotsoana e 2009. Ka 0, katleho ena e ile ea etsa hore koloi e be le sebaka sa Guinness Book of Records: ha ho tlhahiso e 'ngoe ea koloi ea batho ba bane e potlakisang ho feta 100 ho ea ho XNUMX km / h. Empa boikoetliso bo joalo, bastard e molemo ka ho khetheha ho ba hlokolosi senya lesapo la mokokotlo oa popelo...

Ka Mustang, setšoantšo se fapane ka ho feletseng - ka gear ea bobeli, Ford-V8 e tsotehang e ntse e siea li-roller holim'a li-axle tse ka morao tse 285 tse koahetsoeng ke mosi o teteaneng. Kamora papali e atlehileng ea kotara ea limaele, re nkile qeto ea ho lekanya matšoao a matšo ao GT 640 Golden Snake e a sieang holim'a asphalt: limithara tse 90! Nissan ha e tlohele mohlala oa lithaere tsa eona, empa e otla Ford lebelong la limithara tse 400 ka hoo e ka bang motsotsoana o felletseng - ka matla a fokolang haholo.

Lefifi la bosiu le ke ke la pata monyetla o moholo oa ho sebetsana le GT-R. Le hoja likhutlo tsa Godzilla li tšoana le mofuta oa koloi e kholo, e tsamaisoang ke jet-powered go-kart, 'me ho e supa ka tsela e nepahetseng ke mosebetsi o batlang o le bonolo, Mustang e u kenya ka har'a mofufutso oa tonne ho loantša boitšoaro bo manganga ba mokokotlo o thata o ka morao. Ntho e mpe ka ho fetisisa ke hore mokhanni ha a na monyetla khahlanong le koloi e sa laoleheng - ha tsela e le mpe, e mpefala le ho feta. Ke tla tlameha ho e bua hape - phapang pakeng tsa koloi e nang le ense e thata e ka morao le koloi e emisitsoeng e ikemetseng e tšoana le ho bapisa bolo e nang le dart.

Joalo ka mor'a orgasm

Reschorente ea lijo tse potlakileng e se e le haufi haholo, re khona ho bona matšoao a eona. Nissan e qala ho sebetsa ka mokhoa o sa reroang - e se e le mohlodi. Joale ke hobane'ng ha u ka hatelloa ka limithara tsa ho qetela? Phetiso ea li-clutch tse peli e fetela ho gear e phahameng, nale ea tachometer e lula fatše ho pota letšoao la 2000, 'me koloi e khanna hantle le ka kholiseho.

Kutloano e joalo ke ntho e sa tloaelehang ho Ford. Kamora 'limithara tse' maloa tsa ho khanna butle, lisebelisoa tsa elektroniki ha li sa khona ho kholisa sistimi ea ente ea mafura hore e lokela ho fana ka li-cylinders ka peterole e itekanetseng haholo. Ka lebaka leo, enjene e batla e bipetsana ebe e kena maemong a tšohanyetso. Kannete koloi ena ea hlanya! Tsela e le 'ngoe feela ea ho mo thusa boemong bona ke ho theosa ho ea tlase ho lisebelisoa tse tlaase le ho chorisa maikutlo a tlhaho a aluminium hape. Ka mor'a moo, compressor ea 2,3-litre e etsa hore ka mor'a 3000 rpm e be mpe hoo letlalo la hao le tla tsoela pele ho hlohlona le ka mor'a hore u tsoe ka koloing.

Bakeng sa beng ba GT-R, mofuta ona oa maikutlo o kanna oa se utloisisehe ka botlalo. Koloi ea 'nete ea super sports e tlameha, ehlile, e potlake, e ts'oaroe ka mokhoa o nepahetseng oa ho buoa. Boleng ba 'nete bo itšetlehile ka phetheho ea mochine oohle, eseng feela likarolo tsa oona ka bomong.

Esita le haeba Mustang e le koloi ea hau ea litoro, u ke ke ua ngangisana le khang ea bobeli. Leha ho le joalo u tla khetha Noha ea Khauta hape - hobane tsena ke likoloi tse sa phethahalang tseo re li hopolang bophelo bohle.

mongolo: Dani Heine

foto: Hans-Dieter Zeifert

lintlha tsa mahlale

Ford Mustang Shelby GT 640 Golden Snake	Nissan GT-R, khatiso e ntšo
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	-	-
Sebeliso ea matla	640 ks ka 6450 rpm	530 ks ka 6400 rpm
Boholo torque	-	-
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	4,3 e nang le	3,4 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	35 m	34 m
Boholo ba lebelo	304 km / h	312 km / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	16,5 l	17,1 l
Theko ea mantlha	Li-euro tse 89 140	Li-euro tse 92 000