Teko ea koloi Ferrari California: ho arola botho

Ferrari California e ncha e na le sebaka sa batho ba baholo ba babeli le bana ba babeli, ho fihlela lilithara tse 340 tsa thoto le hardtop ea aluminium e menehileng. Le ha setoko se shebahala se "tletse" ho feta kamoo ho hlokahalang, mohlala ha o ferekane ho hang.

Matsatsing ana, baetsi ba likoloi ba iteta sefuba ho eketsa lintlha hobane feela ba le maikutlo a ho khanna ba ka ts'epa menoana ea letsoho le leng. E 'ngoe ea tsona ke (mme mohlomong e tla ba nako e telele) Ferrari, mme bopaki ba sena bo sa tsoa hlahisoa ka mohlala oa California e fetolehang. Ho eona, ha li chencha likere, motswako oa enjene le lebokose la likere li hlahisa molumo o ikhethang o sa hlokeheng ho latela tekheniki, empa o tlisa pososelo ho tloha tsebeng ho isa tsebeng ho motho e mong le e mong ea chesehelang koloi haholo. Motsoako oa ho phatloha hanyane le molumo o tebileng o utloahala nako le nako ha konopo ea switch e petelitsoe mme phetiso ea othomathike ea clutch e e isa boemong bo latelang. Mafura a mang a kenngoeng ka kotlolloho likamoreng tsa motlakase oa VXNUMX a chesa kapele mme a bonts'a hore mohopolo oa baqapi e ne e le ho theha ho hong ho feta se fetoloang ka boiketlo le ka potlako.

Phetohelo e nyane

Ha a ntse a Ferrari o re ea mohlala e ncha ke motsoako oa convertible, GT le lipapali koloi, ho feta ea phetohelo nyenyane. Ona ke mofuta oa pele oa mofuta o nang le ente e tobileng ea mafura, oa pele o na le likere tse supileng le lebokose la li-clutch tse habeli 'me oa pele o na le marulelo a thata a tšepe a menoang. Ho phaella moo, litulo tse ka morao li ka sebelisoa e le sebaka sa ho jara thōtō e eketsehileng ho sebelisa li-brackets tse ntseng li phahama kapa ho hokela litulo tse peli tsa bana ho sebelisa li-hook tsa Isofix. Haufi le sehlopha sa li-vans ke sekheo sa ho tsamaisa lintho tse telele - skis kapa cornices, mohlala, ho e mong le e mong ho ea ka litlhoko tsa hae.

Ho fapana le Sekhopo sa F 430, se atamelang ho latela likoloi, California e ka aroloa ka hore ke GT. Moetso ona ha o na pele ho ona ka kotlolloho kamora 206 Dino 1968GT mme likarolo tse reriloeng selemong sena li se li rekisitsoe ka theko ea mantlha ea li-euro tse 176. Empa na ho lekane ho fetola California pale e 'ngoe e tsoang litsing tsa Maranello?

Ho ke ke ha etsahala hore kajeno re ka fana ka karabo e hlakileng. Ho thothomela ha rona ho holisoa ke mokokotlo o holisitsoeng oa koloi. Na pragmatism ea mohopolo oa hardtop le litulo tse ling tse peli ha ea angoa ke maikutlo a botle ba baqapi ba Ferrari?

Минусы

Boemo bo phahameng ba morao hase feela bofokoli bo totobetseng ba sebopeho sa 'mele, empa hape bo na le mefokolo ea eona e sebetsang. Ha marulelo a koetsoe, pono ea seiponeng se ka morao e lokela ho ba e khotsofatsang ka ponahalo e fokolang. Esita le ha 'mele o bulehile - ka mor'a hore marulelo a patiloe ka kutu bakeng sa rekoto ea metsotsoana ea 15 ka ho tobetsa konopo e bohareng ba console - karolo e ka tlaase ea sebaka sa pono e kopana le karolo e ka holimo ea setulo se ka morao, se ka morao. e ka upholstered ka thinnest. letlalo, empa o lula a le lebota mahlong, a pata likoloi ka mor'a hae.

Ka mor'a eona ho ipata ho fihla ho lilithara tse 340 tsa thepa ea thepa, e ka tlatsoang ka sete ea lisutuk'heise tse mebala-bala le tse hlophisitsoeng tsa mofuta oa Ferrari. Monyako o tlaase ka ho lekaneng 'me ho buloa ho lekaneng bakeng sa ho laela, esita le ha mohaho oa marulelo o theoha - joale molumo o theohela ho 100 litres. Ha e le hantle, re qetetse neng ho bua ka ts'ebetso ea Maranello convertibles? Phetohelo e ntse e tsoela pele.

California e ka hlalosoa e le lelapa la Ferrari le bitsoang 612 Scaglietti. Empa leha e le bolelele bo bolelele ba limithara tse 4,56, tšepo ea sebaka sa likamore ha ea lokela ho ba holimo. Ha ho na batho ba baholo ba lumellang ka boithatelo ho palama litulo tse ka morao. Ke bana ba banyenyane feela ba tla khotsofatsoa ke mpho ena.

Mokhanni o tla thaba ha a ntse a ipotsa hore na o ne a lutse Ferrari ea mantlha le pele e qala. Ka matla a 30 hp. e ka tlase ho F 430 ebile e le boima ba 599 GTB, ka hona hoa utloahala hore California e belaelle bokhoni ba eona bo matla. Hobane le baenjiniere ba brand ba lumela hore ho potlaka ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h ka nako e ka tlase ho metsotsoana e mene ho bakoa ke lebelo la lehalima la gearbox, eseng haholo ka lebaka la matla a enjene.

E sa hlompheheng

Enjene ea V4,3 California e na le molumo o tšoanang oa lilithara tse 430 le F 8, empa e ncha ka ho felletseng. Mona ke eona 460 hp. e feta moeli oa boloi ba 100 hp ka litha e le nngwe tsa phalliso, empa ho khahlisang le ho feta ke boemo ba torque, bo fetang 100 Nm ka litha e le nngwe ea phalliso, e leng rekoto e felletseng ea makoloi a nang le enjene ea peterole ea tlhaho.

Ho qala enjene ho kanna ha makatsa batho ba bangata ba tloaetse molumo oa mabelo oa F 430. Leha e hlophisitsoe ke li-cylinders tse robeli le crankshaft e nang le thepa ea 180 degree, molumo o bobebe o tebile, o matla ebile o bonahala o tsoa botebong ba mohohlo. Le ha marulelo a koetsoe, melumo ea ho kenella le ho qeta mefuta e mengata e sa hlokomelehe, empa ka mokhoa o tsoelang pele ntle le tlhokomelo e sa hlokahaleng, e kenella hare.

Mokhoa oa motheo oa ho tsamaisa o thoba, o na le lintlha tsohle tse ka sehloohong tse haufi le lebili, 'me tse peli tse thahasellisang ka ho fetisisa li holim'a eona. Ena ke konopo ea ho qala 'me Manettino ke sesebelisoa sa ho fetola litšobotsi tse sa tšoaneng tsa koloi. Haeba mong'a lona a tsetetse li-euro tse 3870 ho reka li-dampers tse eketsehileng tse ikamahanyang le maemo, a ka khetha pakeng tsa mekhoa e 'meli ea ho emisa. Ka mokhoa oa "Sport", o hapa makukuno ohle a tseleng ka botlalo, empa ha a lebale ho sefa maqhubu. Ho "Comfort" tsamaiso e lumellana feela le "ho akaretsa" boemo ba tsela.

Bolo ea boloi

Ha Manettino e fetoha ho tloha Comfort ho ea ho Sport mode, phetoho ea sebopeho e ea etsahala. California e Fetela Ka nqane ho Mehlala e Tloaelehileng ea Maserati Boemo ba GT bo maemong a ntoa ea mabelo a tloaelehileng a Ferrari. Lebili le tsamaeang le otloloha, 'mele o sekama hanyane,' me ha joale marulelo a bonahala e le tsela e tloaelehileng haholo ea ho tsoa likhutlong. Phetiso e lumella li-revs hore li eketsehe pele moeli oa elektroniki o kenella, le thabo ea ho sututsa likere tse nang le masiba ho bapalami ba mabili mmino oa lipeipi tse nne tsa mohatla. Le ha ho ka ba le khefu pakeng tsa lichifi, mokhanni a ke ke a utloa.

Ho feta adrenaline? The Launch Control Sistimi e fana ka qalo e phethahetseng ea phomolo ea hau. Ka ho hula ho feta F 430, e fetohang e ea pele ka 2500 rpm, empa ha li-revs li ntse li eketseha, enjene ha e bontše boiketlo bo tšoanang ba ho fetoha joaloka molekane oa eona oa bohareng. Moeli oa 100 km / h o fihletsoe ka metsotsoana e ka tlaase ho e mene - ka potlako ho feta F 430 Spyder.

Liphetoho

Tseleng e loketseng ea maralla, sebōpeho se patiloeng sa koloi se hlahella ka ho hlaka le ho feta, 'me ho khanna ka marulelo fatše ke taba ea sebele - ebang ke lehlabula kapa letsatsing le pholileng la hoetla. Esita le ntle le ho thibela moea o sireletsang le lifensetere tse ka mahlakoreng li tlosoa, ha ho na moferefere o hlahang 'meleng: molala o thata oa mofofisi ha se taba ea puisano California.

Ka mor'a lebili la ntho e fetohang, mokhanni o bonahala a bona mohala o phethahetseng ka ho hlaka, o na le bokhoni ba ho tsamaisa lintlha tsa ho emisa haufi kamoo ho ka khonehang pele ho likhutlo ka lebaka la li-disc tsa carbon-ceramic, mme a thula khase pejana ha a tsoa likhutlong. Boemo bo phahameng ba ho emisa ka morao ba li-link tse ngata bo lumella California hore e lule e tsitsitse leha ESP e holofetse.

California mohlomong ke phoso ea Ferrari "e tšoaretsoeng ka ho fetesisa" ea nako eohle. 'Me ha mokhanni a etsa qeto ea ho khaotsa ho paka hore na a ka tsamaea ka potlako hakae ho tloha sebakeng sa A ho ea ho B, ho lekane ho khutlela boemong ba matšeliso le ho koala marulelo. Ebe lebokose la gear le qala ho fetola likere ka bonolo ba othomathike ea khale, 'me ha ho letho le ka senyang khotso ea kelello ka phaposing. Na ho na le mohlala o motle oa Dr. Jekyll le Monghali Hyde?

mongolo: Markus Peters

foto: Hans-Dieter Zeifert

lintlha tsa mahlale

ferrari California
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	-
Sebeliso ea matla	460 k. Ho tloha. ka 7750 rpm
Boholo torque	-
Ho potlakisa 0-100 km SE / H.	4.0 e nang le
Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h	-
Boholo ba lebelo	310 km / h
Karolelano ea tšebeliso mafura tekong	13,1 l
Theko ea mantlha	Li-euro tse 176 (Jeremane)