Koloi ea motlakase maobane, kajeno, hosane: karolo ea 1

Letoto la Liphephetso tse hlahang tsa E-Mobility

Tlhatlhobo ea lipalo-palo le thero ea maano ke mahlale a rarahaneng haholo, mme boemo ba hajoale ba bophelo bo botle, maemo a bophelo ba lipolotiki le lefats'e a paka sena. Hajoale, ha ho motho ea ka bolelang se tla etsahala kamora ho fela ha seoa ho latela khoebo ea makoloi, haholo hobane ha ho tsejoe hore e tla etsahala neng. Na litlhoko tsa khase ea carbon dioxide le tšebeliso ea mafura li tla fetoha lefatšeng mme haholo-holo Europe? Hore na sena, se kopantsoe le litheko tse tlase tsa oli le lekhetho le fokotsehang la lekhetho, li tla ama tsamaiso joang. Na litšehetso tsa bona li tla tsoelapele ho eketseha, kapa tse fapaneng li tla etsahala? Na ho tla fanoa ka chelete ho thusa (haeba e le teng) lik'hamphani tsa likoloi ho tsetela ho theknoloji e tala.

Chaena, e seng e ntse e hlaphoheloa bothateng bona, ka sebele e tla tsoelapele ho batla mokhoa oa ho ba moetapele tsamaisong e ncha, kaha ha e so ka e ba sebapali sa mahlale a khale. Boholo ba baetsi ba likoloi kajeno ba ntse ba rekisa likoloi tse tloaelehileng, empa ba tsetetse chelete e ngata ho tsamaeeng lilemong tsa morao tjena, ka hona ba ikemiselitse maemo a fapaneng kamora koluoa. Ho joalo, le maemo a lefifi ka ho fetesisa ha a kenyeletse ntho e matla joalo ka se etsahalang. Empa, joalo ka ha Nietzsche a re, "Se sa mpolaeng se etsa hore ke be matla." Hore na lik'hamphani tsa likoloi le borakontraka ba tlase ba tla fetola filosofi ea bona joang le hore na bophelo ba bona bo tla ba joang, ho tla bonahala. Ka sebele ho tla ba le mosebetsi bakeng sa baetsi ba lisele tsa lithium-ion. Pele re tsoelapele ka tharollo ea mahlale lefapheng la likoloi tsa motlakase le libeteri, re tla u hopotsa likarolo tse ling tsa pale le tharollo ea sethala ho tsona.

Ho hong ho kang selelekela ...

Tsela ke moo ho eang teng. Monahano ona o bonahalang o le bonolo ka Lao Tzu o fana ka moelelo lits'ebetsong tse matla tse etsahalang indastering ea likoloi hajoale. Ke 'nete hore linako tse fapaneng nalaneng ea eona le tsona li hlalositsoe e le "matla" joalo ka mathata a mabeli a oli, empa 'nete ke hore lits'ebetso tse kholo tsa phetoho li ntse li etsahala sebakeng sena kajeno. Mohlomong setšoantšo se setle sa khatello ea maikutlo se tla tsoa mafapheng a moralo, nts'etsopele, kapa likamano tsa bafani ba thepa. E tla ba bokae le karolo e lekanyelitsoeng ea likoloi tsa motlakase ka kakaretso ea tlhahiso ea likoloi lilemong tse tlang? Mokhoa oa ho hlophisa phepelo ea likarolo tse kang lisele tsa lithium-ion bakeng sa libeteri, le hore na ke mang ea tla ba mofani oa thepa le lisebelisoa bakeng sa tlhahiso ea li-motors tsa motlakase le lisebelisoa tsa elektronike tsa matla. Tsetela ho nts'etsopele ea hau kapa ho tsetela, reka liabo 'me u kene likonteraka le barekisi ba bang ba baetsi ba likoloi tsa motlakase. Haeba li-platform tse ncha tsa 'mele li lokela ho etsoa ho ea ka lintlha tse tobileng tsa koloi eo ho buuoang ka eona, na li-platform tse teng tsa bokahohle li lokela ho fetoloa kapa ho thehoe liforomo tse ncha tsa bokahohle? Palo e kholo ea lipotso motheong oa hore liqeto tse potlakileng li tlameha ho etsoa, ​​​​empa motheong oa tlhahlobo e tebileng. Hobane kaofela li kenyelletsa litšenyehelo tse kholo ho lik'hamphani le ho hlophisa bocha, tseo ho hang li sa lokelang ho senya nts'etsopele ea enjene ea khale e nang le lienjineri tse tukang ka hare (ho kenyeletsoa le enjene ea disele). Leha ho le joalo, qetellong ea letsatsi, ke bona ba etsang phaello bakeng sa lik'hamphani tsa likoloi 'me ba tlameha ho fana ka mehloli ea lichelete bakeng sa nts'etsopele le ts'ebetsong ea mehlala e mecha ea motlakase. Mme jwale bothata...

Mafura a disele

Tlhahlobo e thehiloeng ho lipalo-palo le ho bolela esale pele ke mosebetsi o boima. Ho ea ka likhakanyo tse ngata tsa 2008, theko ea oli joale e lokela ho feta $ 250 ka barrel. Joale ho ile ha hlaha mathata a moruo, ’me lipuisano tsohle li ile tsa putlama. Mathata a ile a fela 'me VW Bordeaux e ile ea phatlalatsa enjene ea diesel' me ea fetoha mojari ea tloaelehileng oa khopolo ea diesel, ka mananeo a bitsoang "Diesel Day" kapa D-Day ka papiso le Normandy D-Day. Maikutlo a hae a ile a qala ho mela ha ho ne ho bonahala hore tlhahiso ea diesel ha ea etsoa ka mokhoa o tšepahalang le o hloekileng. Lipalo-palo ha li ikarabelle bakeng sa liketsahalo le liketsahalo tse joalo tsa histori, empa bophelo ba indasteri kapa sechabeng ha bo nyope. Lipolotiki le mecha ea litaba ea sechaba e ile ea potlakela ho e-na le anesthetize enjene ea diesel ntle le motheo leha e le ofe oa theknoloji, 'me Volkswagen ka boeona e tšela oli mollong' me, e le mochine o lefang, o e lahlela mollong, 'me ka boikhohomoso a tsokotsa folakha ea motsamao oa motlakase mollong.

Baetsi ba likoloi ba bangata ba oetse lerabeng lena ka lebaka la tsoelo-pele e potlakileng. Bolumeli bo tšehetsang D-Day kapele bo ile ba fetoha bokhelohi, ba fetoloa ho E-Day, 'me e mong le e mong a qala ho ipotsa lipotso tse ka holimo. Lilemong tse 'nè feela ho tloha ka lebaka la ts'oaetso ea diesel ka 2015 ho fihlela kajeno, esita le batho ba nang le lipelaelo tsa motlakase ka ho fetisisa ba fane ka khanyetso ea likoloi tsa motlakase' me ba qala ho batla litsela tsa ho li haha. Esita le Mazda, e neng e ipolela hore e na le "pelo e tsoang botebong ba pelo" 'me Toyota e itšetlehile ka boitelo ho mefuta e nyalisitsoeng ea eona hoo e ileng ea fana ka melaetsa e sa utloahaleng ea papatso e kang "li-hybrids tsa ho iketsetsa chelete", e se e loketse ka sethala se tloaelehileng sa motlakase.

Hona joale, ntle le khethollo, baetsi bohle ba likoloi ba qala ho kenyelletsa likoloi tsa motlakase kapa tsa motlakase sebakeng sa bona. Mona, re ke ke ra bua ka ho qaqileng hore na ke bo-mang ba mefuta e mengata ea motlakase le ea motlakase e tla hlahisoa lilemong tse tlang, eseng feela hobane lipalo tse joalo li tla le ho tsamaea joaloka makhasi a hoetla, empa hape hobane koluoa ​​​​ena e tla fetola maikutlo a mangata. Merero e bohlokoa ho mafapha a moralo oa tlhahiso, empa joalo ka ha re boletse ka holimo, "tsela ke sepheo." Joaloka sekepe se tsamaeang holim'a leoatle, ponahalo ea sebaka sa leholimo ea fetoha 'me pono e ncha e buleha ka mor'a eona. Litheko tsa libeteri lia theoha, empa ho joalo le ka litheko tsa oli. Bo-ralipolotiki ba etsa liqeto kajeno, empa ha nako e ntse e ea, sena se lebisa ho fokotseha ho hoholo ha mesebetsi, 'me liqeto tse ncha li tsosolosa boemo ba maemo. 'Me joale ntho e' ngoe le e 'ngoe e emisa hang-hang ...

Leha ho le joalo, re hole le ho nahana hore motsamao oa motlakase ha o etsahale. Ee, ea "etsahala" mme e kanna ea tsoela pele. Empa joalo ka ha re buile ka rona makhetlo a mangata lebaleng la lipapali tsa lipapali le lipapali, tsebo ke eona ntho e tlang pele, 'me ka letoto lena re batla ho thusa ho holisa tsebo eo.

Ke mang ea tla etsa eng - nakong e tlang e haufi?

Matla a khoheli a Elon Musk le ho qhekelloa ha Tesla (joalo ka khamphani e sebelisoang haholo ke induction kapa induction motor) ho ama indasteri ea likoloi ho a makatsa. Ha re tlohela merero ea k'hamphani ea ho fumana chelete, re khahloa ke monna ea fumaneng boemo ba hae indastering ea likoloi mme a phahamisa "ho qala" ha hae har'a li-maston. Ke hopola ke etetse pontšo e Detroit ka 2010, ha Tesla a ne a bontša karolo e 'ngoe ea sethala sa aluminium sa Model S e tlang ka lephephe le lenyane. Kamoo ho bonahalang kateng o ne a tšoenyehile ka hore moenjineri oa lephephe ha a hlomphuoa mme o ile a fuoa tlhokomelo e khethehileng mecheng e mengata ea litaba. Ha ho na moqolotsi oa litaba oa nako eo ea neng a nahana hore leqephe lena le lenyane nalaneng ea Tesla le ka ba bohlokoa haholo bakeng sa nts'etsopele ea lona. Joalo ka Toyota, e neng e batla mefuta eohle ea meralo le litokelo tsa ho rala metheo bakeng sa mahlale a eona a lebasetere, baetsi ba Tesla ka nako eo ba ne ba batla mekhoa e bohlale ea ho etsa koloi ea motlakase e nang le boleng bo lekaneng. Patlo ena e sebelisa li-motor tse makatsang, ho kopanya likarolo tse tloaelehileng tsa li-laptop ka har'a libeteri le ho li laola ka bohlale, le ho sebelisa sethala sa kaho sa bobebe sa Lotus joalo ka motheo oa Roadster ea pele. E, ona mochini oo Musk a ileng a o romella sebakeng le Falcon Heavy.

Ka mokhoa o ts'oanang, ka selemo se le seng sa 2010 leoatleng, ke bile lehlohonolo ho ea ketsahalong e 'ngoe e khahlisang e amanang le likoloi tsa motlakase - tlhahiso ea BMW MegaCity Vehicle. Esita le nakong ea ho theoha ha theko ea oli le ho hloka thahasello ka ho feletseng likoloing tsa motlakase, BMW e hlahisitse mohlala o entsoeng ka ho feletseng ho latela lintlha tse tobileng tsa motlakase oa motlakase, o nang le foreimi ea aluminium e nang le betri. E le ho fokotsa boima ba libeteri, tseo ka 2010 li neng li e-na le lisele tse neng li se na matla a fokolang feela empa li ne li le theko e boima ka makhetlo a mahlano ho feta kamoo li leng teng hona joale, lienjiniere tsa BMW, hammoho le likonteraka tse ngata tsa bona, li ile tsa theha mohaho oa carbon o ka hlahisoang ka bongata. bongata.. Hape ka 2010, Nissan e ile ea qala ts'ebetso ea eona ea motlakase ka Leaf le GM e hlahisitse Volt / Ampera ea eona. Tsena e bile linonyana tsa pele tsa motsamao o mocha oa motlakase ...

Morao koana ka nako

Haeba re khutlela historing ea koloi, re fumana hore ho tloha qetellong ea lekholo la bo19 la lilemo ho fihlela ha Ntoa ea I ea Lefatše e qhoma, koloi ea motlakase e ne e nkoa e le tlhōlisano e feletseng le mochine o tukang ka hare oa motlakase. Ke 'nete hore libeteri li ne li sa sebetse hantle ka nako eo, empa hape ke' nete hore mochine o tukang ka hare o ne o sa le monyenyane. Ho qaptjoa ha mochini o qalang motlakase ka 1912, ho sibolloa ha masimo a maholo a oli Texas pele ho moo, le kaho ea litsela tse ngata le ho feta United States, le ho qaptjoa ha mohala oa kopano, enjene e khannoang e bile le melemo e ikhethang. ka holim'a motlakase. Libetri tse "tšepisang" tsa alkaline tsa Thomas Edison li ipakile li sa sebetse ebile li sa tšepahale 'me li ile tsa eketsa mafura feela mollong oa koloi ea motlakase. Melemo eohle e ile ea tsoela pele ho pholletsa le lilemo tse ngata tsa 20th, ha likoloi tsa motlakase tsa k'hamphani li ne li hahoa ka lebaka la thahasello ea theknoloji. Esita le nakong ea mathata a oli a boletsoeng ka holimo, ha ho mohla ho kileng ha etsahala ho mang kapa mang hore koloi ea motlakase e ka ba mokhoa o mong, 'me le hoja electrochemistry ea lisele tsa lithium e ne e tsejoa, e ne e e-s'o "hloekisoe". Katleho ea pele e kholo ho thehoeng ha koloi ea morao-rao ea motlakase e ne e le GM EV1, pōpo e ikhethang ea boenjiniere ea 1990s, eo histori ea eona e hlalosoang ka bokhabane k'hamphaning ea Ke mang ea bolaileng koloi ea motlakase.

Haeba re khutlela mehleng ea rona, re fumana hore lintho tse tlang pele bophelong li se li fetohile. Boemo ba hajoale ba likoloi tsa motlakase tsa BMW ke sesupo sa lits'ebetso tse potlakileng tse ntseng li fokaela lebaleng, mme chemistry e fetoha sesosa se ka sehloohong sa ho khanna tsamaisong ena. Ha ho sa hlokahala ho rala le ho etsa likarolo tse bobebe tsa khabone ho fokotsa boima ba libeteri. Hajoale ke boikarabello ba (electro) bo-ramahlale ba tsoang lik'hamphaning tse kang Samsung, LG Chem, CATL, le ba bang, bao mafapha a R&D a batlang litsela tsa ho sebelisa ts'ebeliso e ntle ka ho fetesisa ea lits'ebetso tsa bona tsa sele ea lithium-ion. Hobane libeteri tsa "graphene" le "solid" ka bobeli ke mefuta ea lithium-ion. Empa ha re feteleng pele.

Tesla le motho e mong le e mong

Haufinyane tjena, puisanong, Elon Musk o ile a bolela hore o tla fumana tšebeliso e pharaletseng ea likoloi tsa motlakase, e leng se bolelang hore mosebetsi oa hae e le pula-maliboho oa ho susumetsa ba bang o phethiloe. Sena se utloahala e le ho hloka boithati, empa kea kholoa ho joalo. Moelelong ona, liqoso life kapa life tse mabapi le popo ea babolai ba fapaneng ba Tesla kapa lipolelo tse kang "re betere ho feta Tesla" ha li na moelelo ebile ha li na thuso. Seo k'hamphani e khonneng ho se etsa ha se bapisoa, 'me tsena ke lintlha - le haeba bahlahisi ba bangata ba qala ho fana ka mehlala e metle ho feta Tesla.

Baetsi ba likoloi ba Jeremane ba lintšing tsa phetoho e nyane ea motlakase, empa mohanyetsi oa pele ea tšoanelehang oa Tesla o oetse Jaguar le I-Pace ea eona, e leng e 'ngoe ea likoloi tse' maloa (tse ntseng li le teng) tse hahiloeng sethaleng se inehetseng. Sena se bakoa haholo ke boiphihlelo ba baenjineri ba tsoang Jaguar / Land Rover le k'hamphani ea motsoali Tata lefapheng la mahlale a ts'ebetso ea aluminium, hammoho le taba ea hore mefuta e mengata ea k'hamphani e joalo, mme tlhahiso ea letoto le tlase e u lumella ho amohela theko e phahameng. ,

Ha rea ​​lokela ho lebala hore baetsi ba China ba nts'etsapele meetso ea motlakase e entsoeng ka ho khetheha, e hlohlellelitsoeng ke likheo tsa lekhetho, naheng ena, empa mohlomong tlatsetso ea bohlokoahali koloing e tsebahalang haholo e tla tsoa "koloing ea batho" ea VW.

E le karolo ea phetoho e akaretsang ea filosofi ea eona ea bophelo le hole le mathata a disele, VW e nts'etsapele lenaneo la eona la boithati le ipapisitse le sebopeho sa 'mele sa MEB seo mefuta e mengata e tla theoa ho eona lilemong tse tlang. Tsena tsohle li tsamaisoa ke maemo a thata a tsoang moeeng a CO2021 ho European Union, a hlokang hore karolelano ea palo ea CO2 ho tloha ho mohlahisi e mong le e mong e fokotsoe ho 95 g / km ka 3,6. Sena se bolela tšebeliso e tloaelehileng ea lilithara tsa 4,1 tsa disele kapa lilithara tsa XNUMX tsa peterole. Ka tlhokeho e fokotsehang ea makoloi a dizeli le tlhoko e ntseng e eketseha ea meetso ea SUV, sena se ke ke sa etsoa ntle le ho hlahisoa ha mefuta ea motlakase, eo, leha e se zero ka ho felletseng, e theolang karolelano haholo.