Koloi ea motlakase ea Nikola Tesla

Likoloi tsa motlakase li sebetsa hantle haholo ho feta lienjene tsa mollo o ka hare. Hobane hobaneng hona neng

'Nete ea motheo ke hore mathata a likoloi tsa motlakase a amana le mohloli oa matla, empa a ka talingoa ka tsela e fapaneng. Joaloka lintho tse ngata bophelong tseo re li nkang habobebe, mochine oa motlakase le tsamaiso ea ho laola likoloi tsa motlakase li nkoa e le sesebelisoa se sebetsang hantle le se ka tšeptjoang ka ho fetisisa likoloing tsena. Leha ho le joalo, e le ho finyella boemo bona ba litaba, ba tsamaile hōle ka ho iphetola ha lintho - ho tloha ho sibolla kamano pakeng tsa motlakase le makenete ho ea phetohong ea oona e sebetsang ho ba matla a mochine. Sehlooho sena se atisa ho nkoa e le sa bohlokoa tabeng ea ho bua ka tsoelo-pele ea theknoloji ea mochine o tukang ka hare, empa ho ntse ho hlokahala ho bua haholoanyane ka mochine o bitsoang motlakase oa motlakase.

Motors o le mong kapa tse peli

Haeba u sheba graph ea ts'ebetso ea koloi ea motlakase, ho sa tsotellehe hore na ke ea mofuta ofe, u tla hlokomela hore e sebetsa hantle ho feta 85%, hangata e feta 90%, le hore e sebetsa hantle ka ho fetisisa hoo e ka bang karolo ea 75 lekholong. boholo. Ha matla le boholo ba motlakase oa motlakase li ntse li eketseha, mefuta e mengata ea ts'ebetso e ntse e eketseha ka tsela e nepahetseng, moo e ka finyellang boholo ba eona le pejana - ka linako tse ling ka karolo ea 20 lekholong. Leha ho le joalo, ho na le lehlakore le leng la chelete ea tšepe - leha ho na le mefuta e atolositsoeng ea ts'ebetso e phahameng, ts'ebeliso ea li-motor tse matla haholo tse nang le mojaro o tlase haholo li ka boela tsa lebisa ho keneng khafetsa sebakeng se tlase sa ts'ebetso e tlase. Ka hona, liqeto mabapi le boholo, matla, palo (e le 'ngoe kapa tse peli) le tšebeliso (e le' ngoe kapa tse peli ho itšetlehile ka mojaro) ea likoloi tsa motlakase ke mekhoa eo e leng karolo ea mosebetsi oa moralo ha ho etsoa koloi. Tabeng ena, hoa utloahala hore na ke hobane'ng ha ho le molemo ho ba le li-motor tse peli ho e-na le tse matla haholo, e le hore hangata li se ke tsa kena libakeng tsa ts'ebetso e tlaase, le ka lebaka la monyetla oa ho e koala ka meroalo e tlaase. Ka hona, ka mojaro o sa fellang, mohlala, ho Tesla Model 3 Performance, ho sebelisoa enjene e ka morao feela. Liphetolelong tse seng matla haholo, ke eona feela, 'me ka liphetolelo tse matla haholoanyane, ea asynchronous e hokahane le axle e ka pele. Ona ke monyetla o mong oa likoloi tsa motlakase - matla a ka eketsoa habonolo, mekhoa e sebelisoa ho latela litlhoko tsa ts'ebetso, 'me li-powertrain tse peli ke litlamorao tse molemo. Leha ho le joalo, ts'ebetso e tlase ea mojaro o tlase ha e thibele taba ea hore, ho fapana le enjene e tukang e ka hare, enjene ea motlakase e hlahisa lebelo la zero ka lebaka la molao-motheo o fapaneng oa ts'ebetso le tšebelisano lipakeng tsa matla a khoheli le tlas'a maemo a joalo. Taba e boletsoeng ka holimo ea ts'ebetso e ntle e bohareng ba moralo oa enjine le mekhoa ea ts'ebetso - joalo ka ha re boletse, enjene e kholo haholo e tsoelang pele ho sebetsa ka mojaro o tlase e ke ke ea sebetsa hantle.

Ka tsoelo-pele e potlakileng ea ho tsamaea ha motlakase, mefuta e sa tšoaneng mabapi le tlhahiso ea likoloi e ntse e eketseha. Ho ntse ho etsoa litumellano le litlhophiso tse ntseng li eketseha, moo bahlahisi ba bang ba kang BMW le VW ba qapang le ho iketsetsa likoloi tsa bona, ba bang ba reka liabo lik'hamphaning tse amanang le khoebo ena, ha ba bang ba fana ka thepa ho bafani ba thepa ba kang Bosch. Maemong a mangata, ha u bala litlhaloso tsa mohlala oa motlakase, u tla fumana hore koloi ea eona ke "AC permanent magnet synchronous". Leha ho le joalo, pula-maliboho ea Tesla o sebelisa litharollo tse ling ntlheng ena - li-motors tsa asynchronous mefuteng eohle e fetileng le motsoako oa asynchronous le seo ho thoeng ke. "Resistance switching motor joalo ka axle drive e ka morao ho 3 Performance model. Liphetolelong tse theko e tlaase tse nang le mabili a ka morao feela, ke eona feela. Audi e boetse e sebelisa li-motors tsa induction bakeng sa mohlala oa q-tron le motsoako oa li-motor tsa synchronous le asynchronous bakeng sa e-tron Q4 e tlang. Hantle-ntle e bua ka eng?

Koloi ea motlakase ea Nikola Tesla

Taba ea hore Nikola Tesla o qapile motlakase kapa, ka mantsoe a mang, enjene ea "asynchronous" ea motlakase (morao koana lekholong la bo19 la lilemo) ha e na kamano e tobileng le taba ea hore mefuta ea Tesla Motors ke e 'ngoe ea likoloi tse' maloa tse tsamaisoang ke mochini o joalo. . ... Ebile, molao-motheo oa ts'ebetso ea enjene ea Tesla o ile oa tsebahala haholo lilemong tsa bo-60, ha lisebelisoa tsa semiconductor li ntse li hlaha butle-butle tlasa letsatsi, mme moenjineri oa Moamerika Alan Coconi a etsa li-inverters tse nkehang habonolo tse ka fetolang libetri tse otlolohileng tsa hona joale (DC) ho li-alternating current (AC ) joalo ka ha ho hlokahala bakeng sa enjene ea ho kenella, le ka lehlakoreng le leng (nakong ea ho hlaphoheloa). Motsoako ona oa inverter (o tsejoang hape e le boenjiniere bo fetolang) le enjene ea motlakase e ntlafalitsoeng ke Coconi e bile motheo oa GM EV1 e tummeng hampe mme, ka mokhoa o ntlafalitsoeng haholoanyane, ke tZERO ea lipapali. Ka papiso le ho batla lienjineri tsa Majapane tse tsoang ho Toyota nakong ea ho theoa ha Prius le ho sibolloa ha patent ea TRW, baetsi ba Tesla ba fumane koloi ea tZERO. Qetellong, ba ile ba reka laesense ea tZero mme ba e sebelisa ho aha roadster.
Monyetla o moholo ka ho fetisisa oa enjene ea induction ke hore ha e sebelise limakete tse sa feleng ebile ha e hloke tšepe e turang kapa e sa tloaelehang, eo le eona e atloang khafetsa maemong a hlahisang mathata a boitšoaro ho bareki. Leha ho le joalo, makenete a tsamaellanang a sa feleng le a sa feleng a sebelisa tšebeliso e felletseng ea mahlale a morao-rao ho lisebelisoa tsa semiconductor, hape le ho theheng li-MOSFET tse nang le li-transistors tsa tšimo le li-transistor tsa bipolar isolation tsa morao tjena (IGBTs). Ke tsoelo-pele ena e etsang hore ho khonehe ho theha lisebelisoa tse boletsoeng tsa inverter 'me, ka kakaretso, lisebelisoa tsohle tsa motlakase tsa likoloi tsa motlakase. Ho kanna ha bonahala ho se na thuso hore bokhoni ba ho fetolela li-batri tsa AC tsa mekhahlelo e meraro ea AC mme ka lehlakoreng le leng bo bakoa haholo ke tsoelo-pele ea mahlale a taolo, empa ho lokela ho hopoloa hore matla a elektroniki a teng hona joale a fihla maemong a mangata ho feta tloaelo lapeng. netweke ea motlakase, mme hangata boleng bo feta li-amperes tse 150. Sena se hlahisa mocheso o mongata oo li-elektronike tsa motlakase li tlamehang ho sebetsana le ona.

Empa morao ho taba ea likoloi tsa motlakase. Joalo ka lienjine tsa mollo o ka hare, li ka aroloa ka likarolo tse fapaneng, 'me "nako" ke e' ngoe ea tsona. Ebile, sena ke litholoana tsa mokhoa o mong oa bohlokoa o fapaneng oa ho aha mabapi le ho hlahisa le ho sebelisana ha matla a khoheli. Leha e le hore mohloli oa motlakase ka har'a betri ke oa hajoale, baqapi ba litsamaiso tsa motlakase ha ba nahane le ho sebelisa likoloi tsa DC. Le ha ho nahanoa ka tahlehelo ea phetoho, li-unit tsa AC mme haholo-holo li-synchronous unit li feta tlholisano ka likarolo tsa DC. Joale enjene e tsamaellanang kapa e lumellanang e hlile e bolelang?

Khamphani ea likoloi tsa motlakase

Li-motor tse tsamaellanang le tse tsamaisang matla ka bobeli ke tsa mofuta oa mechini ea motlakase e tsamaeang ka matla a khoheli e nang le matla a phahameng haholo. Ka kakaretso, rotor ea induction e na le pokello e bonolo ea maqephe a tiileng, aluminium kapa melamu ea tšepe ea koporo (e ntseng e sebelisoa ka mokhoa o ntseng o sebelisoa mehleng ea morao tjena) e nang le likhoele tse koetsoeng. Hajoale li phalla ka har'a li-stator ka lipara tse fapaneng, 'me hajoale e tsoa ho e' ngoe ea mekhahlelo e meraro e phallang ka bobeli. Kaha ho e 'ngoe le e' ngoe ea tsona e fetotsoe ka mohato ka likhato tse 120 ho ea ho e 'ngoe, e bitsoang matla a khoheli a potolohang. Liphapano tsa li-rotor tse fapakaneng le mela ea matla a khoheli ho tsoa tšimong e entsoeng ke stator e lebisa ho phallo ea hajoale ho rotor, e ts'oanang le ts'ebelisano ho transformer.
Matla a khoheli a hlahisoang a sebelisana le "ho potoloha" ho stator, e lebisang ho ts'oaroeng ka mochini oa rotor le ho potoloha ho latelang. Leha ho le joalo, ka mofuta ona oa enjene ea motlakase, male rotor e lula e le morao ka mor'a tšimo, hobane haeba ho se na motsamao o lekanyelitsoeng lipakeng tsa tšimo le male rotor, ha ho matla a khoheli a tla susumetsoa ka har'a male rotor. Kahoo, lebelo le phahameng haholo le khethoa ke makhetlo a phepelo ea hajoale le mojaro. Leha ho le joalo, ka lebaka la ts'ebetso e phahameng ea li-motor tse tsamaellanang, baetsi ba bangata ba li khomarela, empa ka mabaka a mang a boletsoeng kaholimo, Tesla e ntse e le 'muelli oa li-motor tsa asynchronous.

E, mechine ena e theko e tlaase, empa e na le mathata a eona, 'me batho bohle ba lekileng ho potlakisa ka makhetlo a mangata ka tatellano ea Model S ba tla u bolella kamoo ts'ebetso e theohang haholo ka nako e' ngoe le e 'ngoe. Mekhoa ea ho kenya letsoho le ho phalla ha hona joale ho lebisa ho futhumatsang, 'me ha mochine o sa pholile tlas'a mojaro o phahameng, mocheso o bokellana' me bokhoni ba oona bo fokotseha haholo. Bakeng sa merero ea ts'ireletso, lisebelisoa tsa elektroniki li fokotsa bongata ba hona joale mme ts'ebetso ea ho potlakisa e ea senyeha. 'Me ntho e' ngoe hape - ho sebelisoa e le jenereithara, mochine oa induction o tlameha ho ba le matla a khoheli - ke hore, ho "feta" motlakase oa pele ka stator, e hlahisang tšimo le hona joale ho rotor ho qala ts'ebetso. Joale a ka iphepa.

Likoloi tsa Asynchronous kapa synchronous

Li-unit tse lumellanang li na le ts'ebetso e phahameng haholo le matla a matla. Phapang e kholo lipakeng tsa enjene ea induction ke hore matla a khoheli a har'a rotor ha a susumetsoe ke ho sebelisana le stator, empa ke litholoana tsa ha joale li ntse li phalla ka har'a li-windings tse ling tse kentsoeng ho eona, kapa limakete tse sa feleng. Kahoo, tšimo e ho rotor le tšimo ho stator lia lumellana, empa lebelo le phahameng la makoloi le lona le ipapisitse le ho potoloha ha tšimo, ka ho latellana, ho maqhubu a hona joale le mojaro. Ho qoba tlhoko ea phepelo ea motlakase e eketsehileng ho li-windings, tse eketsang ts'ebeliso ea motlakase le ho thatafatsa taolo ea hajoale, likoloi tsa motlakase tse bitsoang se sa khaotseng li sebelisoa likoloing tsa sejoale-joale tsa motlakase le meetso ea lebasetere. ka makenete a sa feleng. Joalokaha ho se ho boletsoe, hoo e batlang e le baetsi bohle ba likoloi tse joalo hajoale ba sebelisa li-unit tsa mofuta ona, ka hona, ho latela litsebi tse ngata, ho ntse ho tla ba le bothata ba khaello ea lefatše le theko e tlaase le sa tloaelehang la neodymium le dysprosium. Ho fokotsa ts'ebeliso ea bona ke karolo ea tlhoko ea baenjiniere ba lefapha lena.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Moralo oa mantlha oa male rotor o fana ka monyetla o moholo oa ho ntlafatsa ts'ebetso ea mochini oa motlakase.
Ho na le litharollo tse fapaneng tsa theknoloji tse nang le limakenete tse kentsoeng holimo, rotor e bopehileng joaloka disk, e nang le limakenete tse hahelletsoeng kahare. Ho khahlisang mona ke tharollo ea Tesla, e sebelisang theknoloji e boletsoeng ka holimo e bitsoang Switched Reluctance Motor ho khanna axle ea morao ea Model 3. "Ho tsilatsila", kapa ho hanyetsa matla a khoheli, ke lentsoe le hanyetsanang le matla a khoheli, a tšoanang le ho hanyetsa motlakase le motlakase oa thepa. Li-motors tsa mofuta ona li sebelisa ts'ebetso ea hore magnetic flux e atisa ho feta karolong ea thepa e nang le matla a fokolang a matla a khoheli. Ka lebaka leo, 'mele o tlosa thepa eo e phallang ho eona e le hore e fete karolong e nang le khanyetso e fokolang. Phello ena e sebelisoa ka enjene ea motlakase ho theha motsamao oa ho potoloha - bakeng sa sena, lisebelisoa tse fapaneng tsa ho hanyetsa matla a khoheli li fapanyetsana rotor: ka thata (ka sebopeho sa li-disk tsa ferrite neodymium) le bonolo (li-disk tsa tšepe). E le ho leka ho feta ka thepa e tlaase ea ho hanyetsa, matla a khoheli a tsoang ho stator a potoloha rotor ho fihlela e behiloe ho etsa joalo. Ka taolo ea hona joale, tšimo e lula e potoloha rotor sebakeng sa boiketlo. Ke hore, ho potoloha ha ho qalisoa ho isa tekanyong e joalo ka ho sebelisana ha matla a khoheli e le tšekamelo ea tšimo ea ho phalla ka thepa e nang le khanyetso e fokolang le phello ea phello ea ho potoloha ha rotor. Ka ho fapanyetsana lisebelisoa tse fapaneng, palo ea likarolo tse theko e boima e fokotsehile.

Ho ipapisitse le moralo, curve e sebetsang hantle le torque e fetoha ka lebelo la enjine. Qalong, motlakase oa induction o na le ts'ebetso e tlaase ka ho fetisisa, 'me e phahameng ka ho fetisisa e na le li-magnets tsa holim'a metsi, empa qetellong e fokotseha haholo ka lebelo. Enjene ea BMW i3 e na le sebopeho se ikhethang sa lebasetere, ka lebaka la moralo o kopanyang limakete tse sa feleng le phello ea "ho tsilatsila" e hlalositsoeng ka holimo. Ka hona, motlakase oa motlakase o finyella litekanyetso tse phahameng tsa matla le torque e sa khaotseng e leng tšobotsi ea mechine e nang le rotor e nang le motlakase, empa e na le boima bo fokolang ho feta bona (e qetellang e sebetsa hantle ka litsela tse ngata, empa eseng ka boima ba 'mele). Ka mor'a sena sohle, ho hlakile hore katleho e ntse e fokotseha ka lebelo le phahameng, ke ka lebaka leo bahlahisi ba ntseng ba eketseha ba re ba tla lebisa tlhokomelo ho li-transmission tse peli tsa lebelo la motlakase oa motlakase.

Lipotso le likarabo:

Tesla e sebelisa li-motors life? Mefuta eohle ea mofuta oa Tesla ke likoloi tsa motlakase, kahoo li na le li-motors tsa motlakase feela. Tlas'a hood ea hoo e batlang e le mohlala o mong le o mong ho tla ba le motlakase oa 3-mohato oa AC.

Enjene ea Tesla e sebetsa joang? Enjene ea motlakase ea asynchronous e sebetsa ka lebaka la ho hlaha ha EMF ka lebaka la ho potoloha ha matla a khoheli ho stator e emeng. Reverse e fanoa ka ho fetola polarity holim'a li-coil tse qalang.

Enjene ea Tesla e hokae? Likoloi tsa Tesla li na le mabili a ka morao. Ka hona, enjene e fumaneha lipakeng tsa li-axle shafts tse ka morao. Enjene e na le rotor le stator, tse kopanang feela ka li-bearings.

Enjene ea Tesla e boima bo bokae? Boima ba enjene ea motlakase e kopaneng bakeng sa mefuta ea Tesla ke lik'hilograma tse 240. Ha e le hantle, ho sebelisoa phetoho e le 'ngoe ea lienjineri.